Cestninske postaje

cestninske postaje obstajajo zato, ker na njih vsa vozila, ki niso A in B kategorije, plačajo cestnino. Omejitve pred cestninsko postajo so tam zaradi večje varnosti. A je tako težko zmanjšati na 40?

Ja, ker začneš bremzat 1km pred postajo in se ti en z BMWjom prilepi na rit.

če se mi kšn tak na rit nalep še bl zaviram

Dovolj da se najde kak pijan Janez z lopato in bojo šli tej radarji po gobe.


P.S: Ima kdo kakšen link od nesreč na cestninskih postajah?
P.S.S: En pravilno postavljen ležeči policaj bi 100% uredil hitrost na cestninskih postajah, ampak očitno je to boljši pristop. :/

Se en glas za lezece polozaje, prav tako bi morali postaviti lezece policaje na vstopu v krozisce Tomacevo, ker je to edini nacin, da bodo ljudje zmanjsali hitrost, pac utopicno je pricakovat popolno avtomatizacijo merjenja & printanja poloznic na cestninskih postajah (tehnologija za to je na voljo ze ~10 let).

A kar ležeče policaje na avtoceste?!? A pa vi to resno?

Ali talne označbe veljajo? Kako pa tisti, ki je za menoj, ve, da moram jaz zavirati na 40 km/h?!?

Ali talne označbe veljajo? Kako pa tisti, ki je za menoj, ve, da moram jaz zavirati na 40 km/h?!?

Tole zanima tudi mene (na splošno) ker v slabem vremenu (recimo takem dežju kot je trenutno) ni šanse da vidiš....

Na omejitev hitrosti te opozarja en kup znakov, če jih ne vidiš dovolj zgodaj, tvoj problem.

brez table omejitev 40 ne velja

Vendar na omejeno hitrost, ki je označena s tablo, talna označba je zgolj priporočena hitrost.

Ali kot je dejal naš rally voznik Brane Küzmič (vsaj mislim, da je bil on), "kdor ni sposoben voziti skozi cestninsko postajo s 60 km/h, potem naj rajši ne vozi" (ali nekaj podobnega).

Na omejitev hitrosti te opozarja en kup znakov, če jih ne vidiš dovolj zgodaj, tvoj problem.

Moje vprašanje je letelo na splošno in ne samo v tem primeru...

ze tko vsi jamrate, da policajev nikoli ni, ko jih rabis, zdaj bi pa radi se, da bi jih bila polovica po ac, kjer bi ahtali na razne cehe, ki bi se svercali prek cestnine?

Imamo tiste DARSove kontrolorje vinjet. Lahko oni pazijo na Čehe. Ali pa enostavno uvedemo cestnino za tovornjake že na meji. Pri prehudu plačajo nek pavšal in to je to.

pa nekako si ne predstavljam, kako bi zgledalo vkljucevanje kamionov, medtem ko bi avti sibali 160 mimo (no ok, podaljsan izvozni pas kot pri vkljucevanju na ac, ampak vseeno to ni to)

Podobno kot izgleda vključevanje na avtocesto na priključkih. Pač zmanjšaš hitrost na tistem delu na 130 pa je. Tam kjer pa ni priključkov pa pišiš naprej 180 brez problema.

Ma kaj ti nuca omejitev 150, če se moraš pa na cestninskih postajah praktično ustavit. Vinjete majo svoje prednosti in slabosti, ena prednost naj bi bila ta, da se ti ni treba ustavljat na cestninskih postajah...

Poleg tega, 180 se tako težko pelješ po AC, desni pas je večinoma ~100, levi 130-150. Po prazni AC se pa tako al tako lahko tud zdej voziš 180, sej lokacije stacionarcev so znane.


PS; tud 130 mim cestninske se pelat ni noben baubau. Probu parkrat dokler nism ugotovil da plavce največkrat z radarjem srečam ravno tam.

Danes praktično vsak nov avto leti 170, 180kmh. OK, obstajajo počasnejši avtomobili, ampak omejitev ne pomeni, da je treba vedno vozit z najvišjo hitrostjo.

Prav tako ni treba vedno in povsod voziti 180. Pred večjimi mesti in na bolj prometnih odsekih se enostavno postavi table za 100, 130 oz. kolikor je pač tam primerno.

Hm, 180km/h in slovenska kultura v prometu? Res je, da je statistika na avtocestah v prid temu, pa vseeno.

Enkrat se bo treba naučit normalno vozit :)

ustavljanje != zmanjšanje hitrosti

V nekaterih evropskih država imajo za elektronsko cestinjenje podoben sistem, kot je bil pri nas ABC, le da zadeva dejansko deluje in ni predvideno drastično zmanjševanje hitrosti.
Za nas se mi zdi še najboljša rešitev, ker je preprosta in ni odvečnih strahov glede zasebnosti ipd.

Zmanjševanje na 40 sred avtoceste je precej podobna reč kot ustavljanje.

Če šteješ Primorce kot tujce, potem ja. :)

Jaz praktično ne gledam TV Slovenija pa moram plačevat prispevke. Za pokojnino tudi šparam v lastni režiji, za tistih nekaj 100EUR mesečno, ki jih bom mogoče dobil mi je povsem vseeno, pa moram plačevati kar konkretne prispevke. Shit happens.

Že že, ampak vsaj jezen sem lahko ne? :)

Opozorilo za zmanjšanje hitrosti je že veliko prej. Poleg tega bi moral povprečen voznik že zdavnaj opaziti hišice, da lahko prične z zaviranjem.

opozorilo je do 60km/h, potem pa je ponekje le talna označba za 40. Če trdiš da bi moral povprečen voznik videti hišice veliko prej se mogoče zadnji mesec nisi nič vozil čez cestninsko postajo Nanos. Tablo si zagledal ko si bil praktično mimo nje, vse ostalo pa tudi, 30m prej si videl pa le utripajoče luči...megla za rezat z nožem bi lahko rekli.

Zakaj pa ne bi uvedli satelitskega spremljanja vseh vozil in bi za vsako prekoračitev hitrosti plačal kazen? Freude am Fahren in to....

zasebnost? pa menda mi ne bodo pisali kazni kjer je omejitev 10km/h, in se bom jaz peljal sredi noči 40...vsaj 500m okoli pa razen enega čuvaja ni žive duše? Na satelitsko cestninjenje sam ne pristajam! Lahko uvedejo kakršnokoli elektronsko cestninjenje...vendar naj me označi ko grem na oz. iz avtoceste, vsekakor pa nočem, da vejo za vsako tisočinko do milimetra natančen moj položaj...

Ne da se mi zdele iskat, ampak res me zanima. Koliko je torej dovoljena hitrost skozi cestninske postaje, 60 ali 40 km, če je samo talna označba 40 km? Pomoje po logiki štejejo tudi talne označbe med prometne znake, vem pa ne, ker je že dolgo, kar sem naredu izpit za avto

Ja, te vinjete so kr neki! Sama zguba casa, ko moras na 40km/h zmanjsat hitrost!!! Dejmo nazaj tastar sistem, tist je blo ful boljs!

brez table omejitev 40 ne velja

Za osvežitev spomina. V eni temi dolgo tega je bila debata. Poslano je bilo vprašanje na policijo , dobili pa s(m)o odgovor z Dars-a. No, BW ga je dobil. Odgovor:

Spoštovani g. David Klasinc,

med prometne znake sodijo tako talne označbe, kakor tudi t. i. vertikalna signalizacija, semaforji… Po Pravilniku o prometni signalizaciji in prometni opremi so torej talne označbe, kot tudi sami omenjate v vašem sporočilu, povsem veljaven prometni znak.

Za celoten odgovor kliknite tu.

vem pa ne, ker je že dolgo, kar sem naredu izpit za avto

tole je zeloooo lame izgovor - ko je moja babica delala izpit za avto tud krožih križišč niso obravnavali, pa se mora danes vseeno znat vozit po njih. promet se spreminja, zakonodaja tudi - go with the flow ;)