Čiščenje cisterne za kurilno olje

Po 15 letih uporabe se je nabralo v naši cisterni "godla" ki jo je treba odstraniti.
Slišal sem že, da obstajajo podjetja, ki pridejo in posesajo in filtrirajo, sčistijo cisterno in potem filtrirano "godlo" ki je lepo kurilno olje nazaj natočijo ...

izkušnje... kdo to naredi ? cena .... ?

cisterna je velika, morajo biti najmanj 3 močni deci da bi jo vsaj nagnili :)

En možakar (Hudobivnik) iz Dvorij na Gorenjskem to dela (posesa, očisti), pred leti je bila cena za očiščenje 4.000 L kovinske cisterne cca 160 EUR.

olja je v nasi bolj malo... cca 10-20 cm

46.000 sit ? ... zdaj je to se pravi 200 eur+

evo jih.... http://www.najdi.si/search.jsp?q=%C4%8D...

Sm gledal enkrat v DIRTY JOBS oddaji, da se je spravil pucat v en tak 6.000 litrski bombi za olje.
Rabiš sam visokotlačni kompresor za vodo, ter dovolj majhno postavo da noter zlezeš.

Jst vem da gravitacija dela tud na to brozgo in bi probal cisterno nagnit za več kot 90 stopinj z zajlo ali ketno spustiš in bi se v kakem dnevu vse ven izcedilo. Pred luknjo daš samo eno mali lavor, da ti ne teče po tleh, pa vsake par ur precediš v kako kantico za bencin. Sam eno bombažno staro cunjo z eno plastjo pokriješ prek lijaka v katerega vlivaš to brozgo, najbol da cediš kje na zunaj na odprtem.

Na sosedov zelnik jo zliješ, seveda.

telexdell tudi kanta za smeti JE PRIMEREN kraj. Na smetišča roma še tisoče bolj nevarnih odpadkov kot nafta.
Lahko pa tudi zažgeš ta odcedek (itk je nafta zemeljski produkt in ga povsod na svetu kurijo) pa zakoplješ pol metra globoko, kjer se bo v manj kot letu razgradil, če te "slučajno" skrbi za naravo.

Does not, sploh brez kisika.

Nafta je itak bio odpadek, sej je organskega izvora.

Poleg tega jo črpajo iz zemlje, torej jo lahko tudi odložiš nazaj kar direkt v zemljo.

Tako da kar v kanto za biološke odpadke z njo.


Če verjameš v pravljice seveda.

Poglejte spodaj.

Cena storitve za Petrolove kupce kurilnega olja: 112,67 EUR (27.000 SIT) - do 3.000 l cisterna / 146,05 EUR (35.000 SIT) - do 4.000 l cisterna.

Doplačilo je 6€ na 100 l olja. V primeru da mora še malo šravfati in se zamudi računa 140€.

Sedaj se nismo odločili za čiščenje, ker je v cisterni še 1300 l olja pri kapaciteti 3000 l.

To velja za Petrolovega pogodbenika.

jaz sem si cisterne očistil kar sam, ko so bile skoraj prazne. kupil sem črpalko, ki jo montiraš na vrtalni stroj, nanjo priključil prozorne cevi in najprej iz dveh cistern prečrpal kompletno vsebino v tretjo, odnesel cisterni ven, ju poplaknil s kurilcem in krtačo. za tretjo sem počakal, da so se trdni delci usedli, nato sem prečrpal, kar je bilo koristnega v eno od čistih cistern (ko začne vlečt svinjarijo, ustaviš črpalko). kar je ostalo, je romalo na cesto dve smetarjev.

no mi smo dali očistiti cisterno lansko leto, je bilo poceni (se ne spomnim cene točno) vem pa da fanta ki sta prišla (eden je šel v cisterno) ...umazano delo, ampak je tukaj ena stvar, znajo goljufati....

vsebino prečrpa v svojo cisterno ki jo ima v kombiju, potem pa del (očiščenega olja) nazaj... pri nas vem da je bilo min. olja v cisterni, ampak nazaj sta jo prečrpala par kapljic.... dam roko v ogenj da ostanek nafte (filtrirane) sama prečrpata v svoj avto in se tako vozita brezplačno.

Ker je že toliko govora oz. ugibanj, glede čiščenja cisterne, se bom oglasil še jaz.

Torej čistim rezervoarje že kar nekaj let, tako da poznam zadeve in vam lahko nekoliko zmanjšam nevednost in metanje vseh v isti koš (ker obtožbe, ki jih berem tukaj so resne).

Čiščenje rezervoarja določa zakon in sicer 1x letno(odvoz gošče iz rezervoarja), ja prav ste prebrali 1x letno.

Neuradno pa se čiščenje PRIPOROČA na 7-10 let, kot je že nekdo zgoraj omenil. Čeprav večina svoje rezervoarje očisti po 20,30 letih. Če vam je uspelo toliko časa kuriti na olje brez problemov, potem je to pač splet raznih naključij (kakovost dobave, količina skurjenega olja, material rezervoarja itd.)

V Sloveniji trenutno obstajata dva načina čiščenja rezervoarjev, torej s čistili pod pritiskom, lahko samo eno lahko samo drugo. Za to čiščenje sam NE garantiram 100% kakovosti, pomislite malo (obrazložim kasneje v tem tekstu, ko bo govora o mulju, ki se nabira v rezervoarjih).

Drug način pa je fizični vstop v rezervoar, za katerega pa tudi jaz dam roko v ogenj, učinek je očitno viden po končanem postopku, kjer se stranka lahko na lastne oči prepriča.

V obeh primerih čiščenja se dobljena gošča iz rezervoarja odpelje v razna podjetja kot so recimo Kemis, Saubermacher ipd., od koder gošča roma naprej v Avstrijo na sežig oz. predelavo. Niti slučajno pa to ni okolju prijazen odpadek in kazni so seveda temu primerne.

Gošča v rezervoarju, nastaja, to je dejstvo, pa naj bo še tako čisto olje. s časom se goriva spreminjajo v nekakšno sluz, ki ne gori. poleg tega so cisterne večinoma kovinske, to pomeni rjavenje, ki se poleg že prej omenjene sluzi nabira na dnu.
Da se prepričate na lastnih očeh, doma napravite preizkus (v pollitrsko plastenko nalijte Bio diesel, najčistejši, plastenko zaprite in postavite nekam, kjer se zadeva ne bo premikala. po nekaj mesecih se vam na dnu nabere SLUZ. kljub temu da ste v plastenko nalili BIO diesel, brez kakršnihkoli umazanij.)

Mešanica rje, vode (kondenz), in sluzi, se na kovinske rezervoarje trdo prime, sam se pošteno namatram da ga "spraskam" iz dna in sten rezervoarja. Zato sem prej omenil, da čiščenje pod pritiskom ZAME ni 100% učinkovito, daljši je rezervoar, več gošče ostane v rezervoarju. ker se moč curka z dolžino izgublja (zdrava pamet).

Glede prisvajanja VAŠEGA olja in kakršnekoli uporabe le tega, se pošteno motite (Govorim zase).

Račun za gorivo kombija oz. tovornjaka v podjetju predstavlja STROŠEK, ki ga uveljavljaš.
Podjetje brez stroškov, predstavljajte si plačilo dohodnine.

Poleg tega tankanje kurilnega olja v kombije, sčasoma postane velik problem, menjavanje filtrov, praznenje tanka itd.
KAZEN za tako početje v podjetju pa je astronomska. SE NE SPLAČA s kateregakoli vidika.

Lahko pa še 1x poudarim, da govorim zase. Je pa v Sloveniji primer podjetja, kjer se dogaja tudi kaj podobnega, ne bom poimensko,... "vse se vrača vse se plača."

V IZOGIB takim in podobnim dejanjem v vaših rezervoarjih, lahko marsikaj naredite sami.
Npr.: predn pridejo čistilci rezervoarja, s kako palico oz. metrom preverite količino olja v rezervoarju in po končanem čiščenju še 1x preverite razliko gladine.
- razliko primerjajte s količino odnešene gošče če se goščo odnaša ven fizično.

Cene pa se gibljejo od 100 do 300€ za čiščenje.
Tako, da je pametno preveriti več podjetij predn si zberete najdražjega.


Upam da sem vam na kakršenkoli način pomagal, želim pa vam čim manj problemov in nategov.

Lp Mago

Poglej moj profil, pa maš e-mail. drugače pa ja, cela Slovenija.

Doma imamo 2000L cisterno, v kateri je bilo do letos kurilno olje. Zdaj smo prešaltali na pelete, pa me zanima ali bi se dalo cisterno kemično očistit, da bi v njej zbirali deževnico iz žlebov ter jo koristili za zalivanje. Koliko bi tako čiščenje stalo? Ali se sploh splača?

L.P.

A ni ceneje, če kupiš 1000l tistih plastičnih, ene par kom?

Če imaš cisterno pod zemljo, rabiš še pumpo za zalivanje.
Kako se pa drugače te železne cisterne obnašajo, če je voda v njih - rjavenje pa to?

Kakšne so trenutne cene teh posegov ne vem, bile pa so včasih reda velikosti tam 200 €. Tako da to ni nek pretiran strošek, vsekakor pa ceneje kot nabava novih, saj moraš predhodno odstraniti cisterno in imaš že s tem strošek. Tako pa samo spremeniš namembnost, povprašaj pri kakšnem podjetju, ki se s tem ukvarja, kolikšen bi bil strošek tega posega v tvojem primeru in se odločiš.

starfotr je 6. apr 2020 ob 09:18 izjavil:

Cisterne, v kateri so bili prej naftni derivati ni mogoče toliko očistiti, da bi imel noter vodo.

Ekonomsko in ekološko se to ne izplača.

Lahko očeta vprašam, z čim jo je sčistil, ampak vem da je nabavil rabljeno kovinsko. Še vsaj 100l olja je bilo notri ob nabavi.
Sedaj notri kopiči deževnico in zaliva vrt.

Kako bi v primeru okvare gorilca, ki se ga ne splača več popravljat, ostalo kurilno olje iz cisterne očistil do te mere da bi ga lahko uporabil za avto za po gmajni kjer ni kontrole. Ne mislim na profi filter ampak en poceni, provizoričen filter, ki lahko filtrira tudi počasi.

Kaj zdej tukaj nekaj papeža špilaš. Ali si že slišal da bi kdo zaradi kurilca v gmajni dobil kazen?

Ne, nisem slišal, ker je kretenov, ki tankajo kurilca v avto relativno malo v primerjavi s celotnim voznim parkom v državi, še manj pa je kretenov, ki se furajo v gmajni z neregistrirani vozili in hkrati tankajo kurilca. Taki kreteni nato navadno avto pustijo kar tam nekje, po možnosti ga zapeljejo v grapo in zažgejo.

Ponovno odpiram temo... Ve kdo, koliko zdaj približno stane čiščenje cisterne za kurilca? Se to lohk izvaja tud na polno / pol polno ali samo na skoraj prazno cisterno? Pozna kdo izvajalca na Štajerskem?