Prenosni kompresor?

Včasih imam tako delo da moram skrbet za določena vozila ki so zelo dolgo parkirana po celi Sloveniji.
In večkrat ko pridem do teh avtov ima marsikateri izpuščene gume. Pa me zanima kakšna ideja če obstaja kakšen prenosen kompresor ko dela na avtomobilsko napetost, ker seveda tam nimam pri roki omrežne napetosti. Doma imam sicer en kompresor na 230V ampak tisto seveda tisto je premočno za kakšne pretvornike(okoli 1000W) Gume morajo biti napoljenje na 4 bare, tako da je to ful težko in dooooolgo napumpat na kakšno nožno( ponavadi jih napumpan malo pol pa se peljem na najboljižje črpalke)
Kot sem reko da ti avti dolgo stojijo me zanima tudi če obstaja kakšen prenosen akumulator ali kaj takšnega, ker večina teh avtov ima tudi prazen akumualator(ponavadi te ravno pridemo z kakim takim avtom ko mu na veliko narisano da se ne sme kable gor priklapaljat :\ )

> Sparu prodajajo take na 12V. Cena okoli 10€.

>Ce so dobri ne vem, ker ga nimam. Verjetno pa opravlja svojo funkcijo vsaj nekaj casa

Ti mini kompresorji so po domače rečeno, jajčka.

Ga imam in mislim, da bi odpovedal prej, preden bi uspel napolnil eno prazno avtomobilsko gumo.

Zadeva je hudo glasna, učinek pa zelo slab, saj v 15. minutah ni uspel napolniti ene avtomobilske gume, vendar se je pri tem zunanja plastika segrela tako, da ni bila za držat.

Ker je pod debelim plastičnim ohišjem, resnično zelo miniaturen kompresorček brez mazanja, je verjetno bolje, da ne vem, koliko je bil zakuhan kompresorček sam.

Zadeva uporabna, ko je treba dopolniti mogoče 0.1, 0.2 bar na kakšni tovorni prikolici, kaj več pa ne.

Vprašaj na AMZS, kaj imajo njihovi mehaniki, ki delajo na terenu, verjetno obstaja kaj, samo da zadeva ni samo 10€.

Jaz ga imam, in sem že 2x uspešno napolnil pnevmatiko pick-up-a in enkrat pnevmatiko počitniške prikole. Samo je bil cca. 40 eur. Samo pa traja.

npr: Speed Start

>Druga varianta pa je da pelješ kakšen 200L kompresor s sabo kjer z že stisnjenim zrakom filaš pneumatike

Potem bo na boljšem, če vzame s seboj jeklenko s stisnjenim zrakom ali dušikom napolnjeno na nazivnih 150bar in reducirni ventil. Bo lažje, manjše, pa še več "zraka" bo imel s seboj.

Spomnil si me na službo, ko smo na remont v HE Vintgar vlekli s kompresor, potem pa tam ni bilo elektrike, nekaj so delali na daljnovodu. Naslednji dan smo vzeli jeklenko s stisnjenim zrakom, da smo nekako spihali generator. Res je bila jeklenka kmalu prazna, ampak če avtor teme nima opravka z gumami, ki bi šle na big foot, bi tudi zaloga v jeklenki zadoščala kar nekaj časa.

Tole z jeklenko je verjetno res najbolj elegantno, samo nikar ne vozi une za varit. Te zna kakšen siten policaj ribat, ker je ne voziš po predpisih. Vsaj kakšno uno tamalo, za mobilne varilne agregate vzemi, magari dve.