Baterijski "pack"

Pozdravljeni.

Doma imamo mini prenosni sesalnik, pri katerem so po dolgoletnem konstantnem polnjenju posledično krepnile baterije(akumulatorji). Baterijski pack je bil sestavljen iz 4ih NI-Cad členov 1.2V, vezanih zaporedno. Členi so bili povezani s podobno zadevo kot so lotni priljučki. Ker se original členov(prevsem po velikosti) ne dobi več, sem nabavil 4 C (Baby) Ni-mh akumulatorje, saj so po velikosti še najbolj podobni. Tu pa nastane problem: ker so za original ohišje preveliki sem zadevo nekako "ujel" v celotno ohišje sesalčka, vendar členi niso postavljeni "drug za drugim" temveč na način "prvi leži, drugi stoji na njem, tretji malenkost odmaknjen, četrti je na vrhu vseh" jih fiksiral v željeno konfiguracijo in zaporedno povezal z žico. Vendar nekaj ne štima: ob vključitvi sesalčka se členi začnejo precej greti, hitrost vrtenja motorčka pa je le kakšna polovica ob original akumulatorju, ko je bil ta na "vrhuncu moči".
Sam imam nekaj možnih vzrokov katere bom preveril:
1. Žice so tanke, na baterije pa sem jih pritrdil le z navadnim "izolir trakom", saj cin ne "prime",zanima me, če obstaja še kakšna druga možnost povezave?
2. Žičke so dolge tudi do 7-8 cm-je možno, da imajo velik notranjo upornost, glede na to, da je presek žic majhen?
3. Kratek stik-skoraj neverjetno saj bi mi ponoči ob polnjenju moralo vse skupaj že zdavnaj zgoret
4. Imate še kakšno idejo?

Motorček je deklariran na 4.8 V, glede na to, da na tri zaporedno postavljene D alkalne baterije (4.5V) deluje bolje kot na moj "battery-pack" menim, da je nekaj narobe v povezavi baterij.
Za kakršen koli nasvet se toplo priporočam.

Dejansko so bili vodniki kar lotni priključki originalnega packa. Na packu imam 4.8V napetosti, ob obremenitvi pa le-ta precej pade...

Za spajkat baterije rabiš dosti vroč spajkalnik, potem pa najprej na hitro pociniš kontakt na bateriji, počakaš, da se ohladi, potem pa naciniš gor še pocinjeno žico. Ampak pazi pa, da ne boš preveč segrel baterije.