Katero kolo

Iščem neki za rekreativno vožnjo + na kakšen okolišnji hrib po gozdu/makadamu. Kar se tiče velikost okvirja morem it malo pogledat in se usest na kakšnega, ker prej sem fural BMX in dirt jumping... Če kaj pomaga sem visok 184 cm.

Včeraj sem malo gledal za kolesi in bil celo v leclercu in sem bil malo potrt, ker sem si rekel, da je očitno pod 500EUR vse eno navadno sranje. Iščem namreč enega gorca, ki bi preživel tudi občasno bolj "grobo" vožnjo. Sem bolj lightweight (65kg) zato verjetno ta cenejša kolesa pod mojo težo ne bodo pokala.

Potem pa sem v Intersportu našel Nakamura Fusion 30 za 320EUR
https://www.intersport.si/shop/mosko-go...

In potem celo v Hervisu X Fact Sport 27,5" za 350EUR, ki ima zadaj celo Deore menjalnik.
https://www.hervis.si/store/Oprema/Kole...

Za ta denar tole niti ni takšno sranje, kot sem pričakoval. Kje je torej fora?

Naredi si uslugo in idi v eno namensko trgovino, pa se izogibaj tem masovnim prodajalcem klumpa... ljudje, ki so v namenskih trgovinah ti bodo dejansko znali o kolesu in opremi tudi kaj povedati. Hkrati jim zaupaj svoje potrebe in ti bodo z veseljem pojasnili kaj ti sploh rabiš. Pa še kolo bo pravilno nastavljeno, ko ga boš kupil. Čisto nič od tega namreč izven namenske trgovine ne boš dobil. Pa kolo kupuješ za 10 ali več let in ne za 2-3 kot telefon... se splača dobro kupit, četudi malo dražje.

To sem jaz letos naredil. Pozanimal sem se v namenskih trgovinah, dali so mi vsepovsod ogromno informacij, nastavili so mi kolo ob nakupu itd.

V 2 Hervisih pa mi niso znali povedati niti kakšno velikost bicikla rabim - kar se mi zdi dost žalostno.

Ponavadi so razlike v detajlih. Drugačna številka opreme tu, drugačna tam, pa je razlika.... sicer pa za navaden bickl, brez diskov, so to kar primerne cene, s takimi vilicami itd.

No največje razlike se potem poznajo na gonilki ( kakšna izvedba gonilke in gredi in katera znamka), prednjem in zadnjem pestu kolesa, pestu v krmilu, torej pri delih , ki se najbolj obrabljajo . To prodajalci v ne specializiranih trgovinah ne oglašujejo, ker je večinoma vse gor osnovno.
Raje en rang nižjo opremo menjalnika in prestavnih ročic in bolj kvalitetne osi in ležaje,gonilke, kot obratno ! Sploh za kam po hribih in težjih poteh.

Jaz sem dobil tegale lani znižanega iz 1090 evrov na 620 ! Se splača iti pogledat malo okoli po specializiranih štacunah, ker dostikrat kaj praznijo in imajo velika znižanja.


http://archive.fujibikes.com/archivebik...

oz
http://www.bolha.com/rekreacija-sport/k...

al pa

http://www.bolha.com/rekreacija-sport/k...

globoko grlo je 11. maj 2017 ob 21:01 izjavil:

A avto pa lohka kupte pr vsakem šalabajzerju?

V decathlonu je model dejansko vedel velik o piciklih, tko da ni "frizerka" prodajala biciklov.
Vsi gešteli "priznanih" firm so težki in generični, oprema je itak basic pri vseh v nižjwm rangu, pa vseen al ga kupiš v šparu al pa extremnem vitalu itd. Čez par let, če res kkšna acera popusti, pač zamenjaš z rabljenim slx, če že more bit neki hudga gor, ane.

Moj 10 let star gorc iz hervisa še zlo lepo laufa in kljub mojim 100+ kilam in kar nekaj padcem in saltam ni nič počlo.

Tko da kr pogumno po štacunah.

Se pa strinajm s pro motedom, lahko maš srečo in v namenskih štacunah trofneš hud popust :)

Jah, no, glede samih okvirjev...sm nekoč primerju v Intersportu Scottov model ter enga od Nakamure...cenovno oba okrog 400 eur...Pri nakamuri generični okvir, pr Scottu ena lahka double butted varianta okvirja, pa malo bolj dodelana geometrija. Scottovo kolo občutno lažje s tem, da je imelo za rang slabšo opremo od Nakamure...zdj pa naj se človek odloči kaj mu je prioriteta

Nakamuro odsvetujem. Rabljena Merida ali Specialized s podobno opremo se dosti lepse vozijo (predvsem lazje v klance). Razlika je ocitna in ni noben placebo. Osebno bi raje kupil entry level priznane znamke ali pa kaj iz Decathlona.

Stevens ciklokros

Imam 3 leta ta treking http://kolesarska-oprema.si/izdelek_Mos... . Zaenkrat brez težav, dokupil sem kvalitetnejši sedež in seveda zamenjal obrabljene pnevmatike za cestne, no dokupil sem še cestna clipless pedala, to pa tako na nobenem trekingu ne dobiš zraven, no ponavadi se tudi cestaki prodajajo brez pedal. Ga pa redno sam servisiram, ampak to je tako ali tako potrebno praktično vsako kolo, ko se zajle raztegnejo, zavorne gumice obrabijo ...

Iščem hybridno kolo namenjeno vožnji po asfaltu, za kake turce pa seveda treningi. Mora bit čimlažje pa seveda da bo služil nekaj let :) budžet: 500€
Zaenkrat sem ogledal tole:
http://www.11-11.si/kolesarstvo/kolesa/...
Velikost L- visok sem 187cm...? Bo to vredu?

Včeraj sem kupil Nakamura Catch 50, lanski model, ki sem ga dobil za 20% popusta, torej za 344€, le da mi pa velikost ne ustreza popolnoma.

Gre za to zadevico, ki je drugače super. Spodaj je link do letošnjega modela, lanski je dokaj isti:
https://www.intersport.si/shop/mosko-go...

Jaz sem kupil velikost 48(19"), glede na mojih 173cm, bi mi pa bolj ustrezala velikost 43(17"), kot sem že videl na parih straneh glede velikosti koles, pa tudi ene par sem jih sprobal v velikosti 17". Sem pač mislil, da razlika v velikosti kolesa ni tako velik faktor.

Kot vidim na računu, lahko nov, nerabljen izdelek vrnem v roku 14 dni od dneva nakupa. Kaj se pri kolesih šteje za novo in nerabljeno? Včeraj sem naredil po suhem kake 10km, danes pa kake 60, od tega me je zadnjih 10 kilometrov malo pral dež. Kolo je torej načeloma rabljeno, vendar bi ga lahko očistil po najboljših možnih močeh, saj je na njem le nekaj malega prahu. No, pa tudi na gumah se verjetno vidi obraba po tej kilometrini. Nisem pa s kolesom padel ali kako drugače grobo ravnal z njim.

Sedaj pa še glede velikosti. Gre za lanski model in zato očitno ni neke ful izbire, saj so zaloge verjetno že skoraj pošle. Mislite, da bi mi Intersport omogočil, da kolo zamenjam (če bi mi seveda to hoteli) v kateri drugi poslovalnici, tam kjer še imajo na zalogi kolo primerne velikosti?

ps: na tej strani priporočajo 17" kolesa za višino 167, kar mi je malo čudno. Kako pa ostali upoštevate velikosti in kaj vam najbolj paše?
https://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/...

Sheteentz je 14. maj 2017 ob 17:36 izjavil:

Včeraj sem kupil Nakamura Catch 50, lanski model, ki sem ga dobil za 20% popusta, torej za 344€, le da mi pa velikost ne ustreza popolnoma.

Gre za to zadevico, ki je drugače super. Spodaj je link do letošnjega modela, lanski je dokaj isti:
https://www.intersport.si/shop/mosko-go...

Jaz sem kupil velikost 48(19"), glede na mojih 173cm, bi mi pa bolj ustrezala velikost 43(17"), kot sem že videl na parih straneh glede velikosti koles, pa tudi ene par sem jih sprobal v velikosti 17". Sem pač mislil, da razlika v velikosti kolesa ni tako velik faktor.

Kot vidim na računu, lahko nov, nerabljen izdelek vrnem v roku 14 dni od dneva nakupa. Kaj se pri kolesih šteje za novo in nerabljeno? Včeraj sem naredil po suhem kake 10km, danes pa kake 60, od tega me je zadnjih 10 kilometrov malo pral dež. Kolo je torej načeloma rabljeno, vendar bi ga lahko očistil po najboljših možnih močeh, saj je na njem le nekaj malega prahu. No, pa tudi na gumah se verjetno vidi obraba po tej kilometrini. Nisem pa s kolesom padel ali kako drugače grobo ravnal z njim.

Sedaj pa še glede velikosti. Gre za lanski model in zato očitno ni neke ful izbire, saj so zaloge verjetno že skoraj pošle. Mislite, da bi mi Intersport omogočil, da kolo zamenjam (če bi mi seveda to hoteli) v kateri drugi poslovalnici, tam kjer še imajo na zalogi kolo primerne velikosti?

ps: na tej strani priporočajo 17" kolesa za višino 167, kar mi je malo čudno. Kako pa ostali upoštevate velikosti in kaj vam najbolj paše?
https://www.cyclesuperstore.ie/shop/pc/...

Jah, glede velikosti...pejt čez horizontalno cev kolesa, pa glej koliko se nasadiš s premoženjem na cev...če pritisk ni prehud, bi se dalo rešit marsikaj s krajšo fajfo/ožjim krmilom. Za navadno xc vožnjo bi ti moralo bit vredu. Glede menjave pa, če je fejst opazna uporaba bo pa najvrjetneje težko kaj narediti pri menjavi...

Apofis je 14. maj 2017 ob 22:02 izjavil:

Jah, glede velikosti...pejt čez horizontalno cev kolesa, pa glej koliko se nasadiš s premoženjem na cev...če pritisk ni prehud, bi se dalo rešit marsikaj s krajšo fajfo/ožjim krmilom. Za navadno xc vožnjo bi ti moralo bit vredu. Glede menjave pa, če je fejst opazna uporaba bo pa najvrjetneje težko kaj narediti pri menjavi...

kakšen nasvet je "pejt s premoženjem čez horizontalno cev". Kakšno vezo ima to z velikostjo okvirja? Verjetno še nisi videl AM trdakov, tam tudi s premoženjem preverjaš ali se nasadiš na tt in na tak način ugotavljaš ali je okvir prevelik ali premajhen. Krajša fajfa na XC bajku s prastaro geometrijo, to ne bo rešilo ničesar, samo naenkrat boš imel nestabilno kolo, zaradi kota sprednjih vilic ki je precej položen.

Sej ve kolk more bit picikl velik, sam 20% off mu je zameglilo razum :)

Jah nč, na bolhi prodat za 250 - 300 ojrov in kupit pravo velikost.

DOOM_er je 15. maj 2017 ob 08:42 izjavil:

Apofis je 14. maj 2017 ob 22:02 izjavil:

Jah, glede velikosti...pejt čez horizontalno cev kolesa, pa glej koliko se nasadiš s premoženjem na cev...če pritisk ni prehud, bi se dalo rešit marsikaj s krajšo fajfo/ožjim krmilom. Za navadno xc vožnjo bi ti moralo bit vredu. Glede menjave pa, če je fejst opazna uporaba bo pa najvrjetneje težko kaj narediti pri menjavi...

kakšen nasvet je "pejt s premoženjem čez horizontalno cev". Kakšno vezo ima to z velikostjo okvirja? Verjetno še nisi videl AM trdakov, tam tudi s premoženjem preverjaš ali se nasadiš na tt in na tak način ugotavljaš ali je okvir prevelik ali premajhen. Krajša fajfa na XC bajku s prastaro geometrijo, to ne bo rešilo ničesar, samo naenkrat boš imel nestabilno kolo, zaradi kota sprednjih vilic ki je precej položen.

Tole je bil samo nasvet, da ni še vse zgubljeno, če mu ne zamenjajo kolesa. Spet ni tolk zelooo prevelik, da ne bi mogu biti uporaben...seveda za navadno rekreativno xc vožnjo. Vem pa da višina top tubea ni ravno merodajna za pravo velikost kolesa...btw, si lastim dartmoorjevo am/fr hardtail žverco že lep cajt ;)

Koliko je dolga tvoja fajfa? 10cm?
Ce nastavis sedez v nulo in das 4cm fajfo, ti bo verjetno ok. Edino ce nisi eden od tistih, ki so navajeni na premajhna kolesa;)

mailer je 15. maj 2017 ob 22:11 izjavil:

Ima kdo kolo caad 12 disk?

Predrag za to kar ponuja! Raje vzamem Fuji aluminijca...

Problem je, ker ne vem, kje naj začnem iskati.

Cyclocross kolesa

Gravel pomen šodr, tko da je lahko vsak picikl gravel picikl, sam po šodru se morš vozt :)

Al enga trekinga (28" obročnik), al pa 29" gorca pa daš ene bolj cestne gume gor, pa si zmagu. Pa očitno ne rabiš fulliya za po cest in makedamu, tko da glej trdaka. Oz. a sploh rabiš prvo vilo?

Sicer cyclocross naj bi bili namenski picikli prav za tvoje potrebe, sam rabljenih se ne dobi dost.

Če 29" gorc s "sliksi" odpade, treking ti je pa preveč "za fotre", pol ti je ciklokros rešitev.

Cyclocross kolesa

Eni pravijo, da je cyclocross tekmovalna kategorija in da je potrebo iskati širše - gravel, adventure, ...

Na prvi pogled so cyclocross kolesa v primerjavi z gravel samo lažja, z boljšo opremo ter dražja, torej za moje potrebe preveč.

Gravel pomen šodr, tko da je lahko vsak picikl gravel picikl, sam po šodru se morš vozt :)

Nekatere poslušam, da jim že zaradi peska na asfaltu pokajo gume na specialkah, zato se izogibajo makedama, kolikor je možno. Če je to res, bi bilo pametno najprej imeti kolo, ki ni tako občutljivo na makedam.

Al enga trekinga (28" obročnik), al pa 29" gorca pa daš ene bolj cestne gume gor, pa si zmagu. Pa očitno ne rabiš fulliya za po cest in makedamu, tko da glej trdaka. Oz. a sploh rabiš prvo vilo?

Imam hardtaila, pa sprednje vilice ne uporabljam prav pogosto. Včasih, čez kakšne grde skale oziroma korenine, vse ostalo se pa da brez. To z večjimi kolesi bi bilo za premislit.

En Ridley x-bow je na bolhi. Sam je s velikost. Vredu cena pa diske ma.

A to je ok kolo? Na žalost bi mi bilo z odtenek premajhno.

Ma na specialke se da namontirat tabularje (to so uni 0.05 kondomčki), lohka pa normalno (za specialko seveda) gumo gor daš in se tut po makedamu furaš.

Predvidevam, da poznaš razliko v položajih telesa na različnih piciklih. Najbolj komot in dost hitr je treking in boš čist lepo fural po vseh kolovozih (blat pa šodr pač odpadeta, oz. se boš mal hebal). Pol ti je 29" gorc. Pol pa ciklokros in specialka.

Aja, na fattije smo pa pozabl, hahaha. To kup, gume široke 5cm, široka balanca in maš feeling kt da si na motorju :)

Ciklokros je dost specifična zadeva in te zna kkšn del telesa bolj bolet kot pa na gorcu/trekingu.

Moj glas za 29" gorca s primernimi gumami.

ps
Popravte me, če se motim!
Na 27.5+ felgo naj bi se dal namontirat tut navadno 29" gumo? Sem nekje bral neki o tem že neki cajta nazaj, sam se ne spomnim glih kako to gre.

Zdej sam še ene semi slick gume najdemo, pa je zmagu.

+1
Jih mam sicer na 26" in so super.
Zjebe jih edin velik šodr (savski prod :) in blat.

facepalm je 22. maj 2017 ob 15:25 izjavil:

jaz prisegam na 29" + Schwalbe Hurricane 2.0x29. Pelje povsod, razen po blatu.

Sam že dolga leta vozim na teh gumah, res pa je, da asfalta vidijo izključno samo toliko, kolikor ni moč peljati drugje.