12 in 5v v avtomobilu

Rad bi priklopil zunanji trdi disk v avtomobilu. Avtoradio ima priklop preko USBja samo disk napajanje sprejema iz posebnega napajlnika.

Ima kdo kakšno idejo (vezje) kako naj zvežem konetor na vžigalnik?

kateri disk pa bi priklopil?? če je mali 2.5" potem rabiš samo 5V kar pomeni da se stabilizacijsko vezje ni problema narediti. če maš pa 3.5" je pa malček problem zaradi nihanja napetosti kot je Azrael omenil. vendar se tudi to da urediti (glajenje napetosit, en mali kupček kondenzatorjev od 2200mikroF in kakega nF, diodice,..

Da ne odpiram nove teme - če potrebujem v avtu zgolj 5V (napajanje USB naprave), je potem dovolj da uporabim en 78L05 (verzijo z max. 500mA tokom), ustrezne kondije in eno 0.5A varovalko?

Glede na to, da 78L05 prenese max nekje 30-35 voltov in avtomobilski alternator tega ne bo nikoli dosegel, se mi zdi zadeva smiselna. Minimalna napetost je itak okoli 12V, kar pomeni da bo takrat 78L05 še vedno delal, ja?

Garantira pa izhodne napetosti od 4.85 do 5.15 V, kar je za USB napravo sprejemljivo.

LP, D

78L05 prenese tok največ 100mA, ne 500mA!

Drugič zaradi oblike TO-92 ni prav nič primeren za montažo v avto. Uporabi raje 7805 (do1A), ki je v ohišju TO-220, in ga lahko enostavno privijačiš na pločevino avta, saj se bi se brez dodatnega hlajenja pregreval in izklapljal.

Namreč pri 0.5A in 14V, kar je tipična napetost v avtu, ko motor dela, se bo na regulatorju kuhalo 4.5W. Ob današnjem flancanju frocovlja o par 100W porabe grafičnih kartic in ostale rač. krame, je to slišati malo. To seveda ni res, 4.5W še zdaleč ni malo toplote.

7805 v ohišju TO-220 ima termično upornost 60 K/W (brez dodatnega hladilnika). To pomeni, da se bo ohišje, ko se bo na elementu kuhal 1W moči, segrelo za 60K nad okolico. Pri 4.5W pa kar za 270K! Ker je v avtu poleti hitro 60°C, bi to pomenilo, da bi regulator teoretično dosegel 330°C (k sreči se izklopi, če njegova temperatura preseže 130 - 150°C), če ne bi bil dodatno hlajen!

Ostalo pa drži.

1W je lahko že kar težko hladiti.
NB pri plati ponuca okoli 2A na 1.3V in stvar se kar močno greje (ma tut integrirano Gf2). Velika rebra brez pahljače ne hladijo pod 50°C, tako da malce pazi, kam odvajaš toploto.

Tako je, varovalko daj na + pol 12V napajanja. Morebitne izolacijske podložke pa ne rabiš, ker je pločevina na regulatorju že spojena na maso (- pol).