Menjava in priklop avtoradija

Imam vprasanje glede priklopa avtoradija.
Iz Opel astre letnik 98 sem vzel original avtoradio in ga zamenjal z novim LG LAC-M3600R s cd-mp3. Seveda je zdaj jasno, da mi na displeju na armaturki v avtu ne kaze vec kar mi je prej pri original avtoradiju in da bo sedaj prazen (ok to sem pricakoval ze pred tem posegom). V armaturni plosci pa se mi prizge opozorilna lucka za napako (mi bo ta skoz gorela; Je to kaj narobe ali le motec faktor s katerim se bom moral sprijazniti?)Ko sem ga priklopil preko ISO konektorjev (2 ISO konektorja) mi cd ok spila postaj pa ne najde. Kot da antena ni priklopljena, ceprav se lepo konekta na novi avtoradio.
Zanima me ali je mozno, da antena sedaj preko novega radia nima napajanja (v kolikor ga potrebuje za ojacevalec; ali ga sploh potrebuje, ker nevem ce je original antena v astri z ojacevalcem )?
Preblem je tudi ta, da postaje ne ostanejo v spominu, ko ponovno vkljucim radio, kar verjetno pomeni, da na spominu (rumen kabel) ni stalnega napajanja.
Ali je to mogoce, da se pri ISO konektorjih iz avta in novim avtoradiu, ki jih v bistvu moras le stakniti skupaj ne ujemajo konektor spomina, napajanje antene?

Ce imate kaj izkusenj s tem bi vas prosil za komentar in kaksen nasvet!!!

Ja, glede antene, kot je že bilo povedano, obstaja poseben vklop, in sicer ena debela banana, ki se vtakne na skrajni desni hrbni strani radia, torej na drugi strani, kot je ISO konektor in varovalka. Glede displeya - nekateri (dražji) avtoradiji imajo to možnos(vem da imajo nekateri Sonyji to možnost), da so z uporabo adapterjev, ki so seveda posebej prilagojeni vsakemu tipu avta, prikazujejo info tudi na tovarniško vgrajenih displayih avta, pa tudi obvolanske komande se dajo povezat... kolikor vem, tega LG ne podpira. Glede servisne lučke - če je povezana z radijem, je najbrž posledica zamenjave le-tega. V tem primeru ti preostane samo to, da jo pač gledaš. LP

Tam zravn konektorja za napajanja maš dva kabla, eden je rdeč, drugi pa rumeno. Vse kar moraš nardit je, da ju zamenjaš med sabo. Torej rumen gre na rdečega, rdeči pa na rumen.

Tle pri astri ni tolk zakomplicirano, jo mam sam in je res vse enostavno. Edino za spomin moraš tista dva kablčka med sabo zamenjat (rumen/rdeč).

Verjetno je vlekel za ignition key, da se radio vklopi, ko daš kontakt in da se izklopi ko ključ iz ključavnice potegneš.

Katero astro maš enko al dvojko. Ker so oba modela istočasno izdelovali, astro 1 so prenehal tam enkrat 2000. Zdej če maš astro ta prvi model bi mogu brez problema špilat vse. Zdej pa če maš astro 2 bi raje na servis šel, ker tuki so malce res vse skup kompliciral.

Zdravo.
Rabim pomoč pri zamenjavi radia v avtu Daewoo Lanos L. 98.
Sedaj je v avtu default radio AKF-4336eg, in ima nek čuden priključek(verjetno star) in sicer tega: . Na tej straniklik

Kako bi moral predelat(ali kupiti nov konektor) ta priključek da bi ta delal na rabljenem radiu JVC KD-R35 ki ga mislim kupit.Takšen radio a je brez evrokonektorja. Aja, pa kje se kupi eurokonektor za ta radio, ker ga lastnik baje nima zraven.
Če pa kdo prodaja ali ve za kakšen radio do 30€ z CD, MP3, AUX vhodom in USB vhodom mi pošljite link.
Pri teh vezavah in žicah sem bolj amater, zato je pomoč dobrodošla, upam da boste znali pomagat.

Slike mojega starega radia:





hvala, lp

Mogoče ve kdo kako je pri Fiat Puntotu, letnik 2000? Ker men tut CD normalno špila, radio pa ne vleče nobene postaje. Se mi je pa, zanimivo, naredilo ene trikrat, da je našlo postajo in potem ko sem pustil tisto postajo pri miru je skos vleklo brez šuma. Potem pa naslednič na istem območju ničesar ne najde