Forum » Znanost in tehnologija » Zakaj so električni avtomobili prava stvar
Zakaj so električni avtomobili prava stvar
Temo vidijo: vsi
codeMonkey ::
Uf so kar divje cene za merc cla. Dobro opremljen rwd z 270konji je čez 65k plus brez popustov. Za ta denar je tudi zeeker s 600 konji :D
Ampak dobiš pa najlepši volan v avto industriji z mercem :D
Mogoce pa je s kitajskim motorjem cenejsi
The third-generation Mercedes-Benz CLA uses a 1.5-liter or 2.0-liter turbocharged engine (the M252) developed in a partnership with Chinese automaker Geely. These engines are produced in China and then fitted with catalytic converters in Europe to meet emission regulations.
black ice ::
Ni celo enkrat bila novica, da bo BMW dobavljal ICE motorje Mercedesu? Deal padel v vodo?
Utk ::
codeMonkey je izjavil:
Uf so kar divje cene za merc cla. Dobro opremljen rwd z 270konji je čez 65k plus brez popustov. Za ta denar je tudi zeeker s 600 konji :D
Ampak dobiš pa najlepši volan v avto industriji z mercem :D
Mogoce pa je s kitajskim motorjem cenejsi
The third-generation Mercedes-Benz CLA uses a 1.5-liter or 2.0-liter turbocharged engine (the M252) developed in a partnership with Chinese automaker Geely. These engines are produced in China and then fitted with catalytic converters in Europe to meet emission regulations.
Je to ta isti 1,5, ki imajo "vsi" kitajci? Zakaj bi potem kupil mercedesa. Kitajci imajo itak boljše baterije, ice je pa isti.
codeMonkey ::
codeMonkey je izjavil:
Uf so kar divje cene za merc cla. Dobro opremljen rwd z 270konji je čez 65k plus brez popustov. Za ta denar je tudi zeeker s 600 konji :D
Ampak dobiš pa najlepši volan v avto industriji z mercem :D
Mogoce pa je s kitajskim motorjem cenejsi
The third-generation Mercedes-Benz CLA uses a 1.5-liter or 2.0-liter turbocharged engine (the M252) developed in a partnership with Chinese automaker Geely. These engines are produced in China and then fitted with catalytic converters in Europe to meet emission regulations.
Je to ta isti 1,5, ki imajo "vsi" kitajci? Zakaj bi potem kupil mercedesa. Kitajci imajo itak boljše baterije, ice je pa isti.
Zaradi volana?
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: codeMonkey ()
Kebo ::
Gambino ::
iKst_ ::
Twingo nima solarne strehe, ki je glavna zadeva pri tem, če prav razumem.
Osebno za Slovenijo sicer ne vidim neke hude uporabne vrednosti v takem načinu. Ampak, kot pove v videu, za veliko držav, kjer imajo dovolj sonca in malo infrastrukture pa tole ni slaba zadeva.
Osebno za Slovenijo sicer ne vidim neke hude uporabne vrednosti v takem načinu. Ampak, kot pove v videu, za veliko držav, kjer imajo dovolj sonca in malo infrastrukture pa tole ni slaba zadeva.
J.McLane ::
Pa še senco dela na vetrobransko steklo, da se ne razgreje notranjost.
Simplicity is the ultimate sophistication - Leonardo da Vinci
Gregor P ::
Ne, tako slabo nam še ne gre
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).
iKst_ ::
pegasus ::
Da, to je tisti "električni tuktuk", ki sem ga omenjal v https://slo-tech.com/forum/t708716/p566...
SambaShare ::
Nekaj takega bi moral začet pri nas prodajat, 10kwh baterija, 80km na uro, 150km dosega in za marsikoga povsem neodvisen od polnilne infrastrukture.
Pa saj imaš Twingota!
S tem da twingo je vsaj all around uporaben avto. Tole s top hitrostjo "80kmh" in 20HP je e-odpadek.
iKst_ ::
Kaksno mnenje imate o elektricnih Cupra-h?
Zgleda mi dober deal za price performance
Katera Cupra?
Born se meni ne zdi ravno dober deal. Za isto ceno dobiš Model 3, ki je v vseh pogledih veliko boljši avto. Podobno Tavascan. Cena podobna kot Model Y, pa se mi zdi, da ni primerljivo.
Tale tanov Raval pa zgleda OK na prvi pogled, ampak v živo še nisem videl niti ne poznam podrobno ponudbe.
Cifre za Nemčijo 06/26:
VW in BMW prodaja pada izven EU.
Zanimivo, da Nemci ne kupujejo Model 3.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: iKst_ ()
pegasus ::
SambaShare je izjavil:
Tole s top hitrostjo "80kmh" in 20HP je e-odpadek.Par dni nazaj sem se peljal čez Švico ... veš koliko teh "e-odpadkov" vidiš tam na lokalnih cestah ... več kot traktorjev :D
a_borlak ::
SambaShare je izjavil:
Nekaj takega bi moral začet pri nas prodajat, 10kwh baterija, 80km na uro, 150km dosega in za marsikoga povsem neodvisen od polnilne infrastrukture.
Pa saj imaš Twingota!
S tem da twingo je vsaj all around uporaben avto. Tole s top hitrostjo "80kmh" in 20HP je e-odpadek.
Ker nujno rabiš 130+ za vožnjo po ljubljanskih ali drugih mestnih cestah. To je E7 kategorija, ki ne vidi hitrih cest ali avtocest. Sicer pa avto načeloma dobra ideja, ampak pri nas predrag, je pa ta sončna streha vseeno zanimiva, če jo kdo uspe integrirati recimo na Twinga in da zadeva ne stane prav veliko. In to slednje zna biti problem. Skratka, za tam, kjer je dosti sonca, recimo kakšen dalmatinski otok, da se naokoli prevažaš in da ne obremenjuješ vtičnice :).
grekex ::
Kaksno mnenje imate o elektricnih Cupra-h?
Zgleda mi dober deal za price performance
Katera Cupra?
Born se meni ne zdi ravno dober deal. Za isto ceno dobiš Model 3, ki je v vseh pogledih veliko boljši avto. Podobno Tavascan. Cena podobna kot Model Y, pa se mi zdi, da ni primerljivo.
Tale tanov Raval pa zgleda OK na prvi pogled, ampak v živo še nisem videl niti ne poznam podrobno ponudbe.
Tako ja Tavascan sem mislil. Odlocam se med njem in Teslo Y, s katero moram se na testno voznjo.
V cem mislis da je boljsa? Vsi avti imajo danes naliman velik lcd ekran na sredini :D
Dnevno naredim 150km (v slubo in domov) vecina AC.
kow ::
codeMonkey ::
Kaksno mnenje imate o elektricnih Cupra-h?
Zgleda mi dober deal za price performance
Katera Cupra?
Born se meni ne zdi ravno dober deal. Za isto ceno dobiš Model 3, ki je v vseh pogledih veliko boljši avto. Podobno Tavascan. Cena podobna kot Model Y, pa se mi zdi, da ni primerljivo.
Tale tanov Raval pa zgleda OK na prvi pogled, ampak v živo še nisem videl niti ne poznam podrobno ponudbe.
Tako ja Tavascan sem mislil. Odlocam se med njem in Teslo Y, s katero moram se na testno voznjo.
V cem mislis da je boljsa? Vsi avti imajo danes naliman velik lcd ekran na sredini :D
Dnevno naredim 150km (v slubo in domov) vecina AC.
Dobro stestiraj oba, pa razmisli kaj pricakujes od avta. Pa preglej teste na YT. Najbolje primerjalne, ce najdes. Jaz sem tudi ze skoraj verjel, da je Tesla mnogo boljsa, in ostalo zanic, pa ko gres v detajle, vidis da je precej odvisno. V nekaterih zadevah spredaj v nekaterih pa sploh ne (oprema, hitrosti polnjenja, obracalni radij). Tudi poraba je primerljiva med podobnimi vozili. Vsaj ce primerjas s Skodo. Se pa lobira na polno za FSD trenutno, da se sprosti v EU. To je tudi en faktor za upostevati.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: codeMonkey ()
redtech ::
Tesla je boljši avto? Doseg, motor, baterija? Mene ne prepriča s takim cenenim izgledom, sem prilepil 2 naključna poleg, verjetno so še lepši.
Tesla 3
Tavascan
Mazda 6e
Tesla 3
Tavascan
Mazda 6e
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: redtech ()
N75 ::
SambaShare je izjavil:
Nekaj takega bi moral začet pri nas prodajat, 10kwh baterija, 80km na uro, 150km dosega in za marsikoga povsem neodvisen od polnilne infrastrukture.
Pa saj imaš Twingota!
S tem da twingo je vsaj all around uporaben avto. Tole s top hitrostjo "80kmh" in 20HP je e-odpadek.
Zame ni uporaben saj je že pot KP-LJ cel podvig, je pa OK tole s sončnimi celicami
iKst_ ::
Tesla je boljši avto? Doseg, motor, baterija? Mene ne prepriča s takim cenenim izgledom, sem prilepil 2 naključna poleg, verjetno so še lepši.
Na koncu je tako ali tako važno samo to kako se ti počutiš v avtu in kako dobro izpolnjuje tvoje specifične zahteve.
Če gledaš stvari, ki jih je možno meriti, je pa Tesle definitivno boljši paket za večino ljudi, kar potrjujejo tudi prodajne številke.
- Več je prostora tako za potnike kot za prtljago.
- Cca. 200kg manj.
- Poraba je nižja. S 60kWh baterijo ni daleč od dosega Tavascana, long range verzija ima daljši doseg in precej hitreje polni.
- Superchargerji so še vedno prednost.
- Veliko bolj razširjen aftermarket support.
- Uporabniška izkušnja je veliko bolj dodelana. Upravljanje s telefonom, ki dejansko deluje, pretikanje med profili, dober app, infotainment...
Je pa tudi res, da je precej odvisno od modela.
codeMonkey ::
Uporabniska izkusnja je tudi da imas moznost enostavnega nastavljanja blazenja na vzmetenju, pa trdote servo volana, moci regeneracije na coastingu ipd. Pri upravljanju s telefonom pa nisem se pogresal niti enkrat nobene zadeve, celo povezava mi dela z avtom v podkleteni garazi, kjer niti mobilec ne lovi. Imas vse kar rabis od odklepanja, klime, planiranja poti, posiljanja plana na avtomobilski sistem, pregled in izvoz vseh podatkov, upravljanja avtomobila preko telefona pri parkiranju...
Sem pa malo iz firbca pogledal in tale Cupra je bolj sminka v VAG ponudbi. Po porabah in polnjenju ni na nivoju Skode. Meni se polni s skoraj 180kW peak. Poraba na Bjornovih testih je tudi visja. Glede opreme pa nisem sel prevec gledat.
Sem pa malo iz firbca pogledal in tale Cupra je bolj sminka v VAG ponudbi. Po porabah in polnjenju ni na nivoju Skode. Meni se polni s skoraj 180kW peak. Poraba na Bjornovih testih je tudi visja. Glede opreme pa nisem sel prevec gledat.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: codeMonkey ()
kow ::
Tesla je boljši avto? Doseg, motor, baterija? Mene ne prepriča s takim cenenim izgledom, sem prilepil 2 naključna poleg, verjetno so še lepši.
Avte se ocenjuje holisticno.
Recimo - ce grem po tvoje - od teh treh, ima Tesla vsaj volan na pravi strani ;)
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
codeMonkey ::
Na koncu je itak kaksen Xpeng boljsi :) Vsaj do izteka garancije. Za vec pa bo potrebno malo pocakat.
codeMonkey ::
Je za pogledati, ampak ce Bjorn pravi za G6, da bi danes tezko prej vzel novi Y, po tem, ko je odvozil 1000 km izziv slabe pol ure prej, sem preprican da se najde kaj.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: codeMonkey ()
codeMonkey ::
Nov VAG killer
So ga uradno predstavili kar v Nemciji.
So ga uradno predstavili kar v Nemciji.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: codeMonkey ()
kow ::
Meni temperatura na eni zelenici na Brniku prav nic ne koristi, ce stojim v pocasni koloni na AC, ki gre mimo Brnika. Temperaturo moras merit lokalno. Z osoncenjem je pa problem precej podoben.
Ne gre samo za temperaturo. Morda bi bil nacin, da iz vseh kamer ugotovijo in online podatkov zmodelirajo koliko soncnega toka pade na avto (in kje).
Si s twingotom sel na kaksno daljso pot? Si kaj testiral kako se obnese v praksi v bolj zahtevnih pogojih? AI pravi, da je na francoskih forumih znan problem ko se 12V baterija neha chargati (napaka elektronike oz. programja). Kar pomeni, da lahko obstanes in moras odklopit/priklopiti akumulator.
Identificirali so problem. Prevedno iz francoscine:
Initial investigations had highlighted a common point on the vehicles concerned, namely the presence of a diagnostic dongle permanently connected to the OBD socket, including when the vehicle is stopped and then put on standby. On the basis of this observation, our teams continued the analyses and identified precisely the mechanism in question. Failure can occur when the dongle remains connected and continues to read data at the time the driver leaves the vehicle. This activity then prevents some computers from entering the sleep phase correctly, which disrupts the management of the 12 V battery and can lead to the ignition of the “electrical failure” indicator. On the other hand, when the dongle is removed before the vehicle is put on standby, the phenomenon does not occur.
This behavior is specific to Twingo E-Tech electric, which uses an inverter different from that equipped with Renault 5 E-Tech electric and Renault 4 E-Tech electric. This explains why a comparable situation has not been observed on these models.
Skratka, potreben bo software update da pokrijejo scenarij z OBD donglom.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
iKst_ ::
Hvala za info. Torej, nepomembno ta vse, ki nimamo stalno vklopljenega obd2 dongla, če prav razumem.
redtech ::
XPENG, BYD,.. moja skrb je predvsem, kakšna bo cena rabljenega čez 3-5 let, če ga boš sploh lahko še prodal.
codeMonkey ::
IMO precej lazje kot konkurenco z obcutno pocasnejsim polnjenjem, manj opreme, manjsimi baterijami itd. Zdaj so na popustu, ko se borijo za trg. Se pa morajo dokazati pri zanesljivosti. Kako bo z okvarami in predvsem baterijskimi paketi, ki po zasnovi ob napakah zahtevajo kompletno menajvo.

Musashi ::
codeMonkey ::
V drugi temi (avtonomna vozila) pa se nekaj vec info o tem Xpengu: https://slo-tech.com/forum/t774005/p881...

endelin ::
EV kupiš da ga zvoziš! Ni to npr nakup nekega avta z redkim šestakom (6cylnder je v današnjih časih skorajda lukszuz) pod pokrovom. Preveč se obremenjujete s poprodajo! Avto kupiš da voziš.
Današnji EVji pomoje so že toliko razviti da vse skupaj ne bo več tako drastično napredovalo kot zadnjih 10 let. Glavnina razvoja je za nami. Podobno kot telefoni.
Današnji EVji pomoje so že toliko razviti da vse skupaj ne bo več tako drastično napredovalo kot zadnjih 10 let. Glavnina razvoja je za nami. Podobno kot telefoni.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: endelin ()
codeMonkey ::
Današnji EVji pomoje so že toliko razviti da vse skupaj ne bo več tako drastično napredovalo kot zadnjih 10 let. Glavnina razvoja je za nami. Podobno kot telefoni.
Resno dvomim. Opreme bo vec, softver bo boljsi in tudi asistencni sistemi so vedno bolj dostopni. Je odvisno od ekonomskih razmer, ampak, ce ne bo neke hude krize, bo vse to danes precej hitro zastarelo.



