Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Kaj pa če ima avto svojo elektrarno vgrajeno? ;)

Itak nikamor nebomo prišli, avti EV so top :D.

Mogoče ima kdo kaj izkušenj z MG4, zakaj se jih res ogrono prodaja 1,2 leti starih na mobile.de!?
Pa tud razlika v ceni ni čisto logična (osnovni model) ==> v SLO 27000€, v DE 20000€

Torej sestrična se vozi na specializacijo MB,LJ vsaki dan, polnila bi lahko doma.
Pride s tem avtom v Lj in nazaj ob vseh pogojih in jutranjim predgretjem, pozimi seveda!?
==> Pri vožnji po omejtivha seveda!
==> Z normalnim gretjem kabine na 22C
==> In da se vrne z vsaj 10%-15% baterije, da ni ravno nervozna zraven!
MG4 LUX 64kWh (59kWh uporabne)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...


Avto bi jo 25000€ (stroški prevoza, nižji davek v De, itd..) - 7200=18200€

damirj79 je včeraj ob 09:58:06 izjavil:

Če greš z EV, bo samo vožnja trajala 8ur, ker sorry, z EV pa že ne boš skoz vozil 130-140kmph, ampak pač samo 100kmph, ker sicer preveč porabi. Vmes se boš kljub 100kmph moral vstaviti 2x in dofilati, kar pomeni vključno s čakanjem recimo 45min. Tako ta vožnja z EV traja 8.5 do 9ur. Z ICE se vmes ustaviš 1x za 10min (vmes lahko nafilaš tank do konca), voziš po omejitvi ali malo čez, ker pač lahko, vsake tolko da spucaš "ventile" še pospešiš na 180kmph in vožnja traja 6ur do 6.5ur.

Konceptualno imas prav, ampak v izracunih pretiravas. Sem startal na korculo ponoci, pa niti priblizno ni bila cesta ves cas prazna. Imas tudi sekcije z nizjimi omejitvami, tunele, gradnje itd. Povprecna hitrost ne bo 130km/h. Nazajgrede sem zaradi nesrece tudi stal vec kot pol ure. Voznja s 180km/h je tudi precej nesramna do ostalih udelezencev v prometu. Lahko si asshole, to je sicer res.

Nesta je včeraj ob 10:04:02 izjavil:

Upam da pridejo cim prej dizli nazaj ali pa da vsaj vodik zalaufa. Zaenkrat dobro kaže:

https://www.gov.si/novice/2024-03-15-po...

Vodik je zaenkrat zelo draga resitev in se nihce nima kredibilnega roadmapa, da bi bil vsaj priblizno konkurencen gorivom iz rafinerij. Ce bi dal analogijo, bi rekel da smo pri vodiku kot smo bili pri fotovoltaiki konec 90ih oz. zacetek 2000s.

damirj79 je včeraj ob 09:58:06 izjavil:

Hm, to je nekako tako. Če greš z EV, bo samo vožnja trajala 8ur, ker sorry, z EV pa že ne boš skoz vozil 130-140kmph, ampak pač samo 100kmph, ker sicer preveč porabi. Vmes se boš kljub 100kmph moral vstaviti 2x in dofilati, kar pomeni vključno s čakanjem recimo 45min. Tako ta vožnja z EV traja 8.5 do 9ur. Z ICE se vmes ustaviš 1x za 10min (vmes lahko nafilaš tank do konca), voziš po omejitvi ali malo čez, ker pač lahko, vsake tolko da spucaš "ventile" še pospešiš na 180kmph in vožnja traja 6ur do 6.5ur.

Spet teoretiziraš in mlatiš slamnate može.

S sodobnim EVjem lahko brez skrbi voziš po omejitvah oz. malo čez, če razmere dopuščajo.

Ustavljaš se v vsakem primeru. Razlika je v tem, da moraš pri ICE avtu stati zraven med točenjem goriva in se potem gužvati na bencinski, da plačaš. Pri EV pa avto priklopiš in greš vmes na sendvič/kavo/WC...

Za prihranek pri "pucanju ventilov" boš moral pa še enkrat ponoviti matematiko.

Jebomir je včeraj ob 10:17:56 izjavil:

Vsa brihtnost in prepotentnost EV lastnikov - "nadljudi" se lepo kaže v tej temi.

To imaš ti neke omejitve v glavi.

Kaki kmet zarukan si pa ti?

Mal ti presede, ko folk stalno pretepa neke slamnate može in vleče izgovore iz riti.

EV ni za vsakega.
V praksi pa je povsem dober za 90% ljudi v 99% njihovih voženj.

Tu pa vsi pišejo kot da si trgovski potniki, ki redno delajo 1000 km na dan in vozijo po 8 ur skupaj brez postanka.

Gregor P je včeraj ob 10:23:52 izjavil:

Ne, le eno vozilo imajo, ki pokriva več stvari (torej nimajo tri vozila za različne namene).

Saj ga ne rabiš. Sodoben EV še vedno pokrije vse potrebe velike večine ljudi. Razlika je, da malo drugače pokriva te potrebe.

Če se pelješ 1000km boš z EV na cilj prišel eno uro kasneje. Če se voziš po Bosni in Makedoniji boš imel nekoliko več dela z iskanjem ustrezne polnilnice...

Po drugi strani pa vsakodnevne vožnje v službo in po opravkih opravlja neprimerno boljše. Manj časa porabiš za polnjenje, pelješ se bolj udobno, manj onesnažuješ, država ti ponuja en kup bombončkov...

kow je včeraj ob 10:04:39 izjavil:

damirj79 je včeraj ob 09:58:06 izjavil:

Če greš z EV, bo samo vožnja trajala 8ur, ker sorry, z EV pa že ne boš skoz vozil 130-140kmph, ampak pač samo 100kmph, ker sicer preveč porabi. Vmes se boš kljub 100kmph moral vstaviti 2x in dofilati, kar pomeni vključno s čakanjem recimo 45min. Tako ta vožnja z EV traja 8.5 do 9ur. Z ICE se vmes ustaviš 1x za 10min (vmes lahko nafilaš tank do konca), voziš po omejitvi ali malo čez, ker pač lahko, vsake tolko da spucaš "ventile" še pospešiš na 180kmph in vožnja traja 6ur do 6.5ur.

Konceptualno imas prav, ampak v izracunih pretiravas. Sem startal na korculo ponoci, pa niti priblizno ni bila cesta ves cas prazna. Imas tudi sekcije z nizjimi omejitvami, tunele, gradnje itd. Povprecna hitrost ne bo 130km/h. Nazajgrede sem zaradi nesrece tudi stal vec kot pol ure. Voznja s 180km/h je tudi precej nesramna do ostalih udelezencev v prometu. Lahko si asshole, to je sicer res.

Nesta je včeraj ob 10:04:02 izjavil:

Upam da pridejo cim prej dizli nazaj ali pa da vsaj vodik zalaufa. Zaenkrat dobro kaže:

https://www.gov.si/novice/2024-03-15-po...

Vodik je zaenkrat zelo draga resitev in se nihce nima kredibilnega roadmapa, da bi bil vsaj priblizno konkurencen gorivom iz rafinerij.

Aha, ja za hrvaško nimam pojma, ne hodim k njim na dopust več. Meni je za dopust z avtom boljše iti po Italiji. Ampak nazadnje ko sem šel, je AC od Zadra do Splita bila tudi poleti bolj ali manj prazna zvečer in ponoči. Povprečna hitrost 130kmph je seveda tudi na 750km razdaljo kar težka, sploh če si z EV, ker se vmeš moraš ustaviti in polniti za nek relativno dolg čas. z ICE je mogoče dosegljiva, koliko pa res to razdaljo prevoziš v 5h45min, kolikor je po računanju, je pa stvar marsičesa, kar si tudi napisal. Z EV po moji izkušnji niti blizu ne bi bil temu času, saj se nisem preljal hitreje od 120kmph, se pravi povprečna bi bila krepko pod 100kmph.

Grimnir3 je včeraj ob 10:08:47 izjavil:

To imaš ti neke omejitve v glavi.
Če je cesta frej vozim jaz z EV-jem isto 130 ali 140.

OK, eden redkih si.

MikeRotch je včeraj ob 10:11:18 izjavil:

Razlika je v tem, da moraš pri ICE avtu stati zraven med točenjem goriva in se potem gužvati na bencinski, da plačaš. Pri EV pa avto priklopiš in greš vmes na sendvič/kavo/WC...

Za prihranek pri "pucanju ventilov" boš moral pa še enkrat ponoviti matematiko.

Tudi pri tankanju ICE lahko greš scat vmes. Glede na to, da tankanje traja 2minuti, pa za kaj več niti nimaš časa, za it srat npr ni dovolj.

Prihranek časa vožnje s "pucanjem ventilov" pa le ponovi osnovnošolsko matematiko kar ti sam. Očitno ti zelo šepa.

Grimnir3 je včeraj ob 10:40:54 izjavil:

[Ampak eni delate nenormalno dramo iz tega.

Ti delaš dramo, ostali lepo živimo z ICE.

In se ne ukvarjamo z iskanjem polnilnic, šparovno vožnjo, zanič hrano na pumpah, razmišljanje o procentih baterije.

Pač nepotrebna navlaka, ki je ICE nima.

In zato nismo nič manj eko, saj se večina elektrike naredi iz premoga... Ki se ga v privat namene ne uporablja vsaj 20 let.

Me EV niti ne zanima.

Trenutni EV nikoli ne bo tako udoben kot ICE.

bm1973 je včeraj ob 10:30:14 izjavil:

Plus, nočemo bit sužnji avta, ko gremo na dopust...

Da bom dopust prilagajal avtu, malo morgen...

To ste isti patroni, ki na vetrobransko steklo montirate tiste senčnike in lepite karton na gume? :)

kow je včeraj ob 10:57:51 izjavil:

Kakorkoli obrnemo, ce imas po nekem cudezu prazno cesto in vozis 150km/h, imas porabo cirka 350Wh/km. Doseg pri visokih hitrostih naglo pada.
Za divjake, BEV gotovo ni.

Ampak če imaš prazno cesto za vožnjo s 150km/h boš imel tudi prazne polnilnice.

Grimnir3 je včeraj ob 10:59:44 izjavil:

kow je včeraj ob 10:57:51 izjavil:

Kakorkoli obrnemo, ce imas po nekem cudezu prazno cesto in vozis 150km/h, imas porabo cirka 350Wh/km. Doseg pri visokih hitrostih naglo pada.
Za divjake, BEV gotovo ni.

Ampak če imaš prazno cesto za vožnjo s 150km/h boš imel tudi prazne polnilnice.

Problem je v smislu, da ti lahko zmanjka nekaj kilometrov do destinacije (kjer bi lahko polnil na suko). V praksi bos sicer malo zmanjsal hitrost voznje - ampak ego bo divjakom strasno trpel. Ne pravim, da bi meni.

MikeRotch je včeraj ob 11:01:37 izjavil:

Povprečna hitrost 130kmph je seveda tudi na 750km razdaljo kar težka, sploh če si z EV, ker se vmeš moraš ustaviti in polniti za nek relativno dolg čas. z ICE je mogoče dosegljiva, koliko pa res to razdaljo prevoziš v 5h45min, kolikor je po računanju, je pa stvar marsičesa, kar si tudi napisal. Z EV po moji izkušnji niti blizu ne bi bil temu času, saj se nisem preljal hitreje od 120kmph, se pravi povprečna bi bila krepko pod 100kmph.

Daj malo pomisli. Koliko kilometrov je sploh avtoceste do Korčule. Koliko od tega je omejitev 130, kjer lahko normalno pelješ malo hitreje in koliko je tunelov, obvoznic, mostov...

Če lahko vsega skupaj 100km voziš 180km/h je to že kar dosežek. Prihraniš pa koliko v teh 100km?

Poleg tega, jaz z EVjem večino časa vozim s tempomatom na 150. Ni nobenih težav. Polniš na 2 uri pa je.

Kdo pa piše do Korčule? A na celem svetu obstaja možnost it z EV avtom samo na Hrvaško na Korčulo? Če je tako, potem EV res ni uporaben :)

Nesta je 13. jan 2025 ob 14:52:38 izjavil:

Če se hočeš ločit kupiš električni avto.. poznam par zgodb kako je šel dopust po zlu zaradi elekričnih avtov... ( zlomljena roka prazna baterija.... prazna baterija nobena polnilna postaja prosta.....)
Jaz vozim elektriko od v okolici Ljubljane in to je to... Dlje ne grem... same slabe izkušnje.

Kakor kdo. V zadnjem letu Dubrovnik, Verona, Dunaj, Beograd. Nobene slabe izkušnje. Še celo niti v Beogradu.

mehatronik12 je včeraj ob 10:03:31 izjavil:

Itak nikamor nebomo prišli, avti EV so top :D.

Mogoče ima kdo kaj izkušenj z MG4, zakaj se jih res ogrono prodaja 1,2 leti starih na mobile.de!?
Pa tud razlika v ceni ni čisto logična (osnovni model) ==> v SLO 27000EUR, v DE 20000EUR

Torej sestrična se vozi na specializacijo MB,LJ vsaki dan, polnila bi lahko doma.
Pride s tem avtom v Lj in nazaj ob vseh pogojih in jutranjim predgretjem, pozimi seveda!?
==> Pri vožnji po omejtivha seveda!
==> Z normalnim gretjem kabine na 22C
==> In da se vrne z vsaj 10%-15% baterije, da ni ravno nervozna zraven!
MG4 LUX 64kWh (59kWh uporabne)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta...

Avto bi jo 25000EUR (stroški prevoza, nižji davek v De, itd..) - 7200=18200EUR

Na tesno ... 270km, večinoma avtocesta, vsaj pozimi bi šlo za nohte, tja in nazaj. EV-Database pravi pozimi 255km in praviloma niso daleč od resnice. Kona bi bila boljša izbira, cena pa tam, tam.

damirj79 je včeraj ob 11:13:24 izjavil:

Kdo pa piše do Korčule? A na celem svetu obstaja možnost it z EV avtom samo na Hrvaško na Korčulo? Če je tako, potem EV res ni uporaben :)

Debata je bila o konkretni poti na Korčulo. Malo spremljaj :)

Drugače pa imaš v tej temi kar nekaj konkretnih primerov poti, ko se z EVji vozimo tudi 1000km+ daleč brez problema. Po večjem delu EU kjer imaš hitre polnilnice na 30-40km je doseg res zadnja stvar.

Jaz, kot lastnik apartmaja, bi ti to zaračunal... Recimo 1 EUR/1kWh...

Jaz bi ti kot lastnik EVja z veseljem plačal. Še vedno strošek primerljiv strošku, ki ga imam z dizlom le, da je bistveno bolj udobno kot hoditi na pumpo.

Novo leto prineslo novo dajatev za lastnike električnih vozil, koliko znaša

Cestnina za električna vozila je izračunana na podlagi teže in predvideva dva razreda. Glede na to boste lastniki po novem letno odšteli 43,39 evra oziroma 62 evrov.
...
Predlagatelji sprememb uredbe pričakujejo, da bo nova dajatev v proračun prinesla dodatnih 670 tisoč evrov. Denar, zbran z novo dajatvijo, bo namenjen ukrepom spodbujanja prehoda na alternativna goriva v prometu.

mehatronik12 je včeraj ob 12:04:09 izjavil:

"Pazi, morda je že registriran na avtohišo. Kakršnakoli registracija (razen začasnih export tablic) ti onemogoči subvencijo. Za uvoz novega moraš plačati DDV pri nam."
- vem vem, sem že uvažal
- V DE plačaš brez davka pri nas plačaš davek.... Sej zato sem napisal 1000€ dodatnih stroškov (transport je tam od 500-800€...)


Sem pogledal google maps točno 280 km je tja pa nazaj.
==> Kona Electric 65 kWh, piše 275 km , pa dosti dražja je...

Tak da imaš še malo rezerve je pomoje ok gledat kakšnega z 330km vsaj na EV data base.
==> Ma kdo kakšno idejo za isto ceno 25k€ (nov), lahko je tud 2 leti rabljen naprimer za 22000€...

Sem mislil rabljeno Kono, to bi moral dobiti za 22k v DE, pa malo bolj so varčne - gledam mobile.de, so od 22k letnik 2022, se pravi jim pripada subvencija 3k. Sicer pa najcenejšo Kono 64kWh pri nas dobiš za 20k, zagotovo se da še kaj stisniti pri ceni.

bm1973 je včeraj ob 10:43:13 izjavil:

Grimnir3 je včeraj ob 10:40:54 izjavil:

[Ampak eni delate nenormalno dramo iz tega.

Ti delaš dramo, ostali lepo živimo z ICE.

In se ne ukvarjamo z iskanjem polnilnic, šparovno vožnjo, zanič hrano na pumpah, razmišljanje o procentih baterije.

Pač nepotrebna navlaka, ki je ICE nima.

In zato nismo nič manj eko, saj se večina elektrike naredi iz premoga... Ki se ga v privat namene ne uporablja vsaj 20 let.

Meni je tole fascinantno, saj veš da se ti več ukvarjaš z iskanjem polnilnic, šparovno vožnjo, ... kot 80% voznikov električnih vozil. Vsaj glede na število prispevkov v temi.

Glede ekologije je pa boolshit, ja seveda niso električna vozila povsem brez bremen za okolje, ampak so ta vseeno veliko manjša kot pri motorjih na notranje izgorevanje. Sploh če gledamo lokalne izpuste.

V EU je Toyota Group povecala trzni delez iz 6.9% na 8% (Jan-Nov, za december se ni podatkov). Tesli je trzni delez padel iz 2.6% na 2.2%, Stellantisu iz 18.1% na 16.8%.

Bolj je "zanimivo", da Evropa tam nima kaj iskat niti pri 5,0 mašinah niti pri hibridih niti pri električnih.

Vidimo kako pomemben je ljudem "zvok osmaka". Vsi sanjajo o nekem hudem zvoku, prodajajo se pa 1.0 bencinarji in 1.6 dizli. Tisti bolj drzni pa si ubodejo 2.0 dizla.

Meni je EV všeč tudi iz vozniškega vidika. Za 45k dobiš prostoren in varčen družinski avto. Potem pa klikneš na gumb, vklopiš track mode in greš čez vikend na track day preganjat Honde in driftat z BMWji.

Katera dva? Jaz še enega spodobnega RWD avtomobila za tak denar ne najdem.

https://forbes.n1info.si/novice/novo-le...

"Cestnina za električna vozila je izračunana na podlagi teže in predvideva dva razreda. Glede na to boste lastniki po novem letno odšteli 43,39 evra oziroma 62 evrov."

No, nekaj se le dogaja.

Kalibri me je kar nasmejal. Se zeli "druziti s sosedami".