Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Kaj tocno ta tehnoloski demo resuje? Kateri problem? Da ne omenjamo izredno slabega vmesnika. Vse kar rabis v resnici je, da ti oznaci na kateri pas se moras razvrstiti. Ne pa da dobis informacijski overload.

Ammm, saj nisem rekel, da je kaksen problem. Razlike pa so ocitne, na HUD imas projekcijo, ne le navi ampak tudi ostalih asistencnih sistemov. In kakor berem, naj bi bile prometne informacije v MB sistemu boljse kot googlove.

Utk je 24. sep 2024 ob 09:21 izjavil:

Rešuje problem ko voznik še ni popoln bebec in vsaj malo opazuje cesto in okolico. Vsaj poskuša rešit. Če je tako damn smart, potem naj še zavije sam...

To vse drži, dokler se voziš po sebi znanih cestah in si navajen neke določene ureditve cest, križišč...
Ko prideš na kako čiračara križišče v ITA pa zna bit stvar, ki ti tako dosledno pokaže po katerem pasu voziti odrešujoča.
Al pa ko si v levo vozečih državah npr. :)
Meni je pač zadeva zanimiva, nimam MB in mi za moje potrebe telefon reši vse.

Ko prideš na kako čiračara križišče v ITA pa zna bit stvar, ki ti tako dosledno pokaže po katerem pasu voziti odrešujoča.

No no, to bi treba preiskusit v praksi v italijanskih križiščih...

kow je 24. sep 2024 ob 09:28 izjavil:

To so razne igracke, ki naredijo precej drazji (dodane vrednost je prakticno nicna). Potrosniki se vecinoma pritozujejo - vsaj moja okolica - da so avtomobili predragi. Da ne omenimo, da se ista zadeva lahko izvaja na telefonu.

Pa ne moreš primerjat integriranega sistema v avtomobilu s telefonom. Avtomobil ima lastne kamere, radar, lidar, itd. In ti projecira na HUD poleg prometa se nesteto ostalih opozoril. In z leti menim, da bo ta razlika vedno večja, saj se bodo assistence hitro izboljševale. Mogoče dočakam, da bo avto zaznal srno v grmih in opozoril... :)
100 eur za telefon in gmaps navigacija je pa za nas 'reveže' cisto ok. :)

... ker bo do takrat minilo še nekaj desetletij preden bo avto kar sam vozil; Tesla je recimo še vedno na L2, koliko časa že?!?

Ukinitev subvencij povzročila padec prodaje

Volkswagen si želi vnovičnih subvencij za električna vozila za zagon prodaje

https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/volk...

Ja pa ja de...sem to nabavil, še celo plačal nekaj bolj za hec, ker sem vedel, da ne bo ravno nekaj uporabnega. Nisem pričakoval kaj veliko, ampak dobil sem pa še manj.
Morda so kaj izboljšali, ampak dvomim.

Malidelničar je 24. sep 2024 ob 15:44 izjavil:

Ali je EV revolucija mrtva?

Z elektriko je uradno konec. Zdej je zadišal Vodik.

Bomo videli kako se bo to obneslo... Baterije so bile katastrofa

Z elektriko je uradno konec. Zdej je zadišal Vodik.

Loooooooool. Kaj eni kadijo...

Će nimajo kruha, zakaj torej ne jejo potice.

Kdor si predstavlja da bo 70% folka v Sloveniji, ki je na minimalcu kupovalo in nato vzdrževalo te drage škatle ne štrom, se bo kmalu zbudil v pravljični deželi, kjer bojo zaprte tovarne, po ulicah pa bojo nemiri.

Mi ni jasno, od kje so padli managerji, ki ne znajo narest raziskavo trga.

Telbanc je 25. sep 2024 ob 09:42 izjavil:

Će nimajo kruha, zakaj torej ne jejo potice.

Kdor si predstavlja da bo 70% folka v Sloveniji, ki je na minimalcu kupovalo in nato vzdrževalo te drage škatle ne štrom, se bo kmalu zbudil v pravljični deželi, kjer bojo zaprte tovarne, po ulicah pa bojo nemiri.

Mi ni jasno, od kje so padli managerji, ki ne znajo narest raziskavo trga.

Jaz sem kupil električnega, ker je TCO nižji od bencinarja.
Če imajo denar za bencinarja, imajo tudi za električnega.

Utk je 25. sep 2024 ob 09:44 izjavil:

Telbanc je 25. sep 2024 ob 09:42 izjavil:

Će nimajo kruha, zakaj torej ne jejo potice.

Kdor si predstavlja da bo 70% folka v Sloveniji, ki je na minimalcu kupovalo in nato vzdrževalo te drage škatle ne štrom, se bo kmalu zbudil v pravljični deželi, kjer bojo zaprte tovarne, po ulicah pa bojo nemiri.

Mi ni jasno, od kje so padli managerji, ki ne znajo narest raziskavo trga.

Jaz sem kupil električnega, ker je TCO nižji od bencinarja.
Če imajo denar za bencinarja, imajo tudi za električnega.

Ni ravno res. TCO je ena stvar, cena vozila pa drug. Ce je ICE bistveno cenejsi, ampak TCO drazji, je strosek goriva neke vrste kredit, razlika v TCO pa pac preplacilo.

Utk je 25. sep 2024 ob 09:56 izjavil:

Tudi če kupuješ rabljenega za 8 jurjev lahko dobiš kredit na ekoskladu po 3,5 fiksni obrestni meri (tu nekje). Obrok imaš od prvega dne nižji kot je strošek goriva, servisov in same cene ICE-ja.

Ja, ampak za to rabis biti kreditno sposoben, za gorivo te pa nihce ne vprasa. Ce je zraven se kaksen kredit za nepremicnino ali pa eden od partnerjev nima nekega stabilnega prihodka, oz. redne zaposlitve, hitro na papirju zmanjka.

Telbanc je 25. sep 2024 ob 09:46 izjavil:

[... in majnšimi avtki. Da bi folk to probal najprej za po mestih.

... samo da so ti majhni "avteki" enormno (pre-)dragi - manjši je, dražji je, ker je očitno to bolj "fensi" (ker najbrž ni dražji za serijsko izdelavo, ali?). Alternativa pa je vedno bolj, da sploh niti več pravi avto ni (primer novi Ami ipd.).

codeMonkey je 25. sep 2024 ob 09:58 izjavil:

Utk je 25. sep 2024 ob 09:56 izjavil:

Tudi če kupuješ rabljenega za 8 jurjev lahko dobiš kredit na ekoskladu po 3,5 fiksni obrestni meri (tu nekje). Obrok imaš od prvega dne nižji kot je strošek goriva, servisov in same cene ICE-ja.

Ja, ampak za to rabis biti kreditno sposoben, za gorivo te pa nihce ne vprasa. Ce je zraven se kaksen kredit za nepremicnino ali pa eden od partnerjev nima nekega stabilnega prihodka, oz. redne zaposlitve, hitro na papirju zmanjka.

Kreditna sposobnost, bloki, itd, bo problem pri rasti ko bo pri vsaki drugi privat hiši EV. Do tega smo pa še daleč. Ko pa bo to, se bojo tudi blokovci vprašali, zakaj oni plačujejo 3x več za 100 km.

Dacia ni mali avto, pa je poceni. 14.000 evrćkov novi.

Poceni ja...par let nazaj je stala 8 jurjev.

To smo že marsikje obdelali, reveži vedno preplačajo stvari oz. je za njih vse predrago. Tako pač je vse v življenju nastavljeno. Ne more si slovenski par, ki ima skupaj v povprečju 2.500 evrov neto, privoščiti odlično izolacijo, novo TČ, novo SE, pa nov hranilnik/baterijo, pa novo EV itd. ... in tudi subvencije mu/jima ne pomagajo, ker pač je/sta praktično kreditno nesposobna. Medtem pa tisti, ki si to lahko privošči, mu ravno tista dva reveža (skupaj z ostalimi davkoplačevalskimi reveži v državi) omogočata še subvencije in na koncu bo ta "bogataš" plačeval še manj za elektriko od njih, pa "zastonj" se bo vozil naokoli.

Ne, to sem že rekel, če bi kupoval avto danes, bi si umislil kakšnega Toyotinega hibrida

Telbanc je 25. sep 2024 ob 12:06 izjavil:

https://www.rtvslo.si/gospodarstvo/magn...

Magna se je začelo. V Nemčiji ta teden okoli 8000 izgubljenih delovnih mest povezanih z avtoindustrijo. Bo treba iti po kokice....

Ampak to je povezano s propadom Fiskerja. A ni? Ker to je bilo pricakovano ze dolgo in ni zaradi krize. Ceprav se strinjam, da kriza je.

Ah, za ipace nisem vedel...

Ste videli Ssangyong Torres avto dolg skoraj 5 metrov, baterija od Byd in garancijo na baterijo 10 let ali 1.000.000 kilometrov za 29.999 z že odbito subvencijo.

Meni dobro zgleda:


https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Pred kratkim ste eni tlele nabijali in na smrt zatrljevali kako da Avant baje nima Tesel v svoji floti in to kljub temu da imajo Tesle večkrat omenjene na svoji spletni strani, plus v svojih objavah na nekdanjem Twitterju (X). Kaj pa je potem TOLE, a tale avto je pa duhec začaral al kaj?

Gregor P je 26. sep 2024 ob 23:21 izjavil:

Prvič, si malo pozen, to že vsi vemo.
Drugič, Tesle so dejansko od letos novost pri avant2go (so jih imeli pa pri Avantu že prej le da prek rent a car).
Tretjič, ne moreš si jo sposoditi za souporabo normalno kot vsak drug EV, ampak moraš imeti minimalno stanje 300 evrov itd.

Prvič: stari to sm jst vedel že lani. In stavim da večina folka sploh ne ve, tud tisti ki so pred kakim mesecem na smrt zatrjevali kako to ni možno, pa so zdele raje modro tiho.
https://siol.net/avtomoto/novice/prvic-...

Drugič: Vem in točno to sem jst trdil, da jih lahko rentaš prek rent a car, ampak ne folk je raje namest da bi preveril nabijal da lažem.

Tretjič: Mi je znano ja. Imajo pa jo sedaj tudi v sistemu za souporabo Avant2go:
https://avant2go.si/car-sharing/vehicles

Tega bi morali predelati v Fiat 500, ne pa tisto sminko :)

tut dongfeng box

Ja, podoben id2 za podobno ceno pride baje čez 2 leti, sigurno pa ne osnoven s tolk opreme. Kdo vodi, kdo sledi in kolk bo takrat stal dongfeng... Id2 že takoj ko pride ne bo nič posebnega, kako bo potem držal konkurenco pokonci naslednjih 7-8 let kot traja nek model.

ah, je še en način, prepoved prodaje vseh kitajskih avtov v Evropi. Nekaj podobnega planira USA - nacionalna varnost in zbiranje podatkov o američanih.

Pri nemcih nervira, da ne naredijo niti tega kar bi lahko. V štartu da nas nehajo nategovati z dadatno opremo. Kakor tapametni naj naredijo max tri pekete, kar bi močno poenostavilo procese. Potem gledam, da so zadaj pri tem koliko asistenčnih sistemov dajo za neko ceno, kar je zopet golo ožemanje strank.

Kako bojo navdušili ljudi, če pokažejo nek genialno opremljen avto, rečejo, da je začetna cena za model 20k€, ne povejo pa, da kar kažejo stane 50k€.

Pa še vprašanje.... Morda kdo ve kako se obnese Kona 64kWh? Iščemo nov drug avto in bi presedljali iz nemcev, ker najedajo z njihovim načinom.