Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Že stotič v tej temi ti je bilo rečeno ne sodi drugih po sebi. Tule gor opletaš z jezikom non stop eno in isto, pomembno da se ti v Njemačkoj voziš s Polo TDI, to ti je pa res vrhunec udobja.

Lahko samo še napišem "don't feed the troll", upam da se bom nadaljnjega komentiranja tvojih prispevkov znal zadržat.

ICE z 20 literskim keslom sploh ni problem, maš v kuferamu še 2x20 litrov in si rešen :)

J.McLane je 3. jul 2020 ob 14:24 izjavil:

Že stotič v tej temi ti je bilo rečeno ne sodi drugih po sebi. Tule gor opletaš z jezikom non stop eno in isto, pomembno da se ti v Njemačkoj voziš s Polo TDI, to ti je pa res vrhunec udobja.

Lahko samo še napišem "don't feed the troll", upam da se bom nadaljnjega komentiranja tvojih prispevkov znal zadržat.

Kaj tocno je tvoj problem? Slucajno prodajas EVje?
Dokler ne bo pred vsakim blokom parkplac za vsakega in vticnica, je to en velik drek.
Noben pa ne bo jedel 20 minut sendvica nonstop, ko hoce nekam it oz. dva sendvica, ce hoce iti malo dlje.
Vzami ti Roznata EV ocala dol za sekundo pa se malo zadrzi, ker ti samo vidis eno in isto, ne vidis pa celotne slike, da je EV zaenkrat samo nisna zadeva za eno majhno skupinico ljudi, ki kvazi izpolnjujejo zahteve uporabe EVja. Pac bedarija at its finest.

PS: Se popravljam, ce se pa prilagajas EVju in za to se placujes si pa itak trotl.

m0LN4r je 3. jul 2020 ob 14:31 izjavil:

J.McLane je 3. jul 2020 ob 14:24 izjavil:

Že stotič v tej temi ti je bilo rečeno ne sodi drugih po sebi. Tule gor opletaš z jezikom non stop eno in isto, pomembno da se ti v Njemačkoj voziš s Polo TDI, to ti je pa res vrhunec udobja.

Lahko samo še napišem "don't feed the troll", upam da se bom nadaljnjega komentiranja tvojih prispevkov znal zadržat.

Kaj tocno je tvoj problem? Slucajno prodajas EVje?
Dokler ne bo pred vsakim blokom parkplac za vsakega in vticnica, je to en velik drek.
Noben pa ne bo jedel 20 minut sendvica nonstop, ko hoce nekam it oz. dva sendvica, ce hoce iti malo dlje.
Vzami ti Roznata EV ocala dol za sekundo pa se malo zadrzi, ker ti samo vidis eno in isto, ne vidis pa celotne slike, da je EV zaenkrat samo nisna zadeva za eno majhno skupinico ljudi, ki kvazi izpolnjujejo zahteve uporabe EVja. Pac bedarija at its finest.

PS: Se popravljam, ce se pa prilagajas EVju in za to se placujes si pa itak trotl.

Kaj pa je tvoj problem? Vsak si lahko prebere specifikacije in preračuna/pretehta, ali je EV za njega ali ne. Tako preprosto je to. Zate pač EV ni, za tiste, ki pa med ležanjem na plaži v Kopru ne skočimo na krof na Trojane pač mogoče je.

m0LN4r je 3. jul 2020 ob 14:31 izjavil:

Kaj tocno je tvoj problem? Slucajno prodajas EVje?
Dokler ne bo pred vsakim blokom parkplac za vsakega in vticnica, je to en velik drek.
Noben pa ne bo jedel 20 minut sendvica nonstop, ko hoce nekam it oz. dva sendvica, ce hoce iti malo dlje.
Vzami ti Roznata EV ocala dol za sekundo pa se malo zadrzi, ker ti samo vidis eno in isto, ne vidis pa celotne slike, da je EV zaenkrat samo nisna zadeva za eno majhno skupinico ljudi, ki kvazi izpolnjujejo zahteve uporabe EVja. Pac bedarija at its finest.

PS: Se popravljam, ce se pa prilagajas EVju in za to se placujes si pa itak trotl.

Tudi če bi prodajal EV-je ...

Dokler ne bo pred vsakim blokom polnilca, bojo pač na vsaki črpalki. Ko bojo na vseh črpalkah, bojo ljudje počasi ugotovili, da je bolj smiselno, da so pred vsako štacuno, barom in pošto, kjer greš po opravkih in se ti v pol ure hitrega polnjenja avto napolni za cel teden mestne vožnje.

Tak slog res ni najcenejši, se pa danes že da tako živet in hkrati biti mobilen, če ti je vrednota, da ne kuriš dinozavrov. Če hočeš hkrati še šparat, potem je seveda res, da je bolje kabel v lastno vtičnico, kar je najlažje, če živiš v lastni hiši.

Debata pa ni govor o dreku, bedarijah, raznih rožnatih očalih - to je izražanje tvojih vrednot. Sam jih sicer nisi eksplicitno razkril, ampak jaz sem te razumel, da ti je pomembna "svoboda" v smislu, da se lahko kadarkoli vsedeš v avto in greš na dolge razdalje brez da bi moral kje dolgo stati. Kar je povsem OK. Ne pomeni pa, da je to vrednota za vse, in nadvse trotlasto bi bilo to posploševati.

Pri Nemcih proizvajalci na veliko služijo z rezervnimi deli tako da jim gredo električni avto zelo v zelje. Res pa je da najbrž jih ne bo problem narest električnega Golfa ki se skoz kvari in milijon nepotrebnih rezervnih delov.

To da so težji je dizajn feler. EV je lahko, pravzaprav mora biti, veliko lažji od ICE. Dokler industriji to ne potegne, bom ponudbo smatral kot polizdelke.

Dokler bojo varnostni standardi taksni kot so, avti kaj velik lazji nebojo vec brez eksoticnih materialov.
Lahko pa ukinemo vse varnostne standarde in bojo avtomobili takoj par 100kg lazji. Sam ne jokat potem, k bo avto en velik zmazek brez zivega voznika pr 40kmh crashu.

Ce ne verjamte, si kr poglejte indijske in latin america ncap teste in zram se evropski ekvivalent istega avta.
Lahko pa seveda zivimo v utopiji od pegasusa in se vsi vozimo v aerodinamicnih jajckah pr 20-30kmh.

Potem bo tudi treba omejit hitrost letalstvo in pomorstvo na to hitrost, da bo pravi efekt :)

Beter yet, prepovejmo vse "prevoze" ki niso nujni.To pomen dirke, cruisanje za brez veze, modelarski avioni, droni itd :)

Nizozemska ima omejitev na avtocesti podnevi 100kmh. Glede na to da pri višjih hitrostih poraba hitro narašča prav zaradi upora, je to povsem smiseln ukrep.

pegasus je 3. jul 2020 ob 22:03 izjavil:

Seveda, ker so hitrosti danes prevelike. Omejit top speed na 20m/s.

Neumnost. Čemu bi omejevali hitrost zdravniku, ki gre pregledat betežnega starca?
Dajmo raje prepovedat vse nenujne transporte. V službo (če se dela ne da opravljati na daljavo), na dializo ali k zdravniku lahko greš, če ni preblizu tvojega doma in se ne da priti peš. Komercialni (tovor) in interventni prevozi so tudi v redu.

Za vse ostalo pa se nimaš kaj prevažati naokrog. Za kavo ni treba iti v kafič in za kosilo v gostilno, za kremšnito in sprehod ne na Bled, za kopanje v vodi ne na morje, za ogled filmov ne v kino, za nakupovanje ne v trgovino, za ogled umetnosti ne v galerijo in gledališče. Vse to se da pripraviti/početi doma ali okrog doma ali na daljavo.
Na daljavo se da urediti tudi stike s sorodniki in prijatelji, nobene potrebe ni, da bi se moral peljati z avtom samo zato, da bi fizično obiskal nekoga, ki živi predaleč, da bi lahko tja odšel peš.

Vse hobije, ki porabljajo električno energijo (ali druga goriva), pa je nujno treba prepovedati. Denimo igranje računalniških igric, alpsko smučanje in letenje z letalskimi modeli ali droni. Namesto tega se lahko igrajo namizne igre, lahko se teče na smučeh in lahko se spušča zmaje.

Vsekakor, vsekakor, ampak to bi jaz izvedel v drugem koraku. Tako spremembe ne bi bile drastične in preveč občutne.

Pozabil sem še dodati, da bi nujno morali zakonsko omejiti največjo moč zvočnikov pri radijskih in TV sprejemnikih. Toliko, kot je potrebno, da normalen človek sliši poročila. Za tiste, ki slabše slišijo, bi bila z zdravniškim potrdilom omejitev nekoliko ohlapnejša.

Eh zakaj se tu ustaviti, pejmo nazaj v srednji vek in hodimo pes z 10kmh hitre hoje. Pocasi se dalec pride.

PS: Sele kok nepotrebne energije se ustvari, da lahko take bedarije pisete tukaj.

Machete je 4. jul 2020 ob 21:08 izjavil:

Se dela kaj na nadgradnji zavornih konceptov (čeljust-disk)? Ker ko gledam carwow so zavrone poti EVjev malce prehude. Večinoma kak avto ali celo več dolžine daljše, zaradi teže seveda.
Ali se čaka na lažje baterije? Ker par metrov je lahko razlika med hudo nesrečo in izidom brez hujših posledic.

Fizike se da pretentat. Mogoče boljše gume samo kaj ko eni kupijo bimmerja vozijo pa se z Sava ali drugimi čunga lunga gumami. :D

BT52 je 4. jul 2020 ob 22:09 izjavil:

Machete je 4. jul 2020 ob 21:08 izjavil:

Se dela kaj na nadgradnji zavornih konceptov (čeljust-disk)? Ker ko gledam carwow so zavrone poti EVjev malce prehude. Večinoma kak avto ali celo več dolžine daljše, zaradi teže seveda.
Ali se čaka na lažje baterije? Ker par metrov je lahko razlika med hudo nesrečo in izidom brez hujših posledic.

Fizike se da pretentat. Mogoče boljše gume samo kaj ko eni kupijo bimmerja vozijo pa se z Sava ali drugimi čunga lunga gumami. :D

Idealno bi bilo, da do nesreče ne pride. Na primer predikcijski varnostni sistemi v roju in avtonomija, ki lahko kolektivno prepreči nesreče. Samo kaj ko je tole utopija. Vse drugo pa pač obliž na rane.

J.McLane je 3. jul 2020 ob 20:01 izjavil:

EV je težji, tako da čisto mogoče da bodo hitro imeli izgovor zakaj razne roke ali kaj na vzmetenju crkuje prej

Meh, Leaf je za manj kot 100kg tezji od Golfa 8. :> E-golf je pa 200kg tezji... To je brez veze.

Če bi imel dvakrat večjo baterijo, kar se bi spodobilo, bi bil na 1600.

Kar je pod 40kwh, je bolj bogo.

In kako prideš do nizje porabe, razn da 40kWH baterijo strapneš na skiro al pa skuter?

TheBlueOne je 3. jul 2020 ob 07:47 izjavil:

Zakaj potrebujete toliko dosega? Jaz ne bi dal ne vem koliko k€ vec zato, da se lahko "komaj" neprekinjeno peljem enkrat ne leto na dopust.

Zato ker za vikend delam 2x 300km. Plus pot v službo in nazaj je 40km.
Torej v petek rabim 350km dosega. In če grem na AC se ne ustavljam ko se iz tujine peljem domov.

Eni rabimo najmanj 400km dosega, drugi pač ne. In če ti ne rabiš si pač kupiš kaj potrebuješ.
Ko sem še v slo delal (2008) in mel do službe dnevno 15km sem hotel sam predelat nekega puntoja na ev. Meni bi folgalo dnevni domet 20km. Zdaj je pa situacija drugačna.

Jaz ne bi dal ne vem koliko kEUR vec zato, da se lahko "komaj" neprekinjeno peljem enkrat ne leto na dopust.

Neprekinjeno, neprekinjeno... doseg se nabere tudi, ce se vmes ustavljas, kjer nimas moznosti polnenja, volje ali casa. Kaj tu ni razumljivo? Se vedno vztrajas pri tem, da ni problema, saj se _vsi_ vozimo izkljucno od polnilnice do polnilnice, kamorkoli gremo, ko gremo.
Ti ne razumes, da ce npr. grem zdaj na vikend izlet v avstrijske alpe (samo primer nekaj tisoc ljudi, ki to dejansko delajo za vikend), jih ne zanima, kje bodo polnili, kako dolgo bodo polnili, ali bo dokler prispejo na parkplac gori na hribu, fraj vticnica itn.

Evo konkreten primer, gres zdaj na Chiemsee (tradicionalna vikend sprostitev za tisoce ljudi).
- Okoli jezera je 10 polnilnic, nekaj od teh na placljivem parkplacu
- St. obiskovalcev pa je med 1000-2000 na vikend.

Resitev je, da zgradijo se vsaj 1000 polnilnic okoli jezera. Pa to je samo en primer.

mikhaair je 5. jul 2020 ob 12:36 izjavil:

Rešitev je, da se prepove ICE v določenih zonah. Ne le mesta. Tudi ob npr. jezerih, nacionalnih parkih, itd.

Tisti ki gre v hribe, bo iz točke izhodišča ture proti domu vsaj na začetku podaljševal doseg.

Dobra rešitev. Kot tole:


Daj malo resnosti prosim.

m0LN4r je 5. jul 2020 ob 11:07 izjavil:

Sorry BigWhale, ampak tvoj Leaf lifestyle v teh miljonih od primerov (ne mojega) sploh ni mozno realizirati.
Teoreticno je vse mozno, prakticno pa se to ne bo zgodilo. Za krpati lukenj ni denarja, kaj sele za miljon polnilnic.

A se kr nabijas al kaj? Ja, na svetu je na milijone ljudi, ki ne morejo uporabljati EVjev zaradi taksnih in drugacnih zadrzkov. Vemo in slisali smo te ze prvic, eni to tud sami takoj povemo, ce kdo vprasam, ampak ti si pa k fucking pokvarjena plosca.

m0LN4r je 5. jul 2020 ob 11:21 izjavil:

Ti ne razumes, da ce npr. grem zdaj na vikend izlet v avstrijske alpe (samo primer nekaj tisoc ljudi, ki to dejansko delajo za vikend)

Glede na to kolk imas za povedat tle na forumu, mam jest obcutek, da se itak nikol nikamor ne peljes. Kup si EV, ker ti bo zadoscal.

Dej nam razlozi, a bencin se vedno kupujes v lekarni? Ker to, da mors bencin kupovat v lekarni dela avtomobile z bencinskim motorjem totalno neuporabne! Gres k stricu v 59km oddaljeno vas in ker tam ni lekarne, si fucked! Ne mors nazaj. VSAK pameten clovek gre k stricu s konji, trava je dobesedno povsod in medtem k ti uzivas pri stricu se konji SAMI najejo in gres lahko zvecer nazaj. Ne rabis iskat lekarne!

Dej nam razlozi, a bencin se vedno kupujes v lekarni? Ker to, da mors bencin kupovat v lekarni dela avtomobile z bencinskim motorjem totalno neuporabne! Gres k stricu v 59km oddaljeno vas in ker tam ni lekarne, si fucked! Ne mors nazaj. VSAK pameten clovek gre k stricu s konji, trava je dobesedno povsod in medtem k ti uzivas pri stricu se konji SAMI najejo in gres lahko zvecer nazaj. Ne rabis iskat lekarne!

dost bedna primerjava, ker doseg fosilca enostavno povecas z kantico bencina, v evja pa v kuferam nebos dal par 100kg tezko baterijo :)

ne, edin ev vredn svojga denarja za slo standard je e-up/citigo/mii electric. Za 12-13k po odsteti subvenciji dobis ravno uporaben ev za po mestu in mogoce se mal ven. Pa je dovolj pocen, da si ga marsikater slovenc lahko privosci kot drug avto. Vse ostalo ta trenutek je brezveze. Ali predrago za nas standard ali pa neuporabno kot prvi avto. Tu in tam je pac kaksna nisa kot je warpy pa kit.

IL_DIAVOLO je 5. jul 2020 ob 14:43 izjavil:

Edini EV, ki je vreden svojega denarja, je imo leaf tekna 40kwh. Poraba 15-17kwh, to bi imel. Je dovolj časa na trgu, imajo masovno proizvodnjo, imajo izpiljeno tehnologijo, je prostoren, tako da ja. Če pade cena čez 2 ali 3 leta na 15k, jaz bi ga vzel. Polniš v začetku in konec tedna, magari na hitri polnilnici, to je kul.

2016 je grd, kot prius, ampak 2018 facelift pa ima lepe linije.

ta drekec mas se vedno zracno hlajeno baterijo, ki degradira hitrej k banana na soncu?

IL_DIAVOLO je 5. jul 2020 ob 15:14 izjavil:

To je edina problematika leafa ja, čeprav ne vem kako je v praksi.

v praksi je da je Leaf slab celo ko ga je Bjorn testiral in tekmoval z eGolfom kateri isto ni hlajen so na testu gljufali malo, da so lahko rekli da je Leaf boljši