Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Tema je stara 10+ let. Kolk EV fahrerjev je tle na forumu? Upam stavit da v naslednjih 10 let se prav nic ne bo spremenilo. Tu in tam kasen ministrski sincek bo paradiral z nekim richmans EVjem, in tu se bo koncalo. Ko se primete denarnice EV vam pa ne disi prevec. Se slabse bo k bo konc idiotskega subvencioniranja.

vostok_1 je 2. jun 2017 ob 12:10 izjavil:

lufthammer je 2. jun 2017 ob 09:54 izjavil:

Sicer pa danes me je zasmradu en najnovejši Audi A4 TDI. Šteti so vam dnevi fantje. Get on the bandwagon.

Ja, prav smešno! Imajo denar za ne prav poceni dizla, za filter, ki ga ne znajo regenerirat, pa zmanjka 500EUR... Če je dizel, kot jih delajo sedaj, pravilno vzdrževan, ga ne boš niti slišal nizi zavohal. Več škode naredi prah obrabljanja gum in zavornih oblog.

Ah, bremze morajo imet pa tudi Tesle..., pa gume se obrabljajo dosti hitreje, kot pri normalnem ICE.

In dizle še kar delajo in delajo

https://www.audiusa.com/models/audi-a4

Tak model je bil. Imel je tiste "Knight Rider" type smernike, ki scrolajo namesto sam utripajo.

Če sem prav pogledal, to pomeni da ne more bit starejši od letnika 2016.
Govorimo o največ letu in pol starem, višjerazrednem avtu...koliko vzdrževanja pa rabi v takem času?

Pa še vedno mi je tako zagiftal kabino, da sem moral zapreti okna in ugasniti ventilator.

Dizli za lokalni promet so kriminal...

Seveda ce je vse cipirano in naspanano z DPF delete, zaenkrat ni zakona ki bi tega preprecil. Moral bi uvest mobilne kontrole za meritev KW in izpusne pline, tako kot so za cvicek. Ce je moc recimo 5%+ vec tovarnisko navedene kazen, ce dpfja ni kazen itn... In s cem se pa ti prevazas?

Ko smo pri metanu:
http://www.bbc.com/news/world-asia-chin...

-valvoline- je 2. jun 2017 ob 17:06 izjavil:

Tema je stara 10+ let. Kolk EV fahrerjev je tle na forumu? Upam stavit da v naslednjih 10 let se prav nic ne bo spremenilo. Tu in tam kasen ministrski sincek bo paradiral z nekim richmans EVjem, in tu se bo koncalo. Ko se primete denarnice EV vam pa ne disi prevec. Se slabse bo k bo konc idiotskega subvencioniranja.

vostok_1 je 2. jun 2017 ob 12:10 izjavil:

lufthammer je 2. jun 2017 ob 09:54 izjavil:

Sicer pa danes me je zasmradu en najnovejši Audi A4 TDI. Šteti so vam dnevi fantje. Get on the bandwagon.

Ja, prav smešno! Imajo denar za ne prav poceni dizla, za filter, ki ga ne znajo regenerirat, pa zmanjka 500EUR... Če je dizel, kot jih delajo sedaj, pravilno vzdrževan, ga ne boš niti slišal nizi zavohal. Več škode naredi prah obrabljanja gum in zavornih oblog.

Ah, bremze morajo imet pa tudi Tesle..., pa gume se obrabljajo dosti hitreje, kot pri normalnem ICE.

In dizle še kar delajo in delajo

https://www.audiusa.com/models/audi-a4

Tak model je bil. Imel je tiste "Knight Rider" type smernike, ki scrolajo namesto sam utripajo.

Če sem prav pogledal, to pomeni da ne more bit starejši od letnika 2016.
Govorimo o največ letu in pol starem, višjerazrednem avtu...koliko vzdrževanja pa rabi v takem času?

Pa še vedno mi je tako zagiftal kabino, da sem moral zapreti okna in ugasniti ventilator.

Dizli za lokalni promet so kriminal...

Seveda ce je vse cipirano in naspanano z DPF delete, zaenkrat ni zakona ki bi tega preprecil. Moral bi uvest mobilne kontrole za meritev KW in izpusne pline, tako kot so za cvicek. Ce je moc recimo 5%+ vec tovarnisko navedene kazen, ce dpfja ni kazen itn... In s cem se pa ti prevazas?

Kdo čipira tako klaso avta, ki je še v garanciji?

Hrvaška dobiva 3 (tri) nove Supercharger lokacije:
- Zagreb, 6 priključkov
- Otočac, 6 priključkov
- Vrgorac , 4 priključki

Vse tri trenutno v izgradnji, online še pred poletjem.

Čisto tako, mimogrede, poletje se začne 21. junija.

Meteorološko podnebje je brezvezna izmišljotina, ker ni vezano na prav noben naravni pojav. Včasih (oziroma ponekod) je vroče že maja, včasih junija pada sneg. Vreme se požvižga na človeški koledar. In ne, ne definira povprečnega vremena. Se grem stavit, kar hočeš, da se statistično gledano 1. junija prav nobega opazna sprememba ne zgodi, ne glede na to, kako stvar statistično zastaviš (recimo, najtoplejših 91 dni v kosu).

Razlogov je lahko veliko, ampak najbrž Teslino vozilo (ki ga sploh še ni zares na trgu) to ni

Ravno sem si skuhal kavo ... in je kar dobra moram reči ... ampak "neobstoječe" vozilo na trgu zagotovo ne more biti glavni razlog za kakršenkoli upad prodaje

Govorim o efektu na trgu.
Pol milijona potencialnih kupcev avtomobilov je vplačalo novo vozilo pri novem ponudniku.
Če tega nebi storili bi znaten delež teh osebkov vplačal/kupil vozilo pri starih ponudnikih.
Nekaj teh vplačnikov, je medtem kupilo tut kar drug nov avto ampak jih lahko zanemarimo.
Ostane posledica, da so stari prodajalci "zgubili" pol milijona kupcev.

Govorim o pol milijona, ker me ne briga al gre za 450k, 500k ali 550k oseb. Irelevantno.
Zgornji limit je 600k oseb.

WarpedGone je 4. jun 2017 ob 10:03 izjavil:

BMW USA Sales Down Dramatically -- Tesla Model 3 Hitting Already?

Kaj je ST košer interpretacija?
Da so USA enako pomembne Spodnji Duplek?

Za razliko od tebe se ostali ne obremenjujemo s Spodnjim Duplekom. BMW dosega rekordno prodajo - prodaja torej raste. Jasno pa je, da ne more rasti tako hitro, kot lahko zraste ena manufaktura, ki proizvede bistveno manj avtomobilov kot revoz.

BMW brand sales in the year-to-date increased 6.2% compared with the same period last year, with a record total of 668,095 vehicles delivered to customers around the world. The brand achieved its best-ever April with global sales totalling 164,641 units, an increase of 9.4% on the same month last year.

vir

M3 je zares na trgu že dobro leto, de-facto so prodal že pol milijona primerkov.

Prav nobenega še niso prodali, le nekaj akontacij so pobrali. Za razliko od BMW, ki pa je letos dejansko prodal že skoraj milijon vozil.

No w1, a bo tvoj prvi EV tesla model 3 al bos se cakal?

Globalno skoraj vsi proizvajalci rastejo na racun kitajske. Nekateri bolj nekateri manj. Vprasanje pa kaksni so tam dobicki. Morda so celo vecji, ampak tudi ostanejo tam. Amerika in Evropa sta pa postala zajebana trzisca, in tu se vidi kdo je kaj vreden. Ce bo m3 raztrgal bmw 3 v ameriki in evropi, ne bo nikogar brigalo ce je na kitajskem situacija stokrat obrnjena. No, ze ce se bo to zgodilo v ameriki, bo bmw v problemih, filozofskih.

nice e30 right there. Vsaj en lep avto v tej temi

BTW boljše vprašanje, ki bo morda begalo Teslo in "preroka" Muska je, koliko ljudi bo tudi v resnici plačalo Model 3 in koliko jih bo potegnilo ven denar, ko bo enkrat Model 3 predstavljen in na voljo za nakup?

ps: Zakaj "naš prerok" Musk nima svoje hiše še pokrite s Tesla strešniki?

When you are the CEO of a company walking on stage in front of hundreds of your shareholders, as CEOs do during their annual shareholders meeting, it's always a plus if your stock is doing well. It's even better if it just hit a new all-time high.

That's exactly what is happening with Tesla.

The automaker's stock just hit a new all-time high of $347 just as the company is about to hold its annual shareholder meeting tomorrow.

Scrap that $347, it's already $357 and still rising strong.
Kdo mi je že utrujal, da naj prodam, ko je bla stvar okrog 290?
Kdo je že utrujal, kako veliki ne vohajo EV ker ni trga, profita?
Kako bojo kr takoj pomalcal malo teslo, ko jim bo to zadišalo?

Danes tesla ni niti pod razno več majhna, danes je večja od BMW za 5%, od GM za 20%,
od Forda za 39%, od NIssana,a 42%, od Audija za 98%, od renaulta za 120%.

Mercedes je trenutno še večji za 30%. Če bodo šle stvari po pričakovanih tirih ob koncu leta temu več ne bo tako. Toyota je trenutno še 3x večja od tesle ampak če mislijo še nekaj časa razvijat leteče avte potem jim bog pomagaj.

Kaj čem dokazat?
U bistvu nič, sam mal ogledala nastavljam vaši zahojenosti.
10 let zgodovine in še vedno bluzite točno enake zahojenosti.
Kdor je mel kej med ušesi je imel in ima še šanso dobro zaslužit.
To kar se dogaja s teslo se še v zgodovini ni zgodilo. Masovni pretok kapitala iz crkujoče industrije v novo industrijo. S tem da je nova trenutno zastopana praktično z enim samim predstavnikom. Sami boste svoje ne/sreče kovači.

WarpedGone je 6. jun 2017 ob 19:25 izjavil:

Sami boste svoje ne/sreče kovači.

A to v trenutkih osebnega dvoma potrebuješ malo spodbude za splošni dvig samozavesti? Ali samo skrbiš, da tema ostane na prvi strani?

Kakšno je resnično stanje z vrednostjo Teslinih delnic se bo videlo ob tem času čez dve leti. Ti upaš v idealni scenarij (da se bodo vse Muskove napovedi uresničile), nekateri pa špekulirajo s padcem delnic in so prepričani, da se bo Muskov grad v oblakih sesul, ko bo postalo jasno, da ne morejo narediti toliko avtov, kot napovedujejo, da se avti kvarijo bolj, kot so pripravljeni odpuščati največji verniki, da obljubljeni avtopilot še dolgo ne bo znal sam voziti avta ... Kaj boš rekel, če se bo izkazalo, da boš moral na svojo trojko čakati pet let?

Zakaj bi čakal na M3, če je pa M3 že tukaj? Danes!

Oziroma je bil že leta 2012


... ampak očitno mislijo res pri BMW-ju imeti v prihodnosti tudi električne M modele, še prej pa hibride.

... ampak očitno mislijo res pri BMW-ju imeti v prihodnosti tudi električne M modele...

Ja, čez 3 leta mogoče pride par kosov na cesto. Brez masovne proizvodnje baterij so v naprej opleli. 500km dosega = 100kWh, 100.000 vozil letno = 10 GWh. Čas postavitve takšne fabrike je vsaj 3 leta po prvem buldožerju. Zaenkrat ni buldožerjev niti birokratov. Zaenkrat so kampi kjer se BWM ubada sam s sabo in svoje lastne zaposlene straši z Muskom kot s špicparkolom ki jih bo odnesel, če ne bodo pridni.
Ti to zbuja zaupanje v njih?

@hojnik:

Sami boste svoje ne/sreče kovači.

Profit čaka v prihodnosti, ne v preteklosti.

Profit čaka v prihodnosti, ne v preteklosti.

exactly. z kriptovalutami je lahko lep profit v krajsem casu. samo poglej prirast bicoina v zadnjih 3 mesecih.

pa se druge bonitete so, koker z oldskul borznim poslovanjem.

Warpi verjame, da je potencial njihove kapitalizacije trenutna velikost Appla. Zakaj bi torej prodajal...
Zanj je to kvecjemu dodatna nakupna priloznost.

Ne oporekam ;)

Ok, potem je vprašanje ali boš prodajal delnice ali boš vzel kredit za nakup Model 3?

Vem, saj sem zgoraj linkal novico.

Pa veliko sreče, tako z nakupom M3 kot z vrednostjo delnice, vmes bo kakšen "hickup" ampak na dolgi rok (15 let) je tudi trenutno vrednotenje ugodno.

Pipistrel že dela električna ultralahka letala. Pri letalih je en problem - lahko padejo iz velike višine ne tla vzrokov za padec je pa preveč, da bi jih eliminiral.

Čak malo, že naslednji mesec prve dostave. A ne bo nobene zamude, saj 6 mesecev ali saj leto dni, kot se je tukaj govorilo oz. pisalo? Kako pa to? Hmm hmm ... ok, kateri je zdaj v vrsti naslednji argument proti Tesli ... sem že pozabil.

Btw poleg šleparja bo predstavljena še ena stvar! Predvidevam, da bo SC3.