Za katera kolesa z pomožnim motorjem je potreben izpit?

ni potrebne izpit, oz. samo za kolo =)

to so ti, ki grejo 25kmh, pa ne rabis celade, niti registracije. recimo tomosov flexer je najbolj kul :) pa pony express in podobno, da.

kolo s pomožnim motorjem se po zakonu tretira kot:
kolo s pomožnim motorjem je enosledno vozilo (kolo, skiro ipd.) s pomožnim motorjem, katerega delovna prostornina motorja z notranjim izgorevanjem ne presega 50 ccm in katerega hitrost na ravni cesti je konstrukcijsko omejena na največ 25 km/h;

potem še pravi:
Oseba, mlajša od 14 let, ki vozi kolo ali kolo s pomožnim motorjem, mora med vožnjo nositi na glavi pripeto homologirano zaščitno kolesarsko ali motoristično čelado. Enako velja tudi za otroka, ki se na kolesu ali kolesu s pomožnim motorjem vozi kot potnik.

Kolo s pomožnim motorjem sme voziti v cestnem prometu otrok od 12. do 14. leta starosti, ki ima pri sebi kolesarsko izkaznico, in oseba, ki je starejša od 14 let.

Mislim pa da ponija ki si ga omenil, dosega tovarniško hitrost 50km/h po podatkih proizvajlca, in se tretira kot kolo z motorjem in kot tako potrebuješ obvezno čelado, izpit in registracijo. z blokado in po homologaciji, lahko zmanjšaš hitrost na 25km/h, vendar te to pride predrago. Ali pa da policaja uspeš prepričati, da tvoja pecikletina leti le 25km/h, verjetno te ne bo preverju, se mu pa lahko zdi čudno če boš pridrvel 60km/h mimo njega.

Recimo za motorje ki te zanimajo so recimo: Solex, Tomos Flexer, ki ne presegajo več kot 25km/h in ne potrebuješ za njega ničesar razen starosti 12 let.

Da se razumemo, govorimo o kolesih s pomožnim motorjem in ne o kolesih z motorjem, kar je razlika.

Vseeno se ti splača vedno imeti varnostno čelado, naredi izpit za H z ročnim menjalnikom, da potem nimaš problemov. Naučiš se osnovnih pravil v prometu, varnosti, pravilno zavirati, vožnje, menjavanje pasov....

Jah jst ti polagam roko na srce, da si kupiš čelado, pa tud če se boš samo po vasi vozu. Se boš navadu na nošenje čelade, doma ti bojo manj težil ker skrbiš za svojo varnost...

Sicer za po vasi lahka imaš tudi 1000kubično raketo.

Vem samo za Tomos flexerja, ki je prav luštna stvar. Da se jo pa seveda tudi predelati, kot je značilno za tomose, tako da bo šla tudi nekaj več kot 25 km/h

Potem je to zaenkrat najbolša izbira. Vzmetenje pa bo že

Sem lastnik Piaggo Ciao ki je kolo z pomožnim motorjem in za njega ne rabiš registracije , no vsaj za enkrat ne. V Italiji jih dobiš pocen ker tam že rabijo met ta kolesa registrirana. Kolo z pomožnim motorjem spoznaš po tem da imajo pedala in ne kurbl tako kot avtomatik in sorodna kolesa. Z polini kitom leti malo več kot 50 km/h. pol maš še grilo proizvajalca ne vem mislm pa da je tud piaggo. Problem pri Ciaotu je ta da ni vzmetenja na okvirju ampak na sedežu zato ta poskakuje še neki časa, sploh pa če te je neki skupi.

Policaji me ne vstavljajo ko se vozim mimo njih, je pa res da se ne vozim ravno po sredini celovške ampak lepo po kolesarski stezi ki je zato namenjena. Ja z kolesom z pomožnim motorjem moraš upoštevat pravila vključevanja v promet da za njih veljaš kot kolesar in ne kot motorist.

1. Motorno kolo je motorno vozilo na dveh kolesih, s stranskim priklopnikom ali brez njega, pri katerem delovna prostornina motorja z notranjim izgorevanjem presega 50 ccm oziroma pri katerem konstrukcijsko določena hitrost presega 45 km/h;
2. Kolo z motorjem je motorno vozilo z dvema ali tremi kolesi, katerega delovna prostornina motorja z notranjim izgorevanjem ne presega 50 ccm in katerega hitrost na ravni cesti je konstrukcijsko omejena na največ 45 km/h;
3. Kolo s pomožnim motorjem je enosledno vozilo (kolo, skiro ipd.) s pomožnim motorjem, katerega delovna prostornina motorja z notranjim izgorevanjem ne presega 50 ccm in katerega hitrost na ravni cesti je konstrukcijsko omejena na največ 25 km/h

2. mislim da potrebuješ H

3. Milsim da potrebuješ kolesarski izpit, ter se ravnati tako kot kolesarji, če je kolesarska pot se moraš po njej peljati.

Policist lahko ugotovi za katero skupino gre, če hoče te lahko pošlje na izredni tehnični pregled vozila, kjer se ugotovi. Ker obstoja nešteto modelov in če boš prijazen bo verjetno zadovoljen že s tem da nosiš čelado.

To je nekaj takega kot Pony express (s pedali), pomoje ne bo težav. http://maja.uni-mb.si/slo/ivo/Obnova-pe...
Svetujem da ga omejiš na 25 km/h (če gre več).Rajši daj podloško med cilindrom in izpuhom (boš prej opravil).

Vendar vedi: če te prometniki dobijo da se pelješ z njim več kot 25 km/h boš šel kaj hitro na izredni tehnični; na valjčke in če/se se tam gotovi da Laura gre več kot 25 bo pizdarija.

Ja saj sem sedaj ugotovil da že če ga registriraš in si 14 lahko voziš Lauro. Je pa bolj narejena kot Pony Express

Kako pa boš dokazoval, če te policist ustavi da je moped tovarniško homologiran do 25km/h. Original papirji ti omogočajo da na licu mesta dokažeš policistu kaj voziš.
Z lastnikom če nima papirjev si glede tega ne moreš prav nič pomagati.

Sicer nevem če policisti sploh težijo osebi, ki vozi moped na pedala, sem pa sigurn da policisti vedo da za pucha potrebuješ izpit in čelado.
V original papirjih puch pony expres dosega 42km/h
Prve serije rog mopedov so imeli puchov motor, zadnje serije pa A3 tomos motor. Slednji je bil bojda homologiran za 25km/h.

Osebno brez papirjev ne bi kupoval, zato pa so zelo iskani novejši rabljeni flexerji, ker večina ima še vedno papirje.

Baje če ni bil nikoli registriran se lahko na občini uredi lastništvo, le da mora nekdo "jamčit" da ni ukraden torej prešnji lastnik?

To je mimo... Tako je bilo možno registrirat mopede okrog leta 2004, zdaj pa ne več.

@;-) - Jaz mam enak problem. Imam moped Tomos A3 MS iz leta 1987 od očeta brez papirjev :S Moped še ni bil registriran ker v takratnih časih ni bilo potrebno registracije z gibalno prostornino 49 cm³.

;-) je 19. maj 2012 ob 00:12 izjavil:

Ima tomosov A3 motor, homologacijo iz okoli leta 75 nevem kje naj iščem.

Torej takega mopeda če ga najdeš od dedka na podstrešju, nemoreš legalno spravit na cesto al kaj ? Če upoštevamo da tisti čas ni bilo registracije in vseh pi** ****n, tako da vrjetno navodil, homologacije in prepisov tud nebo ?

Baje če ni bil nikoli registriran se lahko na občini uredi lastništvo, le da mora nekdo "jamčit" da ni ukraden torej prešnji lastnik?

Enostavno ga registriraš kot oldtimerja.

Enostavno ga registriraš kot oldtimerja.

Ni tako enostavno, so kar strogi pogoji, vse mora biti kot je bilo v njegovih aktualnih dneh + ne dobiš kar tako trajno licenco za "oldtimerja". Za majhne kubature (ala moped) se ne splača.

REGISTRACIJA STARODOBNIKA PO 1.7.2011
http://www.starodobnik.net/topics/7455
http://www.starodobnik.net/topics/475?p...

Sicer nevem če policisti sploh težijo osebi, ki vozi moped na pedala, sem pa sigurn da policisti vedo da za pucha potrebuješ izpit in čelado.
V original papirjih puch pony expres dosega 42km/h
Prve serije rog mopedov so imeli puchov motor, zadnje serije pa A3 tomos motor. Slednji je bil bojda homologiran za 25km/h.

Pony express so 4 verzije, ena ima laura motor


puch e50 motor:


Če se vam da iskati so na starodobnik forumu vse verzije poslikane.

Ali ima moped pedala ali ne nima veze, tudi en colibri jih ima in gre 50 kmh...

No in kako ga spravit na cesto ve kdo ?

Torej za npr.Garellia do 25 km/h ne rabiš imet izpita?

Ali pa naprimer piaggio SI star sem 13 let ali ga lahko vozim?

hojnikb je 26. jul 2014 ob 09:15 izjavil:

ticiy je 25. jul 2014 ob 16:35 izjavil:

Ali pa naprimer piaggio SI star sem 13 let ali ga lahko vozim?

če gre sam 25 potem lahko..

Pomembno je kaj piše v homologacijskem kartončku in ne če motor gre 25km/h. Z homologacijskim kartončkom dokazuješ nesporno da je kolo z pomožnim motorjem uradno omejen do 25km/h.

Lahko imaš kolo s pomožnim motorjem ki leti 50km/h, ker v homologacijskem kartončku piše do 25km/h, te bo moral policist poslati na izreden tehnični pregled, da bo dokazal da motor presega omenjeno hitrost (pač opazi da si se peljal ko žareča mušica mimo njega). Ponavadi samo opozorijo.

Lahko pa imaš kolo z pomožnim motorjem ki ne presega 20km/h, homologacijskega kartončka pa nimaš, torej policist te lahko kaznuje brez težav.

Odvisno od homologacije.
Če je v papirjih označeno, da je konstrukcijsko omejen na 25 km/h potem ga lahko voziš pod enakimi pogoji kot kolo.