☰

» »

Tesla povečala proizvodnjo in prodajo

1 2
3
4

iKst_ ::

Prav, sprejmem. Bom pustil avto doma in hodil okrog peš. Samo upam, da zdaj ne bo več treba brati neumnosti o prilagajanju EVjevm. :)

feryz ::

Vsakemu avtu se je treba prilagajati.
EV-jem se je treba za velikostne razrede bolj, kot ostalim.

Gregor P ::

Neumnost prve klase je bil nakup dizla samo za vožnjo po mestu, kjer očitno lahko hodiš peš - pomeni, da je zate vsak avto odveč. Tisto enkrat, ko ga rabiš, ga pa lahko najameš (govorim iz lastnih izkušenj, ker živim v mestu in avta sam več ne potrebujem; pa tudi neuporabnega LPP-ja ne, kar pa je že zgodba zase - peš, kolo in souporaba avta je prava pot za mesta pri nas).
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

iKst_ ::

EV-jem se je treba za velikostne razrede bolj, kot ostalim.


Ma ne vem no. Na eni strani 5 minut dlje čakam na polnilnici enkrat na 2 meseca. Na drugi strani pa mi avto stoji, ker se z dizlom baje ne smem voziti na kratke razdalje :)

Neumnost prve klase je bil nakup dizla samo za vožnjo po mestu, kjer očitno lahko hodiš peš - pomeni, da je zate vsak avto odveč. Tisto enkrat, ko ga rabiš, ga pa lahko najameš


Neumnost prve klase je predvidevanje in posploševanje. Kdo pravi, da je bil avto kupljen za vožnjo po mestu, da lahko vedno hodim okrog peš itd.

Gregor P ::

Ti si tako napisal. Preberi še enkrat lastne komentarje. Zdaj če si se sami hecal? tudi prav. :-)
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Ghost7 ::

iKst_ je izjavil:

rabljenega dizla s porabo 4 litre


Naprimer? Meni 2.0 dizel s 170 konji pije povprečno cca. 11 litrov, EV podobne velikosti (le, da ima 300 konjev več in 4wd) pa 17kWh/100km.

Kje najdete te magične rabljene dizle s 4 litri porabe?


Kaj delaš da pije 11 litrov? Meni skoraj dvotonski enoprostorski 7sedežnik z 2.0tdi (DSG) pije 8 litrov, ko ga teram polno naloženega (dva odrasla, 3 otroci, poln prtljažnik). Če normalno vozim pa 7.5 ni noben problem, včasih še manj (relacije).

Glede EV prehoda imam problem, ker ne dobim 3 zicarja (zadaj normalni trije sedeži primerni za otroške sedeže).
Potem pa kot je že nekdo prej rekel, avto je že armotiziran, zgubljam praktično minimalno na leto, verjetno v velikost enega lizing obroka za novega EV. Koliko diesla po 2.5EUR je to na leto? Naredimo pa s tem avtom samo nekje 10k na leto. Redni servis delam sam. Težje stvari lokalni sp (pač nimam dvigala :D).
https://www.bitstamp.net/ref/OM6lA9mwoeRO5Rba/

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: Ghost7 ()

bm1973 ::

Jaz za naslednji avto gledam EV.

Sicer bo trenutni, odplačan dizel laufal do bridke smrti, ampak 1x ga bo treba zamenjati...

Moram mal računice narediti glede na porabo dizla in investicijo v SE plus EV. Kakšen je ROI vsega skupaj.

Za večino voženj in polnenje doma bo EV čisto vredu, dopust z EV pa je treba še malo raziskati...

AMpak, kateri EV je ekvivalenten Octavii ali Superbu? Kar se tiče prostora?
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Gospodar se menja, bič pa ostane, in bo ostal za vekomaj; zato, ker je hrbet
skrivljen, biča vajen in željan! [Ivan Cankar]

iKst_ ::

AMpak, kateri EV je ekvivalenten Octavii ali Superbu? Kar se tiče prostora?


V Model Y spraviš skupno več kot v Superba. Glavni prtljažnik je manjši, ampak imaš dodatno velik prostor pod dnom prtljažnika + frunk.

jernejl ::

iKst_ je izjavil:

Stvari uporabljaš za stvari, za katere niso bile narejene...

Torej, praviš, da bi bilo boljše, če bi avto prodal in odkartal še dodatnih 20 jurjev, da bi lahko prišparal 100€ na mesec pri nafti?
Aha, hočeš povedat, da se električnega avta ne splača kupovati.

Utk ::

Katerga se pa splača?
Meni se zdi osnovni model 3 za 28 jurjev kar dober deal. Za ta denar ne dobiš niti dobre škode. Na katerikoli pogon.

iKst_ ::

jernejl je izjavil:

Aha, hočeš povedat, da se električnega avta ne splača kupovati.


Ne, ne pravim tega. Pravim, da se ne splača kupovati novega avtomobila, če si zadovoljen s tem, ki ga imaš.

Če pa že kupuješ nov avto se pa ne splača kupiti drugega kot EV, razen v redkih primerih.

starfotr ::


To je tudi ena velika buča na nivoju srednješolca, ki o ekonomiji še ni slišal (če si sposodim tvoje obmetavanje). Preko amortizacije si izgubil ta tvoj dopust in še kaj zraven - če bi hotel zares šparati bi vzel rabljenega dizla s porabo 4 litre, kjer te servis letno stane 150€ in je večino cene že izgubil. Vse ostalo ni šparanje in prihranek.


Ne gre se za prihranek. Gre se za varovanje okolja. To je bistvo EV. Prihranek denarja za premikanje je pa samo postransko in free. Če verjameš.

gruntfürmich ::

bm1973 je izjavil:

Če si eko, ne boš hodil z dizlom na kratke fure, ker za to ni bil narejen...

no, saj dizel in nižja cena nafte v ta namen prvotno ni bila mišljena za osebne avte
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...

iKst_ ::

starfotr je izjavil:


Ne gre se za prihranek. Gre se za varovanje okolja. To je bistvo EV. Prihranek denarja za premikanje je pa samo postransko in free. Če verjameš.


Kolikor govorim z ljudmi, je ravno obratno. Za EV se ljudje odločajo v prvi vrsti zaradi prihranka, potem zaradi boljše uporabniške izkušnje (bolj udobna vožnja, manj ukvarjanja z avtomobilom), ekologija je pa večinoma samo dodaten bonus.

starfotr ::

Točno tako. Sarkazem ti ne dela, očitno.

Zakaj bi morali vsi mi financirat prihranke investitorjev v EV?

potem zaradi boljše uporabniške izkušnje (bolj udobna vožnja, manj ukvarjanja z avtomobilom)


To je zelo izkrivljena resnica. Ampak če ti paše, izvoli.

Ne vem zakaj bi morali prepričevat ljudi v EV. Če so superiorni, se sami prodajajo kot vroče žemlje. Brez dodatnega marketinga, prepričevanj in posiljevanj s strani vernikov.

codeMonkey ::

Jaz sem kupil EV zaradi boljse uporabniske izkusnje, niti nisem racunal prihrankov. Tu ICE ne more konkurirati, razen ce gre za neke posebne uzitke. Ampak v tem primeru se to zacne (kje?) pri 150k in smo pri cisto drugi temi.

iKst_ ::

To je zelo izkrivljena resnica. Ampak če ti paše, izvoli.


Zakaj? Lahko razložiš?

Jaz imam 3 ICE avtomobile in 1 EV. Pa po mojih izkušnjah je z EV najmanj dela, pelje se daleč najbolj udobno (ne mislim, na mehkobo podvozja in sedežev, ker to ni odvisno od pogona ampak na tišino, zvezno pospeševanje, instant ogrevanje in hlajenje...).

pegasus ::

starfotr je izjavil:

Če so superiorni, se sami prodajajo kot vroče žemlje.
Saj se :)

Utk ::

pegasus je izjavil:

starfotr je izjavil:

Če so superiorni, se sami prodajajo kot vroče žemlje.
Saj se :)

Ne pozabi da govoriš s človekom, ki je kao neki štromar, in si ni postavil sončne elektrarne, da bi imel elektriko, ogrevanje in gorivo zastonj naslednjih 20 let.
In potem se tak živ hodeč fosil sprašuje kako "nihče" ne kupuje električnih avtov...marsikdo jih, fosili jih pa pač iz samo njim znanih razlogov ne.

GenZNPC ::

iKst_ je izjavil:

GenZNPC je izjavil:

Zakaj gonis dizla in se jajcas z EVjem? Ce imas 17kwh ga vozis ko ce bi imel 90 konjev in povprecno pod 90kmh
Bolj smiselno bi bilo obratno ane


Z EV v povprečju vozim hitreje, ker večkrat vidi regionalko in avtocesto. Z dizlom se večinoma jajcam po mestu.

Itak, pravljice za lahko noč
Ce bi ti božal pedal dizla kot ga božaš v EVju bi ti dizel trošil zaokroženo navzgor 6L EV pa trošil 23kWh poleti in 28 pozimi, ampak ti rajši božaš pedal v EVju, ker drugače nebi daleč prišel znjim
skibidi

Sparrow ::

Sam imam Teslo in VW Dizla. Dosti rajši se vozim s Teslo. Udobje vožnje (enostavnost speljevanja, instantni pospeški) in superioren software (Spotify, integrirani Mapsi) na ogromnem zaslonu so zame boljša izkušnja.

Se mi zdi da je veliko ljudi tukaj "poročenih" z eno ali drugo izbiro in bodo goreče branili svojo stran z bolj ali manj merodajnimi razlogi.

EV-ji so postali realnost. Včasih so bili premium in draga izbira, danes s ceno konkurirajo. V prihodnje bodo pa cenejši (cena baterij vztrajno pada). Verjetno bodo še vedno "die hard" ICE ljubitelji ki bodo vztrajali pri svojem in prav je tako. Bo pa zmanjšanje povpraševanja po bencinu po vsej verjetnosi dražilo bencin v prihodnosti na žalost. ICE bo postala dražja izbira pri nakupu in vzdrževanju, in slabši varnosti vozila.

feryz ::

EV se splača kupiti, če ga vzameš na firmo.
Če daš polovico tega, kar piše na listku v štacuni, nekako lažje pogoltneš cmok, medtem ko ga uporabljaš.

iKst_ ::

GenZNPC je izjavil:


Itak, pravljice za lahko noč
Ce bi ti božal pedal dizla kot ga božaš v EVju bi ti dizel trošil zaokroženo navzgor 6L EV pa trošil 23kWh poleti in 28 pozimi, ampak ti rajši božaš pedal v EVju, ker drugače nebi daleč prišel znjim


Povprečna poraba za mojega dizla na spritmonitorju je malo čez 7 litrov. Zgornja povprečna pa 10 litrov. Mojih 11 (pozimi) je očitno kar realnih. Veliko bolj kot pravljice o 20 let starih dizlih s 4 litri porabe.

Kar se pa božanja pedala v EVju tiče:



Ampak lej, verjemi kar ti paše.

no comment ::

iKst_ je izjavil:

Če pa že kupuješ nov avto se pa ne splača kupiti drugega kot EV, razen v redkih primerih.

Ne boš verjel, ampak ljudje, ki ne živijo v hišah niso tako zelo redki.

PROTEINSKI ::

Pazite, ker se napoveduje +30% pri cenah EV letos. Naftna kriza in veliko povpraševanje.

iKst_ ::

no comment je izjavil:

Ne boš verjel, ampak ljudje, ki ne živijo v hišah niso tako zelo redki.


Hiša ni pogoj za EV. To je bilo drugače že 100x debunkano.

Cca. 2/3 ljudi pri nas živi v 1 ali 2 stanovanjskih hišah. Od preostale tretjine je potem kar nekaj takih, ki imajo svojo garažo, ki imajo v bloku polnilnico, ki živijo v manjših večstanovanjski hišah z lastnim parkiriščem (4-8 stanovanj) in takih, ki imajo pred hišo ali v službi javno polnilnico.

Ostane mogoče 10-15% takih, ki res nimajo kje polniti.

no comment ::

Jaz pa pravim, da jih od 40%, ki jih ne živi v hišah, lahko poceni in enostavno polni EVje kakih 20%. Max. Ostane nas kakih 30%, ki s prehodom na EV dobimo samo komplikacije. Poleg računa za vaše subvencije, seveda.

Zgodovina sprememb…

iKst_ ::

Podatki so sicer za 2022, ampak dvomim, da je šlo v 4 letih iz 27% na 40%.

https://ec.europa.eu/eurostat/web/inter...

no comment ::

Vsekakor nekaj z matematiko ne štima. V Sloveniji je delež EV med novimi avtomobili komaj nekaj čez 10%. Ti pa praviš, da je to procent ljudi ljudi, ki mogoče ne bi ogromno prihranili z EV. Je 80% ljudi, ki kupujejo nove avtomobile res totalno zmešanih*?


* no, saj, nekateri pravijo, da zmešan že, če samo kupiš nov avto, EV ali ICE

Utk ::

Jaz nisem hodil na ekonomsko šolo, ampak ko smo vseeno imeli prvo uro ekonomije, jaz preberem tam uvod, neko osnovno teorijo, in si takoj mislim kakšna fake znanost je to.

Če ti je prva predpostavka, da se ljudje obnašajo racionalno, pa tudi če vzameš neko množico, ne samo posameznika, potem je brez veze karkoli dalje računat.

Zato jaz pravim že dolgo da od leta 2025 ne bo več racionalno kupit karkoli drugega kot EV. Kar pa ne pomeni da bojo dejansko vsi to kupovali.

Blokarji so poglavje zase. Če bi racionalno ocenili da je EV pač bolj racionalen, bi si rešili probleme okoli tega. Ker tega ne naredijo, si ne rešijo nič.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Utk ()

iKst_ ::

Je 80% ljudi, ki kupujejo nove avtomobile res totalno zmešanih*?


Ne nujno zmešanih. Gre za kombinacijo starih navad, neizobraženosti in negativne propagande.

Stvari se ne spremenijo čez noč. Bo pa vedno več takšnih mesecev:

Z naskokom najbolj prodajano osebno vozilo v mesecu marcu je bila električna tesla 3. Teh so v marcu prodali kar 352

https://www.zurnal24.si/avto/preobrat-n...

kow ::

Saj smo ze v drugih temah omenjali. Sedaj seje zacela resna prodaja BEV tudi v Spaniji, Italiji, Braziliji itd. Bencinarji in dizli bodo imeli vse manj modelov, ker se v manjsih kolicinah ne izplaca izdelovati teh avtomobilov.

no comment ::

Onim 10% je vsekakor v interesu, da ostalih 90% neha tankat dizl in tako povzroči padec cene. Taka idila za EV in dizle sicer ne bo trajala dolgo, upam pa da vseeno dovolj dolgo, da vmes postane polnjenje za tiste, ki ne morejo polniti doma, dovolj ekonomično (tako finančno kot časovno).

Zgodovina sprememb…

a_borlak ::

Polnjenje na javni polnilnici je že sedaj finančno sprejemljivo, Petrol ima po 19 centov kWh (ok, akcija, a vseeno), GNE 22. Če vzameš 18 povprečje si na okoli 4€ za 100km. Bencin trenutno 10, dizel recimo 8. Je pa odvisno, kako daleč je seveda javna polnilnica. Ko Jankovič tako besno postavlja parkomate, bi lahko tudi kakšno polnilnico, ampak ta ne prinaša toliko denarja ...

Gregor P ::

Vi tako pišete kot da hibridi sploh ne obstajajo, kakšnih 10 za bencin?
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

no comment ::

a_borlak je izjavil:

Polnjenje na javni polnilnici je že sedaj finančno sprejemljivo, Petrol ima po 19 centov kWh...

Ker, iz očitnih razlogov, ne spremljam scene sem pogledal nek Petrolov cenik kjer ponujajo neko "brezskrbno" naročnino za tiste kilometre, ki jih delam... 71 EUR na mesec. LOL! To komaj kaj prišparam proti mojemu 20 let staremu dizlu. Če pa jadram po AC tako kot ostali električarji smo pa že skoraj tam tam.

Očitno so pa one manj "brezskrbne" cene nižje. Eh, ja... Ni lih nek cajt za ljudi, ki jim je prevažanje čisto odveč. Zdej bo pa treba še brezskrbnost zamenjat za sekirancijo.

BigWhale ::

feryz je izjavil:

EV-jem se je treba za velikostne razrede bolj, kot ostalim.


To je bullshit. Jaz ze pet let hodim na Petrol po cokolado in pumpat gume. Na vseh poteh daljsih od 400km se pa vedno vsaj enkrat ustavim. Ne glede na pogon.

Pri EVju me najbolj moti to, da velikokrat pozabim vlopit hlajenje ali gretje kabine na daljavo.

feryz ::

Ja ti.
Jaz pa avto konkretno rabim. In predvsem, bistveno drugače kot ti. Zato ne sklepaj drugih po sebi.

Btw, ni meni ev bau bau, tudi to čudo si lastim. Ampak, seveda, ne zase.

Letos sem skoraj še enega kupil. Ampak, kakor se sliši neverjetno, v dveh mesecih mi niso bili sposobni dati resne ponudbe. Enostavno se ni hotel nihče vsesti za mizo in pogovoriti. Pa avto stane 45 kEUR in sem v tem salonu kupil že 4 avte. Nočejo ga prodati in pika. Meni je pa tudi dol padlo.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: feryz ()

iKst_ ::

"konkretno rabiš"? Kaj to pomeni? Da si ti car, ker se voziš 500km daleč na sestankek, da zaslužiš tistih par jurjv, ker vsi vemo, da je to edino pomembno na svetu? Nekdo, ki pelje bolanega otroka v bolnico pa tako ali tako ne rabi "konkretno" avta, naj se pelje z biciklom ali pa crkne.

feryz ::

Konkretno pomeni da se pelješ vsaj 20x, še raje 30x na leto, 1000 km daleč, s hitrostjo okrog 180 km/h.
Mislim da je jasno, da razlika v udobju in času v takem primeru niti pod razno ni primerljiva.

codeMonkey ::

EV brez polnilnice je problem. V rovtah. Imam ga ze skoraj eno leto pa se mi se ni dalo napeljati vticnice v garazo. Zjutraj grem v fitnes, kjer me caka "parkirno mesto" samo za EV, in se mi med trenigom napolni cisto dovolj do naslednjic. Za 2 EUR na 100 km. Ce moram slucajno v pisarno, imam spet okoli cel kup "parkirnih mest" za EV, kjer pa ne placam parkirnine, pa tudi vedno se najde plac. Je malo drazje, ker je po 8h, ampak alternativa bi bila precej drazja - garazna hisa (za 5,6 EUR/h), pa nic goriva ne dobis za to. Tako pa za eno uro placam 4,5 EUR in dobim za 50 km dometa. Sploh si ne predstavljam vec kako bolj bedno je ziveti z ICE. Pa to niti priblizno ni vse glede stroskov in udobja.

Zgodovina sprememb…

Gregor P ::

BigWhale je izjavil:

Jaz ze pet let hodim na Petrol po cokolado in pumpat gume.
Morda si umisliš kompresor doma, ne boš več praktično nikoli rabil iti na Petrol zaradi tega. ;)
The main failure in computers is usually located between keyboard and chair.
You read what you believe and you believe what you read ...
Nisam čit'o, ali osudjujem (nisem bral, a obsojam).

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: Gregor P ()

iKst_ ::

feryz je izjavil:

Konkretno pomeni da se pelješ vsaj 20x, še raje 30x na leto, 1000 km daleč, s hitrostjo okrog 180 km/h.
Mislim da je jasno, da razlika v udobju in času v takem primeru niti pod razno ni primerljiva.


To delaš ti pa že 7 drugih v Sloveniji. Popolnoma vseeno je kakšna je razlika v udobju in času pri tem brezveznem scenariju.

pegasus ::

April je in mojih standardnih 820km sem naredil že 8x. Do konca leta se bom približal feryjevim številkam :D Pa ne počnem to s 180km/h, raje z 90km/h ali manj. Ker je tako veliko bolj udobno.

programmer ::

no comment je izjavil:

Onim 10% je vsekakor v interesu, da ostalih 90% neha tankat dizl in tako povzroči padec cene. Taka idila za EV in dizle sicer ne bo trajala dolgo, upam pa da vseeno dovolj dolgo, da vmes postane polnjenje za tiste, ki ne morejo polniti doma, dovolj ekonomično (tako finančno kot časovno).


Pozabljaš nekaj ključnega. Če povpraševanje po bencinu pade, ponudba pa ostane ista, potem cena bencina res pade. Vendar v praksi ko pade povpraševanje tudi ponudba ne ostane ista na dolgi rok, ampak se zmanjša (čedalje manj se vlaga v iskanje novih naftnkh vrtin ipd ipd).

codeMonkey ::

iKst_ je izjavil:

feryz je izjavil:

Konkretno pomeni da se pelješ vsaj 20x, še raje 30x na leto, 1000 km daleč, s hitrostjo okrog 180 km/h.
Mislim da je jasno, da razlika v udobju in času v takem primeru niti pod razno ni primerljiva.


To delaš ti pa že 7 drugih v Sloveniji. Popolnoma vseeno je kakšna je razlika v udobju in času pri tem brezveznem scenariju.


On parkrat potegne do 180 km/h za kaksen kilometer na teh 1000 :) Kot da se ostali ne vozimo okoli po AC, da bi verjeli pravljicam. Se je vcasih dalo sicer, ampak danes so drugi casi. Od radarjev, provid pa do gnece. Tudi jaz sem letel z motorjem vsako nedeljo zvecer z morja domov v sezoni, lepo od Pule po Y in primorki po 200 - 220 km/h. Na Istarskem Ipsilonu me je dobil tudi z avtom pri 175 km/h (omejitev 110), pa se mi je samo smejalo, ko sem kar v njihovem avtu potegnil kartico za nekih 60 in nekaj EUR. Danes je to druga zgodba.

Zgodovina sprememb…

programmer ::

a_borlak je izjavil:

Polnjenje na javni polnilnici je že sedaj finančno sprejemljivo, Petrol ima po 19 centov kWh (ok, akcija, a vseeno), GNE 22. Če vzameš 18 povprečje si na okoli 4EUR za 100km. Bencin trenutno 10, dizel recimo 8. Je pa odvisno, kako daleč je seveda javna polnilnica. Ko Jankovič tako besno postavlja parkomate, bi lahko tudi kakšno polnilnico, ampak ta ne prinaša toliko denarja ...


Že od jutri naprej bo dizel po zaokroženo 1,9 EUR na liter, krat 6,3 litra kot je povrecna poraba dizla v Sloveniji glede na Stat in pride cena 12 EUR na 100 km, tako da tistih 8 EUR je samo če ma ta dizel cca 4 litre porabe, kar skoraj nikoli nima.

Zgodovina sprememb…

pegasus ::

codeMonkey je izjavil:

Kot da se ostali ne vozimo okoli po AC, da bi verjeli pravljicam.
Te dni priporočam A10 prek Alp - pretežno se voziš 60, če imaš srečo 80 :)) Kar se mi zdi najbolj prav, navijam da bi bilo tako povsod.

no comment ::

programmer je izjavil:

Pozabljaš nekaj ključnega. Če povpraševanje po bencinu pade, ponudba pa ostane ista, potem cena bencina res pade. Vendar v praksi ko pade povpraševanje tudi ponudba ne ostane ista na dolgi rok, ampak se zmanjša (čedalje manj se vlaga v iskanje novih naftnkh vrtin ipd ipd).

Nič ne pozabljam. Ti samo nisi razumel, da sem to že sam napisal.

PROTEINSKI ::

Tesla naredila velike presežke vozil. Špekulirajo, da bo vojna povzročila katastrofo za avtomobile z notranjim izgorevanjem. Cene rabljenih dizelašev bi lahko padle do 80%, novih pa itak več ne bo nihče delal.
1 2
3
4

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
»

Tesla prodala za osmino manj vozil (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija		9210058 (6596) iKst_
»

Tesla povečala proizvodnjo in prodajo vozil (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Rezultati		7011218 (7636) dexterboy
»

Tesla v minulem četrtletju proizvedla in prodala manj vozil (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Rezultati		9014061 (10434) Machete
»

Tesla s četrtim pozitivnim četrtletjem zapovrstjo

Oddelek: Novice / Rezultati		118639 (6923) klinker
»

Tesla z najvišjo izgubo doslej (strani: 1 2 )

Oddelek: Novice / Rezultati		5237786 (34868) LeQuack

Več podobnih tem