Podatkovne centre poganjajo odsluženi reaktivni motorji

Kerozin je med bencinom in dizlom.
(Narejeno z AI)
| Frakcija | Približno območje vrelišča |
| Naftni plini (npr. propan, butan) | pod 30-40 °C |
| Bencinska frakcija | približno 30-180 °C |
| Kerozin | približno 150-275 °C |
| Plinsko olje oziroma dizelska frakcija | približno 250-350 °C |
| Težki ostanek | nad približno 350 °C |

A ni potem nuklearka še najbolj čista in najboljša izbira, posebej tiste ta nove mini nuklearke (Small Modular Reactors (SMRs)) bi bile idelaka za data centre. Ne razumem zakaj se j...t z nafto/plinom/ogljem? Sončne, nuklerka, baterije in vozi miki!

WizzardOfOZ je 12. nov 2026 ob 12:38:21 izjavil:

Seveda je nuklearka najbolj čista, dokler imamo reke, ki jo lahko hladijo.
V letošnji vročini poleti vem da se je nekaj jamralo s hlajenjem, ker je bilo malo vode.

Ena tak primer, kjer bi zmagali po celi črti: Lahko bi postavili sredi piranskega zaliva plinski terminal in jedrsko elektrarno, pa bi potem elektrarno hladili s tem, ko se mora plin segrevat, da se ga lahko distribuira. (mislim da ga moraš ogret za 5 stopinj (iz -160 na -155 stopinj)

Glih to je prednost ta malih nukleark ker sploh ne rabijo nobene vode zraven ker delajo v closed-loop-water sistemu. Podobno kot NEK lahko dela če ni dovolj pretoka vode, ampak potem se zmanjša output ker del energije uporabljajo za hlajenje vode.

P.S. Se popravljam. ker zdaj berem da ene mini nuklerke sploh ne rabijo vodo ampak se hladijo na razne waterless načine

Ghost7 je 13. nov 2026 ob 13:54:48 izjavil:

WizzardOfOZ je 11. nov 2026 ob 13:25:59 izjavil:

En takšen motor na dan proizvede 550 ton ogljikovega dioksida in porabi skoraj 300 tisoč kubičnih metrov zemeljskega plina.

Toliko porabi 250 sodobnih bencinskih avtomobilov v enem letu, če računaš, da vsak naredi 15k kilometrov na leto.

Resno al si zmišljuješ, ker potem je pa res treba tole EKO birokratsko bando pribit na zid. Če je temu res, bi moral aktivisti okoljevarstveniki rastreljevat tele DC... Noro..

Zakaj bi si zmišljeval? Še premajhno cifro sem napisal. Več jih je.

Povprečen nov bencinski avto ima okoli 120g izpusta CO2 na en prevožen kilometer. 120g * 15.000km (povprečno slovenec prevozi 15k na leto) je 1.8 tone CO2. Se pravi v enem letu spusti 1.8 tone CO2 v zrak. Ta turbina spusti 550 ton v enem dnevu. 550 / 1.8 =~ 305
Torej 305 avtomobilov spusti v zrak približno enako CO2 v celem letu, kot taka turbina v enem dnevu. Zdaj letala so večinoma v zraku nad 10 kilometrov pa tam gor spuščajo v zrak. Ampak tile motorji so pa na tleh in zraven živijo ljudje.

Sedaj pa poglej koliko letal je v zraku? Verjetno vsa letala, ki pristanejo na enem večjem letališču (recimo malpensa v Milanu) v enem dnevu spustijo toliko CO2 v zrak, kot cela ljubljana avtomobilov v celem letu.

In potem so avtomobili problem in je tam treba omejevat.