Forum » Problemi človeštva » Evropska Naftna Kriza
Evropska Naftna Kriza
Temo vidijo: vsi
MadMen ::
Fantje...moderni problem rabi moderno rešitev......bombardirati moramo Ukrajino, da preneha pljuvati v našo skledo.
Če se bodo pritoževali pa double-tap strike še enkrat.
Rusofilček, z ukrajino si uspel zasvinjati tudi to temo!
Če je žena depresivna more potem nekje najti prostor za izražanje svojih frustracij.
Vanich ::
Torej, kaj nam hočejo uvaliti: Reformirati neobdavčen dodatek za prevoz na delo - torej povračilo potnih stroškov, ukiniti vinjete - plačevanje po prevoženem kilometru, ukiniti brezplačno parkiranje na delovne mestu!!!, stare avtomobile še bolj obdavčiti, itd, itd.
Fino, ane? Beeee?
Fino, ane? Beeee?
feryz ::
Če si zaposlen na OECD, kot neki kvazi birokrat, ki bruha nebuloze ven in ima plače 20, 30 in več jurjev neto, potem so te zadeve resnično nepomembne.
Še posebej, če imaš službeni avto, službeni bencin in tako dalje.
Za nekoga na minimalcu pa take zadeve z lahkoto dosežejo pol plače. Ali še več.
Še posebej, če imaš službeni avto, službeni bencin in tako dalje.
Za nekoga na minimalcu pa take zadeve z lahkoto dosežejo pol plače. Ali še več.
fikus_ ::
Pač politične elite in njihovi birokrati, vsi skupaj pri koritu ter krojijo usodo drugim. Za sebe so itak poskrbeli.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
HitraSperma ::
Zakaj se Rusija enostavno ne preda Ukrajini, pa bodo imeli mir pred napadi na rafinerije? #mirVRusiji
fgdsfjk
enavlaka ::
V svetu goljufij in neplačane nafte (FR dolžni libiji 300 MLRD) nekdo pričakuje fair play ...
Mr.B ::
HitraSperma je izjavil:
Zakaj se Rusija enostavno ne preda Ukrajini, pa bodo imeli mir pred napadi na rafinerije? #mirVRusiji
In kaj si hotel povedat. Da je po % GDP-ja ukrtjina letos izgubil več kot Rusija.
Seveda, od Rusije že zdavnaj ne kupujemo več energentov. Tako zelo ne, da se nekateri ob vsakem vprašanju o zalogah začnejo izmikati odgovoru. Očitno je lažje loviti ruske duhove kot pokazati javno dostopne številke. Spodnja slika verjetno pove vse.
Smešno je,
da po skoraj petih letih še vedno rusophrenik nisi sposoben opredeliti,
pod kakšnimi pogoji zmagujemo v Ukljani.
da po skoraj petih letih še vedno rusophrenik nisi sposoben opredeliti,
pod kakšnimi pogoji zmagujemo v Ukljani.
HitraSperma ::
Rusija se mora predati superiorni Ukrajini, da nehajo umirati ruski prebivalci in da rafinerije nehajo goreti. To je tudi v interesu EU, da imamo cenejši benz 
fgdsfjk
Goran10 ::
HitraSperma je izjavil:
Rusija se mora predati superiorni Ukrajini, da nehajo umirati ruski prebivalci in da rafinerije nehajo goreti. To je tudi v interesu EU, da imamo cenejši benz
ja bi bil že skrajni čas da se putin preda ker je več kot očitno da ni zmogel zaustaviti prodora nato pakta in izgubo ukrajine.
Miki N ::
Plus sedaj še celo Židberg piše, da Roosija niti ni glaven problem za Evropo - ampak prihaja v ospredje pomankanje večjih tankerjev, ki so jih zakupili drugi.
Bistvo problema je ameriški zajeb na BV z Iranom.
https://www.bloomberg.com/news/articles...
Bistvo problema je ameriški zajeb na BV z Iranom.
https://www.bloomberg.com/news/articles...
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Miki N ()
enavlaka ::
Če greš okoli afrike namesto čez hormussy and suez, rabiš 2x več tankerjev za isto količino nafte. Čista logistika
Goran10 ::
Plus sedaj še celo Židberg piše, da Roosija niti ni glaven problem za Evropo - ampak prihaja v ospredje pomankanje večjih tankerjev, ki so jih zakupili drugi.
Bistvo problema je ameriški zajeb na BV z Iranom.
https://www.bloomberg.com/news/articles...
Izgleda da bo tale zajeb na koncu mogla reševati Evropska unija. Ravno tako zajeb z Ukrajino. Nič hudega naši predniki so preživeli še hujše zadeve.
Vanich ::
Ja, tako, kot je EU rešila štofelce na plastenkah in pa poglihala krive kumare. Prioritete.
Utk ::
Nekateri že 10 let in več govorimo da gremo na elektriko da ne bomo odvisni od kamelotrajbcev. Pa ste poslušali?
Miki N ::
Kaj meni govoriš, član, sem mogoče avtoprevoznik?
No je pa nekaj res, Woltovi Padžiti so že vsi na unih električarjih z debelimi gumami, tako da azurne torbe šibajo ... zdaj rabimo nahecati samo kmete in prevoznike, da bo vanje tudi kaj dati.
No je pa nekaj res, Woltovi Padžiti so že vsi na unih električarjih z debelimi gumami, tako da azurne torbe šibajo ... zdaj rabimo nahecati samo kmete in prevoznike, da bo vanje tudi kaj dati.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Miki N ()
Goran10 ::
Utk ::
zdaj rabimo nahecati samo kmete in prevoznike,
Jebiga zdaj. Zdaj jih treba za naslednjo krizo. Samo ko bo dizel nazaj spet "samo" 1,50, bo to vse pozabljeno. Čez nekaj let bo pa spet šus na 3 evre zarad nekega drugega razloga in spet bo isti jok.
Miki N ::
zdaj rabimo nahecati samo kmete in prevoznike,
Jebiga zdaj. Zdaj jih treba za naslednjo krizo. Samo ko bo dizel nazaj spet "samo" 1,50, bo to vse pozabljeno. Čez nekaj let bo pa spet šus na 3 evre zarad nekega drugega razloga in spet bo isti jok.
Rešitev vidim v t.i. "kmetijskih pospeševalcih", tako kot so včasih hodili po vasi in reklamirali to in ono "novo prakso" bi lahko zdaj reklamirali traktorje-električarje. Ali pa saj elektro-kultivator.
Utk ::
Dejansko res. Jaz bi ukinil vse subvencije za vso mehanizacijo, ki ni avtonomna:
Čez 30 let ne bo kmet vozil traktorja, ampak ga upravljal s kavča. V gozdu se lahko še kaj pogovarjamo, ampak tudi tam ne bo človeka več v "danger zone".
Čez 30 let ne bo kmet vozil traktorja, ampak ga upravljal s kavča. V gozdu se lahko še kaj pogovarjamo, ampak tudi tam ne bo človeka več v "danger zone".
Malidelničar ::
Dejansko res. Jaz bi ukinil vse subvencije za vso mehanizacijo, ki ni avtonomna:
Čez 30 let ne bo kmet vozil traktorja, ampak ga upravljal s kavča. V gozdu se lahko še kaj pogovarjamo, ampak tudi tam ne bo človeka več v "danger zone".
Ne vem, če je to primerno za SLO hribe
Sunday is for God.
Saturday is for family.
Friday is for Franco.
Saturday is for family.
Friday is for Franco.
FTad ::
zdaj rabimo nahecati samo kmete in prevoznike,
Jebiga zdaj. Zdaj jih treba za naslednjo krizo. Samo ko bo dizel nazaj spet "samo" 1,50, bo to vse pozabljeno. Čez nekaj let bo pa spet šus na 3 evre zarad nekega drugega razloga in spet bo isti jok.
Jaz se bojim, da na 1,5€ diesel ne bo nikoli vec...Podobno kot s cenami pred in po koroni kar se tice hrane ipd...
Miki N ::
To je itak bolj škropilec, če dobro pogledaš, glih oral s tem ne boš.
Za razne take ponavljajojoča opravila, kjer imaš dosti cajta je verjetno takale agro-Roomba idealna, celo solarna - spustiš in se sprehaja gor in dol in škropi, zaliva, sadi, seje, pleje, analizira rast, strela žužke z laserji .. kaj vem, pač. Za "horuk" močne akcije verjetno manj.
Za razne take ponavljajojoča opravila, kjer imaš dosti cajta je verjetno takale agro-Roomba idealna, celo solarna - spustiš in se sprehaja gor in dol in škropi, zaliva, sadi, seje, pleje, analizira rast, strela žužke z laserji .. kaj vem, pač. Za "horuk" močne akcije verjetno manj.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Miki N ()
Velki ::
Se vidi da SLO kmetijstva od blizu niste videli. Ja z električnimi traktorji se strinjam in verjetno ga bi marsikateri kmet tudi kupil. Tudi z tehničnega vidika je danes zelo enostavno izdelati enostaven e-traktor za delo na nepoljedelskih kmetijah. Samo kaj češ ko podjetjem ni v interesu ga izdelat (so vložile toliko denarja v razvoj dizelskih traktorjev), zato je pač to monopolna odločitev da se zadeve ne bo izdelalo. Te mala startup podjetja (npr. Rigtrac) pa si očitno bolj želijo izdelati vesoljsko raketo kot enostaven e-traktor. Samo za te rakete pa SLO kmetje denarja nimajo in niti ga nikoli ne bodo imeli.
Utk ::
Samo za te rakete pa SLO kmetje denarja nimajo in niti ga nikoli ne bodo imeli.
Potem bojo pač izločeni iz tekme.
Taki mali stroji so ravno za pridelavo zelenjave in podobno, kjer je veliko ročnega dela. Če bo Avstrijec delal z roboti, Slovenec pa plačeval Filipince, potem mislim da je jasno kdo bo tu izvisu.
Miki N ::
Ja saj v kmetijstvu je ta fora z norimi cenami električarjev še večji problem kot pri zasebnih supermanih, kjer pač rečeš ok, karkol.
V to jabolko bo treba enkrat zagristi. Saj ovce se da še vedno striči, samo ni pa treba pretiravati do krvi.
jasno agro-Roomba se bo uveljavila, po mojem tudi pri nas. Samo to je samo del kmetijstva. Kot je električen kombi samo del prevozništva.
V to jabolko bo treba enkrat zagristi. Saj ovce se da še vedno striči, samo ni pa treba pretiravati do krvi.
jasno agro-Roomba se bo uveljavila, po mojem tudi pri nas. Samo to je samo del kmetijstva. Kot je električen kombi samo del prevozništva.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Miki N ()
Utk ::
Ni bistvo v elektriki, ampak v robotih. Je pa elektrika bolj prikladna za to, ker tak robot se lahko gre sam napolnit, lahko dela ponoči, lahko je manjši kot nek velik traktor, lahko dela 24/7, itd.
deepsick ::
Koliko stanejo te rakete, za perspektivo? Od nekod poznam ene kmete, ki so hudo elektrificirani inu robotizirani, verjetno tudi vi, najbrž kar iste.
Utk ::
Malidelničar je izjavil:
Dejansko res. Jaz bi ukinil vse subvencije za vso mehanizacijo, ki ni avtonomna:
Čez 30 let ne bo kmet vozil traktorja, ampak ga upravljal s kavča. V gozdu se lahko še kaj pogovarjamo, ampak tudi tam ne bo človeka več v "danger zone".
Ne vem, če je to primerno za SLO hribe
Zakaj ne. Ravno za manjše kmetije, kjer se dela bolj fine stvari, več ročnega dela, je to zmaga. Če nek velik kmet sedi v traktorju za 0,5 mio ali ne, tam tista človekova ura ne pomeni velike razlike v strošku. Pri ročnem delu je pa strošek dela skoraj vse kar je, in tam rabiš pomoč.
fikus_ ::
Še ena ideja z zelnika ljudi, ki kmetijstvo poznajo samo s krožnika.
Obstaja in je možno kupiti nekaj električnih traktorjev. Izziv se začne v ceni, ki je precej višja, potem v velikosti baterije in čas delovanja pod obremenitvijo,...
Saj v povprečju traktorji delajo nekaj 100/leto, ampak vrag je v podrobnosti. Ko je sezona in primerno vreme, se dela več ur, izven sezone in ob neprimernem vremenu pa traktorji stojijo.
Obstaja in je možno kupiti nekaj električnih traktorjev. Izziv se začne v ceni, ki je precej višja, potem v velikosti baterije in čas delovanja pod obremenitvijo,...
Saj v povprečju traktorji delajo nekaj 100/leto, ampak vrag je v podrobnosti. Ko je sezona in primerno vreme, se dela več ur, izven sezone in ob neprimernem vremenu pa traktorji stojijo.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
Vanich ::
Vanich ::
Za 0km/h - sploh nimam vinjete. Zakaj pa bi moral drugače zmanjševati hitrost? Za kojega k..ca zdravje?
Vanich ::
Goran10 ::
Ja, tako, kot je EU rešila štofelce na plastenkah in pa poglihala krive kumare. Prioritete.
S teboj se ne strinja valutni in obvezniški trg ampak kaj oni vejo.
Z njimi se pa ne strinja moja denarnica po današnjem obisku tankštele.
hehe tvoja denarnica je del informacije ki jo ven izpljune valutni in obvezniški trg.
Nikonja ::
Zarad porabe, denarja.
EU ima denarja kot pečka - ga zmeče vsak mesec na desetine milijard v Ukrajino, recimo.
A kaj bi ga morali talat okrog takim kot si ti??? Plus to da se v Ukrajino ne meče dnar ampak vlaga, ker niti v ZDA niti v EU niso debili, ker nič ni brezplačno, in Ikrajina to dobr ve, ker enkrat ko se to sranje zaključi kaj misliš katere firme bodo dobile pogodbe za popravila škode? Ne bit naiven da se to dela iz dobrote, ker žal večina gor so takih kot si ti, zakaj pomagat če lahko imaš vse zase.
Ampak če te zanima kako bi Slovenija izgledala če nebi bila v EU, poglej Bosno, Srbijo, Makedonijo...
Vanich ::
Zarad porabe, denarja.
EU ima denarja kot pečka - ga zmeče vsak mesec na desetine milijard v Ukrajino, recimo.
A kaj bi ga morali talat okrog takim kot si ti??? Plus to da se v Ukrajino ne meče dnar ampak vlaga, ker niti v ZDA niti v EU niso debili, ker nič ni brezplačno, in Ikrajina to dobr ve, ker enkrat ko se to sranje zaključi kaj misliš katere firme bodo dobile pogodbe za popravila škode? Ne bit naiven da se to dela iz dobrote, ker žal večina gor so takih kot si ti, zakaj pomagat če lahko imaš vse zase.
Ampak če te zanima kako bi Slovenija izgledala če nebi bila v EU, poglej Bosno, Srbijo, Makedonijo...
...Švico, Norveško?
Če EU lahko tala takim gelipterjem kod je Vladimir Zelenski (njegovo pravo ime)da si lahko kupuje zlate sekrete, ga lahko tala še meni. Zame je keramična školjka čisto ok. To, da bodo pa po koncu vojne vsi živi skočili na Ukrajino in jo oropali do konca in do kosti, to se pa absolutno strinjam.
Mr.B ::
Ja, tako, kot je EU rešila štofelce na plastenkah in pa poglihala krive kumare. Prioritete.
S teboj se ne strinja valutni in obvezniški trg ampak kaj oni vejo.
Z njimi se pa ne strinja moja denarnica po današnjem obisku tankštele.
hehe tvoja denarnica je del informacije ki jo ven izpljune valutni in obvezniški trg.
A je to spet ena od tistih čarobnih formul tipa »izpljune valutni in obvezniški trg«, ki jih ponavljaš kot mantro za dodatne dnevne točke? Ker realnost je nekoliko manj dramatična: Američanom še ni zmanjkalo evropskih obveznic, niti niso nehali gasiti težav pri japonski valuti. Ampak razumem, precej lažje je reciklirati fraze kot pokazati kak konkreten podatek, ki bi jih podpiral.
Za vse ostale, ki nimajo težave z razumevanjem daljših besedil in vsebine teme, je namenjen spodnji članek, ki neposredno obravnava tematiko te razprave :
Europe’s Fuel Crisis Spreads From Diesel to Jet Fuel
According to Euronews, gasoline prices in the European Union have added some 29% since the start of the year while diesel fuel prices have swelled by 40%. ECB officials expect diesel margins to peak next month, citing peak gasoline margins in August. However, Goldman Sachs recently said that refiners' ramp-up of diesel fuel production is resulting in less gasoline production, which could lead to a squeeze in that fuel later on.
Smešno je,
da po skoraj petih letih še vedno rusophrenik nisi sposoben opredeliti,
pod kakšnimi pogoji zmagujemo v Ukljani.
da po skoraj petih letih še vedno rusophrenik nisi sposoben opredeliti,
pod kakšnimi pogoji zmagujemo v Ukljani.
Vanich ::
Goran10 ::
Ja, tako, kot je EU rešila štofelce na plastenkah in pa poglihala krive kumare. Prioritete.
S teboj se ne strinja valutni in obvezniški trg ampak kaj oni vejo.
Z njimi se pa ne strinja moja denarnica po današnjem obisku tankštele.
hehe tvoja denarnica je del informacije ki jo ven izpljune valutni in obvezniški trg.
A je to spet ena od tistih čarobnih formul tipa »izpljune valutni in obvezniški trg«, ki jih ponavljaš kot mantro za dodatne dnevne točke? Ker realnost je nekoliko manj dramatična: Američanom še ni zmanjkalo evropskih obveznic, niti niso nehali gasiti težav pri japonski valuti. Ampak razumem, precej lažje je reciklirati fraze kot pokazati kak konkreten podatek, ki bi jih podpiral.
Za vse ostale, ki nimajo težave z razumevanjem daljših besedil in vsebine teme, je namenjen spodnji članek, ki neposredno obravnava tematiko te razprave :
Europe’s Fuel Crisis Spreads From Diesel to Jet Fuel
According to Euronews, gasoline prices in the European Union have added some 29% since the start of the year while diesel fuel prices have swelled by 40%. ECB officials expect diesel margins to peak next month, citing peak gasoline margins in August. However, Goldman Sachs recently said that refiners' ramp-up of diesel fuel production is resulting in less gasoline production, which could lead to a squeeze in that fuel later on.
Goldman sachs said
(a ma goldman spet long pozicije za zmetat na trg?) problem tega prispevka je da je vreden blizu ničle saj je sestavljen iz besed, vreden je toliko in toliko bajtov. medtem ko oba omenjena trga na mizo vržeta za svoje mnenje 3500 miljard dnevno. Tako da bom raje tam prisluhnil. Goldman Sahs has said članke pa lahko jemljemo kot nek entertainment.vanichu je poceni bencin vrh civilizacije
Ne, ampak je to ravna kumara in pa štofelc, ki ga odtrgaš dol s flaše.
o yeah kumara pa štoflc res argument pa pol.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Goran10 ()
Mr.B ::
Ja, tako, kot je EU rešila štofelce na plastenkah in pa poglihala krive kumare. Prioritete.
S teboj se ne strinja valutni in obvezniški trg ampak kaj oni vejo.
Z njimi se pa ne strinja moja denarnica po današnjem obisku tankštele.
hehe tvoja denarnica je del informacije ki jo ven izpljune valutni in obvezniški trg.
A je to spet ena od tistih čarobnih formul tipa »izpljune valutni in obvezniški trg«, ki jih ponavljaš kot mantro za dodatne dnevne točke? Ker realnost je nekoliko manj dramatična: Američanom še ni zmanjkalo evropskih obveznic, niti niso nehali gasiti težav pri japonski valuti. Ampak razumem, precej lažje je reciklirati fraze kot pokazati kak konkreten podatek, ki bi jih podpiral.
Za vse ostale, ki nimajo težave z razumevanjem daljših besedil in vsebine teme, je namenjen spodnji članek, ki neposredno obravnava tematiko te razprave :
Europe’s Fuel Crisis Spreads From Diesel to Jet Fuel
According to Euronews, gasoline prices in the European Union have added some 29% since the start of the year while diesel fuel prices have swelled by 40%. ECB officials expect diesel margins to peak next month, citing peak gasoline margins in August. However, Goldman Sachs recently said that refiners' ramp-up of diesel fuel production is resulting in less gasoline production, which could lead to a squeeze in that fuel later on.
Goldman sachs said
vanichu je poceni bencin vrh civilizacije
Ne, ampak je to ravna kumara in pa štofelc, ki ga odtrgaš dol s flaše.
o yeah kumara pa štoflc res argument pa pol.
Lol, ko že sestavljaš scenarije za prihodnost, ne pozabi dodati še možnosti, da bo Moody's letos znižal bonitetno oceno Franciji. Glede na trenutno fiskalno stanje tudi pri nekaterih drugih evropskih državah, kot sta Avstrija in Združeno kraljestvo, takšne razprave niso več povsem nepredstavljive.
In če že komentiraš v temi, ki govori o izzivih oskrbe z gorivi v EU, bi glede na tvoje ekonomske expertize, bi lahko dodal tudi, da se ob današnjih cenah dizla marsikdo že pošali, ali ni liter jedilnega olja v trgovini (v mnogih eu državah skoraj) ugodnejša izbira od litra dizelskega goriva na bencinskem servisu.
Ps : Naj ti sede. Zdi se, da se najbolje znajdeš v razpravah, kjer kognitivno presojo že dolgo nadomeščajo etikete in predalčkanje. Tam dejstva niso več pomembna, pomembno je le, da se ohrani izbrana zgodba, ne glede na to, kaj kaže realnost.
Smešno je,
da po skoraj petih letih še vedno rusophrenik nisi sposoben opredeliti,
pod kakšnimi pogoji zmagujemo v Ukljani.
da po skoraj petih letih še vedno rusophrenik nisi sposoben opredeliti,
pod kakšnimi pogoji zmagujemo v Ukljani.
Vanich ::
Ja, tako, kot je EU rešila štofelce na plastenkah in pa poglihala krive kumare. Prioritete.
S teboj se ne strinja valutni in obvezniški trg ampak kaj oni vejo.
Z njimi se pa ne strinja moja denarnica po današnjem obisku tankštele.
hehe tvoja denarnica je del informacije ki jo ven izpljune valutni in obvezniški trg.
A je to spet ena od tistih čarobnih formul tipa »izpljune valutni in obvezniški trg«, ki jih ponavljaš kot mantro za dodatne dnevne točke? Ker realnost je nekoliko manj dramatična: Američanom še ni zmanjkalo evropskih obveznic, niti niso nehali gasiti težav pri japonski valuti. Ampak razumem, precej lažje je reciklirati fraze kot pokazati kak konkreten podatek, ki bi jih podpiral.
Za vse ostale, ki nimajo težave z razumevanjem daljših besedil in vsebine teme, je namenjen spodnji članek, ki neposredno obravnava tematiko te razprave :
Europe’s Fuel Crisis Spreads From Diesel to Jet Fuel
According to Euronews, gasoline prices in the European Union have added some 29% since the start of the year while diesel fuel prices have swelled by 40%. ECB officials expect diesel margins to peak next month, citing peak gasoline margins in August. However, Goldman Sachs recently said that refiners' ramp-up of diesel fuel production is resulting in less gasoline production, which could lead to a squeeze in that fuel later on.
Goldman sachs said
vanichu je poceni bencin vrh civilizacije
Ne, ampak je to ravna kumara in pa štofelc, ki ga odtrgaš dol s flaše.
o yeah kumara pa štoflc res argument pa pol.
Je, ker je to živ spomenik EU kretenov in njihovih debilnosti.
Goran10 ::
Ja, tako, kot je EU rešila štofelce na plastenkah in pa poglihala krive kumare. Prioritete.
S teboj se ne strinja valutni in obvezniški trg ampak kaj oni vejo.
Z njimi se pa ne strinja moja denarnica po današnjem obisku tankštele.
hehe tvoja denarnica je del informacije ki jo ven izpljune valutni in obvezniški trg.
A je to spet ena od tistih čarobnih formul tipa »izpljune valutni in obvezniški trg«, ki jih ponavljaš kot mantro za dodatne dnevne točke? Ker realnost je nekoliko manj dramatična: Američanom še ni zmanjkalo evropskih obveznic, niti niso nehali gasiti težav pri japonski valuti. Ampak razumem, precej lažje je reciklirati fraze kot pokazati kak konkreten podatek, ki bi jih podpiral.
Za vse ostale, ki nimajo težave z razumevanjem daljših besedil in vsebine teme, je namenjen spodnji članek, ki neposredno obravnava tematiko te razprave :
Europe’s Fuel Crisis Spreads From Diesel to Jet Fuel
According to Euronews, gasoline prices in the European Union have added some 29% since the start of the year while diesel fuel prices have swelled by 40%. ECB officials expect diesel margins to peak next month, citing peak gasoline margins in August. However, Goldman Sachs recently said that refiners' ramp-up of diesel fuel production is resulting in less gasoline production, which could lead to a squeeze in that fuel later on.
Goldman sachs said
vanichu je poceni bencin vrh civilizacije
Ne, ampak je to ravna kumara in pa štofelc, ki ga odtrgaš dol s flaše.
o yeah kumara pa štoflc res argument pa pol.
Lol, ko že sestavljaš scenarije za prihodnost, ne pozabi dodati še možnosti, da bo Moody's letos znižal bonitetno oceno Franciji. Glede na trenutno fiskalno stanje tudi pri nekaterih drugih evropskih državah, kot sta Avstrija in Združeno kraljestvo, takšne razprave niso več povsem nepredstavljive.
In če že komentiraš v temi, ki govori o izzivih oskrbe z gorivi v EU, bi glede na tvoje ekonomske expertize, bi lahko dodal tudi, da se ob današnjih cenah dizla marsikdo že pošali, ali ni liter jedilnega olja v trgovini (v mnogih eu državah skoraj) ugodnejša izbira od litra dizelskega goriva na bencinskem servisu.
Ps : Naj ti sede. Zdi se, da se najbolje znajdeš v razpravah, kjer kognitivno presojo že dolgo nadomeščajo etikete in predalčkanje. Tam dejstva niso več pomembna, pomembno je le, da se ohrani izbrana zgodba, ne glede na to, kaj kaže realnost.
kognitivno presojo nadomesti dnevni promet največjih trgov na svetu ki vso kognitivno presojo tega sveta zreducira na skupni imenovalec imenovan cena ki vsebuje vse infromacije ravno tako trendi ki se izoblikujejo. Ja Moody lahko zniža boniteto ampak zadnjo besedo imata še vedno obvezniški in valutni trg ne pa Moody.