Evropska Naftna Kriza

Evropa se je spremenila. Samo ICE avta skor sploh kupit ne mors vec. Res se velik elektrika kupuje. Ce kej, je ta kriza pokazala, da svet ni vec tok brutalno odvisen od nafte. Kriza je bla ena vecjih, napovedval se je 300$ sodck. Pa ni blo tko. Ce bi blo to 20 let nazaj bi se svet sesu, ce pa 10 let kasnej, se pa sploh noben sekiral neb. Se ena vojna v terzo mondo. Evropa je prezvela, Kitajci zasluzl. Gremo dalje.

Ja, pa 5 let nazaj je bil 1€. kaj pa 10, 15 let nazaj?
V primerjavi s kruhom, inflacijo in tudi plačami, je cena danes precej nižja

enavlaka je včeraj ob 03:36:36 izjavil:

shmandi je 16. jun 2026 ob 18:36:00 izjavil:

karafeka je 16. jun 2026 ob 17:20:37 izjavil:

Jaz grem stavit, da kjub temu da bo surova nafta zdaj spet počas tam, kjer je bila lani, cene na pumpah ne bodo nikoli več tako nizke. Razen če nas bodo spet kdaj v hiše zapirali.

Ja pa ja de... Eni se kar ne morete sprijazniti, da je evropska naftna kriza le pobožna želja nekaterih... Zanimivo, da so cene goriva že več kot 15 let tam, tam, medtem, ko je cena kruha in še marsičesa drugega krat 3.

Teb ni za verjet

Dizel 7 let nazaj je bil 1,25€
Sedaj je 1,7€

Obdobje 2008–2014: Leta 2008 so cene prvič občutneje poskočile in presegle mejo 1,20 EUR/l, v naslednjih letih pa so občasno dosegle tudi okoli 1,50 EUR/l.

Ne. Ker transport je ogromen porabnik. Ko bos enkrat elektrificiral tovornjake (in kitajci so jih zaceli), bo sla poraba konkretno navzdol.

Partija ima ambiciozne cilje:

BEIJING, June 15 (Reuters) - China rolled out a push to electrify heavy trucks, a policy that is ?likely to accelerate a shift away from diesel that is cutting into fuel demand even as it creates new opportunities for domestic truck and electric vehicle battery manufacturers.
By 2030, EVs will make up 40% of new heavy truck sales in China and 20% of the total fleet, or 1.6 million vehicles, according to a notice on the Ministry of Transport website late on Friday. On some short-haul routes around Beijing, the target is 80%.


Kitajci ima geostratesko rak rano in to je odvisnost od uvoza nafte. Zato mislijo resno. Ce kitajci elektrificirajo tovorni promet, ga bo tudi ostali svet. Game over za naftarje.