☰

» »

Formula 1 2026

Formula 1 2026

««
29 / 31
»»

BT52 ::

NI LE ice, ice JE enota ki proizvaja za fiksno moč Eletromotorja. ICE je vse. Ni tule samo moč, je tudi poraba, ulčinkovitost programskega siostema in logike v ozadju regeneracije.

ICE je osnovna enota iz katere vse bazira. Višja ICE moč, bolje za avtek, sami plusi. Ne vem kakj je Ferrari študiral, ko je delal inženirske kompromise.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: BT52 ()

billy ::

Po kakšnih kriterijih pa je potem FIA ocenila "najboljšo enoto"? Glede na napisano, to ne more biti le surova izhodna moč?

codeMonkey ::

Mogoce sem spregledal in nisem videl nobenega komentarja glede Georga po restartu :D Je imel master disaster plan, ali tehnicne tezave?

BT52 ::

billy je izjavil:

Po kakšnih kriterijih pa je potem FIA ocenila "najboljšo enoto"? Glede na napisano, to ne more biti le surova izhodna moč?


Podatki iz testne mize.

codeMonkey je izjavil:

Mogoce sem spregledal in nisem videl nobenega komentarja glede Georga po restartu :D Je imel master disaster plan, ali tehnicne tezave?


On je mel kazen speeding katero so v zmedi pozabili odslužiti med postankom tekom SCja, ter so fasali drive through.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: BT52 ()

no comment ::

BT52 je izjavil:


On je mel kazen speeding katero so v zmedi pozabili odslužiti med postankom tekom SCja, ter so fasali drive through.

Človek govori o ogromnem zaostanku, ki si ga je Russell nabral v dveh krogih po restartu. Preden je odslužil drivethrough.

Scorpy84 ::

BT52 je izjavil:

billy je izjavil:

Po kakšnih kriterijih pa je potem FIA ocenila "najboljšo enoto"? Glede na napisano, to ne more biti le surova izhodna moč?


Podatki iz testne mize.


Ne...

codeMonkey ::

no comment je izjavil:

BT52 je izjavil:


On je mel kazen speeding katero so v zmedi pozabili odslužiti med postankom tekom SCja, ter so fasali drive through.

Človek govori o ogromnem zaostanku, ki si ga je Russell nabral v dveh krogih po restartu. Preden je odslužil drivethrough.


Jap. Precej verjetno je posredno povzrocil nesreco, in je nekako zgledalo da namenoma.

Zgodovina sprememb…

free_rider ::

no comment je izjavil:

BT52 je izjavil:


On je mel kazen speeding katero so v zmedi pozabili odslužiti med postankom tekom SCja, ter so fasali drive through.

Človek govori o ogromnem zaostanku, ki si ga je Russell nabral v dveh krogih po restartu. Preden je odslužil drivethrough.

Najbrž je bil masterplan, da vse za sabo zgužva, naredi luknjo, potem to luknjo z neko magično vožnjo zašije in z drivetrujem pride ven pred nastalo gužvo.
Vsaj tako so na F1TV razlagali. Ampak tega ne moreš v 2 krogih realizirat.
No, od Russella tudi neke magije nekako ni in je tudi ne bo.
Imagine there's no religion :)

pirlo ::

free_rider je izjavil:

no comment je izjavil:

BT52 je izjavil:


On je mel kazen speeding katero so v zmedi pozabili odslužiti med postankom tekom SCja, ter so fasali drive through.

Človek govori o ogromnem zaostanku, ki si ga je Russell nabral v dveh krogih po restartu. Preden je odslužil drivethrough.

Najbrž je bil masterplan, da vse za sabo zgužva, naredi luknjo, potem to luknjo z neko magično vožnjo zašije in z drivetrujem pride ven pred nastalo gužvo.
Vsaj tako so na F1TV razlagali. Ampak tega ne moreš v 2 krogih realizirat.
No, od Russella tudi neke magije nekako ni in je tudi ne bo.

Upaš da se zabijejo v gužvi (kot so se) in pride še enkrat SC ter izkoristiš manjšo izgubo časa. Nimaš kaj dost opcij v Monacu.

codeMonkey ::

BT52 je izjavil:

Bravo Antonelli. 15.4 fastest lap nazadnje. WTF tale poba po Farini, Ascariju in Novulariju... ima italija biser da končno konča sušo iz zametkov tekmovanj iz 30ih, 50h, ko so dominirali.


Lahko so veseli pri sosedih, ceprav imajo verjetno mesane obcutke. Po rekordih nemskega dirkaca v Ferrariju, bodo dobili Italijana z rekordi v Mercedesu :D

BT52 ::

Scorpy84 je izjavil:

BT52 je izjavil:

billy je izjavil:

Po kakšnih kriterijih pa je potem FIA ocenila "najboljšo enoto"? Glede na napisano, to ne more biti le surova izhodna moč?


Podatki iz testne mize.


Ne...


Huh. Zdaj vidim. Da to je res. Potem je folk še ne ve. Še F1 tehnical je zmeden.

During specific periods of each F1 season from 2026 to 2030... the FIA will monitor each manufacturer’s Internal Combustion Engine (ICE) performance, in turn creating an ‘ICE Performance Index’.
Various factors are considered, spanning engine speed, input shaft torque and MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic) power, as well as a weighting for power sensitivity on lap time across measured laps.”

formula1.com

“Importantly, factors such as fluid temperatures and external aerodynamics are captured as part of the on-car measurements without any correction methodology applied.” (Raceteq summary of regs)


Potem jih ferrari z tole blokado izpuha okoli prinaša.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: BT52 ()

Zvezdica27 ::

ALONSO JE OSVOJIL TOČKO!!!!

To!!!!!

Aston Martin!!!!

zz

codeMonkey ::

Cadillac zdaj zadnji. Audi z eno tocko vec.

Alexius Heristalski ::

Cr00k je izjavil:

Sicer pa kolikor berem je bil problem, da so sekali ovinek med dvema tockama meritve in dejansko niso vozili prehitro, samo krajso pot :)

Na ORF so to ugotovili že med prenosom. Je Wurz sporočil komentatorjema.

codeMonkey je izjavil:

Lahko so veseli pri sosedih, ceprav imajo verjetno mesane obcutke. Po rekordih nemskega dirkaca v Ferrariju, bodo dobili Italijana z rekordi v Mercedesu :D

Saj je v redu. Samo vrstni red himn je obrnjen.
fantje, ni blo slabo, samo dajte še v herbicidščini

Zgodovina sprememb…

BT52 ::

Kaj ma veze. ferrari je v kurcu, kaj bodo navijali za tole podrtijo. če političn ojih merc prekaša, kaj se sploh neki trudijo naj vse dol zaprejo.

BT52 ::

ummm haha

ummm haha

Pithlit ::

BT52 je izjavil:

Kaj ma veze. ferrari je v kurcu, kaj bodo navijali za tole podrtijo. če političn ojih merc prekaša, kaj se sploh neki trudijo naj vse dol zaprejo.

Tako je. Sezone je konec. Mercu naj se da pokale, odpovejo vse preostale tekme in je problem rešen.

Ane?
Life is as complicated as we make it...

BT52 ::

Ma ja. Vse rešitve od letos so za smeti. Mali turbo, FTM krilce. Vse izgubili v politični vojni. Da se ne pogovarjamo o kompresijskem razmerju in brake magic od mercedesa.

billy ::

kaki brake magic pa imajo?

Cr00k ::

nimajo brembo... :)

Pithlit ::

BT52 je izjavil:

Ma ja. Vse rešitve od letos so za smeti. Mali turbo, FTM krilce. Vse izgubili v politični vojni. Da se ne pogovarjamo o kompresijskem razmerju in brake magic od mercedesa.

Predlagam da se sezone od sedaj naprej (po diktatura fanbojev) skrajša na 3 dirke. Več itak nima pomena ker... MAGIC!

Al pa se dirke omeji na 5 krogov, ker attention span za kaj daljšega je kr utopija.

Prišpara se dnar, prišpara se okolje, fanboy-i so zadovoljni ker njihov care ne bo imel konkurence, adhd-jevci bodo zadovoljni ker bo vse dost hitro mimo da jih to ne bo zmotilo med doom scrollanjem. A sem kaj spustila? Aja, lohk en Ring zrihtam da se lahko Billy pa BT52 stepeta med sabo kdo od njunih carjev je glavni na vasi.
Life is as complicated as we make it...

Tilen88 ::

Mene sam ena stvar zanima... kje je Gambino? nemški inženiring pa to,.. drgač Monaco, če ne bi bilo red flagov max boring, kljub novim pravilom.

Groot ::

Mah Monaco je boring že zadnjih xy let. Pač ostaja v koledarju zaradi tradicije in prestiža, to je pa tudi vse.

codeMonkey ::

Red flag ter varnostni avto je del te dirke. Na to se racuna. Malo ste cudni s temi boring komentarji. Eden je moral takoj po Kanadi napisat da je boring, zdaj pa debatiramo kaj bi se moralo zgoditi drugace, da bi bil Monaco boring.

Jaz osebno bi najraje tudi videl spopad Leclerc-Verstappen v stilu Hakkinen-Schumacher, ki bi trajal nekaj sezon. Pa se koga zraven, da malo moti in vnese se vec drame. Ampak ne morem pa zdaj jamrat, da je vse boring, ce ni tako. Tudi letos, ko ima Mercedes to premoc, gledamo vsaj precej dober interni dvoboj, podobno kot lani. Z novo zvezdo. Norris se je lani uspel zbrati, zdaj bomo pa videli iz cesa je narejen Russell. Pac, potrebno je sprejeti realnost. Ce seveda ne bo kot pri Verstappnu, ko se za bonus dobi dober dirkalnik in lahko gledas dirko od drugega mesta naprej.

Zgodovina sprememb…

free_rider ::

Hot tejki, norčevanje iz Ferrarija, davki in smrt.
To je pač obvezno, sploh tukaj in v vsakem primeru.
Ostalo je stvar izbire.
Imagine there's no religion :)

BT52 ::

codeMonkey je izjavil:

Red flag ter varnostni avto je del te dirke. Na to se racuna. Malo ste cudni s temi boring komentarji. Eden je moral takoj po Kanadi napisat da je boring, zdaj pa debatiramo kaj bi se moralo zgoditi drugace, da bi bil Monaco boring.

Jaz osebno bi najraje tudi videl spopad Leclerc-Verstappen v stilu Hakkinen-Schumacher, ki bi trajal nekaj sezon. Pa se koga zraven, da malo moti in vnese se vec drame. Ampak ne morem pa zdaj jamrat, da je vse boring, ce ni tako. Tudi letos, ko ima Mercedes to premoc, gledamo vsaj precej dober interni dvoboj, podobno kot lani. Z novo zvezdo. Norris se je lani uspel zbrati, zdaj bomo pa videli iz cesa je narejen Russell. Pac, potrebno je sprejeti realnost. Ce seveda ne bo kot pri Verstappnu, ko se za bonus dobi dober dirkalnik in lahko gledas dirko od drugega mesta naprej.


bingo sir .

billy je izjavil:

kaki brake magic pa imajo?


Rekuperacijski brake magic je NEXT LEVEL. Kimi je nepremagljiv z poznim zaviranjem in AI od Mercedesa.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: BT52 ()

billy ::

A niso na testiranjih govorili da ravno max ima neko tehniko, da zavira "z motorjem" in tako nabere ogromno energije v zavoje?

Scorpy84 ::

billy je izjavil:

A niso na testiranjih govorili da ravno max ima neko tehniko, da zavira "z motorjem" in tako nabere ogromno energije v zavoje?


Ocitno ne spremljas dosti, sedaj imajo doloceni problem z regenerativnim zaviranjem. Ko je baterija polna, avto ne zavira s to pomocjo. Torej iz ovinka v ovinek avto enkrat mocneje zavira, drugic manj. Alonso je izjavil, da ko je baterija polna ima obcutek, da avto rine naprej. Torej tehnika, ki so jo prej osvojili, sedaj ni vec taksna prednost.

billy ::

Saj to je tako že pri naših EV...ko je baterija polna več nima nikamor shranit energije...zato regeneracije ni..oz lahko bi voltaža buznila preko 4.2 in bi šla baterija adijo.

codeMonkey ::

To se najbolj pozna pri "one pedal drivingu" od Tesle. Mnogi namesto tega naredijo dober "brake blending", pa zavora pokompenzira in na stopalki za zavoro ne cutis neke razlike.

Pri F1 je to malo bolj komplicirano ker tam je vse na meji in imajo vozniki bistveno vecje zahteve glede obcutka. Tam nekaterih stvari ne mores zanemariti v primerjavi z avtomobilom. Npr. ze drzati pri tej regeneraciji zavore na pravi temperaturi, da delajo optimalno, ko zmanjka regeneracije, je en tak faktor.

billy ::

tu bi še ugibal, da so potem težave znotraj moštev, kjer imata voznika različne tehnike zaviranja? Mora bit software spisan za oba, optimalno.

codeMonkey ::

Cisto ugibam, ampak obicajno fizika pove kaj je optimalno (kje in koliko regenerirati) in potem je stvar tega koliko je voznik sposoben prilagoditi tehniko (oz. koliko mu je blizu po naravnem stilu).

Gambino ::

Tilen88 je izjavil:

Mene sam ena stvar zanima... kje je Gambino? nemški inženiring pa to,.. drgač Monaco, če ne bi bilo red flagov max boring, kljub novim pravilom.


Evo me. Kaj naj rećem, kapo dol Mercedezu in Kimiju. Odlična kombinacija, ki bo Harala še štiri leta, vsaj :)

V glavnem, Mercedes je še enkrat pokazal, da se zmorejo vrniti, dočim Italjani še kar tavajo v neznanju.

billy ::

Ferari je pač na mestih 2-3...medtem ko ostali nihajo from hero to zero...oni držijo to mesto.

kar mogoče ni tako slabo, glavno da prodajajo avte in jim delnice gredo gor..tisto je core biznis in to zanima delničarje.

BT52 ::

billy je izjavil:

Ferari je pač na mestih 2-3...medtem ko ostali nihajo from hero to zero...oni držijo to mesto.

kar mogoče ni tako slabo, glavno da prodajajo avte in jim delnice gredo gor..tisto je core biznis in to zanima delničarje.


Mja. Če smo malce pošteni, so imeli parkrat šanso naredit korak naprej, vendar makaroni so se jim vedno prekuhali.

08* -- Massa je raje delal piruete v Silvertonu, Potem pa Singapur z cevjo za tankanje, ko jo je odtrgal in vlekel z sabo.

10 -- nesposobnost RBja in nesreča VET, da ni zaključil prvenstva prej.

12 -- Alonsovo in Stellina mojstrovina.

17 -- mja verjetno najlepši Ferrari ever po F2004, 314T3 :: šasija Gina --- prešvoh motor, že tu bi mogli goljufat z PU

18 -- FLOP najhitrejpši dirkalnik so Austina, ko so se vsi od razvojnikov, VET posrali v skledo.

24 -- Mona Lisa od LEC in SAI.. Osebno jim nebi bilo potrebno razdirat tega dua.

*zadnji WCC --- URADNO ŽE PAR LET NAZAJ NAVEČJA SUŠA V ZGODOVINI FIRME:; PREJŠNJE obdobje je bilo 15 let 83-1999
, potem je bilo 10 letno šušno odbdobje 64-75 do Laude, in voila zdaj pa teče 17sto leto.. LAHKO PRIŠTEJEMO ŠE KAR 1 LETO.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: BT52 ()

z3ro ::

Gasly dobil nazaj 3. mesto v Monaku.

free_rider ::

Haha, Gasly nazaj na podium :) F1 shitshow se nadaljuje.
Pri Alpine so dokazali, da v nobenem momentu v boxih niso bili čez 60 km/h.
Ostalim, ki so kazni že odsedeli/se niso pritožili, pa ostane isto.
Da niso prej upoštevali, da bo kdo pod drugačnim kotom uvozil v boxe, je zame tehnični debakel.
Iz merjenega časa so sklepali, da so bili vozniki prehitri, čeprav je bila hitrost pod 60 km/h.

Še bolj smešna je zdaj izjava Ocona:
I'm glad to see a Frenchman on the podium and I'm glad it's him.
Imagine there's no religion :)

Zgodovina sprememb…

Skyman ::

Ganon je izjavil:

Preganjam dolgčas in gledam stanovanjsko stavbo Mareterra v Monaku, cena za m2 se začne pri 100 tisočakih. Eno stanovanje so prodali za 471 milijonov evrov. :)) Perverzno, kako eni živijo ...


Sem se spomnil na tale post ko sem to zasledil,sedaj ves kdo je eden izmed perverznešev hehe

Tako izgleda Verstappnovo novo in kar 70 milijonov vredno domovanje
https://portalf1.si/index.php/2026/06/1...

codeMonkey ::

Nekaterim se pac povrne v neplacanih davkih. Tako imas vsaj nekaj za prodati, od placanega davka pa nic :D

codeMonkey ::

Malo pogledal FP2 na koncu. Zgleda da bo McLaren spet med Mercedesom in Ferrarijem. Gume so hitro fuc in Montoya pravi da se bo slo na tri postanke (soft, med, med).

Zgodovina sprememb…

Scorpy84 ::

Leclerc je za Barcelono zamenjal zavorno celjust, iz brembo je presel na carbon industriea. Ploscice pa so se vedno od brembo. Hamilton ze od testiranja v bahrainu uporabalja celjust od carbon ind., ploscice od brembo.

no comment ::

Scorpy84 je izjavil:

Leclerc je za Barcelono zamenjal zavorno celjust, iz brembo je presel na carbon industriea. Ploscice pa so se vedno od brembo. Hamilton ze od testiranja v bahrainu uporabalja celjust od carbon ind., ploscice od brembo.

Kje si to prebral? Vsi drugi pravijo, da uporablja diske od CI, čeljusti in ploščice od Brembo.

BT52 ::

Disk je poglejte vpetje se vidi razlika med brembo in Ci.

Zgodovina sprememb…

  • spremenilo: BT52 ()

Ganon ::

Nekaj se dogaja z Leclercom, ker izgleda povsem izgubljen.

codeMonkey ::

Takoj ko sem videl rumene zastave mi je bilo ze jasno. Pretirava. Zeli se nekaj boriti pri vrhu na silo.

codeMonkey ::

Kako kaj zgleda za danes? Meni se zdi da Ferrari se vedno prevec kompenzira v ovinkih in da bo obraba zadaj preprecila nek boj za vrh. Lahko pa Hamilton doseze spet soliden rezultat in IMO realno 3. mesto. Je zgledal hiter Ferrari in so malo skrivali formo v petek, ampak ko gledam onboard je to vceraj vse bilo precej nemirno, nato pa Russel na ravninah lepo mimo. Se bojim, da bo po nekaj krogih tezko drzati tempo. Upam sicer da ne in da Hamilton spravi Russla v jok. Vseeno se zdi, da bo Russlova dirka za izgubiti, kot bi on to rekel.

Zgodovina sprememb…

Tilen88 ::

Na forumih pravijo da so dobili s tem velikim paketom posodobitev 0.6ec. Jaz mislim da bosta še vedno merca 1-2. Lando 3?

skyform ::

Jaz mislim, da bodo Hamiltonu šle gume zelo hitro po gobe. Se Leclerc zna končati dirko pred njim. Od kar je pri Ferrariju ima velike težave z obrabo gum sploh ko je vroče kot danes. Merc 1-2 na izi. Ampak vseeno upam, da se motim.

Hamilton na soft, uff, napaka, to bo šel prehitro na boxe, razen če ciljajo na agresivno strategijo, en postanek več kot ostali, drugače je napaka.


Evo soft ne deluje, totalna napaka od Ferrarija. Russell klasa zase.

Zgodovina sprememb…

  • spremenil: skyform ()

Tilen88 ::

Kaj pa RBR ni napaka al kaj? :D

skyform ::

Seveda je tudi. Ne vem kaj so razmišljali ne eni in drugi. Po tej vročino soft in to rabljene.

««
29 / 31
»»

Vredno ogleda ...

TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
TemaSporočilaOglediZadnje sporočilo
⊘

Formula 1 2025 (strani: 1 2 3 4 … 57 58 59 60 )

Oddelek: Na cesti		2986185801 (36395) Samael
»

Formula 1 2024 (strani: 1 2 3 4 … 31 32 33 34 )

Oddelek: Na cesti		1680145962 (52242) skyform
»

Formula 1 2023 (strani: 1 2 3 4 … 28 29 30 31 )

Oddelek: Na cesti		1507168041 (69379) Skyman
»

Formula 1 2020 (strani: 1 2 3 4 … 45 46 47 48 )

Oddelek: Na cesti		2375275683 (196075) ripmork

Več podobnih tem