Poškodba barve na skoraj novem vozilu

To je t.i. suho prašno lakiranje

"Prašno barvanje oz. lakiranje je proces nanašanja barve v obliki prahu na površino obdelovalnega predmeta oz kovino. Ker gre za t.i. suho prašno barvanje, se tu ne uporablja lepilo, pač pa sam nanos poteka s pomočjo elektrostatične pištole, barva pa se nato v peči pri visokih temperaturah segreva in barvni sloj utrdi. Tako dobimo gladko homogeno površino, ki je trdna in odporna."

vir:
https://netdoo.si/sl/barvanje-in-lakira...

KraitPay je 8. jul 2024 ob 12:51 izjavil:

spenstar je 8. jul 2024 ob 12:23 izjavil:

To meni zgleda, da je problem pri procesu lakiranja avtomobila. Najprej dajo osnovno barvo cez celo karoserijo (rdeco v tem primeru, pa cez lak) in potem ta avto naprej potuje do druge linije, kjer dobi se crno streho. V tem casu se je barva in lak posusila in cez crna barva. Se pravi niso sli mokro na mokro barvanje in potem se crna ne more dobro oprijeti. In nastane tole. Podobno se zgodi ko delas s tistim touch edigs barvami za popravljanje pikic, ko mesas barvo in prozorni lak in nastane pajcevina oziroma razpoke.

Si že videl metodo z elektroni; pleh nabijejo z enimi delci, barvo/prah z drugimi in se barva sama "prime" pleha. Fascinantno ampak zelo zamudno in če nimaš procesa in okolja "čistega" se "barva" ne prime dobro. Skratka mikro laboratorij.
Podjetje porabi "manj" barve, načeloma manj energije, ampak je prekleto težko doseč "čistost".

Jasno, sem videl kako se to dela na linijah (youtube), samo izgleda da dodatna crna barva za streho pride v drugi komori.

Dober predlog. Mislim da bo to še najceneje in hitro izvedljivo.

Dosti manj kot prihranek, ko se je odločil za renaulta.

Znanec je nekoč bil na neki višji funkciji Renault servisa Slovenija in je nekako med vrsticami rekel, ko sem razlagal o tegobah uveljavljanja garancije Clio II, tako: ''Za to težavo se ve, če stranka uveljavlja, se zamenja kos, ne celotbega sklopa, se pa že vnaprej ve, da je celotna serija sklopov zanič in ne bi nič pomagalo. Sčasoma ljudje obupajo in se navadijo živet z napako.'' Je pa to odločitev matične firme seveda.

Kvaliteta seveda ni premočrtna s ceno, so pa razlike očitne.

Vsaj Renault ima boljsi pleh, ki ne rjavi kot pri Svabih. Tu so res pred njimi.

Bellzmet je 8. jul 2024 ob 12:54 izjavil:

Skrbi tudi to, da je že par ljudi napisalo, da je pri Renaultu zelo težko uveljavljat garancijo. Se pravi se Renaultov ne kupuje.

Lahko potrdim. Služben Kangoo je imel v garancijski dobi (par mesecev star) težavo z AdBlue. Na Malgaju v Ljubljani so me dobesedno poslali v K - z njimi sem imel že slabe izkušnje pri nakupu novega vozila - niso nam želeli izročiti homologacijskega kartončka, dokler ni odvetnik poslal dopisa.

Po parih klicih sem potem našel servis, kateri je bil pripravljen odpraviti težavo v nekem doglednem času - ostali so imeli vsi gnečo, baje zaradi reklamacij (besede servisnega sprejemnika in ne moje).

Nato smo Kangooja prodali kolikor hitro se je dalo, ker po odpravi napake je imel že nove težave.

Sej imajo vsi avtomobili težave, vendar Renault ''naj bi jih imel'' res ogromno - trije servisni sprejemniki so mi to potrdili, dva iz uradnega servisa in ne iz neuradnega.

Sej imajo vsi avtomobili težave, vendar Renault ''naj bi jih imel'' res ogromno - trije servisni sprejemniki so mi to potrdili, dva iz uradnega servisa in ne iz neuradnega.

dobro vsak motor ima kakšno hibo.. a povej mi koliko je takih ki redno in preventivno menjajo tekočine in dele ki so predvidene za menjavo.. ogromno več takih ki tega ne počnejo.. in potem so flabergasted ko nekaj crkne in je kriv reno

spenstar je 8. jul 2024 ob 13:59 izjavil:

Vsaj Renault ima boljsi pleh, ki ne rjavi kot pri Svabih. Tu so res pred njimi.

Res je. Redkokater avto rjavi tako kot Holzwagni

bemfa je 8. jul 2024 ob 11:19 izjavil:

Če si haklik za avto, je nujna keramična zaščita laka in redna nega. Če pa ti je 500eur + 100 ur na leto preveč, pa se je treba z napakami sprijaznit in avta ne gledat na manj kot meter razdalje, kamoli z mikroskopom.

Ta kombinacija barve rdeča + biserna črna je prišla dodatnih 1.250€.
Če bi vedel, da bi lahko prišlo do tega bi dal avto že v štartu dodatno zaščitit (keramični premaz).
Oziroma, če bi vedel že za takšen primer tega avta sigurno ne bi vzel.

Mikroskop sem uporabil, ker mi s telefon ni uspelo naredit dobrih fotografij (ni fokusiralo) in ne zato ker vsak dan hodim z mikroskopom okrog avta.

Evo, brez mikroskopa.
Saj tega je še več, samo kot pravim ne gre fotografirat, niti notri niti zunaj (odboj svetlobe).

Tole bi bilo še za od spodaj pogledat, da ni morda avto fasal točo pa so ga pokitali in upgrejdali na črno streho...

pticji drek je pozrl no.. nobena napaka. Ne ga puscat pod drevesom, ce da.

fikus_ je 8. jul 2024 ob 17:24 izjavil:

Po zadnjih slikah sodeč salabajzerstvo!

Pisno zahtevaj sanacijo zaradi stvarne napake (priloziš slike, st. napak,...), zahtevaj pisni odgovor.
Ce bodo zavrnili, gres do odvetnika, ali pa poskusiš spraviti v javnost,...

Slike sem že poslal, zato uporaba mikroskopa.

Glede odvetnika, po pravici dvomim da bi šlo skozi. Vem za še hujše zadeve (mehanske okvare, elektronika,...) pa te ne upoštevajo. Saj je bilo tega že dosti po TV.
Škoda denarja in živcev. Te pa svadi, da veš da imaš garancijo pa te ne ....
Jutri še probam nekaj, te pa nastopi rezervni plan.

IL_DIAVOLO je 8. jul 2024 ob 15:17 izjavil:

Ocitno si naletel na gnilo jajce.

Očitno nisem sam, sorodnik ima enako težavo (Renault Conquest).

MadMax je 8. jul 2024 ob 16:28 izjavil:

Tole bi bilo še za od spodaj pogledat, da ni morda avto fasal točo pa so ga pokitali in upgrejdali na črno streho...

To sem tudi jaz najprej pomislil, slabo popravljene luknje id toče.

blackbfm je 8. jul 2024 ob 14:31 izjavil:

dobro vsak motor ima kakšno hibo.. a povej mi koliko je takih ki redno in preventivno menjajo tekočine in dele ki so predvidene za menjavo.. ogromno več takih ki tega ne počnejo.. in potem so flabergasted ko nekaj crkne in je kriv reno

Govorim o novih avtomobilih, še v času, ko ni bil opravljen prvi servis.
Sicer menjava olja ne vpliva na Adblue sistem, kjer ima Renault veliko težav, kot tudi nima veze menjava tekočin pri težavi od OP-ja kjer so poškdobe barve.

Jaz se bolj srečujem s težavami, da servisi ne menjajo kar je predvideno po intervalu - olje + filtri potem se pa že konča. Kdo je kdaj slišal, da bi sami predlagali, če se očistijo odtočni kanali šibedaha, menjava silen blokov,...?

Še večji problem je odpravljanje reklamacijskih napak, ker se morajo serviserji držati postopkov predpisanih iz strani proizvajalca, če ne dobijo povrnjenega stroška reklamacije. In to izgleda tako: občasno glasen mikrojermen - prva dva obiska jermen in rolice posprejajo s nekim sprejem. Če še vedno cvili, ga na 3tjem obisku šele zamenjajo. Sepravi avto moraš 3x peljati na servis, da zamenjajo en ku**v napenjalec/rolico.

IL_DIAVOLO je 7. jul 2024 ob 12:06 izjavil:

Btw v Franciji se v tem trenutku odvija masovna tozba proti Renaultu. Vabijo tudi lastnike iz ostalih drzav, da se jim pridružijo. Prispevek na rtv-ju.

https://www.rtvslo.si/rtv365/arhiv/1750...

In dobro0 skrit. V temi avomobilnost ni nobenega prispevka. Je pa prispevek, da je Clio najbolj prodajan v juniju 2024. Seveda točno ta motor 1.2 TCe, ki ima težave z izgubo moči in visoko porabo olja. Samo je treba te stvari skrivat.

Ja dobro tvoj je že itak tolko prerjavel, da je ko leopard. No saj mogoče je to res varianta za OPa - stari avti, manj sekirancije glede izgleda.

2dark je 9. jul 2024 ob 10:16 izjavil:

BMW je drek, ker je pokvarljiv. NA avtovlekah in ob čakanju na avtovaleko se vidijo BMW_ji. Renoja redko vidiš. BMW pa rad, ko je zunaj vroče zakuha.

Ti treniraš za stand-up komika?

Preden se kdo vžge (no pun intended) na nove EGR hladilnike ki so vpoklicani, naj povem da se tud dolgoletni ljubitelji BMWjev ne strinjajo z nekaterimi inovacijami, ki se jih firma gre.
Avtomatiki in celo sprednji pogoni nikol niso bli domena v tej firmi -ki je (bila) prva izbira garažnih hobi drifterjev. Zašvasal si en diferencial in se je zabava takoj začela.
So pa vsaj do nedavnega eni redkih izdelovali kaj pametnega za zelo dosegljiv denar, nek renault niti to nikol ni znal.

A to z razžiranjem barve zaradi ptičjih drekov je samo pri teh novih dvobarvnih strehah problem al je bilo to že ves čas? Se ne spomnim, da bi imel kdaj s tem opravka. Pač avto spucaš, ko imaš čas ali ko prideš z morja na primer, ker je ves od soli in peska. Ne pa, da bi moral zdaj paranoično iskat ptičje dreke po strehi avta ves čas, da ne bi kje kaj odstopilo.

stara mama je 9. jul 2024 ob 10:47 izjavil:

Preden se kdo vžge (no pun intended) na nove EGR hladilnike ki so vpoklicani, naj povem da se tud dolgoletni ljubitelji BMWjev ne strinjajo z nekaterimi inovacijami, ki se jih firma gre.
Avtomatiki in celo sprednji pogoni nikol niso bli domena v tej firmi -ki je (bila) prva izbira garažnih hobi drifterjev. Zašvasal si en diferencial in se je zabava takoj začela.
So pa vsaj do nedavnega eni redkih izdelovali kaj pametnega za zelo dosegljiv denar, nek renault niti to nikol ni znal.

Ti si tudi malo ostal v letu 2013 s prvim delom, in v letu 92 z zadnjim delom posta.

Bmw x7. To je hit danes. Hitro k trgovcu preden jih zmanjka... zaloge so omejene...

Daj link. Pa hitro sem v službi.