Radarji in detektorji

Caki caki, zakaj bi vozil hitreje od omejitev?

Omejitve so za to, da se jih drzimo.

Zakaj bi rad vozil nad omejitvijo?

alienhead je 30. avg 2023 ob 15:54 izjavil:

Zdravo, nažalost ni nobenih novih tem kar se tiče radarjev v Sloveniji!

Enega je videti nad Vrhiko, par dni nazaj pa sem ga videl tudi na hribu nad Debelim rtičem. Brnik jih bi tudi moral imeti.
Pravijo, da imam radar tudi v avtu v znački in menda na bokih za mrtvi kot.
Frekvenca mi je neznana, niti je nimam s čim pomiriti.

A res obstajajo ljudje, ki vozijo po omejitvah? Mlajši od 70 let?

Radar detektorji ne delajo. Preverjenih več modelov. Nekaj piskajo in to je to. Včasih za prav, včasih za brezveze. In zanašati se na njih pomeni ..., da boš ob izpit.

c23po je 31. avg 2023 ob 06:53 izjavil:

feryz je 31. avg 2023 ob 06:12 izjavil:

A res obstajajo ljudje, ki vozijo po omejitvah? Mlajši od 70 let?

Radar detektorji ne delajo. Preverjenih več modelov. Nekaj piskajo in to je to. Včasih za prav, včasih za brezveze. In zanašati se na njih pomeni ..., da boš ob izpit.

Da, obstajamo.
In hvala za koristno informacijo, da so radar detektorji so neumnost.

Jasno da vozimo po omejitvah, wtf?

Sam vidim vse ki divjajo, kot uboge pare, in sicer takole:

Včasih je treba začeti na cestah. Cestah, južno od Avstrije in vzhodno od Italije. Torej na naših cestah, a ko pravimo naših, mislimo na ceste, ki se vijejo iz omenjenih dveh držav po celotnem Balkanu. Ker je povsod enako. Povsod se ljudem namreč noro mudi. Pa ne samo moškim. Mudi se vsem, ne glede na spol. To ni vožnja, to je tekma. Nobeden noče biti izrinjen na sramotni navadni pas. Vsi so na prehitevalnem. In vsem se mudi. Noro se jim mudi. In ne bomo se vpletali v samo vožnjo, ampak v to hitenje. Ker saj ni dvoma: vsakemu se kdaj kam mudi. Noro mudi. Ampak nikomur se pa ne mudi vedno. Še pretežno se nikomur tako ne mudi, da ne bi mogel priti na cilj 15 minut kasneje. A kam se torej tako mudi? Mudi se priti na cilj. Domov. To je ta velika zmaga. Hitro priti domov. In po tej adrenalinski in živčni vožnji, med katero se po navadi vsi ostali slabo počutijo, malo se še kregajo z voznico ali voznikom - ta je pač poln adrenalina živčen in nestrpen do vseh, s potniki vred, torej najbližjih -, pridejo na cilj. In kaj potem naredi šofer oziroma šoferka? Pravico ima do posebne obravnave. Ima pravico do počitka. Do tega, da drugi razpakirajo. Do tega, da drugi naredijo večerjo. Pač mora priti k sebi. Ker nas je hitro pripeljal domov. Junak. Od naporne adrenalinske vožnje zato zdaj lahko sedi na kavču. Lahko si odpre pivo in šnofa po družbenih omrežjih na telefonu in pretika med kanali na televiziji. Ja, vse to si je zaslužil. Ker so hitro prišli domov. In ker je od tega čisto uničen. Zdaj lahko uro, dve, tri počiva. Po tem junaštvu gre lahko tudi kar spat.

(C) Stanka Prodnik

Pithlit je 31. avg 2023 ob 07:38 izjavil:

A se ni nekaj govorilo da ti radar detektorji niso legalni?

In ja, zakaj divjati po cestah? A nimate keša za Nordschleife? Kaki reveži....

Legalnost detektorjev ni sporna, kar je prepovedano so naprave, ki motijo delovanje radarjev.

Ampak in eno in drugo je na nivoju consumer grade elektronike blazev zegen.

mirator je 31. avg 2023 ob 08:02 izjavil:

Najboljši radar detektor je v glavi. Samo kaj, ko jih je veliko v nepopravljivi okvari.

I like it.

Daj si ti že enkrat ubij v glavo, da imamo v Sloveniji zakonodajo, ki vožnjo s 180 km/h označuje kot nevarno.

feryz je 31. avg 2023 ob 08:19 izjavil:

To, da se praktično vse nesreče zgodijo pri hitrostih manjših od 100 km/h, seveda ne vidijo.

O, solatkov sin? Saj se tudi praktično vse nesreče zgodijo pri treznih ljudeh, nekaj več se jih zgodi pri rahlo pijanih, pri zelo pijanih je pa nesreč zelo malo. Torej lahko sklepamo, da je bolj varno vozit, če si (skoraj) mrtvo pijan?

Pa še to: Vse, ampak res VSE! nesreče se zgodijo tistim, ki znajo vsaj približno upravljat vozilo. Velika, velika večina teh ima celo dokazilo, da znajo upravljati vozilo in poznajo prometne predpise. Zdaj pa potegnemo sklep po feryzovo in po solatkovo: Najboljši in najbolj varni vozniki vozila sploh ne znajo upravljati, saj ne povzročijo praktično nobenih nesreč.

GupeM je 31. avg 2023 ob 08:32 izjavil:

feryz je 31. avg 2023 ob 08:19 izjavil:

To, da se praktično vse nesreče zgodijo pri hitrostih manjših od 100 km/h, seveda ne vidijo.

O, solatkov sin? Saj se tudi praktično vse nesreče zgodijo pri treznih ljudeh, nekaj več se jih zgodi pri rahlo pijanih, pri zelo pijanih je pa nesreč zelo malo. Torej lahko sklepamo, da je bolj varno vozit, če si (skoraj) mrtvo pijan?

Pa še to: Vse, ampak res VSE! nesreče se zgodijo tistim, ki znajo vsaj približno upravljat vozilo. Velika, velika večina teh ima celo dokazilo, da znajo upravljati vozilo in poznajo prometne predpise. Zdaj pa potegnemo sklep po feryzovo in po solatkovo: Najboljši in najbolj varni vozniki vozila sploh ne znajo upravljati, saj ne povzročijo praktično nobenih nesreč.

Dobra logika, priznam.
Argumenti so tako močni, da ni kaj dodati.

Lahko bi se vsaj potrudil in mi našel eno samo samcato nesrečo na naših AC pri hitrostih nad 130 km/h. Vemo, kaj ostane od pleha in ljudi v tem primeru.

Primer ultra divjanja po cestah, novinar ga prakticira in celo prikaže na posnetku na javni tv.
Takoj na začetku posnetka.

https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/av...

feryz je 31. avg 2023 ob 08:42 izjavil:

Dobra logika, priznam.

Logika je tvoja oz. solatkova, zato verjamem, da se ti zdi dobra.

feryz je 31. avg 2023 ob 08:42 izjavil:

Argumenti so tako močni, da ni kaj dodati.

Tako močni kot logika sama.

predi je 31. avg 2023 ob 08:43 izjavil:

Poznam en relativno zanesljiv radar detektor, ki je sicer prepovedan. Blendanje nasproti vozečih vozil v bližini radarja. Potuharji, ki objestnežem dajejo potuho.

Opozarjanje na radar samo po sebi ni prepovedano. Prepovedana je pa nepravilna uporaba svetlobnih in zvočnih signalov. Če bi se vozniki dogovorili za nek drugačen znak, bi ga lahko povsem legalno uporabljali. Recimo roka skozi okno, prste pa v "rock on" obliki.

2 zadevi sta nujni.

1. znižat hitrosti na vseh cestah, vključno z naselji in vključno z avtocestami. Ter dosledno merit hitrosti in varnostno razdaljo na vsakem vogalu.
2. "Stare znance policije" trajno spravit s cest. Če gre za kršitev z objestno vožnjo, prekoračitvami hitrosti ali da vozijo pod vplivom raznih drog.

S temi ukrepi rešimo glavnino težav na cestah.

starfotr je 31. avg 2023 ob 10:38 izjavil:

2 zadevi sta nujni.

1. znižat hitrosti na vseh cestah, vključno z naselji in vključno z avtocestami. Ter dosledno merit hitrosti in varnostno razdaljo na vsakem vogalu.
2. "Stare znance policije" trajno spravit s cest. Če gre za kršitev z objestno vožnjo, prekoračitvami hitrosti ali da vozijo pod vplivom raznih drog.

S temi ukrepi rešimo glavnino težav na cestah.

Nujno je take, kot si ti, se pravi ljudi, ki niso sposobni voziti 130 ali 90, čimprej spraviti s cest.
Groza, kaj danes spustijo na ceste.

Naj bolš da naredimo k Italijani... Radar na vsakih 200m pa je mir. Tud razni solatkoti pa feryzi (k nima dnara za na isto, pa se po avtocesti junaka dela) in še kdo bi bili zelo hitro tiho. Tja in sem bi se kdo po mariborsko junačil ampak to dolgo ne bi šlo.

Predlagam, da se vse avtomobile obleče v opozorilne slike iz najtežjih prometnih nesreč, tako kot škatlice cigaret, da se prepove reklamiranje varnih avtomobilov in se povsod pogovarjamo samo še o tem, kako nevarno sredstvo je avtomobil, motor, kolo, e-skiro, tovornjak, avtobus, vlak, letalo, čoln, ladje in vse kar omogoča gibanje, razen konjskih vpreg in nog. Potem boste svečke končno zadovoljne in prevsem varne.

Pithlit je 31. avg 2023 ob 11:00 izjavil:

Naj bolš da naredimo k Italijani... Radar na vsakih 200m pa je mir. Tud razni solatkoti pa feryzi (k nima dnara za na isto, pa se po avtocesti junaka dela) in še kdo bi bili zelo hitro tiho. Tja in sem bi se kdo po mariborsko junačil ampak to dolgo ne bi šlo.

Upam, da ne verjameš tega, kar pišeš. Sem prekrožil kakih 3000 km letos po Italiji, v mojem stilu, razen par stacionarcev, ni v Italiji nobenih radarjev.

Dopade se mi Nemčija. Tam je radar v vsaki vasi, na začetku, na koncu in pri šoli. S tem so se izognili polaganju kamnov in podobnih ovir, preko katerih poskakuješ in uničuješ avto pri nas, vsakih 200 metrov.
Ker pri nas je, recimo, dovoljeno postaviti tablo Pozor grbina 40 km/h, zapelješ se z 20 km/h čez in te zabije do strehe, kolesa pa nekam proti haubi.

Cilj je nič smrti in nič težjih poškodb, človek.

feryz je 31. avg 2023 ob 11:30 izjavil:

Pithlit je 31. avg 2023 ob 11:00 izjavil:

Naj bolš da naredimo k Italijani... Radar na vsakih 200m pa je mir. Tud razni solatkoti pa feryzi (k nima dnara za na isto, pa se po avtocesti junaka dela) in še kdo bi bili zelo hitro tiho. Tja in sem bi se kdo po mariborsko junačil ampak to dolgo ne bi šlo.

Upam, da ne verjameš tega, kar pišeš. Sem prekrožil kakih 3000 km letos po Italiji, v mojem stilu, razen par stacionarcev, ni v Italiji nobenih radarjev.

Dopade se mi Nemčija. Tam je radar v vsaki vasi, na začetku, na koncu in pri šoli. S tem so se izognili polaganju kamnov in podobnih ovir, preko katerih poskakuješ in uničuješ avto pri nas, vsakih 200 metrov.
Ker pri nas je, recimo, dovoljeno postaviti tablo Pozor grbina 40 km/h, zapelješ se z 20 km/h čez in te zabije do strehe, kolesa pa nekam proti haubi.

Odlično, poleg vsega drugega si še slep. Sam od vrtojbe do Benetk imaš enih 7 radarjev na AC. Poleg tutorja. Ko greš z AC dol se pa žurka šele začne. Ti kr nabijaj ja... V Veroni, recimo, sem crkovala od smeha ker sem jih naštela 5 na razdalji 300m (pa omejitev 10).

starfotr je 31. avg 2023 ob 12:53 izjavil:

Težje poškodbe, rehabilitacijo, izpad gospodarstva zaradi neskončnih ur v gužvi zaradi nesreče si pa kar lepo pozabil.

Prav tako si mirno pozabil dihanje izpušnih plinov in s tem krajšo živ. dobo. Višja hitrost pomeni več izpustov.

Stevilo tezje poskodovanih v orometnih nesrecah v letu 2022 je bilo 862. Tudi precej impresivna stevilka, glede na to, da verjetno urgenca v UKCLJ vidi vec tezje poskodovanih iz ostalih dejavnosti v enem vikendu, kot je v celem letu iz prometnih nesrec. Zivljenja doba se navkljub "dihanju izpusnih plinov", ki je btw daljse in bolj problematicno, ce se cijazis 5h namesto 1h, se konstantno zvisuje.. in to ne malo pac pa precej, tako da malo dvomim, da ima tvoj argument kakrstnokoli realno in statisticno dokazano osnovo. Je pa res, da te po drugi strani tocno ta statistika povsem negira. Tako da bi bilo mogoce boljse, ce prej kaksno stvar preveris.

Meni so jo poslali za 1,7km/h nad omejitvijo. Pa za 2,9km/h. In to z istega večera. Več kot 2 leti po dejanju. Ti pa, seveda, lahko blodiš še kar po svoje. Ni panike. In ja, niso vse škatle polne. Tko kot pri nas. No, modre (ob avtocestah) so vse polne. Tudi tiste obešene na drogovi nad cesto so vse polne. Tutor tudi deluje. Ampak ti ziher veš bolje, kajne?

Pithlit je 31. avg 2023 ob 15:02 izjavil:

Meni so jo poslali za 1,7km/h nad omejitvijo. Pa za 2,9km/h. In to z istega večera.

Bom odgovoril s tvojim citatom:

Pithlit je 31. avg 2023 ob 07:38 izjavil:

In ja, zakaj divjati po cestah? A nimate keša za Nordschleife? Kaki reveži....

In kot ti je napisal Starfotr... za 1.7km nad omejitvijo (niti ce bi bila 30km/h) nihce nikjer ne posilja poloznic. Vecinoma se drzijo 10% bufferja. Ce je 1.7km/h nad tem smo pa potem ze spet pri tvojem citatu o revezih in Nordschleife ;)

nokken je 31. avg 2023 ob 15:51 izjavil:

Pithlit je 31. avg 2023 ob 15:02 izjavil:

Meni so jo poslali za 1,7km/h nad omejitvijo. Pa za 2,9km/h. In to z istega večera.

Bom odgovoril s tvojim citatom:

Pithlit je 31. avg 2023 ob 07:38 izjavil:

In ja, zakaj divjati po cestah? A nimate keša za Nordschleife? Kaki reveži....

In kot ti je napisal Starfotr... za 1.7km nad omejitvijo (niti ce bi bila 30km/h) nihce nikjer ne posilja poloznic. Vecinoma se drzijo 10% bufferja. Ce je 1.7km/h nad tem smo pa potem ze spet pri tvojem citatu o revezih in Nordschleife ;)

Sami eksperti.

Italijani so mal čudni. Od 7h do 19h uporabljajo 10% tolerance. Od 19h do 7h pa 5%. Brez skrbi, tudi jaz tega nisem vedela in sem suvereno po Trevisanski obvoznici pičila med 95 pa tistih 99. Okoli 21h. Ups. In ja, seveda pošiljajo. Nekaj čez 50€ na položnico. Jeba. Glede Nordschleife sem bila znotraj 10% tolerance, pa zunaj 5%. Od kar za to foro vem se pač držim.

feryz je 31. avg 2023 ob 16:02 izjavil:

Moja kanta začne spremeni barvo cagarjev na števcu v rdeče ko grem 10 čez omejitev.
V praksi to pomeni, da kaže števec 3 do 5 km/h preveč (odvisno od hitrosti) plus toleranca in si tam tam. Noben ne bo položnice pošiljal, če imaš na števcu 60 in se pelješ skozi vas.

Hja, ne vem če je to res. Dej probaj. Jaz sem. Nekoč davno tega sem tudi jaz bila frišna in nepremagljiva. Pa bolj pametna od vseh ostalih. Pol me je pa pamet srečala... ni mi do financiranja države bolj kot jo že.

Meni cager sicer kaže nekje 8-10 km/h preveč. Glede na GPS in une opozorilne radarske table pred naselji. Ne vem kolk je resnice na tem, je pa nekaj nervozni voznikov za mano vedno ko se skozi vasi vozim 50 po števcu (kar je pač vedno - me je izučilo kar nekaj let nazaj).

Ko dobiš kazen za 1,7 km/h prekoračitve, je v to že upoštevana toleranca. Ti piše, da si vozil 55 km/h, toleranca 5%, torej toliko in toliko preveč. x EUR in y pik (40 in 0? Videl na lastne oči, radar na Roški).

Tisti radarji na obcestnih svetilkah so tako tako. Vem, da mi števec laže pri 50 za 2-3 km/h (enako tudi pri 130 km/h). Pa kljub temu pokaže (na tempomatu!) isto hitrost, ne dejanske in s toleranco. Na koncu NM proti Gorjancem.

Ja, vozim hitro, dinamično. Mi je vseeno, ali je spredaj 50 ali pa 300 konjičev. V naseljih strogo po omejitvah. Prav tako skozi tunele. In na gradbiščih. Pri šolah, v 30 conah, ob avtbusnih postajah.
Po regionalkah pa tudi (precej) več. Seveda kjer poznam/vidim cesto in vem, da mi ne more s traktorjem pasti pred havbo. Ampak to so vedno bolj izjeme, ker ne profitiraš prav nič. Ja, zaradi užitka poknem mečkača v nemškem wagnu z eno kočijo iz Romunije. Zanalašč. Če lahko z biciklom, pa da ne bi s tistimi jajci, halo?