Forum » Loža » Besede, kot je recesija, so se umaknile z dnevnega reda
Besede, kot je recesija, so se umaknile z dnevnega reda
Sparkxl ::
Ja...dolgočasna je že ta histerija glede kitajske. Piše kdo o naših problemih? Nope, so vsi preveč fokusirani na kitajsko
WizzardOfOZ ::
Seveda, kitajska je daleč stran.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
redtech ::
Za nas zunanje je primeren:
Sino-Ocean Group Holding Limited (3377.HK)
(Bloomberg) -- Chinese state-linked developer Sino-Ocean Group Holding Ltd. has suspended payment on all its offshore borrowings, citing tight liquidity, as the nation's property debt crisis deepens.
Je pa zanimiv zadnji volume uptick, raziskati bi morali, kdo ga je naredil.
Sino-Ocean Group Holding Limited (3377.HK)
(Bloomberg) -- Chinese state-linked developer Sino-Ocean Group Holding Ltd. has suspended payment on all its offshore borrowings, citing tight liquidity, as the nation's property debt crisis deepens.
Je pa zanimiv zadnji volume uptick, raziskati bi morali, kdo ga je naredil.
coffeetime12 ::
Mariborska livarna na poti v stečaj
Mariborski livarni Maribor, ki je prek SDH-ja v 100% državni lasti, grozi stečaj. Edini resni kupec je namreč odstopil od namere za prevzem, SDH pa ji ne more več zagotavljati pomoči. Predsednik uprave je nad odnosom državnih lastnikov razočaran.
O težkem položaju, v katerem se je znašlo nekoč eno največjih mariborskih industrijskih podjetij, je poročal Večer. Časnik navaja neuradne informacije, da Slovenski državni holding (SDH) onemogoča vse poizkuse uprave Mariborske livarne Maribor (MLM), ki jo vodi Davor Šenija, da bi ta izboljšala likvidnost in postopoma stabilizirala poslovanje, celo črpanje dela že odobrenega kredita, kar naj bi bilo v nasprotju z zakonodajo.
MLM je lani ob 43 milijonih evrov prihodkov znova posloval z izgubo v višini 3,6 milijona evrov, ki jo je državni lastnik na junijski skupščini pokril z znižanjem osnovnega kapitala. Uprava podjetja je pripravila program prestrukturiranja, ki je poleg znižanja osnovnega kapitala slonel še na morebitnem financiranju SID banke, črpanju že odobrenega kredita, unovčevanju jamstev in sprostitvah nekaterih zavarovanj. Pridobivali so tudi nove posle, nazadnje za Magno in Volvo, dodaja časnik.
V SDH-ju so informacije, da je zainteresirani nemški kupec Mutares, ki že ima v lasti koprski Cimos, 14.09. 2023 odstopil od namere za prevzem MLM-a, potrdili. Poudarili so, da je MLM v izjemno težkem položaju, sami pa kot lastnik zaradi pravil EU-ja nimajo več na voljo razpoložljivih ukrepov za nadaljnjo finančno podporo in zagotavljanje potrebne likvidnosti družbi. Ti bi namreč šteli za državno pomoč, ki pa je mariborskemu podjetju po evropskih pravilih ni več mogoče dodeliti, saj jo je v zadnjih desetih letih že prejela.
Mariborski livarni Maribor, ki je prek SDH-ja v 100% državni lasti, grozi stečaj. Edini resni kupec je namreč odstopil od namere za prevzem, SDH pa ji ne more več zagotavljati pomoči. Predsednik uprave je nad odnosom državnih lastnikov razočaran.
O težkem položaju, v katerem se je znašlo nekoč eno največjih mariborskih industrijskih podjetij, je poročal Večer. Časnik navaja neuradne informacije, da Slovenski državni holding (SDH) onemogoča vse poizkuse uprave Mariborske livarne Maribor (MLM), ki jo vodi Davor Šenija, da bi ta izboljšala likvidnost in postopoma stabilizirala poslovanje, celo črpanje dela že odobrenega kredita, kar naj bi bilo v nasprotju z zakonodajo.
MLM je lani ob 43 milijonih evrov prihodkov znova posloval z izgubo v višini 3,6 milijona evrov, ki jo je državni lastnik na junijski skupščini pokril z znižanjem osnovnega kapitala. Uprava podjetja je pripravila program prestrukturiranja, ki je poleg znižanja osnovnega kapitala slonel še na morebitnem financiranju SID banke, črpanju že odobrenega kredita, unovčevanju jamstev in sprostitvah nekaterih zavarovanj. Pridobivali so tudi nove posle, nazadnje za Magno in Volvo, dodaja časnik.
V SDH-ju so informacije, da je zainteresirani nemški kupec Mutares, ki že ima v lasti koprski Cimos, 14.09. 2023 odstopil od namere za prevzem MLM-a, potrdili. Poudarili so, da je MLM v izjemno težkem položaju, sami pa kot lastnik zaradi pravil EU-ja nimajo več na voljo razpoložljivih ukrepov za nadaljnjo finančno podporo in zagotavljanje potrebne likvidnosti družbi. Ti bi namreč šteli za državno pomoč, ki pa je mariborskemu podjetju po evropskih pravilih ni več mogoče dodeliti, saj jo je v zadnjih desetih letih že prejela.
WhiteAngel ::
coffeetime12 je izjavil:
Mariborska livarna na poti v stečaj
Mariborski livarni Maribor, ki je prek SDH-ja v 100% državni lasti, grozi stečaj. Edini resni kupec je namreč odstopil od namere za prevzem, SDH pa ji ne more več zagotavljati pomoči. Predsednik uprave je nad odnosom državnih lastnikov razočaran.
O težkem položaju, v katerem se je znašlo nekoč eno največjih mariborskih industrijskih podjetij, je poročal Večer. Časnik navaja neuradne informacije, da Slovenski državni holding (SDH) onemogoča vse poizkuse uprave Mariborske livarne Maribor (MLM), ki jo vodi Davor Šenija, da bi ta izboljšala likvidnost in postopoma stabilizirala poslovanje, celo črpanje dela že odobrenega kredita, kar naj bi bilo v nasprotju z zakonodajo.
MLM je lani ob 43 milijonih evrov prihodkov znova posloval z izgubo v višini 3,6 milijona evrov, ki jo je državni lastnik na junijski skupščini pokril z znižanjem osnovnega kapitala. Uprava podjetja je pripravila program prestrukturiranja, ki je poleg znižanja osnovnega kapitala slonel še na morebitnem financiranju SID banke, črpanju že odobrenega kredita, unovčevanju jamstev in sprostitvah nekaterih zavarovanj. Pridobivali so tudi nove posle, nazadnje za Magno in Volvo, dodaja časnik.
V SDH-ju so informacije, da je zainteresirani nemški kupec Mutares, ki že ima v lasti koprski Cimos, 14.09. 2023 odstopil od namere za prevzem MLM-a, potrdili. Poudarili so, da je MLM v izjemno težkem položaju, sami pa kot lastnik zaradi pravil EU-ja nimajo več na voljo razpoložljivih ukrepov za nadaljnjo finančno podporo in zagotavljanje potrebne likvidnosti družbi. Ti bi namreč šteli za državno pomoč, ki pa je mariborskemu podjetju po evropskih pravilih ni več mogoče dodeliti, saj jo je v zadnjih desetih letih že prejela.
Menedžerski prevzem?
coffeetime12 ::
Predsednica nadzornega sveta Saša Vergan: "MLM ne izpolnjuje pogojev za insolventnost, neto plače nakazane"
Ker je Mariborska livarna Maribor v zadnjih 10 letih že prejela državno pomoč, je ne more še enkrat, sporoča gospodarski minister Matjaž Han, ki meni, da MLM potrebuje strateškega partnerja. V družbi mirijo, da še niso insolventni.
Gospodarski minister Matjaž Han: "Zavedamo se, da je prav vsako podjetje pomembno za slovensko gospodarstvo. V primeru težav podjetij smo posebej pozorni na položaj zaposlenih in njihovih družin. Tako je tudi v primeru MLM-ja, zato smo s podjetjem in sindikatom v rednem stiku".
Mariborska družba je v težavah zaradi vrste objektivnih okoliščin – posledic politične pandemije, težav v dobaviteljskih verigah, energetske krize in zmanjšanja avtomobilske proizvodnje v Evropi. Ob tem je gospodarski minister Matjaž Han spomnil, da je že lani, takoj po začetku mandata, obiskal podjetje in v tem času je gospodarsko ministrstvo preverilo vse možnosti za pomoč.
Spomnil je, da je vlada podjetju že dvakrat dodelila državno pomoč, leta 2015 na podlagi takrat veljavnega zakona o pomoči za reševanje in prestrukturiranje gospodarskih družb in zadrug v težavah 5,1 milijona evrov, nato pa v letih 2019 in 2020, ko je ob izbruhu pandemije podjetju odobrila moratorij na plačilo obveznosti.
Mariborsko podjetje je sicer od leta 2009 neposredno od države prejelo že več kot 13,3 milijona evrov različnih pomoči, tako za naložbe v razvoj in industrijske raziskave, ustvarjanje novih ali ohranjanje obstoječih delovnih mest kot za reševanje finančnih težav in prestrukturiranje. Ob tem sta se v finančno sanacijo intenzivno vključila tudi Družba za upravljanje terjatev bank (DUTB) in Slovenski državni holding (SDH).
Na ministrstvu so ponovili torkova pojasnila iz SDH-ja, da evropski pravni okvir onemogoča dodelitev nove državne pomoči za prestrukturiranje družbi v težavah pred obdobjem desetih let od zadnje dodelitve oz. zaključenega programa prestrukturiranja.
Kljub temu je gospodarsko ministrstvo pri EU komisiji 2x preverilo možnosti za odobritev nove pomoči, a so iz Bruslja obakrat pisno odgovorili odklonilno in poudarili, da bi bila nova dodelitev državne pomoči v nasprotju s pravili, saj 10 rok za ponovno podelitev pomoči še ni potekel.
Še vedno si želijo nekoga, ki bo prinesel denar!
Na sestanku z upravo, SDH-jem in ministrstvom za delo so sogovorniki znova preučili mogoče rešitve, a žal nobena od njih zaradi že omenjenih pravil o državnih pomočeh ni dopustna. Gospodarski minister Matjaž Han je zato poudaril, da MLM potrebuje novega lastnika. "Kot sem razumel SDH, so njihova vrata odprta za vse zainteresirane".
Prejšnji teden so na gospodarskem ministrstvu opravili sestanek z enim od potencialnih tujih kupcev, ki pa je investicijo pogojeval z zahtevo po 12-milijonski subvenciji države po zakonu o spodbujanju investicij.
Kot so pojasnili, takšni zahtevi ne morejo ugoditi, ker je za tovrstno financiranje predpisan jasen zakonski postopek, država pa tako ne sofinancira prevzemov podjetij, ampak le naložbe v podjetja, prav tako pa takšna sredstva trenutno v proračunu ministrstva niso zagotovljena.
V SDH-ju so v torek potrdili, da je potencialni interesent za prevzem tovarne, ki je zdaj v 100% lasti države, odstopil od namere. Šlo je za nemški Mutares, ki že ima v lasti koprski Cimos.
Ker je Mariborska livarna Maribor v zadnjih 10 letih že prejela državno pomoč, je ne more še enkrat, sporoča gospodarski minister Matjaž Han, ki meni, da MLM potrebuje strateškega partnerja. V družbi mirijo, da še niso insolventni.
Gospodarski minister Matjaž Han: "Zavedamo se, da je prav vsako podjetje pomembno za slovensko gospodarstvo. V primeru težav podjetij smo posebej pozorni na položaj zaposlenih in njihovih družin. Tako je tudi v primeru MLM-ja, zato smo s podjetjem in sindikatom v rednem stiku".
Mariborska družba je v težavah zaradi vrste objektivnih okoliščin – posledic politične pandemije, težav v dobaviteljskih verigah, energetske krize in zmanjšanja avtomobilske proizvodnje v Evropi. Ob tem je gospodarski minister Matjaž Han spomnil, da je že lani, takoj po začetku mandata, obiskal podjetje in v tem času je gospodarsko ministrstvo preverilo vse možnosti za pomoč.
Spomnil je, da je vlada podjetju že dvakrat dodelila državno pomoč, leta 2015 na podlagi takrat veljavnega zakona o pomoči za reševanje in prestrukturiranje gospodarskih družb in zadrug v težavah 5,1 milijona evrov, nato pa v letih 2019 in 2020, ko je ob izbruhu pandemije podjetju odobrila moratorij na plačilo obveznosti.
Mariborsko podjetje je sicer od leta 2009 neposredno od države prejelo že več kot 13,3 milijona evrov različnih pomoči, tako za naložbe v razvoj in industrijske raziskave, ustvarjanje novih ali ohranjanje obstoječih delovnih mest kot za reševanje finančnih težav in prestrukturiranje. Ob tem sta se v finančno sanacijo intenzivno vključila tudi Družba za upravljanje terjatev bank (DUTB) in Slovenski državni holding (SDH).
Na ministrstvu so ponovili torkova pojasnila iz SDH-ja, da evropski pravni okvir onemogoča dodelitev nove državne pomoči za prestrukturiranje družbi v težavah pred obdobjem desetih let od zadnje dodelitve oz. zaključenega programa prestrukturiranja.
Kljub temu je gospodarsko ministrstvo pri EU komisiji 2x preverilo možnosti za odobritev nove pomoči, a so iz Bruslja obakrat pisno odgovorili odklonilno in poudarili, da bi bila nova dodelitev državne pomoči v nasprotju s pravili, saj 10 rok za ponovno podelitev pomoči še ni potekel.
Še vedno si želijo nekoga, ki bo prinesel denar!
Na sestanku z upravo, SDH-jem in ministrstvom za delo so sogovorniki znova preučili mogoče rešitve, a žal nobena od njih zaradi že omenjenih pravil o državnih pomočeh ni dopustna. Gospodarski minister Matjaž Han je zato poudaril, da MLM potrebuje novega lastnika. "Kot sem razumel SDH, so njihova vrata odprta za vse zainteresirane".
Prejšnji teden so na gospodarskem ministrstvu opravili sestanek z enim od potencialnih tujih kupcev, ki pa je investicijo pogojeval z zahtevo po 12-milijonski subvenciji države po zakonu o spodbujanju investicij.
Kot so pojasnili, takšni zahtevi ne morejo ugoditi, ker je za tovrstno financiranje predpisan jasen zakonski postopek, država pa tako ne sofinancira prevzemov podjetij, ampak le naložbe v podjetja, prav tako pa takšna sredstva trenutno v proračunu ministrstva niso zagotovljena.
V SDH-ju so v torek potrdili, da je potencialni interesent za prevzem tovarne, ki je zdaj v 100% lasti države, odstopil od namere. Šlo je za nemški Mutares, ki že ima v lasti koprski Cimos.
coffeetime12 ::
Industrijska sila evroobmočja, Nemčija, se spopada z recesijo in energetsko krizo
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing: "Nemško gospodarstvo v težavah bi lahko ponovno imenovali bolni človek Evrope, če strukturnih vprašanj ne bomo obravnavali takoj".
Evropske države pogosto dobijo oznako 'bolni človek Evrope', ko se soočajo z gospodarskimi težavami, socialnimi nemiri ali obubožanjem. Nemčija je ta razvpiti status dobila v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja in je bila tako opisana v začetku leta 2000.
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing v nagovoru na Handelsblatt Banken Summit 2023: "Nismo 'bolni človek Evrope! Vendar pa je tudi res, da obstajajo strukturne slabosti, ki zavirajo naše gospodarstvo in mu preprečujejo, da bi razvilo svoj veliki potencial."
Christian Sewing je nadaljeval: "Postali bomo bolni človek Evrope, če ne bomo obravnavali teh strukturnih vprašanj zdaj! Med probleme lahko uvrstimo visoke in nepredvidljive stroške energije, počasne internetne povezave, zastarela železniška omrežja, zaostanke pri digitalizaciji, pomanjkanje kvalificiranih delavcev, pretirano birokracijo in dolge postopke odobritev".
Največje gospodarstvo EU se še naprej spopada z izzivi v svojem proizvodnem sektorju, saj trpi zaradi višjih stroškov energije. Uradno je zdrsnilo v tehnično recesijo v prvem četrtletju leta, ko je bila rast BDP popravljena z 0 na -0,3%. Bundesbank je v ponedeljek objavila, da se bo gospodarstvo v tem četrtletju verjetno skrčilo zaradi počasne zasebne potrošnje in vse večje šibkosti industrije.
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing: "Ne smemo goljufati sami sebe, še vedno zaostajamo za našimi mednarodnimi konkurenti, čeprav posebne gospodarske razmere, ki jih povzročajo obrestne mere, trenutno to nekoliko prikrivajo – bolj za nekatere institucije, manj za druge".
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing:: "Po mojem mnenju bi se morala evropska gospodarstva izogniti temu, da bi postala preveč odvisna od neevropskih bank. Največjo nalogo imajo banke, katerih vloge se spreminjajo zaradi globalnih premikov. V Evropi potrebujemo okvir, ki bankam daje več manevrskega prostora pri posojanju, olajša financiranje kapitalskega trga in omogoča vseevropsko rast."
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing: "Nemško gospodarstvo v težavah bi lahko ponovno imenovali bolni človek Evrope, če strukturnih vprašanj ne bomo obravnavali takoj".
Evropske države pogosto dobijo oznako 'bolni človek Evrope', ko se soočajo z gospodarskimi težavami, socialnimi nemiri ali obubožanjem. Nemčija je ta razvpiti status dobila v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja in je bila tako opisana v začetku leta 2000.
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing v nagovoru na Handelsblatt Banken Summit 2023: "Nismo 'bolni človek Evrope! Vendar pa je tudi res, da obstajajo strukturne slabosti, ki zavirajo naše gospodarstvo in mu preprečujejo, da bi razvilo svoj veliki potencial."
Christian Sewing je nadaljeval: "Postali bomo bolni človek Evrope, če ne bomo obravnavali teh strukturnih vprašanj zdaj! Med probleme lahko uvrstimo visoke in nepredvidljive stroške energije, počasne internetne povezave, zastarela železniška omrežja, zaostanke pri digitalizaciji, pomanjkanje kvalificiranih delavcev, pretirano birokracijo in dolge postopke odobritev".
Največje gospodarstvo EU se še naprej spopada z izzivi v svojem proizvodnem sektorju, saj trpi zaradi višjih stroškov energije. Uradno je zdrsnilo v tehnično recesijo v prvem četrtletju leta, ko je bila rast BDP popravljena z 0 na -0,3%. Bundesbank je v ponedeljek objavila, da se bo gospodarstvo v tem četrtletju verjetno skrčilo zaradi počasne zasebne potrošnje in vse večje šibkosti industrije.
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing: "Ne smemo goljufati sami sebe, še vedno zaostajamo za našimi mednarodnimi konkurenti, čeprav posebne gospodarske razmere, ki jih povzročajo obrestne mere, trenutno to nekoliko prikrivajo – bolj za nekatere institucije, manj za druge".
Izvršni direktor Deutsche Bank Christian Sewing:: "Po mojem mnenju bi se morala evropska gospodarstva izogniti temu, da bi postala preveč odvisna od neevropskih bank. Največjo nalogo imajo banke, katerih vloge se spreminjajo zaradi globalnih premikov. V Evropi potrebujemo okvir, ki bankam daje več manevrskega prostora pri posojanju, olajša financiranje kapitalskega trga in omogoča vseevropsko rast."
Malidelničar ::
Zanimiv članek iz Financ iz januarja (!) 2008, ki je "napovedal" recesijo:
Jejhata, recesija!
https://mojefinance.finance.si/razno/je...
Potem pa zanimiv komentar isto iz Financ oktobra 2008 ob začetku recesije:
https://www.finance.si/finance/recesija...
Jejhata, recesija!
https://mojefinance.finance.si/razno/je...
Potem pa zanimiv komentar isto iz Financ oktobra 2008 ob začetku recesije:
https://www.finance.si/finance/recesija...
Don't invest like a Joe. Invest like a Simon.
coffeetime12 ::
Včeraj heroj, danes zguba. Ko ti razstrelijo in onemogočijo življensko pomemben vir energije, ki poganja ne le države, temveč civilizacijo, in s sprenevedanjem želiš prikazovati popačeno realnost.
Posledice obglavitve ind.-finančnega motorja EU - prazna dvorana ZN :
Posledice obglavitve ind.-finančnega motorja EU - prazna dvorana ZN :
Mr.B ::
Uf,
sedaj vemo zakaj je panika...
China is on course to overtake Japan and become the world's No.1 car exporter
sedaj vemo zakaj je panika...
China is on course to overtake Japan and become the world's No.1 car exporter
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
A. Smith ::
Malidelničar je izjavil:
Zanimiv članek iz Financ iz januarja (!) 2008, ki je "napovedal" recesijo:
Jejhata, recesija!
https://mojefinance.finance.si/razno/je...
Potem pa zanimiv komentar isto iz Financ oktobra 2008 ob začetku recesije:
https://www.finance.si/finance/recesija...
To sem jaz takrat vse prebral, ko je prišlo ven. In ja, Črt je bil vedno on-point. Zdaj se mu ne da več pisati, kar je škoda, Tadej Kotnik pa se je prav tako poslovil s Financ. Najboljših komentatorjev ni več gor. Od kar so jih prevzeli Švedi, se je kvaliteta (predvsem pa politični nazori) prispevkov drastično poslabšala. Slovenski medijski prostor je v zadnjih 15 letih itak segnil.
"Be professional, be polite,
but have a plan to kill everyone you meet".
- General James Mattis
but have a plan to kill everyone you meet".
- General James Mattis
fikus_ ::
coffeetime12 je izjavil:
Včeraj heroj, danes zguba. Ko ti razstrelijo in onemogočijo življensko pomemben vir energije, ki poganja ne le države, temveč civilizacijo, in s sprenevedanjem želiš prikazovati popačeno realnost.
Posledice obglavitve ind.-finančnega motorja EU - prazna dvorana ZN :
Zadnji sposoben je bil Schroeder, Merklca je bila "dobra" kanclerka zaradi Schroederjevih reform, njen dosežek je, da je bila prva ženska kanclerka.
O Schulzu je pa škoda izgubljati besed.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
Sparkxl ::
Uff hitro se je začelo odvijati...podgane zapuščajo zeleno ladjo, ki se je očitno začela potaplajati.
Prvi je bil Lary Fink, šef Blackrocka, ki je investitorje izsiljeval z ESG agendo. Nehal je prejšnji mesec, ker inevstitorji imajo poln coorac izgub, ki jih ESG zagotavlja.
Prejšnji teden Sunak... U Turn na komplet vseh področjih zelenega teroriziranja, ker ga ima folk pun coorac.
Naslednji v vrsti eden glavnih šefov zelenih kmerov...Bill Gates
https://www.zerohedge.com/markets/why-d...
Zoom in...danes berem, da krožijo govorice, da je naša ptičja gripa izčrpana in razmišlja o odstopu. Ker bojda mi ne razumemo njegovih briljantnih idej (c/p nemškega samomora), v evropi pa da ga popolnoma razumejo. Z drugimi besedami, mi smo f00kjeni, ker nočemo delati gospodarskega samomora.
Zdaj pa nagradno vprašanje...kdaj bomo doživeli u turn bruseljske čarovnice? Volitve so drugo leto, na zadnjem govoru o stanju evrope, svojega zlajnanega zelenga sranja niti omenila ni več.
Zagotovo pa vemo kdo bo zadnji...nemški zeleni fanatiki. Oni so trdno odločeni samomor države izpeljati učinkovito do konca
Prvi je bil Lary Fink, šef Blackrocka, ki je investitorje izsiljeval z ESG agendo. Nehal je prejšnji mesec, ker inevstitorji imajo poln coorac izgub, ki jih ESG zagotavlja.
Prejšnji teden Sunak... U Turn na komplet vseh področjih zelenega teroriziranja, ker ga ima folk pun coorac.
Naslednji v vrsti eden glavnih šefov zelenih kmerov...Bill Gates
https://www.zerohedge.com/markets/why-d...
Zoom in...danes berem, da krožijo govorice, da je naša ptičja gripa izčrpana in razmišlja o odstopu. Ker bojda mi ne razumemo njegovih briljantnih idej (c/p nemškega samomora), v evropi pa da ga popolnoma razumejo. Z drugimi besedami, mi smo f00kjeni, ker nočemo delati gospodarskega samomora.
Zdaj pa nagradno vprašanje...kdaj bomo doživeli u turn bruseljske čarovnice? Volitve so drugo leto, na zadnjem govoru o stanju evrope, svojega zlajnanega zelenga sranja niti omenila ni več.
Zagotovo pa vemo kdo bo zadnji...nemški zeleni fanatiki. Oni so trdno odločeni samomor države izpeljati učinkovito do konca
fikus_ ::
Se bojim, da se bo v EU okrepila skrajna desnica. Samo malo bolj na tanko morajo narodi gagati in nekdo mora pokazati na "namišljenega" krivca.
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
A. Smith ::
Zdaj pa nagradno vprašanje...kdaj bomo doživeli u turn bruseljske čarovnice? Volitve so drugo leto, na zadnjem govoru o stanju evrope, svojega zlajnanega zelenga sranja niti omenila ni več.
A tole si zgrešil?
https://www.welt.de/politik/ausland/plu...
"Be professional, be polite,
but have a plan to kill everyone you meet".
- General James Mattis
but have a plan to kill everyone you meet".
- General James Mattis
Sparkxl ::
Ne nisem, točno o tem sem govoril "na zadnjem govoru o stanju evrope, svojega zlajnanega zelenga sranja niti omenila ni več."
Sicer pa vidim da sem zgrešil temo, to spada v podnebni ekstremizem
Sicer pa vidim da sem zgrešil temo, to spada v podnebni ekstremizem
gruntfürmich ::
a ni to lepo? privabili so na miljone prišlekov, na katerega bodo sedaj zvalili krivdo... seveda bodo sedanji gospodarji ostali v sedlu še naprej, samo malo bodo obrnili ploščo in se prilagodili. morda še malo zmanjšali pravice in svoboščine, ker nam gre slabo...
"Namreč, da gre ta družba počasi v norost in da je vse, kar mi gledamo,
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
visoko organizirana bebavost, do podrobnosti izdelana idiotija."
Psiholog HUBERT POŽARNIK, v Oni, o smiselnosti moderne družbe...
Telbanc ::
Uf,
sedaj vemo zakaj je panika...
China is on course to overtake Japan and become the world's No.1 car exporter
Ah bejž no. Če pogledaš v temo o električnih avtih, bi glede na podcenjevalni odnos, ki ga imajo do kitajskih proizvajalcev el. avtov, naši cenjeni forumaši, ki živijo še v obdobju Maocetunga, človek mislil, da kitajci še železnih vil ne znajo narest. Resnica je pač za evropske proizvajalce avtov zlo neprijetna. Sploh ker majo zaj kinezi energijo napol zastojn, in so zlo konkurenčni, mi pa plačujemo drage uvožene ruske energente preko različnih baypasov. Od indije (bencin, dizel...) naprej Da utekočinjenega plina ne omenjam.
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Telbanc ()
Mr.B ::
Uf,
sedaj vemo zakaj je panika...
China is on course to overtake Japan and become the world's No.1 car exporter
Ah bejž no. Če pogledaš v temo o električnih avtih, bi glede na podcenjevalni odnos, ki ga imajo do kitajskih proizvajalcev el. avtov, naši cenjeni forumaši, ki živijo še v obdobju Maocetunga, človek mislil, da kitajci še železnih vil ne znajo narest. Resnica je pač za evropske proizvajalce avtov zlo neprijetna. Sploh ker majo zaj kinezi energijo napol zastojn, in so zlo konkurenčni, mi pa plačujemo drage uvožene ruske energente preko različnih baypasov. Od indije (bencin, dizel...) naprej Da utekočinjenega plina ne omenjam.
Hm, se ti ni izšlo.
Lahko rečem da ne dojemaš,
- Ali da so Japonci švigali Evropejce po levi in desni,…
- Ali da ne razumeš pomena osnovnih surovin,…
- Ali da ne razumeš obstoja javnega prevoza, pa rabijo Balkanci še vedno avt s 1000km dosegom,…
- Ali da so Evropejci zaspali,…
Prej ali slej, boš vseeno moral začeti nehati razmisliti o dobri stari slavi, ker svet gre dalje.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Zgodovina sprememb…
- predlagalo izbris: Telbanc ()
Mr.B ::
Borza je ta teden zaključila z najslabšim tednom od spomladi.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
49106 ::
Mr.B ::
Po kitajsko se moramo zapreti in posovanje omogočiti le zahodnim podjetjem.
Mexico supplanted China this year as the United States' top trading partner. Why it matters: The milestone reflects a real shift in the dynamics of the global economy — away from prioritizing low prices and greater efficiency (via super fragile supply chains) to something more nuanced
Države z višjim standardom so postale nezanimive, zato Mehika in južna Amerika, so novi upi poceni delovne sile, in okolja ki ustreza kuvertam in usmerjanja…. Indija kot kaže še nekaj časa rabi.
Borza je ta teden zaključila z najslabšim tednom od spomladi.
Najslabši trend……. od spomladi
Pravijo da je odpihnilo zaradi Paula cca trijonček $. kar pa ni nekaj veliko na kapitalizacijo... ja pa NV imela slab wikend, no že skoraj cel mesec...
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Mr.B ()
Mr.B ::
Vidim, da imaš material predpripravljen.
P.S. Danes je drugi jesenski dan.
Hvala, sem vedel, da sem ti izpodbil, stolček. Sedaj pa spijem še en kozarček sturma, s turobnim pogledom na mestom, se pa nekaj jasni.
Ps: morda pa bi se vseeno bolj pripravil, ne z jagodnim naporom populizma.
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
Malidelničar ::
Malidelničar je izjavil:
Zanimiv članek iz Financ iz januarja (!) 2008, ki je "napovedal" recesijo:
Jejhata, recesija!
https://mojefinance.finance.si/razno/je...
Potem pa zanimiv komentar isto iz Financ oktobra 2008 ob začetku recesije:
https://www.finance.si/finance/recesija...
To sem jaz takrat vse prebral, ko je prišlo ven. In ja, Črt je bil vedno on-point. Zdaj se mu ne da več pisati, kar je škoda, Tadej Kotnik pa se je prav tako poslovil s Financ. Najboljših komentatorjev ni več gor. Od kar so jih prevzeli Švedi, se je kvaliteta (predvsem pa politični nazori) prispevkov drastično poslabšala. Slovenski medijski prostor je v zadnjih 15 letih itak segnil.
Vrhunska sta bila Kotnik, pa Črt, pa Jaka Elikan (btw. odletel iz Rtvja ravnokar), pa Stanislav Kovač aka public enemy, na forumu je pisal Shaman oz. pokojni direktor SmartComa Rajko Novak.
Finance so imele prvi kvaliteten spletni forum na temo delnic v SLO. Na nivoju zadeva.
Recimo, da ste na Slo-Tech-u drugi
, zdaj pa probamo naredit en finančni slovenski forum na Redditu.Finance so za pluralizacijo vseeno naredile ogromno njihovega prispevka ne podcenjujem in jim dajem v lpus, da so uspeli preživeti, finančno imajo dobre članke, dober digitalni model (najboljši v SLO) in so finančno viable. Za preživetje ne rabijo vlade, medtem ko jo Delo/Dnevnik/Večer/Mladina še kako rabijo in njihova "pluralna medijska sredstva".
Na forumu Financ sem bil aktiven ene 15 let, pa enih 5 let sem bil poln naročnik, vseeno pa so malce dragi, tako da sem jih skenslal - padajoča kvaliteta foruma je bila velik faktor - sem pa obdržal Moje Finance.
Imaš pa še nekaj starih odklenjenih člankov Financ do katerih se da preko Googla prit.
Kaj je sploh fora, da je tak star članek odklenjen in ga lahko celega prebereš - a se kaj zbrka v algoritmu?
Don't invest like a Joe. Invest like a Simon.
A. Smith ::
Kovač in Elikan sta bila tudi dobra, ja. Ampak so se ju znebili medtem, ko so Finance počasi lezle v levo.
"Jejhata, recesija!" članek je zame zaklenjen.
Sicer pa, za tiste čase en boljših prispevkov na forum. Nisem siguren, mislim pa, da je bil avtor shaman.
"Jejhata, recesija!" članek je zame zaklenjen.
Sicer pa, za tiste čase en boljših prispevkov na forum. Nisem siguren, mislim pa, da je bil avtor shaman.
"Be professional, be polite,
but have a plan to kill everyone you meet".
- General James Mattis
but have a plan to kill everyone you meet".
- General James Mattis
Telbanc ::
Prej ali slej, boš vseeno moral začeti nehati razmisliti o dobri stari slavi, ker svet gre dalje.
Se pišemo čez eno leto. Bomo vidli, če boš tud takrat tolk pameten. Brez kitajčkov, bi mi ostali še brez Gorenja.....
Hvala bogu, nisem cepljen za covid-19.
fikus_ ::
Po kitajsko se moramo zapreti in posovanje omogočiti le zahodnim podjetjem.
To forsira usa
Učite se iz preteklosti, živite v sedanjosti in razmišljajte o prihodnosti.
Mr.B ::
Prej ali slej, boš vseeno moral začeti nehati razmisliti o dobri stari slavi, ker svet gre dalje.
Se pišemo čez eno leto. Bomo vidli, če boš tud takrat tolk pameten. Brez kitajčkov, bi mi ostali še brez Gorenja.....
Hoces povedat, da bodo vw kupili kitajci?
France Rejects Genocide Accusations Against Israel in Gaza,
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
To accuse the Jewish state of genocide is to cross a moral threshold
WizzardOfOZ ::
Sicer pa, za tiste čase en boljših prispevkov na forum. Nisem siguren, mislim pa, da je bil avtor shaman.
Ja, ta je za shranit in za pod nos porint vsakemu, da si jo prebere. Problem je samo, da tega 90% hlapcev ne razume.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
coffeetime12 ::
Berlin načrtuje prepoved kitajskih komponent v svojem telekomunikacijskem omrežju
V prihajajočem tednu naj bi nemška vlada odpravila še zadnje dileme pred odločitvijo, da do leta 2026 v jedrnem telekomunikacijskem omrežju v državi prepove uporabo komponent kitajskih proizvajalcev.
Tako bo sledila ZDA, Kanadi, Veliki Britaniji, Švedski, Poljski in nekaterim drugim državam, ki so prepoved uvedle pred leti. Kitajska je že napovedala, da v primeru takšne odločitve ne bo stala križem rok.
Sedanjost in prihodnost slonita na tehnologiji 5G, najbolj konkurenčni ponudnik pa je kitajski Huawei. Nemški minister, pristojen za digitalizacijo, Volker Wissing se tega zaveda, skrbijo ga zastoji v digitalizaciji, zato ob načrtih glede prepovedi kitajskih tehnoloških komponent v mobilnem omrežju izraža pomisleke.
Kot kaže, se bo moral ukloniti načrtom notranje ministrice Nancy Faeser, ki bi v skladu z že sprejeto vladno varnostno strategijo omejila izpostavljenost kritične infrastrukture do Kitajske.
Nemški Telekom in Vodafone sta iz jedrnega omrežja že odstranila Huaweijeve komponente, Telefonica to načrtuje v prihodnjih dveh letih. Tudi komponente v dostopovnem omrežju, ki vključuje bazne postaje, antene in drogove, zlasti v mestih in vojaških središčih, bi morali operaterji do oktobra leta 2026 večinoma zamenjati z opremo drugih proizvajalcev, v Nemčiji je prisoten zlasti švedski Ericsson.
Notranja ministrica ne usliši pritožb, da so zamenjave v zgolj treh letih utopične, res pa je, da se je odločitev nakazovala dlje časa in operaterjev ni smela presenetiti. Nemška vlada v javnosti ni predložila dokazov o tem, da bi kitajski ponudniki tehnološke opreme v spregi s kitajsko partijo, s katero so sicer dolžni sodelovati, vohunili v Nemčiji. Prepoved oziroma omejitev služi preprečitvi, da bi se vohunjenje ali povzročitve izpadov sploh zgodili. LOOL
Odnosi med Nemčijo in Kitajsko ostajajo napeti in ne mine teden, ko jih ne bi bilo treba tako ali drugače gladiti.
Vse, kar je bilo še do včeraj nepremagljivo, zahodno, se danes ruši. In mimogrede, dokazov o ameriško skandinavskem vohunjenju nemški kanclerki raje ne bi ...
V prihajajočem tednu naj bi nemška vlada odpravila še zadnje dileme pred odločitvijo, da do leta 2026 v jedrnem telekomunikacijskem omrežju v državi prepove uporabo komponent kitajskih proizvajalcev.
Tako bo sledila ZDA, Kanadi, Veliki Britaniji, Švedski, Poljski in nekaterim drugim državam, ki so prepoved uvedle pred leti. Kitajska je že napovedala, da v primeru takšne odločitve ne bo stala križem rok.
Sedanjost in prihodnost slonita na tehnologiji 5G, najbolj konkurenčni ponudnik pa je kitajski Huawei. Nemški minister, pristojen za digitalizacijo, Volker Wissing se tega zaveda, skrbijo ga zastoji v digitalizaciji, zato ob načrtih glede prepovedi kitajskih tehnoloških komponent v mobilnem omrežju izraža pomisleke.
Kot kaže, se bo moral ukloniti načrtom notranje ministrice Nancy Faeser, ki bi v skladu z že sprejeto vladno varnostno strategijo omejila izpostavljenost kritične infrastrukture do Kitajske.
Nemški Telekom in Vodafone sta iz jedrnega omrežja že odstranila Huaweijeve komponente, Telefonica to načrtuje v prihodnjih dveh letih. Tudi komponente v dostopovnem omrežju, ki vključuje bazne postaje, antene in drogove, zlasti v mestih in vojaških središčih, bi morali operaterji do oktobra leta 2026 večinoma zamenjati z opremo drugih proizvajalcev, v Nemčiji je prisoten zlasti švedski Ericsson.
Notranja ministrica ne usliši pritožb, da so zamenjave v zgolj treh letih utopične, res pa je, da se je odločitev nakazovala dlje časa in operaterjev ni smela presenetiti. Nemška vlada v javnosti ni predložila dokazov o tem, da bi kitajski ponudniki tehnološke opreme v spregi s kitajsko partijo, s katero so sicer dolžni sodelovati, vohunili v Nemčiji. Prepoved oziroma omejitev služi preprečitvi, da bi se vohunjenje ali povzročitve izpadov sploh zgodili. LOOL
Odnosi med Nemčijo in Kitajsko ostajajo napeti in ne mine teden, ko jih ne bi bilo treba tako ali drugače gladiti.
Vse, kar je bilo še do včeraj nepremagljivo, zahodno, se danes ruši. In mimogrede, dokazov o ameriško skandinavskem vohunjenju nemški kanclerki raje ne bi ...
LeQuack ::
Kdo bi si mislil da bo Trumpova anti-china retorika postala glavno vodilo zahodnih držav.
Quack !
coffeetime12 ::
Nekdanji član uprave Daimlerja: Severni tok bi lahko popravili
Nemško gospodarstvo je v krizi. Nekdanji član uprave Daimlerja Eckhard Cordes je za Berliner Zeitung povedal, da Nemčija nujno potrebuje poceni energijo, sicer bo nemška avtomobilska industrija kmalu na robu izumrtja.
Nemško gospodarstvo je v krizi, podjetjem pa težave povzročajo predvsem visoki stroški energije. Mnoga podjetja vsaj razmišljajo o selitvi proizvodnih zmogljivosti v tujino. Nekdanji član uprave Daimlerja Eckhard Cordes je v intervjuju za berlinski časopis pojasnil, da se predvsem avtomobilska industrija v Nemčiji sooča z velikimi težavami.
Eckhard: "Ne verjamem, da je Nemčija bolan človek Evrope. Živimo pa od vsebine.” Največja grožnja je nemška energetska politika. Hkratni izstop iz jedrske energije in ruskega plina postavlja podjetja v povsem novo situacijo.
Eckhard: "Previsoke cene energije bi lahko napadle našo bit v predelovalni industriji, kar bi bilo zelo nevarno."
Predsednik VDA Müller: Avtomobilska industrija "dramatično" izgublja svojo konkurenčnost.
Poseben problem predstavlja negotov položaj, v katerem se nahaja evropska avtomobilska industrija: čez nekaj let naj bi v EU prepovedali motorje z notranjim izgorevanjem. Ker nemški proizvajalci avtomobilov ne morejo dohajati kitajske konkurence, bi bile posledice usodne: več 100.000 delovnih mest v Nemčiji ne bi bilo več potrebno. Po mnenju strokovnjakov imajo kitajski proizvajalci, kot je BYD, večletno prednost pri električnih avtomobilih. EU zdaj poskuša upočasniti Kitajsko in želi uvesti uvozne carine.
Trdo usmeritev EU podpira tudi zvezna zunanja ministrica Annalena Baerbock (Zavezništvo 90/Zeleni), ki je kitajskega predsednika Xi Jinpinga nedavno javno označila za "diktatorja" in s tem sprožila diplomatsko krizo s Pekingom. Vodja iz industrije, ki ni želel biti imenovan, je to za berlinski časnik pojasnil kot "neodgovorno". VW in Daimler ustvarita vsak približno polovico svoje prodaje na Kitajskem. Če želijo Kitajci, "lahko uničijo nemško avtomobilsko industrijo s potezo peresa." Kaos v »prometni tranziciji« je že predvidljiv. Potreba po elektriki je velik problem.
Cordes, ki zdaj dela kot predsednik nadzornega sveta Bilfingerja, je pojasnil:
"Če dosežemo politični cilj, da bo do leta 2030 na cestah 15 milijonov električnih avtomobilov, in hkrati preidemo na število toplotnih črpalk, ki jih cilja nemška vlada, bi se naše potrebe po električni energiji podvojile."
Po besedah Cordesa je "vsaj negotovo, ali bomo do takrat imeli napajalnik, ki bo to lahko dosegel."
Poleg tega ni mogoče domnevati, da bo prišlo do globalnega konca motorjev z notranjim zgorevanjem: "Ves svet – Kitajska, Indija, ZDA – bodo tudi v prihodnosti poganjali motorje z notranjim izgorevanjem. Prepovedi ni nikjer na svetu. Povsod odločajo potrošniki – razen v EU."
Nemčija se odreka vodilnemu položaju in žrtvuje ključno industrijo, čeprav povpraševanje po izdelku ostaja visoko: "Avtomobilska industrija je hrbtenica nemškega gospodarstva." Nemčija ima ogromno vodilno vlogo na področju tehnologije motorjev z notranjim zgorevanjem in "najboljše znanje in izkušnje na svetu".
Če pa v EU ne bo več trga za motorje z notranjim izgorevanjem in izjemno visokih stroškov energije, potem se bodo podjetja iz Nemčije preselila. Nemški delavci in njihove družine bodo zapuščeni.
"To, kako se stvari trenutno odvijajo, je nesmisel," je dejal Cordes.
Meni, da je sprememba smeri še možna: "Situacija "ni nepopravljiva" in vprašanje energije je pravzaprav razmeroma enostavno rešiti: "Naše jedrske elektrarne lahko zaženemo v obvladljivem času. Lahko bi tudi popravili Severni tok. Ruski plin je še vedno na voljo.«
Nemški proizvajalci avtomobilov imajo tudi "še naprej zmogljivosti za proizvodnjo motorjev z notranjim izgorevanjem". Vendar pa mora smer določiti zvezna vlada: "Kar nujno potrebujemo, so politične odločitve, ki temeljijo na realnosti - in ne na ideoloških zablodah."
Nekdanjemu članu uprave Daimlerja Eckhardu Cordesu ni jasno, da je vlak že zdavnaj zapustil peron. Auf wiedersehen
Nemško gospodarstvo je v krizi. Nekdanji član uprave Daimlerja Eckhard Cordes je za Berliner Zeitung povedal, da Nemčija nujno potrebuje poceni energijo, sicer bo nemška avtomobilska industrija kmalu na robu izumrtja.
Nemško gospodarstvo je v krizi, podjetjem pa težave povzročajo predvsem visoki stroški energije. Mnoga podjetja vsaj razmišljajo o selitvi proizvodnih zmogljivosti v tujino. Nekdanji član uprave Daimlerja Eckhard Cordes je v intervjuju za berlinski časopis pojasnil, da se predvsem avtomobilska industrija v Nemčiji sooča z velikimi težavami.
Eckhard: "Ne verjamem, da je Nemčija bolan človek Evrope. Živimo pa od vsebine.” Največja grožnja je nemška energetska politika. Hkratni izstop iz jedrske energije in ruskega plina postavlja podjetja v povsem novo situacijo.
Eckhard: "Previsoke cene energije bi lahko napadle našo bit v predelovalni industriji, kar bi bilo zelo nevarno."
Predsednik VDA Müller: Avtomobilska industrija "dramatično" izgublja svojo konkurenčnost.
Poseben problem predstavlja negotov položaj, v katerem se nahaja evropska avtomobilska industrija: čez nekaj let naj bi v EU prepovedali motorje z notranjim izgorevanjem. Ker nemški proizvajalci avtomobilov ne morejo dohajati kitajske konkurence, bi bile posledice usodne: več 100.000 delovnih mest v Nemčiji ne bi bilo več potrebno. Po mnenju strokovnjakov imajo kitajski proizvajalci, kot je BYD, večletno prednost pri električnih avtomobilih. EU zdaj poskuša upočasniti Kitajsko in želi uvesti uvozne carine.
Trdo usmeritev EU podpira tudi zvezna zunanja ministrica Annalena Baerbock (Zavezništvo 90/Zeleni), ki je kitajskega predsednika Xi Jinpinga nedavno javno označila za "diktatorja" in s tem sprožila diplomatsko krizo s Pekingom. Vodja iz industrije, ki ni želel biti imenovan, je to za berlinski časnik pojasnil kot "neodgovorno". VW in Daimler ustvarita vsak približno polovico svoje prodaje na Kitajskem. Če želijo Kitajci, "lahko uničijo nemško avtomobilsko industrijo s potezo peresa." Kaos v »prometni tranziciji« je že predvidljiv. Potreba po elektriki je velik problem.
Cordes, ki zdaj dela kot predsednik nadzornega sveta Bilfingerja, je pojasnil:
"Če dosežemo politični cilj, da bo do leta 2030 na cestah 15 milijonov električnih avtomobilov, in hkrati preidemo na število toplotnih črpalk, ki jih cilja nemška vlada, bi se naše potrebe po električni energiji podvojile."
Po besedah Cordesa je "vsaj negotovo, ali bomo do takrat imeli napajalnik, ki bo to lahko dosegel."
Poleg tega ni mogoče domnevati, da bo prišlo do globalnega konca motorjev z notranjim zgorevanjem: "Ves svet – Kitajska, Indija, ZDA – bodo tudi v prihodnosti poganjali motorje z notranjim izgorevanjem. Prepovedi ni nikjer na svetu. Povsod odločajo potrošniki – razen v EU."
Nemčija se odreka vodilnemu položaju in žrtvuje ključno industrijo, čeprav povpraševanje po izdelku ostaja visoko: "Avtomobilska industrija je hrbtenica nemškega gospodarstva." Nemčija ima ogromno vodilno vlogo na področju tehnologije motorjev z notranjim zgorevanjem in "najboljše znanje in izkušnje na svetu".
Če pa v EU ne bo več trga za motorje z notranjim izgorevanjem in izjemno visokih stroškov energije, potem se bodo podjetja iz Nemčije preselila. Nemški delavci in njihove družine bodo zapuščeni.
"To, kako se stvari trenutno odvijajo, je nesmisel," je dejal Cordes.
Meni, da je sprememba smeri še možna: "Situacija "ni nepopravljiva" in vprašanje energije je pravzaprav razmeroma enostavno rešiti: "Naše jedrske elektrarne lahko zaženemo v obvladljivem času. Lahko bi tudi popravili Severni tok. Ruski plin je še vedno na voljo.«
Nemški proizvajalci avtomobilov imajo tudi "še naprej zmogljivosti za proizvodnjo motorjev z notranjim izgorevanjem". Vendar pa mora smer določiti zvezna vlada: "Kar nujno potrebujemo, so politične odločitve, ki temeljijo na realnosti - in ne na ideoloških zablodah."
Nekdanjemu članu uprave Daimlerja Eckhardu Cordesu ni jasno, da je vlak že zdavnaj zapustil peron. Auf wiedersehen
coffeetime12 ::
Imperialistične in neokolonialne sile niso več dobrodošle na ozemlju Nigra. Novo obdobje sodelovanja, ki temelji na medsebojnem spoštovanju in suverenosti, je že v teku
Ob velikemu udarcu francoski politiki in prisotnosti v Afriki je predsednik Emmanuel Macron v nedeljo objavil, da Francija ne le umika svojega veleposlanika iz Nigra, ampak tudi končuje svojo vojaško prisotnost s popolnim izstopom do konca leta 2023.
Pariz je zavrnil priznanje novih vladarjev, Macron pa je v novih izjavah voditelje povrnitve suverenosti Nigru okrivil za prekinitev sodelovanja s francoskimi silami v boju proti teroristom. Macron je dejal, da umika vojake, ker niso tam, da bi se ukvarjali z notranjo politiko in bili talci pučistov.
Francija ima v Nigru približno 1500 vojakov, skupaj z drugimi vojaki zahodnih zaveznikov, vključno z Američani, vendar je njihova prisotnost veljala za sovražno, saj je Pariz podprl grožnje Gospodarske skupnosti zahodnoafriških držav (ECOWAS), da bo vojaško posredovala, da bi ponovno vzpostavila oblast odstavljenega predsednika Bazouma.
Medtem ko se je "protiterorizem" že dolgo ponujal kot uradna utemeljitev za trajno vojaško prisotnost Francije v nekdaj obsežnih kolonijah, ki jih je nadzorovala v afriških kolonialnih časih, je Pariz nedvomno dal prednost stalnemu dostopu do afriškega zlata, nafte in urana. To se zdaj vse bolj bliža koncu.
Voditelji in podporniki suverenosti Nigra pa že dolgo dvomijo o kakršni koli evropski ali ameriški vojaški prisotnosti v zahodni in osrednji Afriki ter Zahod obtožujejo novega kolonializma, katerega namen je zagotoviti stabilno oskrbo Evrope s poceni, a dragocenimi viri.
Bum baada bum kaboom ...
Ob velikemu udarcu francoski politiki in prisotnosti v Afriki je predsednik Emmanuel Macron v nedeljo objavil, da Francija ne le umika svojega veleposlanika iz Nigra, ampak tudi končuje svojo vojaško prisotnost s popolnim izstopom do konca leta 2023.
Pariz je zavrnil priznanje novih vladarjev, Macron pa je v novih izjavah voditelje povrnitve suverenosti Nigru okrivil za prekinitev sodelovanja s francoskimi silami v boju proti teroristom. Macron je dejal, da umika vojake, ker niso tam, da bi se ukvarjali z notranjo politiko in bili talci pučistov.
Francija ima v Nigru približno 1500 vojakov, skupaj z drugimi vojaki zahodnih zaveznikov, vključno z Američani, vendar je njihova prisotnost veljala za sovražno, saj je Pariz podprl grožnje Gospodarske skupnosti zahodnoafriških držav (ECOWAS), da bo vojaško posredovala, da bi ponovno vzpostavila oblast odstavljenega predsednika Bazouma.
Medtem ko se je "protiterorizem" že dolgo ponujal kot uradna utemeljitev za trajno vojaško prisotnost Francije v nekdaj obsežnih kolonijah, ki jih je nadzorovala v afriških kolonialnih časih, je Pariz nedvomno dal prednost stalnemu dostopu do afriškega zlata, nafte in urana. To se zdaj vse bolj bliža koncu.
Voditelji in podporniki suverenosti Nigra pa že dolgo dvomijo o kakršni koli evropski ali ameriški vojaški prisotnosti v zahodni in osrednji Afriki ter Zahod obtožujejo novega kolonializma, katerega namen je zagotoviti stabilno oskrbo Evrope s poceni, a dragocenimi viri.
Bum baada bum kaboom ...
WizzardOfOZ ::
To bodo sedaj itak kitajci prevzel vse.
Milčinski je napisal butalce kot prispodobo in ne kot priročnik!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Svuda u svijetu ima budala ali je izgleda kod nas centrala!!!
Invictus ::
Zdaj se bo počasi začelo obdobje azijske, predvsem kitajske, hegemonije.
Zahod se je zajebal s svojim promoviranjem LGBT+, woke, zelenimi, NVO brez cilja, prevelikimi socialnimi transferji, in bo kot tak propadel. Tam nekje v 20tih letih...
Ko bo zahod spet v jami, bo prišla na vrh bolj desna opcija, ki bo malo popucala to zgornje sranje, ampak civilizacijsko nas bop pa vrnila nekje v čase pred 2. svetovno vojno.
Pripravite se na revščino in policijsko državo...
Zahod se je zajebal s svojim promoviranjem LGBT+, woke, zelenimi, NVO brez cilja, prevelikimi socialnimi transferji, in bo kot tak propadel. Tam nekje v 20tih letih...
Ko bo zahod spet v jami, bo prišla na vrh bolj desna opcija, ki bo malo popucala to zgornje sranje, ampak civilizacijsko nas bop pa vrnila nekje v čase pred 2. svetovno vojno.
Pripravite se na revščino in policijsko državo...
"Life is hard; it's even harder when you're stupid."
http://goo.gl/2YuS2x
http://goo.gl/2YuS2x
Sparkxl ::
No ja, tako dramatično verjetno nebo, ampak ja, center se premika definitivno stran od zahoda. Vojna v ukrajini je proces samo pospešila.
D3m ::
Ahahahahaahaahahahahah
"Adijo, Dunaj, adijo, Frankfurt. Avstrijske železnice režejo povezave zaradi vztrajnih zamud naših vlakov"
https://www.finance.si/transport-in-log...
"Adijo, Dunaj, adijo, Frankfurt. Avstrijske železnice režejo povezave zaradi vztrajnih zamud naših vlakov"
https://www.finance.si/transport-in-log...
|HP EliteBook|R5 6650U|
sbawe64 ::
Ahahahahaahaahahahahah
"Adijo, Dunaj, adijo, Frankfurt. Avstrijske železnice režejo povezave zaradi vztrajnih zamud naših vlakov"
https://www.finance.si/transport-in-log...
Slo SŽ so v primerjavi z Nem DB vzor točnosti.
Glede na postavljene kriterije bi morali v OBB enako že veliko prej narediti z DB.
2020 is new 1984
Corona World order
Corona World order
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: sbawe64 ()
Malidelničar ::
Torej, bo recesija? Kakšne so zadnje info? V tujini zdaj te novice kar letijo naokoli:
What is a recession and how could it affect me?
https://www.bbc.co.uk/news/business-529...
Europe stocks close lower as negative momentum continues; British pound hits six-month low
https://www.cnbc.com/2023/09/26/europea...
US budget deficit is putting upward pressure on interest rates, says Point72 's Dean Maki
https://www.cnbc.com/video/2023/09/26/t...
Dow tumbles by more than 400 points, on pace for biggest one-day decline since March
https://edition.cnn.com/2023/09/26/inve...
Po drugi strnai, se bodo ZDA rešile?
America is in a factory boom again. Even a recession may not bring it down this time
https://edition.cnn.com/2023/09/09/econ...
What is a recession and how could it affect me?
https://www.bbc.co.uk/news/business-529...
Europe stocks close lower as negative momentum continues; British pound hits six-month low
https://www.cnbc.com/2023/09/26/europea...
US budget deficit is putting upward pressure on interest rates, says Point72 's Dean Maki
https://www.cnbc.com/video/2023/09/26/t...
Dow tumbles by more than 400 points, on pace for biggest one-day decline since March
https://edition.cnn.com/2023/09/26/inve...
Po drugi strnai, se bodo ZDA rešile?
America is in a factory boom again. Even a recession may not bring it down this time
https://edition.cnn.com/2023/09/09/econ...
Don't invest like a Joe. Invest like a Simon.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Malidelničar ()
coffeetime12 ::
Nemško gradbeništvo ječi pod stroški
Nemška vlada je v koalicijski pogodbi obljubila graditev 400.000 stanovanj vsako leto. Cilj je zgrešila že lani, ko je bilo zgrajenih 295.000 stanovanj, letos jih bo še manj, po nekaterih ocenah 220.000.
Gradbena panoga je zaradi visokih stroškov in visokih obrestnih mer na posojila v najslabšem stanju od leta 2009. V prvem letošnjem četrtletju je insolventnost razglasilo 323 podjetij.
Projekti zastajajo, julija je bilo odobrenih za tretjino manj gradbenih dovoljenj kot v istem obdobju lani. Vlada je predstavila ukrepe, med drugim rekordni znesek spodbud za gradnjo socialnih stanovanj. Strokovnjaki pa pravijo, da to ne bo odpravilo vzrokov za slabo stanje.
V Nemčiji trenutno primanjkuje 700.000 stanovanj, povpraševanje strmo narašča, gradnja pa močno zastaja. Gradbeništvo sloni na posojilih, ta so predraga. Zemljišča prav tako. Gradbeni standardi se višajo in povzročajo dodatne stroške. Kako torej poceniti gradnjo?
Kancler Olaf Scholz:" Napoveduhem manj birokracije pri serijski gradnji nepremičnin, da se veliko sosesk po državi postavi naenkrat!"
Dodal je še prispodobo: "Predstavljajte si, da bi bilo treba avtomobile BMW, Mercedes-Benz ali Volkswagen odobriti v vsakem okrožju posebej. In to bi bilo treba narediti kos za kosom. Podobno stanje je trenutno v gradbeništvu. In iskreno povedano, to ni vzdržno. Radi bi dosegli, da se enkrat preverjena in odobrena stavba lahko enaka zgradi drugje v Nemčiji."
Poleg tega bo vlada odstopila od že sprejetih strožjih standardov gradnje, ki bi morali začeti veljati 2025 z namenom doseganja podnebnih ciljev. Vlada meni, da bodo ti cilji doseženi z nedavno sprejetim zakonom o ogrevanju stavb, po katerem bo treba v primeru okvare ogrevalne naprave to v 3 letih zamenjati z novo z manj izpusti ogljikovega dioksida, država bo primaknila subvencije za več 10.000 €. Alternativa je priključitev na daljinsko ogrevanje, kjer je to mogoče.
Vlada bo iz podnebnega sklada do 2027 namenila 18,5 milijarde evrov za gradnjo socialnih stanovanj, skupaj s sredstvi zveznih dežel naj bi se znesek povečal na 45 milijard. Predlagan je tudi dvig dohodkovne meje za pridobitev ugodnega stanovanjskega posojila, pa znižanje davčne osnove za investitorje. Strokovnjaki niso navdušeni. Menijo, da ukrepi ne bodo blažili tega, da so obrestne mere visoke in ovirajo gradnjo. Kancler, kot bi kritiko pričakoval, je spomnil na čas, ko so v Zahodni Nemčiji ob 9,5% obrestnih merah zgradili 700.000 stanovanj, torej jih bo ob zdajšnjih 4% obrestih mogoče zgraditi 400.000, je dejal pred novinarji.
Ključno bo, kako bodo načrte uresničevali v deželah in lokalnih skupnostih. Obstaja veliko pomislekov, ali bodo načrti sploh delovali brez občutnega znižanja davkov, brez večjih poenostavitev gradbenih predpisov ali pohitritve pri pridobivanju dovoljenj. Skratka, brez večjega finančnega olajšanja za gradbeno panogo. Morda pa je trenutno krčenje izdanih gradbenih dovoljenj tudi posledica odlašanja investitorjev in gradbenih podjetij, ki so od vlade v preteklem letu dobivali različna znamenja o prihajajočih predpisih glede standardov, ogrevanja ipd. S tem, ko sta kancler in ministrica za gradbeništvo Klara Geywitz začrtala smer in ukrepe, sta morda nekaj dvomov odpravila.
Nemška vlada je v koalicijski pogodbi obljubila graditev 400.000 stanovanj vsako leto. Cilj je zgrešila že lani, ko je bilo zgrajenih 295.000 stanovanj, letos jih bo še manj, po nekaterih ocenah 220.000.
Gradbena panoga je zaradi visokih stroškov in visokih obrestnih mer na posojila v najslabšem stanju od leta 2009. V prvem letošnjem četrtletju je insolventnost razglasilo 323 podjetij.
Projekti zastajajo, julija je bilo odobrenih za tretjino manj gradbenih dovoljenj kot v istem obdobju lani. Vlada je predstavila ukrepe, med drugim rekordni znesek spodbud za gradnjo socialnih stanovanj. Strokovnjaki pa pravijo, da to ne bo odpravilo vzrokov za slabo stanje.
V Nemčiji trenutno primanjkuje 700.000 stanovanj, povpraševanje strmo narašča, gradnja pa močno zastaja. Gradbeništvo sloni na posojilih, ta so predraga. Zemljišča prav tako. Gradbeni standardi se višajo in povzročajo dodatne stroške. Kako torej poceniti gradnjo?
Kancler Olaf Scholz:" Napoveduhem manj birokracije pri serijski gradnji nepremičnin, da se veliko sosesk po državi postavi naenkrat!"
Dodal je še prispodobo: "Predstavljajte si, da bi bilo treba avtomobile BMW, Mercedes-Benz ali Volkswagen odobriti v vsakem okrožju posebej. In to bi bilo treba narediti kos za kosom. Podobno stanje je trenutno v gradbeništvu. In iskreno povedano, to ni vzdržno. Radi bi dosegli, da se enkrat preverjena in odobrena stavba lahko enaka zgradi drugje v Nemčiji."
Poleg tega bo vlada odstopila od že sprejetih strožjih standardov gradnje, ki bi morali začeti veljati 2025 z namenom doseganja podnebnih ciljev. Vlada meni, da bodo ti cilji doseženi z nedavno sprejetim zakonom o ogrevanju stavb, po katerem bo treba v primeru okvare ogrevalne naprave to v 3 letih zamenjati z novo z manj izpusti ogljikovega dioksida, država bo primaknila subvencije za več 10.000 €. Alternativa je priključitev na daljinsko ogrevanje, kjer je to mogoče.
Vlada bo iz podnebnega sklada do 2027 namenila 18,5 milijarde evrov za gradnjo socialnih stanovanj, skupaj s sredstvi zveznih dežel naj bi se znesek povečal na 45 milijard. Predlagan je tudi dvig dohodkovne meje za pridobitev ugodnega stanovanjskega posojila, pa znižanje davčne osnove za investitorje. Strokovnjaki niso navdušeni. Menijo, da ukrepi ne bodo blažili tega, da so obrestne mere visoke in ovirajo gradnjo. Kancler, kot bi kritiko pričakoval, je spomnil na čas, ko so v Zahodni Nemčiji ob 9,5% obrestnih merah zgradili 700.000 stanovanj, torej jih bo ob zdajšnjih 4% obrestih mogoče zgraditi 400.000, je dejal pred novinarji.
Ključno bo, kako bodo načrte uresničevali v deželah in lokalnih skupnostih. Obstaja veliko pomislekov, ali bodo načrti sploh delovali brez občutnega znižanja davkov, brez večjih poenostavitev gradbenih predpisov ali pohitritve pri pridobivanju dovoljenj. Skratka, brez večjega finančnega olajšanja za gradbeno panogo. Morda pa je trenutno krčenje izdanih gradbenih dovoljenj tudi posledica odlašanja investitorjev in gradbenih podjetij, ki so od vlade v preteklem letu dobivali različna znamenja o prihajajočih predpisih glede standardov, ogrevanja ipd. S tem, ko sta kancler in ministrica za gradbeništvo Klara Geywitz začrtala smer in ukrepe, sta morda nekaj dvomov odpravila.
coffeetime12 ::
Bloomberg, sklicujoč se na nemški Inštitut za ekonomske raziskave IFO: Nemški trg dela kaže prve razpoke
Zaposlovanje v Nemčiji je zastalo zaradi vse slabšega gospodarskega okolja, saj se država še naprej spopada z energetsko krizo in naraščajočimi stroški zadolževanja.
Ukrep, ki odraža aktivnost zaposlovanja, je ta mesec padel na najnižjo raven od februarja 2021, saj delodajalci v proizvodnji in gradbeništvu dvakrat premislijo, preden sprejmejo novo osebje, je pokazala študija.
"Močna rast zaposlovanja, opažena v zadnjih nekaj mesecih, se je ustavila," je dejal Klaus Wohlrabe, vodja anket pri IFO.
"Zaradi pomanjkanja naročil so podjetja precej previdna pri zapolnjevanju prostih delovnih mest."
Ekonomisti pravijo, da nemški trg dela kaže prve razpoke v do zdaj zelo prožnem okolju in zdaj izgublja moč, ko splošna gospodarska aktivnost slabi. Brezposelnost naj bi se še povečevala, dokler gospodarstvo ne okreva, opozarjajo strokovnjaki.
"Pripravljenost podjetij za zaposlovanje novega osebja se bo verjetno spet povečala, ko si bo gospodarstvo opomoglo," je dejal Wohlrabe. "Srednjeročno bodo demografske spremembe trg dela prikrajšale za vedno več delavcev."
Zaposlovanje v največjem gospodarstvu EU se je zmanjšalo prvič po skoraj 3 letih, je prejšnji teden pokazala ločena raziskava nabavnih menedžerjev. Do tega prihaja, ko so podjetja in industrija vse bolj pesimistični glede nemških gospodarskih obetov ob šibkejšem zunanjem povpraševanju in pomanjkanju naročil ter pomanjkanju kvalificiranih delavcev in strožji denarni politiki.
Nemško gospodarstvo je v prvem četrtletju leta uradno zdrsnilo v tehnično recesijo, potem ko se je skrčilo za 0,3%. Njen BDP naj bi se do konca leta zmanjšal še za 0,5%.
Zaposlovanje v Nemčiji je zastalo zaradi vse slabšega gospodarskega okolja, saj se država še naprej spopada z energetsko krizo in naraščajočimi stroški zadolževanja.
Ukrep, ki odraža aktivnost zaposlovanja, je ta mesec padel na najnižjo raven od februarja 2021, saj delodajalci v proizvodnji in gradbeništvu dvakrat premislijo, preden sprejmejo novo osebje, je pokazala študija.
"Močna rast zaposlovanja, opažena v zadnjih nekaj mesecih, se je ustavila," je dejal Klaus Wohlrabe, vodja anket pri IFO.
"Zaradi pomanjkanja naročil so podjetja precej previdna pri zapolnjevanju prostih delovnih mest."
Ekonomisti pravijo, da nemški trg dela kaže prve razpoke v do zdaj zelo prožnem okolju in zdaj izgublja moč, ko splošna gospodarska aktivnost slabi. Brezposelnost naj bi se še povečevala, dokler gospodarstvo ne okreva, opozarjajo strokovnjaki.
"Pripravljenost podjetij za zaposlovanje novega osebja se bo verjetno spet povečala, ko si bo gospodarstvo opomoglo," je dejal Wohlrabe. "Srednjeročno bodo demografske spremembe trg dela prikrajšale za vedno več delavcev."
Zaposlovanje v največjem gospodarstvu EU se je zmanjšalo prvič po skoraj 3 letih, je prejšnji teden pokazala ločena raziskava nabavnih menedžerjev. Do tega prihaja, ko so podjetja in industrija vse bolj pesimistični glede nemških gospodarskih obetov ob šibkejšem zunanjem povpraševanju in pomanjkanju naročil ter pomanjkanju kvalificiranih delavcev in strožji denarni politiki.
Nemško gospodarstvo je v prvem četrtletju leta uradno zdrsnilo v tehnično recesijo, potem ko se je skrčilo za 0,3%. Njen BDP naj bi se do konca leta zmanjšal še za 0,5%.
coffeetime12 ::
Vzvišena EU, ki si je dovolila privoščiti po politični pandemiji tone helikopterskega denarja, podpiranju totalnega uničenja energetskega soseda, soliti pamet vsepovprek, je na kolenih. 4x dražji uvoz energeije, dražji uvoz surovin, demolirane logistične poti.
Reševanje nemškega avtomobilskega monopola se bo slej kot prej končalo. Na koncu koncev, kdo pravi, da bodo e-avtomobili prihodnost? Kitajska lahko trenutno električno EU blaznost izkorišča le za pokoritev oz. prevzem trga, vendar kasneje uvede drugo tehnologijo pogona?
Skratka, nikoli ne podcenjuj nasprotnika, še manj poskušaj uničiti energetskega partnerja
coffeetime12 ::
Medtem, ko nekateri vročeglavo navijajo za več bomb, ubijanja, prenos finančnih sredstev, tankov, letal ... ter večinoma enostransko sledijo govorečim MSM glavam, se v ozadju dogajajo ključne zadeve:
Die Hegemonie ist tot! It's the economy, stupid!
Die Hegemonie ist tot! It's the economy, stupid!
Malidelničar ::
Money-How: Z recesijo je tako kot s snegom - vedno preseneti
Don't invest like a Joe. Invest like a Simon.
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Inflacija 2021/2022 (strani: 1 2 3 4 … 210 211 212 213 )Oddelek: Problemi človeštva | 947239 (477) | kow |
| » | Finančna kriza 2023 (strani: 1 2 3 4 … 14 15 16 17 )Oddelek: Problemi človeštva | 95782 (19250) | Mr.B |