Kupujem "drugi" avto pri hiši...

Pozdravljeni.
Odločam se za nakup »ta drugega« avtomobila pri hiši. Ko sem se preselil zaradi poroke, sem imel kia ceed (dizla) in vsak dan vožnjo na relaciji Celje-LJ-Celje, kar je sčasoma postalo utrujajoče, ker moraš biti v tisti gužvi zelo pozoren, da se ne nasadiš na kakšnega, ki nenadoma zažlajfa… In sem začel hodit z vlakom, moj dizel pa je samo stal. In sva se z ženo (imela je opel corso D 1.4, staro pet let) dogovorila, da oba prodava in nabaviva enega skupnega (opel crossland x 1.2, dobila sva ga novega za fantastičnih 16 jurjev, redna cena bi bila 20k). Potem je sledila selitev nekoliko bolj na obrobje, k ženi domov. Zdaj, ko večinoma delam od doma, pa me včasih kličejo tudi za kakšno službeno pot, ampak žal ni tako enostavno, da bi šel najprej iskat služben avto v LJ in nato spet v Celje. 😉 Pa tudi kakšen opravek se najde, kjer je kakšen avtek potreben, z javnim prevozom (mestni minibus) je žal tako, da ni ravno optimalen, enkrat na uro, pa vedno moraš tisto uro lovit ☹, zvečer pa ga ni več… Sicer si občasno avtomobil sposojam pri tastu (živimo skupaj, ok, on v spodnji etaži), ima precej zjahanega forda fokusa, ampak ga tudi veliko rabi.
Seveda na ta drugi avtek ne bom dal elektronske vinjete, za to imava crosslanda.
Zato sem se – v skladu s svojim sicer skromnim proračunom – odločil, da sčasoma nabavim kakšno manjšo kripo in seveda skušam pri tem upoštevati stroške. Velikostni segment A ali B, na avtocesti ga ne bom uporabljal, torej ne bom imel predsodkov vzeti kakšnega z manjšo močjo motorja. Ker gledam tudi na stroške, kot so pnevmatike, letno povračilo za uporabo cest, zavarovanje, itd. sem svoj krog možnih kandidatov (z motorjem do največ 1.3, ker pri kubaturi 1350 ccm je tista meja pri letnem pavšalu za ceste, moč motorja pa maksimalno 60kW) omejil tako, da bodo letniki nekje od 2004 do 2010, po možnosti ne več kot 180 tisoč prevoženimi kilometri, cena pa tam do dva jurja in pol, lahko tudi malo čez, ampak ne preveč. Pet vrat, se razume… 😉 Pa pri gumah dimenzija R14 (maksimalno).
Torej, moj širši izbor: toyota yaris (1. ali 2. generacija, ampak slednje so kar drage), honda jazz (isto kot pri yarisu), nissan micra, suzuki swift, mitsubishi colt, hyundai getz, hyundai atos (zadnja verzija), hyundai i10, kia piccanto (kia rio sem zaradi bencinskega motorja 1.4 izločil, čeprav mi je načeloma všečen avtomobil), ford fiesta (predprejšnja), opel corsa D, fiat panda… Ok, tudi legendarni peugeot 106 (ali tudi 207) se mi dopade, ampak ne vem, kako je kaj zanesljiv, menda je bolj tako tako… Malo sem pokukal tudi za prvo generacijo MB razreda A, ampak na oglasih v glavnem prodajajo večinoma odpadke… ☹
Žal sem moral črtati avtomobile iz koncerna VW (ibiza, polo, fabia, itd.). Razlog? Motorji 1.2 v obdobju pred 2010 so tam izjemno švoh, večinoma 54 KS, kar pomeni, da je polo s takim mlinčkom skoraj nepremičnina… OK, fabia in ibiza imata 64 KS, kakor vidim na avto.net. Pa mi je drugače kar všeč polo od 2003 naprej, malo me spominja na nekdanji fiat uno, ki smo ga imeli doma (60S, imel je 58 KS, khm khm, pa smo z njim štirje in s polno prtljago leta 1990 prišli do Cresa, brez klime, he he…) … OK, je še vw lupo/fox, ampak ima samo tri vrata… Pri chevrolet (ex-Daewoo) imam tudi nekaj pomislekov.
Je pa drugače tule en video s Polom 1.2, nek Poljak to snema:
Verjetno je podoben občutek kot vozit rdečega golfa od našga sedaj že pokojnega deda, imel je »sarajevskega« golfa 2, marec 1991, bencinarja 1.3, tudi svoje vrste nepremičnina 😊 Ampak se je kar lepo peljal.
Ko gledam oglasnik, ima getz kar dobro ponudbo, je pa res, da jih podjetja za prodajo rabljenih avtomobilov prodajajo dražje kot fizične osebe. Nekateri pri tem avtu opozarjajo na korozijo. Picanto (sem ga nekdaj vozil v službi) je tudi simpatičen, se jih pa zelo malo prodaja. Nekaj več se prodaja yarisa, opel corsa... Je pa res, da je rabljen yaris istega letnika precej dražji od getza, vsaj tak občutek imam. Ko gledam na oglasniku rabljene getze in ople corse D, se mi zdijo skoraj kot novi…
Sem pa zdaj, v malo bolj zrelih letih, bolj umirjen voznik, ne prehitevam rad, v mlajših letih sem pa znal gas pohodit (in je tudi kakšna položnica prišla po pošti). Avtomobili manjših dimenzij mi ne povzročajo prostorskih problemov, ker nisem ravno košarkarskih dimenzij. 😊 Pa še parkirat se jih da v mestnem središču, tudi v starem jedru Celja mi to pride prav, ker sem se že večkrat s crosslandom X precej motovilil med ostalimi parkiranimi…
Zavedam se, da bom moral preveriti, kaj in kako je bil avto servisiran, kaj so mu menjali (sklopka, akumulator, amortizerji…), pa morebitna rja, puščanje olja, karamboliranost .. Žal se vseh pasti ne da predvidet, denimo prevrteni kilometri.
Predsodkov do »riževih narastkov« nimam, sem imel doslej dva v lasti in sta mi dobro služila (Korejca), pred njima pa toyota starlet kot prvi.

Clio Storia 1.2 16V. Ne bo rjavel (če ni bil razbit), motor in stvari okrog njega neproblematične, poceni vzdrževanje (dele dobiš na vsakem vogalu, šraufat ga zna vsak).

nova tema, pol pa še cela litanija in doktoriranje, zato ker kupuješ drugi avto pr hiši? get a life! nisi ne edini ne prvi.

Na avto netu se jih neki najde, poceni in ohranjenih z malo prevoženimi in prvimi lastniki.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Ali pa 4-5 jurjev za golfa 2009. Ali pa za starega Cliota vsak denar.

Saj to sem mislil. Da je preveč.

Jaz bi vzel toyoto/hondo, čeprav je malo dražji od enakega letnika druge znamke, ti bo avto to razliko hvaležno vrnil skozi leta uporabe. Honda Jazz pravzaprav nima okvar (druga generacija), tankaš, voziš...

Z oplom boš imel več težav. Noter je PSA 1.2 EB2 oz. EB2A motor, ki ima jermen v olju. Sam imam avto s tem motorjem, naredil sem celo študijo o težavah s tem motorjem in mi je žal, da nisem bil bolj pozoren pred nakupom. Doplačal bom garancijo in po 5 letih prodal. Zaenkrat pri 17.000 še ni težav, zagotovo pa bodo, pri znancih se uresničuje vse, kar opisujejo forumi, jermen, poraba olja, mešanje bencina z oljem, edino koksanja in LSPI ni imel še nihče, čeprav je tudi tega ogromno na netu. Edino možno je, da je EB2A kaj izboljšan glede na EB2 v vsem naštetem, zagotovo pa ni pri zobatem jermenu.

Študijo pa si res naredil, prav je, da človek razmisli, ampak če preveč razmišljaš in na vsako malenkost gledaš, se ti hitro lahko zgodi, da narediš slab nakup. Osebno imam raje dobro vzdrževan avto, ki je tudi na ogled ohranjen, pa čeprav ni premium znamka, kot pa zgaranega premiuma z dvomljivo zgodovino, to se hitro opazi.

Pa letnik mora biti vsaj od 2005.

Iz lastnih izkušenj priporočam velik ovinek okrog Honde Jazz saj je naša pravi rust bucket , kot kak Opel. Pa še olje žre.
Drugače pa super avto za babice.

Twixz je 12. feb 2023 ob 14:11 izjavil:

Mazda 3 je taka tiha voda pri vsem tem...

Mu bo zgnila. Trojko od 2013 dalje no brainer, stare pa raje ne.

Za tak dnar kot so je vseen če jo vsake 3 leta daš naprej, vsaj dela.