Slo-Tech - Odpadel je tudi drugi poizkus prve izstrelitve SLS, ki bi se moral zgoditi včeraj. Prvega so prekinili, ker je senzor na tretjem motorju kazal previsoko temperaturo, kar je NASA pozneje pripisala okvari na senzorju in ne dejansko pretoplemu motorju. Zato so načrtovali drugi poizkus že včeraj, a je puščanje goriva in s tem povezane težave s polnjenjem onemogočilo varno izstrelitev. Ni še znano, kdaj bo NASA poizkusila tretjič, bo pa preteklo vsaj nekaj tednov.
Izstrelitev je bila načrtovana včeraj ob 20.17 po slovenskem času, a so sedem ur pred tem zaznali puščanje goriva. NASA je tako že ure pred načrtovano izstrelitvijo dokončno odpovedala včerajšnji poizkus. Sprva so inženirji poizkusili puščanje ustaviti, tako da so segreli in ponovno ohladili priključek, nato pa so ga ponovno napolnili s helijem. Nič ni delovalo, zato je bila odpoved nujna. Sprva je še tlelo upanje, da bodo izkoristili jutrišnje izstrelitveno okno, a je kmalu postalo jasno, da se to ne bo zgodilo.
SLS sedaj potuje z izstrelitvene ploščadi nazaj v hangar, kjer bodo odpravili vse odkrite napake. To pomeni, da bo po najbolj optimističnem scenariju naslednjikrat poletela oktobra. Ozirati se morajo na izstrelitvena okna, ki se povezana s položajem Meseca, vreme in drugi spored (npr. izstrelitev SpaceX Dragon-5 v začetku oktobra).
Glede na to, da so dolgo kupovali ruske motorje jim delovanje sistema ni tuje.
Ja samo so bile druge rakete. Tekoči vodik je bolj učinkovit kot kerozin, ampak zahteva večje tanke. Rusi redko uporabljajo tekoči vodik. Glushko je dolgo vztrajal na UDMH in ni hotel slišat za tekoči vodik. Bližje bi bil RD-0120.
Imajo zelo diverzificirano delovno silo (to je NASA ob prestavitvah SLS večkrat poudarila). To je bolj pomembno od kakovosti ali uspešnosti, ker višji cilji, soušl džastis pa take fore. Davkoplačevalci vseh ras, etničnih ozadij in 73 spolov pa nategnjeni na suho.
Kitajci imajo manj kreativnosti, ampak večjo usmerjenost k ciljem in večji strah pred partijo. Definitivno imajo porazno nediverzificirano delovno silo, sami Kitajci so tam, groza.
Antifašizem je danes poslednje pribežališče ničvredneža, je ideologija ničesar
in neizprosen boj proti neobstoječemu sovražniku - v zameno za državni denar
in neprofitno najemno stanovanje v središču Ljubljane. -- Tomaž Štih, 2021
Hehehe. Na problem, s katerim se verjetno ukvarja stotine inženirjev in znanstvenikov, model odgovori z pastanjem linka do reklamnega kataloga kemične tovarne...
Pri RS-25 gre baje za stare morda že tudi rabljene motorje? Nisem siguren, se mi zdi da sem nekje prebral. To mogoče pojasni zakaj toliko problemov. Motorji so bili razviti v 70 letih prejšnega stoletja. Osnova je nadgrajeni motor J-2 iz 2. in 3. Stopnje Saturna V iz 60. Let. Takrat je bila produkcija čisto drugačna kot danes. Vsak motor je bil na nek način ročni unikatni izdelek. Za razliko od Merlinov in Raptorjev, ki jih izdelujejo v relativno velikih z roboti podprtih serijah.
Kot je omenil pegasus je glavni razlog za uporabo tekočega vodika politika, ki je zahtevala uporabo obstoječih Space Shuttle, Ares in Orion pogodb in opreme. Vmes je bila luknja, ko je Obama ukinil programe, kar je povzročilo beg možganov (verjetno k SpaceX). Kot je omenil Markoff je rezultat bolj raznolika ekipa, kjer ne šteje toliko znanje kot kvote.
Držimo pesti, da bodo rešili probleme, ki so bili včasih že rešeni.
Space X namesto H2 (vodik) raje uporablja CH4 (metan). Sicer so morali razviti vse na novo, ampak ker so ciljali na ponovno uporabo nosilnih raket in pristanek na Marsu je njihova odločitev smiselna. Metan ima sicer nižji potisk ne rabi pa takega hendlanja in toplotne izolacije nosilnih raket.
Zanimiv graf z velikostmi. Je kakšna simpl razlaga zakaj z vrstnim številom velikost pada? Je to zgolj posledica, da je v atomu dejansko ogromno praznega placa (v spominu imam, da je nekako tako kot nogometno igrišče, kjer je žoga na sredini jedro) in da večje jedro pač bolj privlači elektrone?
