Cena goriva

Jaz sem se pa tako bal skok cen za hrano, ker se bo strošek transporta zvišal zaradi višjih cen nafte.
Se pravi, se bo strošek s tem Janusom celo znižal? In bo hrana in ostali izdelki cenejši oz. se vsaj dražili ne bodo več? Hej, pa to je super. Rešeni smo.
/s

Hmm, na avtocestah v zadnjih 2 letih še nisem videl nobenega električnega polpriklopnika ali šleperja. Tisti, ki se bolj vozite po Sloveniji, ste kdaj videli kakega? M0lnar, a v Nemčiji jih je kaj?

karafeka je 20. mar 2022 ob 16:04 izjavil:

Hmm, na avtocestah v zadnjih 2 letih še nisem videl nobenega električnega polpriklopnika ali šleperja. Tisti, ki se bolj vozite po Sloveniji, ste kdaj videli kakega? M0lnar, a v Nemčiji jih je kaj?

Nisem videl, niti v Nemciji ni na poti do Amsterdama, niti na poti do Dunaja, nidi na poti do Slovenije zaenkrat.
Po tisti testni progi se pa itak vozijo samo testni sleperji. Ne pa karkoli konkretnega.

Pac to je taka pravljica, kot da se ti sprdne in se vsedes v Dacio Spring in se odpeljes na XY poljubno destinacijo. Pac ne mores, brez planiranja, sprosceno, spontano, ne bos prisel kamorkoli kadarkoli.

Clio je podobna jajčka kot Dacia Spring, pa je kljub temu najbolj prodajan avto v Evropi. Ljudem je pač bolj pomembna cena lastništva. Dobiš pa tudi udobne in velike EVje.

Podobno, a kljub temu je clio veliko boljsa izbira xD Jebiga.

Jaz pa stavim da bo *razviti zahod* cez 15-20 let poceni delovna sila za kitajce ter se bo tu stancalo kitajsko kramo za *pest riza*. Kolo se obraca.

Cena vožnje pa tako nizka da v 10 letih samo z nižjim stroškom za gorivo prišparaš za še en nov avto.

Koga briga, kaj bo cez 10 let. Zivi in uziva se danes.

Možgani narobe zvezani. jebiga. Eni ste prav taki da gledate samo na danes, že kaj bo jutri vas več ne zanima. Napaka. Seveda je važno kaj bo jutri, ne pa samo danes.

Nic ni narobe. Mladost je kratka, ti pa bos star in zagrenjen.

Saj cez 10, no 20 let, bom si jaz tudi nabavil EVja in se jajcal po cesti in podiral rekorde v cim nizji porabi. To se dela tam pri 60-70ih idealno.

Ni res. ID.3 je omejen na 150 km/h, tako da nemoreš ga terati 250 km/h tako kot ti hočeš da bi imel samo 150 km dosega. Će ga pa pelješ 150 km/h boš imel pa dosega sigurno preko 200 km.

1. Kaj ima to veze z prehitevanjem po pokrajini? 150 je vec kot dovolj za take manevre. Ali je pri ID.3 prepovedano prehitevati tovornjake, penzioniste?
2. Sem jaz govoril o konstantni voznji z tempomatom po AC? Ne. Nisem.

Vse kar je pomembno je davek na prevozen km. Subvencije za nakup ter neplacevanje ceste takse so sramota 21 stoletja.

4 vozila in to ICE v prvih 4 minutah. To ni normalno. Potem kombi, potem spet eno vozilo, v petih minutah. Kolk bi ga do konca posnetka, se mi ne da sploh gledat, ampak to vsekakor ni normalno, ce ga vsi prehitevajo.
Samo potrjuje, kar sem rekel, da se EVjasi pac vlacijo po cesti. Sicer imajo neke bajne pospeske, ampak ni nikjer videti. Obratno, v lastnih videojih jih prehitevajo ICEji, haha.

Že od 6. junija 2022. ;)

Sanjaj. To ne velja za nas.

Zelo dolgo.

@Valin, razloži kaj misliš s tem, da je 23kWh ekvivalentno 2.3 litra bencina?Mislim, da niti sam ne razumeš, mešaš jabolka in hruške.
Če si pogledamo stvar z drugega vidika:
Po Petrolovemu ceniku (https://www.petrol.si/na-poti/e-mobilno... polnjenja plačaš za 1kWh polnjenja 0.3 Eura, torej te za te 23kWh, ki jih je molnar povprečno porabil za 100 km plačaš na petrolu 6.9 eura. Kar ni veliko ceneje kot če bi tankal diesel ali bencin. S to razliko, da za to ceno lahko polniš z maksimalno 22kW, kar pomeni da bi za energijo za 100 km moral tankati dobro uro!!. Za ekvivalentno količino bencina rabiš za tankanje maksimalno 15 sekund. Pa še gledati moraš in planirati, kje boš dobil polnilnico, bencinske črpalke pa so za vsakim vogalom.

ja, samo 1 liter dizla stane na petrolu 1.54 evra, 10kWh elektrike pa 3 evre. Pa kot rečeno, 1 liter dizla natankaš v 4 sekundah, 10 kWh elektrike pa v pol ure!!
Izguba udobja, fleksibilnosti in časa je pri električnih avtomobilih napram ICE tako ogromna, da je vsaj po mojem subjektivnem mnenju nekoliko nižja cena nikakor ne odtehta.

Plus tega pa je nabavna cena električarjev na pram podobnim bencinarjem previsoka. Pa ne mi omenjati Dacie spring, poglejte si njen crash test: 0 (nič) zvezdic. Rajši imam bencinarja z 10 litrskim tankom, pa se ustavim vsake 150 km, da v 5 min natankam (pa pumpe so kot omenjeno povsod, v vsakih rovtah, ...) kot pa električarja z dosegom (teoretičnim) 300 km, pri katerem moram najkasneje po 250 km stati eno uro (150kW polnilnice verjetno ni ravno v vsaki vasi).

3 litre dizla so ti maybe za 30 km,

Jaz sem z 3 Litri prisel iz Landau ad Isar do Braunau am In, da sploh nisem mogel dotankat.

medtem ko 10 kWh je za 70 km.

Razen ce, nazges poleti klimo in stopis za 5 sekund na gas, ti kilometri izpuhtijo, puff. Jaz se nebi spilal. Z 10 Literskim kanistrom goriva za zadnjim zicom se zelo dalec pride, ce se mora.

70 % ljudi živi v hiši v Slovneiji, tako pravi statistika. Kakšna tretjina blokarjev lahko postavi štekar ali pa že ima garažo z elektriko. Torej smo že na 80 %. Za 20 % blokarjev bodo pa polnilni količki ali pa postaje kjer ti prazno baterijo v 1 minuti zamenjajo z polno, to že obratuje na Kitajskem pri podjetju Nio.

Recimo, da si ti to malo iz riti potegnil, ampak enivej, danes je 1/3 prebivalstva potegnila ta kratko. Oz. se vec, tisti, ki imajo dobre ne prestare avte, si morajo, ker jim to zeleni vsiljujejo kupovati nove avte.

Prodajalci avtov, kot si ti pa skacete v luft, ker je prodaja zacela stagnirati, ker so bili ICEji predobri in so zdrzali 15-20 let.

EVjasi so depresivni in sfrustrirani, reality shock pride v enem letu, ko se racunica ne izide tako hitro, kot so sprva mislisli in da zadeva ni tako "udobna" in "fleksibilna"
Mi je ze marsikater EVjas povedal.

m0LN4r je 20. mar 2022 ob 18:49 izjavil:

EVjasi so depresivni in sfrustrirani, reality shock pride v enem letu, ko se racunica ne izide tako hitro, kot so sprva mislisli in da zadeva ni tako "udobna" in "fleksibilna"
Mi je ze marsikater EVjas povedal.

Za EVjaše bo sledil šok ko se bo šlo na zeleno elektriko, ki je lahko precej dražja. Nezeleno pa z zakonom prepovedat podobno kot rusko nafto. Zategnimo pasove čimprej.

Se vedno ne vem na kaj ciljas.


Kolko "superhitrih" EVjev si prestel?

Khm:
Ker so vsa zdravila, gnojila, posledično hrana, stavbe, in varni prevozi na fosilna goriva je pribitek življenske dobe zaradi uporabe fosilnih goriv približno +30 let.

Jaz bi se dodal da brez fosilnih goriv (tu stejem se premog lahko tudi drva) nikoli ne bi bilo sveta kot ga poznamo danes. Kak naprednejsi stone age in tu bi se dejansko koncalo.

Edinibrezavta?

Sj tm do leta 2030 bo verjetno več EV izbire. Nekateri proizvajalci bodo nehal prodajat ICE avtomobile po letu 2030 (v EU). Glej birokratske zahteve "EU zero emission by 2050" ali " Fit 55". Ampak ok, to se lahko zavleče zarad obvious reasons: vojne, virusi, ipd. politični shitstormi.

Tankaš ceneje, samo investicija je 40k+, ko dobiš preplačano razliko nazaj, spet investiraš 40k+.
Prihranke trenutno požrejo proizvajalci/razvoj.

Ekonomske računice jaz še ne vidim.

Če bi sedaj kupoval avto, je plin najcenejša izbira, investicija + tankanje?

Boljša rešitev je, da spizdiš v temo o EV, ne pa da smetiš v temi o gorivu.

BCSman je 20. mar 2022 ob 21:20 izjavil:

Kupis obicen avto dizel letnika okoli 2008 za dobrega jurja, obcasno ga hodis krpat k lokalnemu popoldancu za male pare in se smejes obicnemu folku kolko zapravi za avte. Niti kaskota ne rabis niti ad-bluea.

Balzam za družinski proračun! :)

Ta dizel za jurja je berlingo ki ga hkrati imam tudi kot tovorno vozilo, te male mescanske elektricne zadeve so uporabne bolj za programerje.
Imam mocne dvome v tako razliko pri stroskih vzdrzevanja, ce bo po 8 letih skurilo kak modul pri elektricnem avtu bodo rekli edina opcija 5k za novega. Pri starem dizlu se da vse popravit.
Sejki bodo se prosili za kupit njihovo nafto, saj drugega sploh nimajo za ponudit. Edini trn v peti bo drzava, ki bo z ekofasisticnimi ukrepi, kot se dogaja drugod po Evropi, silila v nakup EV za 30 jurjev.

Kaput.