popravilo pik

Avto bele barve. Na pločevini je začela rjaveti drobna poškodba od kamenčka.
Pred mesecem sem ga peljal na avtomatsko pranje. Ali bo dovolj če ga na mestu kjer bom popravljal dobro operem z vodo, ali bi moral vseeno uporabiti tudi odstranjevalec silikona?

Na pločevini je še ena zelo drobno praska ki ni prišla do kovine. Kupil bi set za odstranjevanje prask pa me zanima če je vsak enako dober ali katerega priporočate

Uporabil sem korekturo, ki je barva in lak v enem. Lahko se jo tudi polira.
https://www.bauhaus.ch/de/dupli-color-a...

Na youtube je nekdo na pločevino na tanko nanesel polirno sredstvo, počakal da se nekoliko posuši, potem pa z vato spoliral - ročno, brez mašine.
Obstajajo različna polirna sredstva, ki so odvisna od vrste barve/laka ali je vseeno kaj vzamem?

Takšna je načeta na polici. 2415,57 SIT
https://www.spanias.com/en/component/at...

Barva korekture ni tako snežno bela kot je barva pločevine. V potrdilu o skladnosti piše barva vozila S0B, vendar na spletu barve s takšnim imenom nisem našel.

Eni ste pa res bolniki. A cele dneve samo opazujete, kje se na vašem premoženju pojavi kakšna pikica? Avto je zadeva za vozit iz kraja v kraj, pri tem pa prihaja tudi do raznih udarcev kamenčkov, parkiranih vozil,... in dokler se res od daleč ne vidi, se s tem ne splača ubadat in zato še sekirat. A nimate dovolj drugih problemov.
Če človek dela nekaj tisoč km/mesec se nima časa ukvarjat z lepoto pleha, če delate nekaj tisoč na leto pa se ne splača imeti avta, ki bi ga bilo škoda, saj je to najslabša investicija, ki si jo nekateri niti privoščili nebi, če bi imeli dovolj ekonomskega znanja.

tschuss : ti kr lepo popravi pa bo za otenek barve se ne sekiraj vazno ,da ne rjavi naprej in se dela škoda .

Popravil verjetno ne bos nic, ampak ze to je dovolj da gres ven in se zamotis :)

solatko je 21. mar 2020 ob 20:03 izjavil:

tschuss - S takimi popravili rjo pokriješ in gnije pod barvo. Pravilno bi moral spucat do sijaja, pobarvat s temeljno barvo, špric kit in šele nato barvat.
Sama barva pleha ne zaščiti!

Narediš samo to, da rja ni vidna, rjavi pa prav tako ali še hitreje.

Jasno to ni res. Za rjavenje potrebuješ kisik in vlago, Če z barvo preprečiš dostop tega dvojega do kovine, ti ne bo rjavelo dalje.
Seveda je za boljši oprijem fino čimbolj odstraniti rjo. A tudi če jo malenkost ostane(pa ne mi zdej trolat o 1 cm rje) in je dobro zalita z barvo, je problem rešen.

Bil sem na pravem mestu ob pravem času da sem od profija izvedel da za te namene že desetletja uporablja Weicon antikorozin. Zadeva zgrize rjo in hkrati ustvari temeljno plast, zato je nanos temeljne barve nepotreben.
Rjo najprej popraskaš dol da je ni preveč. Če je za popravit nekaj malega, špricneš na neko špico/čopič in z njo pomočiš kovino. Čez 2 uri se posuši in naneseš gor korekturo.