temeljna barva za avto

Saj daš lahko barvo namešati v spreju. Pa tudi temeljne se dobi v sprejih. Bo precej lepše izpadlo, pa še popravilo se bo bolj ujemalo z originalno barvo.

Barve v sprejih recimo mešajo tukaj: http://www.bolha.com/dodatna-oprema/avt...

tudi temeljno barvo dobiš v spreju. Imaš kak poseben razlog, da bi jo rad nameščal s čopičem in valjčkom?

Rjo očistiš s smirkovim papirjem, ni potrebno čisto vso, premažeš s solno kislino ali po domače ferosanom (dobiš na oddelkih z barvo), pustiš da se posuši in potem kar temeljna barva čez!

Moja napaka, fosforna kislina je prav.

Antikorozin v Merkurju ... Tekoča raztopina, dezaktivira rjo do kovine in ko se posuši "plastificira" površino ... uporabil za notranjost pragov skozi luknjico (s šprico). Luknjico zamašil s servieto, ki je potem postala plastični čep čez en dan (vmes še vozil tisti dan, da se je povsod v notranjosti razlilo po eventuelni rji.

Prednost te zadeve - če ni na vidni strani, NI treba sploh farbat ! Cena 15€ za 1/2 L ...

Če pa iščeš temeljno barvo za nanos s čopičem pa priporočam Egalin - hitrosušeči temelj, dobiš ga v sivi in rjavi barvi.
S tem sem jaz zaščitil notranjost blatnika, ko sem zavaril nov del, ki ga je požrla rja. Nato pa sem še prešprical z gumijasto zaščito podvozja Silco 2010 Underbody Elastil oz. ekvivalent Dinitrol 447 PROTECT SUPER.

Na avtu ne uporabljaj raznih paint over rust, ker bo v enem letu takoj udarilo spet ven! Če imaš rjo jo zbrusi in odstrani vse kar je rjavo. Nato premaži s ferosanom ali kakšnim podobnim rust konverterjem. Zatem pa temelj in barva ali zaščita podvozja če je na spodnji strani avta. Samo tako se boš znebil rje za nekaj časa.

Za votle dele pa priporočam Dinitrol ML, ko ga našpricaš notr nevtralizira obstoječo rjo in naredi vodoodbojen sloj, ki ščiti kovino pred rjo.

Avto očitno še ni nehal rjaveti haha