Skiro električni

Seveda vem, brez skrbi da vem. Ti morda misliš da se forum ne šteje za "javni prostor" oziroma javni medij, vendar dejstvo je da je dostopen vsakomur in dobiva tudi sredstva iz proračuna in po teh kriterijih se definitivno šteje pod javni medij. Tvoja premisa da lahko moderatorji brez razloga brišejo kar hočejo zato ker je to njihova zasebna platvorma ne drži, ker to ni zasebna platforma, ampak javna. Pa tudi če začasno za namen debate zanemarimo pravni vidik, je dejstvo da nekoga brisat zato ker se ne strinjaš z njegovim mnenjem ni moralno. Ampak pustimo to.

kuglvinkl je 21. jun 2023 ob 11:52 izjavil:

Walfador, nazaj na temo, al te pa ruknem iz nje. Pa brez javkanja prosim.

gregor_P, moram zgleda res odpret :)

Vsekakor nazaj na temo. Če si bil pozoren, potem si lahko videl da sem vedno uporabnikom pomagal z nasveti v tej temi in to popolnoma brezplačno. Nesebična pomoč je vrednota ki jo dandanes na žalost redkokdo še prakticira.

Grogor P: Glede tega skiroja iScooter I9 MAX o katerem je bilo govora prej je že kuglvinkl v postu na prejšnji strani opozoril da naj bi imel fake vzmetenje (nedelujoče, ki je tam samo za okras). V kombinaciji z trdimi gumami bo tole polomija. At the very least če bi že kupil to zadevo bi jaz osebno dal gor zračnice, pa nima veze, tud če porabim 2 uri da zamenjam. Ampak glede na to da proizvajalec laže že o sami dimenziji gum (niso 10 inčne kot pravi, ampak samo 8,5 inčne), potem je zelo verjetno da laže tudi pri drugih specifikacijah. Skratka ornk se nje treba pozanimat če bo kdo kaj takega kupoval, da ne bo nakoncu razočaran.

ps: plus še nekaj se je treba pozanimat, kar dosti ljudi spregleda, čeprav je v praksi zelo pomemben vidik: dostopnost rezervnih delov. Da ne boš na koncu ostal z nedelujočim skirojem, ali pa pol leta čakal na del iz kitajske.

Zdravo, skiro sem kupil preko aliexpressa,340eur, dobil v 3 dneh z nemčije, dobene dodatne uvozne dajatve. Trenutno me trde gume trenutno ne motijo. Pa tut vožnja se mi nezdi neudobna.

Uff tega nevem, v apčikaciji piše sicer 500w tut, odpiral zadeve nisem. Skiro pa ima baje tut nekakšen certifikat.

e-skoroji spadajo zdaj menda med picikliste....
ERGO!
obnašaj se temu primerno!
če si v prekršku (vožnja po pločniku v kontra smeri... pa to...) se temu primerno obnašaj!!!!!!!!!!
v križiščih se malček ustavi pa poglej v oči tistega, ki se pravilno uvršča v promet!
ne pa da, na polno, brezobzirno, drviš naprej brez pogledov levo-desno (pa še s telefonom v roki!!!)!!!!!!!!!!!! (cca min 40 km/h) :(
benti, no!

Malo poročila o mojem ninebot d38e. Trenutno ga od junija dalje vozim dnevno 10km. V večje klance na žalost ne potegne in če bi še enkrat kupoval, bi kupil močnejšo različico. Baterija je čez glavo dovolj velika.

Se je pa po cca 130km vožnje začelo pojavljati škripanje pri sprednjem kolesu. Občasno, po občutku prične po kakem kilometru, potem spet izgine. V zadnjem tednu je postalo glasno in nadležno, sedaj kolo škripa tudi, če ga v zraku počasi zavrtim. Ima kdo kakšne izkušnje? ne bi ravno šprical dry lube na os, nimam pa možnosti iz tujine vozit zadeve v Slovenijo in pošiljat na servis. Vesel bom kakršnihkoli predlogov, Hvala!

Velikost baterije zelo vpliva na razpoložljivo max moč. Pri Xiaomiju mi pade max moč za 40%, ko pade baterija pod 70%.

Valan je 19. jul 2023 ob 15:06 izjavil:

sandmat je 19. jul 2023 ob 13:31 izjavil:

Malo poročila o mojem ninebot d38e. Trenutno ga od junija dalje vozim dnevno 10km. V večje klance na žalost ne potegne in če bi še enkrat kupoval, bi kupil močnejšo različico. Baterija je čez glavo dovolj velika.

Se je pa po cca 130km vožnje začelo pojavljati škripanje pri sprednjem kolesu. Občasno, po občutku prične po kakem kilometru, potem spet izgine. V zadnjem tednu je postalo glasno in nadležno, sedaj kolo škripa tudi, če ga v zraku počasi zavrtim. Ima kdo kakšne izkušnje? ne bi ravno šprical dry lube na os, nimam pa možnosti iz tujine vozit zadeve v Slovenijo in pošiljat na servis. Vesel bom kakršnihkoli predlogov, Hvala!

Ne vem zakaj ne prebereš teme za nazaj, rešitev za to je bila v tej temi omenjena nedavno. Tukaj: https://slo-tech.com/forum/t708648/p794... . Osnove forumskega bontona so da preden komentiraš temo prebereš vsaj zadnje 5 strani.

Brez skrbi, sem prebral. Ne razumem "novih" uporabnikov, ki ne preberejo vprašanja in pastajo random linke do popolnoma drugačnih problemov ;)
Govorim o škripanju na osi motorja, ne o balanci. Če imaš odgovor na to, se priporočam, sicer prosim ne smetit po temi. Hvala!

Magic1 je 19. jul 2023 ob 14:02 izjavil:

Velikost baterije zelo vpliva na razpoložljivo max moč. Pri Xiaomiju mi pade max moč za 40%, ko pade baterija pod 70%.

Zanimivo. Sam imam Ninenota D38E in te težave nima. Moč mu upade šele, ko je baterija nekje na 6-7%.

Tole kar zgoraj opisuješ naredi skiro zelo nepraktično, če ti tako hitro upade moč.

Sem gledal app in ima na začetku za pospeške razpoložljivih 900W. Na 75% je še 650W, na 40% pa okoli 450W. Seveda je to le max moč za klance in pospeševanje. 250W,ki jih med konstantno vožnjo uporabljaš, ne pade tako intenzivno. Pri meni iz 300W na 250W. Pod 40% se pa že občutneje pozna pri vsem.

Le toliko komentiram, da jaz gledam le še e-skiroje, za katere je enostavno dobiti vse rezervne dele oz. so popularni v naši regiji. Tega zgoraj pa ne poznam.

Ne mislit, da bo res 20 km dosega. To bo samo, če se boš vozil po ravnem v brezvetrju pri 23 °C s 65 kg brez zaviranja in pospeševanja. Torej laboratorijski pogoji. Takoj ko bojo kakšni klanci, veter, mraz, ... bo domet kar hitro padel. Kombinacija vsega trojega je pa sploh slaba.

Seveda, ampak obljubljajo doseg 45 km. Ta Xiaomi 4 lite EU pa obljubljajo 20, torej v idealnih pogojih res dosežeš blizu 20, pozimi pa verjetno pod 10. Še posebej, če imaš kakšen klanec in/ali veliko zaviranja in speljevanja.

Jaz imam eGoni, ki naj bi tudi imel 45 km. Prevozil sem cca 17 km, v povprečju pa izgubil cca 50 m višine. Vmes nekaj manjših hribčkov. Vožnja konstantna, praktično brez zaviranja, okrog 25 stopinj zunaj. Na cilju mi je kazalo še 68 % baterije. Brez obotavljanja bi torej šel na kakšnih 35 km dolgo vožnjo v dokaj idealnih pogojih. Za kakšnih 40+ km bi pa verjetno že moral dofilat vmes, oz bi proti cilju že stiskal rinček, če mi bo sploh uspelo.

Pozimi pa še nisem probal takšne fure, tako da težko rečem. Imam pa pozimi precej krajših fur po klancih, kjer mu moram pomagat, da me sploh potegne do vrha. V takšnem primeru pa baterija kar pada proti 0. Ko se ustaviš in nekaj časa stojiš, baterija sicer spet gre nazaj na 80+ %, ampak vmes pa kar izgublja moč. Lahko pa, da imam kakšno težavo z baterijo.

Jaz imam doma Lidlov Esa 5000 kupljen za 200€ v akciji. Domet 20km. Pri teži 100kg naredim 12-15km. Pa še ni 1 leto star.
Gume ima polne in brez vzmetenja... po LJ je kar adrenalinsko včasih. Če bi kupoval še enkrat, bi gledal na nekaj z vzmetenjem ali vsaj z zračnicami. Baje je kar razlika.

Ampak ker je bolj mišljen za otroke in občasno uporabo, je ok za ta denar.

Za zaklepat imam pa konkretno verigo, ki jo pripenjam na zadnje kolo.

Slayer69 je 13. mar 2024 ob 15:15 izjavil:

- je vzmetenje za po mestu pomembno?
- zasledil sem, da so zaželjena 10" kolesa (z zračnico in ne "trda")... po drugi strani pa nekateri potem jamrajo, da se napihljive predrejo in da jih je težko zamenjati
- PS: kako je kaj z "zaščito" pred krajo? Se bojim, da dražji ko bo bolj bo mamljiv za razne nepridiprave. So ta zaklepanja prek aplikacije uporabna ali jih je enostavno zaobiti? (saj bi ga tudi fizično zaklepal, ampak vprašanje koliko to pomaga)

Ce bi obstajal skiro z enako tezo in gabariti ter z vzmetenjem namesto brez, bi jaz z veseljem placal zanj vec. Na zalost so vzemeti ponavadi bistveno tezji (primerjam z rangom Mi M365/1S).

Glede gum - jaz sem eno deformiral, prebil pa se nobene. Odvisno kje vozis ...

"Apliakcija za varnost" Kaksna varnost je to ce ga lahko vsak prime in odnese? Ce ga na destinaciji ne mores parkirat tako, da ga imas pod nadzorom (klet, garaza, balkon, pisarna itd.) potem ni najbolj pametno riniti z njim naokoli.

Jaz ti prodam svojega, ki je svetlobna leta boljši od tega xiaomi jajca.


D38E model.


https://eu-en.segway.com/products/nineb...

Na Xiomiju boš mel domet malo višji, ker ti pri npr. 60% baterije omeji tudi moč. Zelo super.

Slayer69 je 13. mar 2024 ob 12:15 izjavil:

PS: kakšne so kaj izkušnje z baterijami? A kapaciteta občutno pada ali držjio več let brez problema?

Sam imam skiro 1 leto in 8 mesecev in je baterija še vedno 100%. Prevoženih 531 km in brez vsakih težav.

Slayer69 je 13. mar 2024 ob 15:15 izjavil:

Sprašujem se namreč kaj npr razen nekoliko močnejšega motorja/večje baterije imajo ti 2x dražji skiroji, kar bi bilo vredno doplačat?

- je vzmetenje za po mestu pomembno?

Po mestu je dovolj, da so gume mehke z zračnico.

Večja moč, večja baterija , psoledično večja teža. Če ima skiro napisano npr. 60km dometa je to realnih 40-45 km ob predpostavki, da ga peljemo na max 25 km/h.

Slayer69 je 13. mar 2024 ob 18:04 izjavil:

Super, hvala za dosedanje info vsem.
Torej ugotovili smo, da tale lite odpade očitno... Sedaj pa bi bilo super, če bi lahko prišli še do tega kaj se pa potem splača vzet?

Edit:
@2dark: koliko pa hočeš za njega?... Lahko kar na ZS, da ne smetiva tukaj.
PS: smem še vprašati zakaj ga prodajaš, če je tako dober?

Osebno gledem ta model. Jaz sem zelo zadovoljen Z Ninebotom. Tako da bo naslednji modle tudi Ninebot.

https://eu-en.segway.com/products/nineb...

Slayer69 je 13. mar 2024 ob 18:04 izjavil:

Edit:
@2dark: koliko pa hočeš za njega?... Lahko kar na ZS, da ne smetiva tukaj.
PS: smem še vprašati zakaj ga prodajaš, če je tako dober?

Drgač sm ti ZS poslal.

Kayzon je 24. mar 2024 ob 15:53 izjavil:

Zakaj so tako dragi ti malo vecji skiroji? Za tisocaka dobis ze pravi moped

Moped zložiš in neseš na vlak ( novi vlaki imajo med sedeži vtičnice, kjer lahko dodatno polnimo skiroje), ga z lahkoto daš v prtljažnik avtomobila? Samo vprašam.

Moped je nepraktičen.

Kayzon je 24. mar 2024 ob 16:25 izjavil:

https://evolt.si/izdelek/kukirin-g2-pro/

Res je..

Kaj menis o temu?

Moji vtisi glede na slike in razpoložljive podatke.

Da ima relativno visoko težo 26.7 kg, za kar moraš biti že recimo relativno močan za prenašanje.

Kot drugo me pa zmoti zelo visoko stojišče oz. stopalni del je zelo dvignjen, kar ni ravno pretirano dobro, če moramo sestopit iz skiroja.

Zmoti me tudi moč na zadnjih kolesih, kar lahko botruje nenapovedem zdrsu zadka.

Skiro ima možnost odklepa višje hitrosti, kot je zakonsko dovoljena ( 25 km/H), zato je vprašanje, kako dobre so zavore pri zaustavljanju pri hitrostih + 35 km/H.

Domet 45 km z enim polnjenjem se mi zdi pri konstatni vožnji +20 km/H v normalnem načinu ali v sport načinu nedosegljiv.
Sklepam, da je v ECo modu zaradi relativno močnega motorja , da lepo vozit in da je možno s tem shajat in da je možen realen domet 28 km, mogoče celo več, če si težek kakšnih 85 kg.

Mogoče v videu pove, ali mu upada moč s praznjenjem baterije. S tem določene znamke podaljšujejo domet z enim polnjenjem. Ali se baterija pregreva poleti v največji vročini.

Gume zgledajo offroadd, blažilnike ime.. Kako se gume obnesejo na asfaltu ne bi vedel.

Nima pa gum, ki bi se "samodejno celile", kar odpade strah pred predrtjem.

Mogoče še pomislek gledu gum. Skiro ima 9 colske gume.

Če si pogledal video ( nekje od 12:00 naprej pove , da so gume slabe kvalitete, premehke, možnost predrtja zelo visoka, vprašljiva je stabilnost, čeprav ima 600 watni motor, pa v posnetku pove, da mu manjka realno moči oz. navora, za 600w skiro sumljivo počasi pospešuje, med vožnjo mu začne upadat hitrost, pa ne zaradi vetra, pač pa ker sistem varčuje s tem, domet mogoče 30 km, če si težek med 75 in 80 kg, kot sem sklepal ).

Sam imam pomislek tudi, da so gume 9 col, sam imam na svojem 10 colske gume.

Saj to je problem, ko kupuješ novo stvar. Ne veš sploh kaj je pomembno. Definitivno je teža in velikost ena najbolj pomembnih faktorjev. Če ti velikost ne igra vloge, potem je bolje da nabaviš e-kolo ali moped. Oboje se mnogo bolje obnaša med vožnjo. Že nekateri novi neamortizirani skiroji so tako veliki, da bo imel marsikdo probleme, kam ga lahko vtakne.

In sedaj razmišljam, da si bom omislil še model Segwa MAX G2 E

sandmat je 25. mar 2024 ob 08:06 izjavil:

Jaz imam isti model in sem v pol leta prevozil cca 600km

plusi:
- stabilna vožnja (10colske gume, ni pretirano trd),
- baterija drži pri moji teži (100-92kg čez poletje) 20+km, kar je več kot zadosti.
- luč spredaj in zadaj, čeprav sprednja sveti mnogo prenizko, da bi se lahko vozil v temi pri 25km/h (npr kolesarska na večni poti, kjer ni osvetljave).
- dnevno vožnjo po makadamu je presenetljivo dobro preživel
- po 600km v precej boljšem stanju kot ostale znamke, ki si jih lastijo kolegi
- zloži se na relativno majhno obliko, ki mi paše v prtljažnik avtomobila. Tisti z večjimi motorji in geštelom so navadno kakih 10-20cm daljši in niti v večje limuzine ne gredo enostavno

meh:
- relativno počasen polnilec (nič počasnejši od ostalih primerljivih modelov sicer). Če moraš skakat 10km v eno smer in imaš vmes zgolj kratek postanek, zna bit problem

minusi:
- oglaševan domet: 38km je meni nedosegljivih, piše pa v navodilih (na pamet govorim, približen navedek), da je to pri 25 stopinjah v eco mode (16km/h), kar verjamem, da je dosegljivo. Če se vozim 20km/h namesto 25km/h je domet precej večji


pod črto priporočam. Po predlogih kolegov na tem forumu sem gledal zgolj takšne z 10 colskimi gumami in tudi sam priporočam, da se tistim z manjšimi gumami izogneš. Že pri 25km/h so 10 colske gume verjetno največja omejitev glede udobja in stabilnosti

Skiro spada v vstopni model in je vsaj z moje strani dobra popotnica, da se malo spoznamo z el. skiroji. Pri vseh testih je izjemno dobro ocenjen in tudi sam ga lahko pohvalim. Ima super preglednao aplikacijo za talefon.

Glede dometa je sicer tako, da teža voznika zelo vpliva na domet. Sam imam trenutno 95 kg in moje testiranje in opažanje je sledeče:

- največ sem prevozil v D ( drive načinu ), ker je popolnoma dovolj, saj je skiro zelo verjetno med najhitrejšimi v tem razredu in zelo hitro doseže končno hitrost 25 km/H ( primerjal sem z dvema kitajskima skirojema, ki sta imela oba precej slabši pospešek do 25km/h , vendar sta oba dosegala hitrost 30 km/H, zato sta me tudi prehitela. V samem pospešku sta bila pa precej slabša). Če bi vozil ves čas na max hitrosti 25km/H bi pri moji teži 94-95 kg to pomenilo domet zelo verjento 14-15 km.

Zato je moja vožnja načeloma v območju hitrosti med 16 in 20 km/H , kar je potem rezultat z vožnjo na rezervi nekje max. 24 km z enim polnjenjem. Drugače pa tam 18- 20 km. Pri tem vpliva seveda tudi zunanja temperature. Poleti je domet višji, v hladnješi mesecih ( februra- marec ) lahko tudi 16 km zgolj z enim polnjenjem.

S ( sport mode) sem potestiral, ampak enostavno ne uporablja, saj sicer gre skiro malenkost hitreje, ampak je v D načinu zelo hiter in odziven.

Sedaj sem si vzel čas in testiram zgolj ECo mode, ampak se mi dozdeva, da varčevanje ne prinaša preitranega podaljšanega dosega, razen, da se vozim prepočasi (skiro počasneje posšešuje in max 15 km/H plus težko premaga kakšen naklon). Pri moji kilaži bo v ECo verjetno domet 26-27 km, ampak ne vem, če je teh 6 km večjega dometa upravičljivih, ker je potrebno preveč kompromisov.

Da bi uporabljal takšen skiro za vožnjo 20 km v enem kosu se mi zdi nesprejemljivo.

Bi pa rekel, da regeneracija doda nazaj v baterijo 10-15% pri vožnji 5-6 km.

Jaz bi še dodal, da tudi zavore se mi ne zdijo pretirano slabe, res pa je, da nisem imel primera, da bi se peljal 25 km/H in bi moral zavirat v sili. To se mi zdi zelo neresno in neumno, da bi preizkušal čez dan v gostem prometu izzivanje nesreče in poškodbe.

- regenerativno zaviranje je super, doda vsaj 10-15% nazaj v baterijo pri naslednji vožnji.
Samodejno zaviranje je dejansko super zadeva, da relano v 99% sploh ne uporabljaš zavore, pod pogojem, da voziš po pameti.


Luč je ena od tistih zadev, ki je pogojno uporabna, ker sveti preveč visoko . Drugače je potrebno nakup dodatne luči, za vožjo po temi, ker je verjetnost, da bomo kaj spregledali.


To bi bilo od mene zaenkrat. Bi se pa strinjal, da so Segway skiroji nekakšne Toyote med avtomobili. zanesljivi, dobro delujejo, malo okvar, gredo lepo, veliko navora in moči.

Sam s skirojem nimam nobenih težav zaenkrat.

Update.

- aplikacija na telefonu je suer tudi, ker v njej vidimo temperaturo betarije in ali je baterija še 100%.

Pozna kdo tole https://evolt.si/ ,deluje mi scammy. Naj bi bila zgolj online stacuna,locirana nekje med fuzinami in mostami