Tesla 3

Goody je 5. avg 2017 ob 01:07 izjavil:

@Utk, si izgleda še en izmed sledilcev ki misli da je Musk božanstvo in mu verjame v vse kar reče ;)). Zakaj zaboga so pa sedaj Xu in Su sedaj konkretno znižali ceno če pa cena ni pomembna saj nimata konkurence. Pa še Tesla drastično potrebuje vsak cent - kratkoročne obveznosti že za 2krat presegajo cash. Idini razlog je seveda da prodaja ne gre, ne pa laži da se dobro prodajata. Pocčasi bo čas za nov short delnice...

Prodaja ne gre? Resno ti to?

Tako jim ne gre da moras 2 leti cakat avto. Luzerji, res.

WarpedGone je 4. avg 2017 ob 22:20 izjavil:

Pogon tega pokrova gre preko 12v akumulatorja, enako kot vse drugo v avtu razen gĺavnega pogona.

Vemo a tudi ta se lahko izprazni, pokvari je dotrajan...

Tody je 5. avg 2017 ob 08:23 izjavil:

Fantje kr ficota kupit, vse boste lahko sami popravil! Glede na to da so podvojili prihodke vrjetno jim ne gre slabo, ce bi se kdo kej naucil na faksu bi vrjetno vedl tud kaj je tocka preloma, kaj so produktivne zmogljivosti, verige dobaviteljev itd, tko ste pa vse preplonkal in trosite buce nakol

če še vedno delajo izgube. Koliko milijonov vozil bodo morali proizvedit, da bodo imeli dobiček mi povej.

hammock je 5. avg 2017 ob 07:04 izjavil:

Tako jim ne gre da moras 2 leti cakat avto. Luzerji, res.

To ni nič. Na novo serijo BMW serije 3 recimo čakaš 7 let. Kaj pa to

Problem je ta ker Musk glede ekonomike dokazljivo vseskozi laže oz. napoveduje biiiiistveno boljše rezultate kot pa se potem dejansko zgodilo. Zadnja takšna je o 25% marži, o tempu proizvodnje in o tem kako bo enostavno servisiral dolg ko bo rampal proizvodnjo 3. Sami avti so dobri ampak Musk kot veliko vizionarjer nima pojma o ekonomiki, tole vse laufa na sentimentu. Best case scenario je imo da se pred bankrotom proda kakšni Toyoti recimo. Glede novega šorta pa bo najboljši čas nekje septembra ko bodo pričele prihajati info da proizvodnja ne poteka tako kot sedaj pravi Musk.

Podatkov o porabi in izpustih tako ali tako nihče ne jemlje resno, če je izvor podatkov od proizvajalca samega!

Kar se pa tiče M3 podrobnosti je treba skrivat, da je hype večji!

WarpedGone je 6. avg 2017 ob 10:37 izjavil:

126 MPGe.
Odrto vprašanje je če je to z 19" ali 18" kolesi.

Jao, toliko placa bi se tudi našlo okoli mašine v mojem avtu.

Tesla ne bo nikol propadla, niti jo Musk-u ne bo treba prodajat. Res je v minusu in se nekaj casa bo....

Dejstvo pa je, da je Musk vizionar z veliko karizme. Folke ne kupuje avte samo zaradi "stroma", ampak tudi zato ker verjamejo v Muska, v njegovo vizijo....preprica jih s svojim nastopi, s svojimi govori...

Dela na temu, da bo gospodinjstvo energetsko cisto neodvisno....kar mu je deloma ze uspelo;
Kalifornija---stresniki iz soncnih celic, Teslina baterija v bajti in avto Tesla. Drugega ne rabis....pri nas bomo mel pa lahko zraven se vetrnico :)

SpaceX....za 10 kratnik je znizal cene poletov in prevoz tovora v orbito, vesolje, kasneje Mars....

Tukaj je se Hyper loop in njegova "Boring" company.....

Vsi avtomobilski proizvajalci ga skusajo ujeti in prehiteti, sam ne verjamem da bo komu uspelo....sem preprican, da bo par danes najvecjih slo kmal v maloro (ala Nokia)...

V Nemciji gradijo konkurenco Gigafactory-ju....cena baterij se vsako leto niza...

Edini, ki se mu bo priblizal bo Apple. Verjamem, da mocno delajo na razvoju elek. avtomobila. Po mojem se bo okol 2020 pojavil na cesti. Denarja imajo neomejeno, razvijalcev in inzenirjev si lahko tudi privoscijo celo goro. Zaenkrat mislim, da bo to edina konkurenca....

disclosure: nisem noben fanatik; verjamem pa v ljudi kot so Musk, Jobs, Tesla itd....skoda, le ker se na vsakih 20-30 let pojavi le en....si predstavljate, kje bi ze bili.....;)

lp

alkor je 6. avg 2017 ob 11:26 izjavil:

Vsi avtomobilski proizvajalci ga skusajo ujeti in prehiteti, sam ne verjamem da bo komu uspelo....sem preprican, da bo par danes najvecjih slo kmal v maloro (ala Nokia)...

Mislim, da je vsakemu večjemu proizvajalcu avtomobilov popolnoma vseeno za Teslo! Bolj jih skrbi kako bodo oni ugodili zakonom za izpuste fosilnih in kako bodo svoj izbor vozil "popestrili" s hibridi ali EV, da ja ne bo potrebno zmanjšat proizvodenj ICE.

s1m0n je 6. avg 2017 ob 11:34 izjavil:

Mislim, da je vsakemu večjemu proizvajalcu avtomobilov popolnoma vseeno za Teslo! Bolj jih skrbi kako bodo oni ugodili zakonom za izpuste fosilnih in kako bodo svoj izbor vozil "popestrili" s hibridi ali EV, da ja ne bo potrebno zmanjšat proizvodenj ICE.

In natančno zato navijamo za Teslo. Pa še mal zato ker je bil Nikola naš čovjek in imel taprave antikapitalistične ideje ;)

Jasno da ima smisel, ampak za nekatere ima tudi smisel višje sedenje in posledično boljši pogled za volanom.

Utk je 7. avg 2017 ob 08:18 izjavil:

A resno česa ne vidiš v recimo cliotu, če imaš sedež prav nastavljen? Večji problem je malo večji avto, 170 centi in sedež čisto dol in nazaj, ker je to kul. Tako pa res nič ne vidiš.

Nisi še nikoli peljal kakega enporostorca, terenca, kombija ali tovornjaka, a ne?
No, jaz sem vse. Višje == mnogo boljše.
Pa ne zato, ker ne bi videl konca pokrova motorja, ampak zato, ker v avtu ki je višji vidiš dlje naprej in nazaj od sebe.
Jasno, če bi vsi vozili polpriklopnike, potem se ta prednost izniči, ampak ker jih ne, prednost ostaja.

Itak da vidiš dovolj, ampak če sediš višje vidiš še več in to zna cenit vsak kupec SUV.

Zgleda da Tesla navaja mal "konzervativne" ocene dosega za Model 3... samo 310 milj (505 km).
Vsaj če številke v dokumentih predanih EPA držijo vodo. V njih ima namreč M3 LR na avtocesti (HW cikel) enako dosega kot Model S 100D in cca 10% več dosega v mestu (UDDS cikel)

S100D ima po EPA kombiniranem režimu 335 milj (547 km) dosega.
M3 LR bi moral po teh uradnih cifrah okrog 340 milj (555 km) dosega.

Doseg je da te pripelje iz LJ v MB in nazaj :) Tudi če ga boš ganjal po avtocesti. Stem da boš ganjal 150.000 eur in ne 35.000 oz 41.000

z zadnjo verzijo tesle?

Zadnja verzija tesle je Model 3 LR, o katerem je govora v tej temi.

Si ziher, da ce se peljes 150kmh

Zakaj pa ne 250?

Zate torej.

Ti si izražal željo po 250km/h...

Sveta nepismenost, še dobro da ne boli.
Tip sanja o 150, če že pretirava, zakaj ne pretirava kot se zagre in postavi očitno nemogoč cilj, ne sam tak hinavsko problematičen?

Če mu rečem da lahko gre tut 150, bo takoj nazaj da ne more SKOZ 150, da zmanjka. Da je it SKOZ 150 nemogoče zarad omejitve ceste, bo izgubljeno v prevodu.
Da je stvar 20 nad dovoljeno hitrostjo, ne bo pombembno.

Postavlanje takšnih konkretnih cifer kot pogoj za uporabnost je bedarija.
Stvar pride gor in dol z normalno vožnjo, z več ali manj rezerve v odvisnosti od N detajlov.

Ampak zakaj zopet debatiram s tabo?
Upam da mi kdaj uspe se tega odvadit...

"Zadnje" tesle ni še na spregled, neki testi sicer so ampak šele čez par mesecev bodo ljudje zadevo popljuval ali pa ne. Do zdaj so se vozili razni novinarji, ki so ali pa niso bili pod raznimi vplivi.

"Zadnje" tesle ne bo v Slo še nekaj časa. Če zmore pridit iz LJ v MB in nazaj je odgovor da.

Za foro in informacijo avatcar ki sposoja tudi Teslo S hoče imeti 3400 eur pologa + rento da ti ga posodijo za en dan. Baje pa da bodo teslo 3 potem ko pride vključili tudi v svoj car sharing avant2go program.

Hmmm, to da ima cenejši model večji doseg (na tej stopnji razvoja) kot veliko dražji, se mi nekako ne zdi logično.

Kurioziteta razvojne stopnje.
Ko boš dal M3 poleg MS boš razumel, zakaj je nekdo tolk dražji.
Je BMW serije 5 klump, ker je serija 7 tolk držaja? Ni, vsak je produkt določenega 'nivoja'.

Danes je hit ugibanje, kako ima lahko Model 3 regeneracijo na obeh oseh, če ima pa pogon le na zadnji?
V tistih uradnih papirji namreč piše "Both".
Ena varianta je napaka v uradnih papirjih, druga varianta pa ???
Kakšnih polosi na prednji osi na slikah zaenkrat ni opazit, drugih vodotesnih idej pa zaenkrat še ni.

Folk se zeza da bo AWD software upgrade...

Čisto normalno sem vprašal če bo T3 zmogla prevoziti razdaljo LJ-MB in MB-LJ. Seveda ob opoštevanju cestnih predpisov, ker ostalo je brezpredmetno sploh se pogovarjati.

Gre se za vožnje po omejitvah, z vklopljeno klimo na cca 22-25 stopinj, če je zunaj 7 ali 10 stopinj več. Ali obratno, če je zunaj 0 stopinj, v avtu pa želiš 20-22. Vse skupaj je cca 260 oz. 300km, da se še zapelješ v obe mesti. Vse ostale primerjave kot so 250km/h, 12 urni zastoji na cesti zaradi vesoljskega potopa in ostale bedarije so brezpredmetne.

Kakšna je verjetnost, da bo EPA doseg osnovne verzije večji kot je Boltov?

Keine ahnung... javna cifra je 220 milj po EPA.
Druga javna je pa 310, ampak nekak ne gre skup s papirji ki so jih predali EPA, tko da ... feel free to guess.

Ločevanje dosega po HW, UDDS, constant speed je pa sploh svoja zgodba.

WarpedGone je 7. avg 2017 ob 11:24 izjavil:

Tip sanja o 150, če že pretirava, zakaj ne pretirava kot se zagre in postavi očitno nemogoč cilj, ne sam tak hinavsko problematičen?

Če mu rečem da lahko gre tut 150, bo takoj nazaj da ne more SKOZ 150, da zmanjka. Da je it SKOZ 150 nemogoče zarad omejitve ceste, bo izgubljeno v prevodu.
Da je stvar 20 nad dovoljeno hitrostjo, ne bo pombembno.

Postavlanje takšnih konkretnih cifer kot pogoj za uporabnost je bedarija.
Stvar pride gor in dol z normalno vožnjo, z več ali manj rezerve v odvisnosti od N detajlov.

Ti zapriseženi bodoči lastnik te kurčeve tesle 3 prec skočiš v obrambni mehanizem ko se postavi dotično vprašanje, ki ti ni po godu.

Kdo je napisal oz. vprašal skos 150kmh? - JAZ se (med drugim) vozim 150kmh po tempomatu in me to pač zanima. In tudi JAZ kdaj pa kdaj presežem 200kmh. In me tudi to zanima, koliko časa bi zdržal tak EV pri tej hitrosti. To da sem norec in idiot je brezpredmetno.

Pri normalnem vprašanju če nastavim na tempomat 20kmh + nad omejitvijo ali zdrži tja in nazaj + malo po mestu želim tudi normalen odgovor... ali simpl DA/NE

Kdo je napisal oz. vprašal skos 150kmh? - JAZ se (med drugim) vozim 150kmh po tempomatu in me to pač zanima.

Se pravi 150km po tempomatu ni "skos 150"?

Pri normalnem vprašanju če nastavim na tempomat 20kmh + nad omejitvijo ali zdrži tja in nazaj + malo po mestu želim tudi normalen odgovor... ali simpl DA/NE

Simptomatično ...
vsaj trikrat je že bilo rečeno da JA, ampak ti še vedno ponavljaš isto vprašanje.

Tolk o iskrenem zanimanju.

WarpedGone je 2. avg 2017 ob 11:56 izjavil:

The Standard Interior has:
- a solid roof,
- 7 speaker audio system,
- fabric seating,
- heated manually adjustable 6-way front seats,
- center console with open storage.

The Premium interior has:
- UV filtered glass roof,
- 15 speaker audio system,
- premium seating materials with a seat heater and USB for every passenger,
- 12 way power adjustable front seats with customer driver profiles,
- center console with covered storage,
- twin phone docks,
- power adjustable, folding and heated side mirrors,
- rear fold down arm rest,
- ambient interior lighting,
- Homelink for garage door with auto open/close,
- two years of free data connectivity...

Tehtam med Premium (+5000) in LongRange (+$9000) opcijo. Oboje ($49.000) odpade.

V Premium paketu so nepotrebni dodatki, jaz bi raje vzel LongRange.