Priključitev avtoradia

Zdravo

Potreboval bi pomoč enega(ali več), da bi mi pomagal, kako priklopiti radio v avto. Tega še nisem počel in ne bi rad česa skuril

Imam radio pioneer MVH-160UI

LP

Priklopiš ga z/na eurokonetor+kabel za antenco(nič težkega).

Preveri, če ga tvoj avto ima drugače pa se ga da tudi kupiti.

Za kateri avto se gre?

Ne rabiš odklapljat. Dovolj da ni kontakta. Pa poglej kiro je elektrika in katero so zvočniki (primerjaj barvo kablov med konektorji).

No, sem že probal...in nekako ne dela

Ne to radio in ne staro

dottor je 25. nov 2013 ob 23:33 izjavil:

Si priklopu zvočnike na zvočnike in napajanje na napajanje?

Ja, ker drugače itak ne moreš priklopit priključka...misliš, da je potreben reset akumulatorja?

dottor je 25. nov 2013 ob 23:56 izjavil:

Dvomim. Sem montiral že cel kup avtoradijev (avto, skuter, kamper, ...) pa so vsi takoj delali. Se ti avtoradijo sploh prižge? Pazi ker če je original priklop je na kontakt.

Nič se ne zgodi...tema.

Čudno...

Trupl0 je 26. nov 2013 ob 00:06 izjavil:

rdeča in rumena žička na originalnem konektorju ( pioneer konektorju ) morata imeti napajanje.
črna je ozemljitev.

Zgornji pogoji so, da se Pioneer radio zažene. Rdeča je power, rumena je spomin ( memory ). Slednja mora imeti stalni 12v dočim rdeča spremenljivega ( če želiš izklopiti radio s potegom ključa iz ključavnice recimo ).

Pri priklopu ojačevalnika poskrbi, da prej radiu iztakneš konektor in šele nato RCA priključke daješ na radio.

Poskrbi za dobro maso.

V primeru, da ti tudi stari radio ne deluje pomeri z voltmetrom. Mogoče je kaj na konektorju ali pa šla varovalka.

Ampak jaz imam ISO priključek, katera konektorja gresta na EURO priključek...

Morda res varovalka...

Konektor, ki si ga dobil zraven ( podoben temu na sliki ) se priklaplja na dve lokaciji.

ISO konektor iz avtomobila in potem v konektor od radia.

Poglej, da bodo pini, ki gredo iz Pioneer konektorja na ISO konektor imeli povezljivost in sicer:
- rdeč kabel: stalni 12V ali spremenljivi 12V ( slednji je za izklop radia recimo s ključem iz ključavnice itd. )
- rumeni kabel: stalni 12V ( potreben za vklop enote in shrambo radijskih postaj in nastavitev radia )
- črn kabel: ozemljitev

Da vidiš voltaže vzemi voltmeter in pomeri.
Ker imaš probleme še s starim radijem ali lahko narediš sliko originalnega konektorja, ki ga imaš v avtu?

Pol nimaš kej dosti za falit. Preveri varovalke, d ani kakšna šla. Določeni avtoradiji imajo še svojo varovalko na enoti.

Pol preveri še v avtu.

S skurjenjim voltmetrom bolj težko

Ne me ti preveč strašit...a pol lahko pride do resnih poškodb avta?