Katero kolo

IL_DIAVOLO je 3. avg 2024 ob 15:58 izjavil:

Sam je rekel, da se ne podaja po zajebanih terenih, hkrati pa bi rad imel bike sposoben za malo bolj offroad teren in dober top speed. Za takšen stil vožnje pa res ne vem za kaj bi kupoval 15kg tezki gorski bike na fedre, ce pa ima gravel vse to, kar zeli.

Spraseval je za nove gume, ne za novo kolo. Ce si nepismen je to tvoj problem. Koliko ves o kolesih smo pa videli pri tvojih vprasanjih... ne veliko.

ziggy42 je 3. avg 2024 ob 16:07 izjavil:

Ravno gledam mezcale. V Sloveniji me komplet dveh pride 100e. Velikosti so 2.1, 2.25 in 2.35, ne znam se odlocit med prvima dvema moznostima. Je razlika v "hitrosti" dovolj ocitna, da je vredno nakupa?

Poglej po Nemciji.... komplet dobis za 60-70eur in to XC Race verzijo (120tpi 4c compound...). Jaz vozim 2.25 ali 2.35, vendar po napisanem sodec voziva malo drugacne stvari. Ni pa neke strasne razlike med eno ali drugo (2.1 nisem nikoli imel). Kaksna je razlika med recimo Thunder Burtom (ki je bolj kot ne najhitrejsa Schwalbe xc guma) in Mezcalom ne vem. Po obcutku je Mezcal hitrejsi in ima definitivno neprimerno boljsi grip. Ampak obcutek glede hitrosti je eno, ce bi sel zares merit je pa to drugo.

IL_DIAVOLO je 3. avg 2024 ob 16:53 izjavil:

Beri med vrsticami. Kupil je kolo neprimerno, za kar bi ga dejansko uporabljal.

Glede na stanje lokalnih glavnih in gozdnih cest to ni cisto res hehe. Iscem samo malo manj agresivne gume. Seveda pa bi gravel prisel zelo prav. Kljub temu ga ne bi menjal, kvecjemu dokupil ko bo denarnica to dopuscala.

Za blato oz. ze ce je malo mokro nobena xc guma ni ravno nek presezek. Drugace pa ja, Scwhalbe (jaz sem vozil Rocket Ron, kasneje Racing Ray spredaj in Raching Ralph ali Thunder Burt zadaj) so so sicer super gume kar se oprijema tice, tudi relativno hitre so, edino kar je zame dovolj velik minus, da jih ne vozim vec, je, da so precej netrpezne. S Schwalbe sem flikal enkrat na teden, z Vittoria ali Maxisom pa mogoce enkrat na leto, pa vozim precej manj pazljivo kot prej, ko sem bil na Schwalbe. In pri tubelessu ni pretirano prijetno tlaciti zracnico notri na terenu ;)

Zanimivo, men pa schwalbe se nikoli ni spustil, tubeless, big betty + magic mary.

@badwolff precej druge gume ;) XC gume so okoli 650-700g te tvoje pa vsaj se enkrat tezje, kar pomeni tudi precej bolj trpezne.
@joez7 zracnice nimajo veze pri tem, glede na to da imam tubeless kar pomeni da zracnic ni. Prebijes plasc, ne zracnico.
@scorpy84 precej odvisno od gum. Maxxis so vsaj po mojih izkusnjah neprimerno bolj trpezne kot Schwalbe, enako Vittoria. Ampak govorim izkljucno o xc gumah, ki so precej lahke in precej tanke, ter posledicno precej bolj obcutljive. Kaksne gume kot jih je omenil Badwolff so cisto druga stvar, ampak tistega nisem nikoli vozil tako da za tisto nimam nobenih izkusenj. Drugace pa kje vozim... vecinoma po Gorenjskem, potke, kolovozi in hribovske poti, ter sem ter tja kaksen makedam v okolici Kranja, Skofje Loke in Trzica.

Jaz tiste orginal MTB gume k sm mel in sem dostavljal za glovo sem jih dvakrat predru pa takoj je šel profil na asfaltu pa sem neke continental neke trde gume kupil za 30€ pa v zadnjo sem še dal proti predrtvi in imam zdaj že vsaj 2000km mir.

nokken je 3. avg 2024 ob 21:37 izjavil:

@badwolff precej druge gume ;) XC gume so okoli 650-700g te tvoje pa vsaj se enkrat tezje, kar pomeni tudi precej bolj trpezne.
@joez7 zracnice nimajo veze pri tem, glede na to da imam tubeless kar pomeni da zracnic ni. Prebijes plasc, ne zracnico.
@scorpy84 precej odvisno od gum. Maxxis so vsaj po mojih izkusnjah neprimerno bolj trpezne kot Schwalbe, enako Vittoria. Ampak govorim izkljucno o xc gumah, ki so precej lahke in precej tanke, ter posledicno precej bolj obcutljive. Kaksne gume kot jih je omenil Badwolff so cisto druga stvar, ampak tistega nisem nikoli vozil tako da za tisto nimam nobenih izkusenj. Drugace pa kje vozim... vecinoma po Gorenjskem, potke, kolovozi in hribovske poti, ter sem ter tja kaksen makedam v okolici Kranja, Skofje Loke in Trzica.

Moje XC gume so težke 500 in 550g. Je kar razlika med zračnico 170g in zračnico 500g. Tatanka se vda kar hitro, od Downhila pa marsikaj zdrži. Moje Schwalbe bi lahko vozil tudi tubles, pa se mi ne da ukavarjat z mlekcem. Sem enkrat mel, pa nikoli več. Preveč svinjarije ko prebiješ. Drugače pa so zakon ježice - kostanj, ali pa kak grm od akacije, opaziš šele čez par dni :).

Robida ni tak problem, največja jeba je akacija predvsem, ko jo kosci kosijo in jo razmeče vsepovsot.

To ni ravno referenca za dobre gume ;) Mogoce za vzdzljive, za dobre pa sigurno ne ;)

V zadnjih 6 letih, od kar spet več vozim, nisem imel defekta ne na cestnem trekingu (8000km), ne na gorcu (2000km). Na trekingu imam totalno zlizane schwalbe tyrago 37mm, skoraj že gledajo ven žice... Na gorcu Rocket Ron in Black Jack oboje 2.25.

Ne vem kje in kako to vozite, da imate stalne defekte.

nokken je 4. avg 2024 ob 19:19 izjavil:

To ni ravno referenca za dobre gume ;) Mogoce za vzdzljive, za dobre pa sigurno ne ;)

no po mokrem tud dobro držijo.

DejchSLO je 5. avg 2024 ob 01:01 izjavil:

BTW je kdo že bil s kolesom na Veliki planini. jaz ta tedn mislim iti do tja s kolesom in bi šel z nihalko gor. po keri strani se je najbolj spustit? bi pa rd šel zdej po najhitrejši dol ne po kakšni skalnati.

Jaz, ti ne priporocam, ker je nenormalna guzva, imas toliko drugih manj obleganih planin. Jaz ko grem gor na planino grem od snovika, pa naredim velik krog, ker drugace nima smisla, ce je cilj samo po vel. planini voziti. Planino imam samo za finish po vzponih, pa ker vedno kaksne punce spoznas gor, ker jih drugje na kolesarkih turah pac ne. Je pa res da je septembra, precej manj ljudi, sploh med tednom.

Bike24, Bikedicount, Hibike, R2bike, BikeInn...

Jaz sem skozi vozil gorska kolesa, sedaj imam neko starejše cestno kolo scott speedster, na začetku se mi je še ljubilo iti vsakič z drugim kolesom na turo, zavisi od tega kak teren je, sedaj pa se mi ne ljubi več. Cestak gre čisto ok po makadamu - po ravnini in spustih, vzponi so manjši problem če je slab makadam.

Nekateri šimfajo mehanske kolutne zavore, jaz težav z njimi nisem imel, razen, da so občasno spuščale kakšne zvoke.

Koliko je ta prestava (34/32) ekvivalent pri treking/gorskem z 3x7 prestavami? 4x1?
Sej načeloma tudi če bi ga človek uporabljal za v službo je pomoje ok nakup, že en čas se spravlja na cestaka

Jaz imam 46/30 in 11-34, najlažja prestava je res odlična za klance in nasploh odlicna za recovery.

Dobro, se bo pač držal klancev do 10% in v štartu itak samo po ravnem oz. do 2% vozil da se navadi, človek še ni sedel na specialki v življenju. Zanimalo me je v osnovi da je price/performance dober in da niso kolutne zavore noben bavbav.

atlet je 12. avg 2024 ob 11:40 izjavil:

IL_DIAVOLO je 12. avg 2024 ob 11:24 izjavil:

Jaz imam 46/30 in 11-34, najlažja prestava je res odlična za klance in nasploh odlicna za recovery.

Isto imam jaz. Pridem povsod. Sam to je na gravel kolesu. Pri Cube sem zasledil, da ponujajo 46/30 in 11-36.

jaz imam BMC in imam 38 in 10-52.
Pridem na prakticno katerikoli makedamski klanec :D

Verjetno ne leti na vse mehanske disk bremze? Ker jaz nimam takih slabih izkušenj, delajo prvo sezono brez nastavljanja, Promax Render R.

Jaz imam na trekingu 26/32 (0.8) najlažjo prestavo, pa je za 12+ % klance kar fajn. Še posebej, če so le-ti proti koncu daljše ture.

Najtežja je pa 48/11 (4,4). Jo pa uporabljam precej redko. Po ravnini ni šans. Mora spust imeti že nekaj procentov, da šaltam tako daleč.

No ja sicer verjamem da si Pogacar, ampak pri kolikor toliko normalem sprednjem zobniku (34, 36 ali 38) in 10-51 kaseti si kar lepo v prvih treh prestavah pri 20% klancu.

Dat daljše gonilke namesto krajšanja prestav? Dat sedež dovolj visoko?

nokken je 12. avg 2024 ob 16:48 izjavil:

No ja sicer verjamem da si Pogacar, ampak pri kolikor toliko normalem sprednjem zobniku (34, 36 ali 38) in 10-51 kaseti si kar lepo v prvih treh prestavah pri 20% klancu.

Niti ne, še vedno se najdejo celo "dedki", ker sem že v "letih", ki ga še bolj pritisnejo. Sam imam 32 10-51 in se mi ne zdi noben problem pri 20% v četrti poganjat sploh pa če je lep makadam, na tekmah pa so še bolj brutalni, je pa vsaj motivacija, kaj telo zmore.

Ja za moje pojme je 15k letno bolj nic, jaz sem letos na 70k, bi imel zdaj se 5-10k vec ce nebi jan/feb staknil bakterijsko pljucnico. Letos upam, da pridem cez 110k, drugo leto je pa cilj 130-140k visincev.

Jaz imam najnižjo 30/25 če gledam prav največji zadaj, najmanjši spredaj torej 1,2. Na začetku se mi je zdelo malo hujše v hrib ampak sedaj ko vozim leto dni je ok. Prebrcam hribe po katerih vozim.