Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Gambino - ICE se lahko vžge tudi med navadno vožnjo. Je pa res malo verjetno (a ne nemogoče), da bi se parkiran ICE vžgal. Medtem, ko za EV, ko je parkiran in se polni, obstaja malo večja verjetnost...

Jaz si ne predstavljam da kak velik električar z ogromno baterije zagori v garažni hiši. Sem bral da lahko pride do takšne vročine da lahko poškoduje armirano betonsko konstrukcijo in da po nekje stene barvajo s posebno snovjo, da zadrži, ampak je precej drago.

Plus to da so elektricarji prekleto težji avti od ICE. So garažna mesta ki so nad ali pod nivojem sploh sposobna zdržati maksimalno število parkirnih mest s tezkimi električarji?

Jaz si ne predstavljam da kak velik električar z ogromno baterije zagori v garažni hiši. Sem bral da lahko pride do takšne vročine da lahko poškoduje armirano betonsko konstrukcijo in da po nekje stene barvajo s posebno snovjo, da zadrži, ampak je precej drago.

Glej link 3 poste višje, pa boš videl kaj se zgodi z garažno hišo, če v njej zagori ICE Range Rover.

Plus to da so elektricarji prekleto težji avti od ICE. So garažna mesta ki so nad ali pod nivojem sploh sposobna zdržati maksimalno število parkirnih mest s tezkimi električarji?

Moj 20 let star dizel tehta 600kg več kot Tesla Y Long Range.

To prepucavanje, kateri avto "lepše" gori, je bilo že večkrat, pa še vedno ni konca.
Večjo možnost je pogasiti ICE, ker ko pri EV zagori baterija, ga za gašenje lahko samo potopiš v vodo, ostalo ne pomaga.

kow, ne ga srat no.

endelin je danes ob 11:18:45 izjavil:

Plus to da so elektricarji prekleto težji avti od ICE.

BS. Naenkrat je 100-200 kg problem. Moj prvi avto je bil Opel Kadett, limuzina. Nato VW Polo, ki je bil nekih 300 kg tezji in bistveno manjsi avtomobil. Nisem nikoli slisal za sesuto garazno hiso ker smo naenkrat dobili varnejse in z opremo bolj bogate avtomobile. Da o splosnem prehodu na SUV ne govorimo.

kow je danes ob 17:36:28 izjavil:

Kaj ne drzi? Ce se bos z ICE avtomobilom prevrnil v jarek, je kar lepa moznost, da bos zgorel. Pri BEV, se to ne bo zgodilo. Ce se pri ICE vzge rezervoar z gorivom, se zelo hitro sprosti velika kolicina energije.

Skoraj nic kar pises ne drzi. Predvsem pa si se odmaknil zdaj z gasenja, kjer je BEV, ko se enkrat fino zakuri (od malo do fino je pa precej hitro), res problematicen. Pri ICE lahko vsaj se kaj naredis s klasicnim gasilnim aparatom.

Ne vzge se ker nima mehanizma da bi se vzgal, medtem ko pri BEV za to lepo skrbi baterija, ki naprej napaja reakcijo. In za to ne potrebuje kisika iz okolice, kar je pa se dodaten problem.

Ne, pravim da lahko gorivo ostane, ko enkrat vzames kisik ali toploto, in se ne bo vzgalo. Baterija pa ti naprej generira oboje, ko enkrat zagori. Zato pa je ena od resitev da kar vse skupaj potopis.

codeMonkey je danes ob 18:08:04 izjavil:

Ne, pravim da lahko gorivo ostane, ko enkrat vzames kisik ali toploto, in se ne bo vzgalo. Baterija pa ti naprej generira oboje, ko enkrat zagori. Zato pa je ena od resitev da kar vse skupaj potopis.

Ja, ce pozar ne doseze goriva, da. V kaksnem odstotku se to zgodi, nimam pojma. Verjetno je vecina pozarov res manjsih spredaj in se nujno ne razsirijo, sploh ce se zgodijo med voznjo, ker voznik ustavi in tudi, ce nima gasilnega aparata, bo nekdo v blizini.

kow je danes ob 18:17:31 izjavil:

codeMonkey je danes ob 18:08:04 izjavil:

Ne, pravim da lahko gorivo ostane, ko enkrat vzames kisik ali toploto, in se ne bo vzgalo. Baterija pa ti naprej generira oboje, ko enkrat zagori. Zato pa je ena od resitev da kar vse skupaj potopis.

Ja, ce pozar ne doseze goriva, da. V kaksnem odstotku se to zgodi, nimam pojma. Verjetno je vecina pozarov res manjsih spredaj in se nujno ne razsirijo, sploh ce se zgodijo med voznjo, ker voznik ustavi in tudi, ce nima gasilnega aparata, bo nekdo v blizini.

Ce to ni ravno Ford Pinto, katerega nasadi nek pickup, ga naceloma ne doseze.

Ena serija BMW je imela okvaro na servu, ki je povzročila, da je avto sam zavil (v jarek)
Kreš in fire je smrt za voznika.

In kaj če EV zagori in ga ne morejo pogasiti (mimogrede- četudi bi ga pogasili bi bil totalka)? Gasilci bodo pač zavarovali/hladili okoliške predmete in počakali, da pogori do konca. Tudi vsako hišo, katera zagori ne morejo pogasiti in postopajo enako- varujejo sosednje objekte. A zaradi tega, ker nekatere hiše ne morejo pogasiti živite v jamah?

PS drugače pa- tudi pri baterijah je napredek glede požarne varnosti. Ena smer gre v baterije, katere so praktično negorljiva druga pa v smeri izboljšanja ohišij, vgradnje posebnih kanalov v baterije, kamor se črpa voda v primeru vžiga...
Pa -Le kdo bi si upal dati na trg vozilo katero bi kar tako zagorelo med vožnjo in potniki ne bi mogli pobegniti iz vozila? Pa kdo ga bi homologiral?

A to je sedaj (spet) tema o gorenju avtov? Tudi baterije gredo (hitro) naprej.

BYD Blade test

mat3 je danes ob 22:29:09 izjavil:

A to je sedaj (spet) tema o gorenju avtov? Tudi baterije gredo (hitro) naprej.

BYD Blade test

Ma to je en namenoma spustil mal, potem smo pa se dobili nevarnost rusenja garaz zaradi pozarov in teze, pa lapamo naprej vsak svoje. Nekih novih avtov trenutno ni za predebatirati

https://slo-tech.com/novice/t842546
https://slo-tech.com/novice/t843073