Zakaj so električni avtomobili prava stvar

Da vidimo ali se bo bolje prodajal dizelski bmw x5 ali elektro ix5

iKst_ je včeraj ob 21:49:50 izjavil:

Ne drži.
VW je prodal 5x toliko avtov kot Tesla. In kaj zdaj? To pomeni, da so Teslini servisi zanič?

Wait what? Kje si pa VW našel v mojem zapisu :)

Ni pomembno katere znamke si omenjal, samo ti hočeš povedat, da kdor več proda, ima boljše servise. Pa sem ti s tvojo logiko pokazal, da ima VW najboljše.

iKst_ je včeraj ob 23:11:03 izjavil:

Daj malo spremljaj debato in preberi vsaj tisto kar sam napišeš pa nehaj premikati vratnice.

Eden od naju premika vratnice, in to nisem jaz. Najprej sprašuješ druge po tem, v čem so drugi servisi boljši, ko ti nekdo to servira na pladnju, pa premikaš vratnice, da prednosti drugih niso prednosti. Ne vem zakaj sploh sprašuješ, če si se že v startu odločil, da se boš motil, da nihče nima boljših servisov od Tesle.

Prejšnji mesec za vsaj cca. 10% kupcev novih avtomobilov oddaljenost od servisa ni bila težava.

Seveda ne, saj imajo servis v Ljubljani.

Tankaj šestaka 100 oktanov na AC petrolu pa boš še zašvicu ful

enavlaka je danes ob 00:53:16 izjavil:

Tankaj šestaka 100 oktanov na AC petrolu pa boš še zašvicu ful

Če ti, kot kupcu šestaka, 10 eur razlike na pumpi dvigne prtisk: si naredu neki narobe ....

Glede na gneče in tudi forumsko moderatorsko aktivacijo, se očitno zelo dosti kupcem dvigne pritisk že 1 dodaten € za rezervoar... Tudi da nikomur ne bi dvignilo pritiska, če bi, recimo, 5x (skoraj) zapored podražil za 10€, bi pa mogoče subvencije kopnele še velikooo hitreje. Torej pač, eno je forumsko budaljenje z aktivistično podporo moderatorjev, drugo pa je drugo forumsko budaljenje brez aktivistične podpore moderatorjev. Katero je slabše?

endelin je včeraj ob 23:39:49 izjavil:

Ikst: vsak bencinski šestak deluje super premium in ekskluzivno proti keremkoli eV šestak ti naježi kožo, ev ne.

Jp, nič ni bolj premium od hrupa, vibracij, cukanja in zanič voznih lastnosti :)

Utk je danes ob 07:47:10 izjavil:

Kako se zdaj kaj počutijo dizelaši, ko plačujejo 30 centov več za liter. Kako se dizel komu sploh še splača.

Kolega se večkrat na mesec vozi v Nemčijo, 1000km+ v enem kosu in potem še po nemčiji nabija shitload kilometrov. Za njega je dizel edina smiselna izbira že zaradi dosega.

Pa jaz na terencu, ki je namenjan kampiranju in daljšim potovanjem tudi ne bi imel drugega kot dizla.

Izven takšnih niš in tovornih vozil, moraš biti pa malo čuden, da kupiš karkoli drugega kot EV v teh časih.

1000km+ je delal v enem kosu od onega kolega?...to je več kot...7ur+ vožnje brez pavze?

Jaz enako, minuli mesec sem za ionity štrom dal 120eur. Dizel na noben način ni smisela izbira.

Ja je. Z Dizlom prihraniš kar nekaj časa, še posebej, če po autobahnu pičiš 250, kjer je možno.

karafeka je danes ob 08:43:11 izjavil:

Ob takih oderuških cenah že ne. Kje si so časi, ko je bil bencin orenk dražji od dizla...

Zadnjih 4-5 let najbrž ne, kolikor na hitrico preletim - mogoče se pogleda kakšne arhive? Pst, pa ne okoli govorit, moderatoriat je alergičen na to tabelo, da kar račun onemogoči, naslednjega pa PNGajo. Ampak jebiga, nismo vsi Ales78 :D

In, v čem točno je problem? Lepo sem napisal, da gre za nišo, kjer ima dizel smisel. Če greš na dopust, ti je vseeno, če izgubiš uro ali 2. Če se redno voziš na take relacije je pa to hitro 15-20 ur več.

karafeka je danes ob 08:47:18 izjavil:

Zaradi takih je vožnja po nemških cestah nenormalno stresna.

Možno, meni se ne zdi, ampak vsak zadeve dojema drugače. Če te moti, da se drugi vozijo po predpisih, se boš moral pač ti prilagoditi.

billy je danes ob 09:35:29 izjavil:

15 ur več bi porabil za vožnjo, recimo na čisti sever nemčije, z EV napram dizlom?

Z EVjem si iz Slovenije do Frankfurta vsaj 2 uri počasnejši v eno smer. 4 ure na pot, 4x do 5x na mesec. 15-20 ur, čez palec.

Ce se mors vec kot enkrat na teden peljat z avtom v Frankfurt, pol itak necesa ne delas optimalno. In spet pridemo do tega, da so vsi taksni namisljeni scenariji resnicno butasti.

Jaz za daljse poti nastavim 120 km/h in vklopim autosteer, nalozim kak podcast ali audiobook in to je to.

Ampak je to true 145...in ne 135-140 kot drugi ki jim lažejo števci za 10kmh?

billy je danes ob 09:40:33 izjavil:

Res je, in 1800 ur v 10 letih. Nekdo bi rekel, da raje ta čas preživi drugače, kot v plehu.

Sicer si povsem off topic, ampak, povprečen Slovenec v enem letu opravi okrog 2000 delovnih ur. Če greš zaradi tega samo 1 leto prej v penzijo, si v plusu. Marsikdo bi z veseljem zaslužil par 100k na leto v zameno za tak urnik.

Osebno nisem fan, ampak tvoj argument je pa brezvezen. To, da se tebi ne da, še ne pomeni, da takšen način uporabe ni realnost za koga drugega.