Novice » Znanost in tehnologija » Kitajci predstavili avtomobil z natrij-ionskimi baterijami
bbf ::
johanblond je izjavil:
Čing Čongom se bo podru svet, ko bodo ugotovil, da Evropa brez avta čist ok funkcionora. Tok cajta smo že kle. Naše vasi in mesta so ble dizajnirane brez avta. Ne rabmo ga sploh. Vs folk k je star 40 plus se še spomni, da se je na šiht vozil s frčoti in kolesi. Al pa peš. 2 milijarde folka pa zdej stavi na to in nam hoče prodat nek elektro li-on pleh, ki ga bistvu sploh ne rabmo. Smeh.
Če katera nacija razume, kako funkcionirati brez avta, so to Kitajci.
Če greš po kakšni ulici po kitajskem velemestu in pogledaš stolpnice in gostoto prebivalcev na m2 in potencialni prostor za parkriranje avtomobilov je vsem zelo hitro jasno, kot ljudem samim, da ti ljudje v takšni konstelaciji ne bood nikoli imeli avtomobila. 16 milijonski Shanghai ima omejeno na 3 milijone registirski tablic.
Pr nas pa po 2 dizla na familijo (v Štepanjcu) da se lahk vsak v svoj konc Ljubljane peleta..
tikitoki ::
Ne razumem zakaj bi kdo kupil tak avto. No, razen ce morda zivi visoko na severu.
Baterije, ki dejansko preživijo povprečno življenjsko dobo avtomobila. Le zakaj bi si kdo to želel.
Od kod ti ta ideja? LFP baterije niso nic manj robustne, kvecjemu bolj. Stejejo cikli, aging, visoke temperature itd.
Imo, v avtomobilih natrijeve celice nimajo sans proti LFP, vsaj pri "normalnih" avtomobilih.
Naj bi prenesle za en velikostni red več ciklov polnjenja.
Mr.B ::
Medtem pa...
China's firm unveils EV battery with 1.5-million-mile life, 12-minute fast charging
Testing shows the 5C battery retains 80% capacity after thousands of fast charge cycles, even under extreme heat conditions.
At 140°F, the battery still retained 80 percent of its capacity after 1,400 cycles. That corresponds to about half a million miles of use. While this is fewer cycles than at moderate temperatures, the company argues the result is still well above what most current EV batteries can achieve under similar heat.
Verjetno ciljajo ne samo za avte, ampak tudi tovornjake...
China's firm unveils EV battery with 1.5-million-mile life, 12-minute fast charging
Testing shows the 5C battery retains 80% capacity after thousands of fast charge cycles, even under extreme heat conditions.
At 140°F, the battery still retained 80 percent of its capacity after 1,400 cycles. That corresponds to about half a million miles of use. While this is fewer cycles than at moderate temperatures, the company argues the result is still well above what most current EV batteries can achieve under similar heat.
Verjetno ciljajo ne samo za avte, ampak tudi tovornjake...
Lol se Hutiji delajo Facpalm USA:
A Navy fighter jet fell overboard Monday when the USS Harry S. Truman
aircraft carrier veered to avoid fire from the Houthis
A Navy fighter jet fell overboard Monday when the USS Harry S. Truman
aircraft carrier veered to avoid fire from the Houthis
kow ::
NekdoPach ::
Ta dva zgoraj si ga rada drkata na LFP
Natrijeve so komaj začeli delat, bo treba počakat par let razvoja da bomo lahko bolj realno primerjali
Natrijeve so komaj začeli delat, bo treba počakat par let razvoja da bomo lahko bolj realno primerjali
DamijanD ::
JE še kaj govora o tistem mopedu z SS baterijo? A ne bi to zdaj enkrat moralo postati dobavljivo?
fujtajksel ::
iloveboobz je izjavil:
tolk o tej hudi varnosti natrijovih baterij
medtem pa LFP reče "no problem"
A je pol tole AI generated?
kow ::
Se enkrat. Kateri problem taksna baterija resi prodajalcu, ki zeli v salonu prodati BEV? Trenutno je dalec najvecji pomislek range pri visokih hitrostih ter cena.
Srednjerocno se bo poznalo pri cenah, ampak se nekaj let zagotovo ne.
Srednjerocno se bo poznalo pri cenah, ampak se nekaj let zagotovo ne.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
aytim ::
Cena. Na razdaljo vpliva aeorodinamika in velikost baterije - se pravi sama fizika avta - niti ne nujno da baterija.
Za varnost skrbi kemija, za ceno pa tudi kemija, ki se jo da lažje in ceneje izdelati v proizvodnih obratih za lifepo4
Za varnost skrbi kemija, za ceno pa tudi kemija, ki se jo da lažje in ceneje izdelati v proizvodnih obratih za lifepo4
kow ::
Natrijeve baterije bodo vsaj se nekaj let drazje oz. bo cena podobno kot pri LFP. Ampak ja, s casoma znajo biti zaznavno ceneje. Ampak tudi 20% nizja cena celice kaj bistveno ne zmanjsa cene elektricnega avtomobila.
Saj lahko poracunamo.
Saj lahko poracunamo.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: kow ()
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Natrij-ionske baterije prihajajo (strani: 1 2 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 23791 (9931) | matobeli |
| » | Izumitelj litij-ionskih baterij izumil nove baterijeOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 16013 (12915) | opeter |
| » | Aluminijeve baterije so upogljive, ognjevarne, vzdržljive in - pretežkeOddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 13968 (9505) | nekikr |