Forum » Na cesti » Kateri avto?
Kateri avto?
PROTEINSKI ::
Leapmotor je nabolje prodajana znamka, takoj za Teslo v Sloveniji. Pomoje je še pravi čas da ga vzameš, ker hočejo ukinit 8k subvencije za kitajce v kratkem (vse subvencije za neevropske avte?).
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: PROTEINSKI ()
ZveeZ ::
PROTEINSKI je izjavil:
Leapmotor je nabolje prodajana znamka, takoj za Teslo v Sloveniji. Pomoje je še pravi čas da ga vzameš, ker hočejo ukinit 8k subvencije za kitajce v kratkem (vse subvencije za neevropske avte?).
Sej ce ukinejo subvencije bodo cene avtov +- enake.
PROTEINSKI ::
Ne bi smele bit - to je nemoralno. Možno pa da bo razliko krila ljudska republika Kitajska in bo res cena ista.
mugen999 ::
Kar se tiče malih el avtov in subvencije. Ja, pripravlja se eksplozija naročil novega twingeca. Ker bo z novo subvencijo dobesedno kraja od nakupa. Oskubljen bo resda stal samo dobrih 12k, ampak tak kot ga kazejo po celem internetu pa bo dobrih 14k, kar je se vedno super za dobro opremo in 18" kolesi na tako malem avtu. Čez 2 leti bo imho vsaka tretja hisa imela enega takega twingeca, razn ce kaj kmalu zmanjka subvencij, kar se pa lahko zgodi.
GenZNPC ::
1500€ popusta staro za novo = 23,5k
Bo zanimivo. Ljudje imajo radi stare, poznane in uveljavljene zadeve.
skibidi
iloveboobz ::
ja, pa 38kWh baterija in oprema oguljena do amena, da pridejo na to ceno. Medtem bo pa kitjaski konkurent (k sploh ni konkurent, ker je večji) fully loaded za ta dnar.
pa kdo bo to hotu kupit, če konkurenca ponuja več. 27KWH baterija v 2026? Evropejci so done.
Tale twingec pomoje bolj stavi na nostalgijo, ker to je edina stvar, k jo ma going for it. Racionaln nakup to defenitivno ni.
Kar se tiče malih el avtov in subvencije. Ja, pripravlja se eksplozija naročil novega twingeca. Ker bo z novo subvencijo dobesedno kraja od nakupa. Oskubljen bo resda stal samo dobrih 12k, ampak tak kot ga kazejo po celem internetu pa bo dobrih 14k, kar je se vedno super za dobro opremo in 18" kolesi na tako malem avtu. Čez 2 leti bo imho vsaka tretja hisa imela enega takega twingeca, razn ce kaj kmalu zmanjka subvencij, kar se pa lahko zgodi.
pa kdo bo to hotu kupit, če konkurenca ponuja več. 27KWH baterija v 2026? Evropejci so done.
Tale twingec pomoje bolj stavi na nostalgijo, ker to je edina stvar, k jo ma going for it. Racionaln nakup to defenitivno ni.
smoki
Zgodovina sprememb…
- spremenil: iloveboobz ()
PROTEINSKI ::
1500EUR popusta staro za novo = 23,5k
Bo zanimivo. Ljudje imajo radi stare, poznane in uveljavljene zadeve.
Vzamem ta Polo ko bo 18.000EUR in potem še subvencija in smo na 10.000EUR. To je fer cena, ko da povprečen slovenec 5 plač za nov avto.
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: PROTEINSKI ()
Utk ::
Kar se tiče malih el avtov in subvencije. Ja, pripravlja se eksplozija naročil novega twingeca. Ker bo z novo subvencijo dobesedno kraja od nakupa. Oskubljen bo resda stal samo dobrih 12k, ampak tak kot ga kazejo po celem internetu pa bo dobrih 14k, kar je se vedno super za dobro opremo in 18" kolesi na tako malem avtu. Čez 2 leti bo imho vsaka tretja hisa imela enega takega twingeca, razn ce kaj kmalu zmanjka subvencij, kar se pa lahko zgodi.
27 kwh baterija danes stane kake 3 jurje. Da ta avto prodajajo za 20 jurjev je kraja, ne pa da ga ti kupiš za 12. 12 iz salona brez subvencije bi bila fer cena. In če subvencije danes ukinejo po Evropi, sem prepričan da ga bi takoj začeli prodajat po 16 jurjev, morda celo 14.
iloveboobz ::
PROTEINSKI je izjavil:
1500EUR popusta staro za novo = 23,5k
Bo zanimivo. Ljudje imajo radi stare, poznane in uveljavljene zadeve.
Vzamem ta Polo ko bo 18.000EUR in potem še subvencija in smo na 10.000EUR. To je fer cena, ko da povprečen slovenec 5 plač za nov avto.
k bo ta avto 18 jurjov, subvencij nebo več..
smoki
OutOfTheBox ::
PROTEINSKI je izjavil:
Leapmotor je nabolje prodajana znamka, takoj za Teslo v Sloveniji. Pomoje je še pravi čas da ga vzameš, ker hočejo ukinit 8k subvencije za kitajce v kratkem (vse subvencije za neevropske avte?).
Resno? Ker ga še nisem videl na cesti oz. v živo nikjer.
Ahim ::
OutOfTheBox je izjavil:
PROTEINSKI je izjavil:
Leapmotor je nabolje prodajana znamka, takoj za Teslo v Sloveniji. Pomoje je še pravi čas da ga vzameš, ker hočejo ukinit 8k subvencije za kitajce v kratkem (vse subvencije za neevropske avte?).
Resno? Ker ga še nisem videl na cesti oz. v živo nikjer.
T03 je videti veckrat v Ljubljani. Je pa res da je to videti (od zunaj) bolj kot nekaksen novodobni elektricni Yugo, medtem ko je Tesla vseeno bolj stoenka, ni cisto primerljivo.
Zgodovina sprememb…
- spremenil: Ahim ()
iKst_ ::
Heh, meni se zdijo te primerjave Tesle s "stoenkami" priceless.
Največkrat jih slišim od ljudi, ki vozijo razne 150 konjske dizle z ročnim menjalnikom v katerih so šipe na štrom višek tehnologije :)
Največkrat jih slišim od ljudi, ki vozijo razne 150 konjske dizle z ročnim menjalnikom v katerih so šipe na štrom višek tehnologije :)
PROTEINSKI ::
Ne si zatiskat oči. Ko bojo ukinili subvencije za dražja vozila, bo Tesla zelo padla po prodaji. Majo srečo, da zdaj talajo cheap Model 3 za 26k.
https://volan.si/novice/n26-leapmotor/
https://volan.si/novice/n26-leapmotor/
polozweii ::
Obstaja spletna stran kjer za vnešene podatke o modelu avtomobila, letniku, števila kilometrov na koncu poda oceno vrednosti vozila?
Ali pa stran ki ti oceni padec vrednosti vozila glede na razliko v kilometrih?
Na primer:
Kia Ceed leto 2015 s 120kkm ima ceno 6 k€
Kakšna bi bila cena istega vozila z 210kkm prevoženimi.
Ali pa stran ki ti oceni padec vrednosti vozila glede na razliko v kilometrih?
Na primer:
Kia Ceed leto 2015 s 120kkm ima ceno 6 k€
Kakšna bi bila cena istega vozila z 210kkm prevoženimi.
Ahim ::
Obstaja spletna stran kjer za vnešene podatke o modelu avtomobila, letniku, števila kilometrov na koncu poda oceno vrednosti vozila?
Ali pa stran ki ti oceni padec vrednosti vozila glede na razliko v kilometrih?
Na primer:
Kia Ceed leto 2015 s 120kkm ima ceno 6 k€
Kakšna bi bila cena istega vozila z 210kkm prevoženimi.
Ce le nimas prehide eksotike: www.avto.net ... Med 210 kkm (kar isces) in 200 kkm (2 oglasa, en bencinar, en dizel) ni bistvene razlike. Aja pa odstej se nekaj za cenkanje.
biserx ::
Sam sem v isti dilemi, ali EV ali enga "nemskega dizlasa". Do sluzbe 1-2x tedensko 70km ter 3-4 letno 500-1000km za dopust/smucanje. Tukaj sem razmisljal o najemu kombija za to kaj gremo 1-2x na smucanje, ce bi bil prihranek dovolj dober za EV.
Iscem nov ali rabljen avto tam do 2-3leta. Budget 35k +-.
Iscem nov ali rabljen avto tam do 2-3leta. Budget 35k +-.
GenZNPC ::
Dosega je za celo smucanje, pa dovolj prostora za sanke. Najsirsa zadnja klop v visini komolcev
Zdaj ko vsi EVje kupujejo se dobri dobre dizle
skibidi
Zgodovina sprememb…
- spremenil: GenZNPC ()
iloveboobz ::
seprav kupis napol uporaben avto za 5% časa in neuporabno kanto za 95%.
good choice, ni kaj, sploh k gre dizl proti 2€+
good choice, ni kaj, sploh k gre dizl proti 2€+
smoki
GenZNPC ::
Proti 2€ gre ze 10 let, se vedno ceneje it z enim tankom na smucanje kot 3x na poti pozimi polniti in porabiti 25kwh+
Glede % si se zmotil. 70km na teden koliko je delovnih tednov ni 19x vec kot 4x 1000km smucanje
Glede % si se zmotil. 70km na teden koliko je delovnih tednov ni 19x vec kot 4x 1000km smucanje
skibidi
iloveboobz ::
Tudi če porabi 25kWh (kar nebo v sanjah z model 3, ker to ni nemška kanta) bo z ionity naročnino še vedno ceneje kot tankat na severu evrope.
In pozabljaš tudi, da je tesla 3 za 35k€ dejansko 27 jurjov iz zepa. Tiguana za ta dnar pa sploh ne dobiš, vsaj ne z neko napol spodobno opremo novga.
In tudi operativni strošek bo višji z tiguanom, ne glede na ceno energenta.
Pod črto; razn če je z model 3 neko hudo narobe, da ni primerna za daily voznje, je sigurno boljša izbira kot tiguan. Resno, kdo bi hotu ta jajca dandanes.
Če pa je ze plac problem, imaš vedno teslo y, k bo še bolj prostrona in še vedno cenejša.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
LOL 44 jurjov za tole napol opremljeno kanto (seprav 17 jurjov več!! kot tesla3) pa še to bi blo treba dat par jurjov opreme zram, da bi sploh blo primerljivo z teslo...
S to razliko v ceni lahk kupiš še rabljenga kombija + njegove operativne stroške pokrite za 5 let naprej. Sam LOLam k gledam tole dizl vw ponudbo.
In pozabljaš tudi, da je tesla 3 za 35k€ dejansko 27 jurjov iz zepa. Tiguana za ta dnar pa sploh ne dobiš, vsaj ne z neko napol spodobno opremo novga.
In tudi operativni strošek bo višji z tiguanom, ne glede na ceno energenta.
Pod črto; razn če je z model 3 neko hudo narobe, da ni primerna za daily voznje, je sigurno boljša izbira kot tiguan. Resno, kdo bi hotu ta jajca dandanes.
Če pa je ze plac problem, imaš vedno teslo y, k bo še bolj prostrona in še vedno cenejša.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
LOL 44 jurjov za tole napol opremljeno kanto (seprav 17 jurjov več!! kot tesla3) pa še to bi blo treba dat par jurjov opreme zram, da bi sploh blo primerljivo z teslo...
S to razliko v ceni lahk kupiš še rabljenga kombija + njegove operativne stroške pokrite za 5 let naprej. Sam LOLam k gledam tole dizl vw ponudbo.
smoki
Zgodovina sprememb…
- spremenil: iloveboobz ()
polozweii ::
Vem za človeka ki je imel EV in ga prodal zaradi premalo kilometrov.
Več kot bo EV dražja bo elektrika za vse.
Več kot bo EV dražja bo elektrika za vse.
iloveboobz ::
elektrika se ne uporablja sam za EVje... Če kaj se bo elektrika kvečjemu cenila z povečevanjem PV inštalacij. Se pa zna zgodit, da enotarifnega sistema, kot ga poznamo danes, nebo več in boš prisiljen v eno izmed dinamičnih shem. Ampak z EVjem imaš ta luksuz, da ga lahko filaš tudi v časih, k je energija pocen...
smoki
polozweii ::
iloveboobz je izjavil:
elektrika se ne uporablja sam za EVje... Če kaj se bo elektrika kvečjemu cenila z povečevanjem PV inštalacij. Se pa zna zgodit, da enotarifnega sistema, kot ga poznamo danes, nebo več in boš prisiljen v eno izmed dinamičnih shem. Ampak z EVjem imaš ta luksuz, da ga lahko filaš tudi v časih, k je energija pocen...
S čim boš sončne panele nadomestil pozimi?
polozweii ::
iloveboobz je izjavil:
Z več sončnimi paneli kakopak! Sj tudi pozimi delajo...
Seveda delajo ampak s kakšno močjo. Si ti iz osnovne šole prilezel al kaj?
polozweii ::
Če se bo v prihodnosti povečalo količino nameščenih panelov bodo nastajali problemi z rudninami. Večja količina nameščenih panelov bolj vpliva na okolje.
Kvečjemu bi šlo če bi bila manjša populacija prebivalstva kar se glede na to kaj se po svetu dogaja mogoče že pripravlja - namesto s pametjo na horuk s silo.
Kvečjemu bi šlo če bi bila manjša populacija prebivalstva kar se glede na to kaj se po svetu dogaja mogoče že pripravlja - namesto s pametjo na horuk s silo.
iloveboobz ::
kakšne rudnine neki, sj ni to nafta al pa baterijske celice.
Če kaj vpliva na okolje, je to kurjenje termo in gonjenje dizla. Panel k je enkrat narejen, ne škodi nikomur.
Če kaj vpliva na okolje, je to kurjenje termo in gonjenje dizla. Panel k je enkrat narejen, ne škodi nikomur.
smoki
GenZNPC ::
iloveboobz je izjavil:
Tudi če porabi 25kWh (kar nebo v sanjah z model 3, ker to ni nemška kanta) bo z ionity naročnino še vedno ceneje kot tankat na severu evrope.
In pozabljaš tudi, da je tesla 3 za 35k€ dejansko 27 jurjov iz zepa. Tiguana za ta dnar pa sploh ne dobiš, vsaj ne z neko napol spodobno opremo novga.
In tudi operativni strošek bo višji z tiguanom, ne glede na ceno energenta.
Pod črto; razn če je z model 3 neko hudo narobe, da ni primerna za daily voznje, je sigurno boljša izbira kot tiguan. Resno, kdo bi hotu ta jajca dandanes.
Če pa je ze plac problem, imaš vedno teslo y, k bo še bolj prostrona in še vedno cenejša.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...
LOL 44 jurjov za tole napol opremljeno kanto (seprav 17 jurjov več!! kot tesla3) pa še to bi blo treba dat par jurjov opreme zram, da bi sploh blo primerljivo z teslo...
S to razliko v ceni lahk kupiš še rabljenga kombija + njegove operativne stroške pokrite za 5 let naprej. Sam LOLam k gledam tole dizl vw ponudbo.
Narocnina se ne splaca za eno vožnjo, ker 0,39 centov stane 12€ na mesec. Za en dopust se ne splača.
skibidi
GenZNPC ::
Preden OP razmisli o večjem EVjEVju za smučanje
https://maps.app.goo.gl/cXzaBnLAqUVeeRs...
To ni dobrih 7 ur vožnje v eno smer ampak z EVjem dobesedno cel dan. Cel dan tja, cel dan nazaj.
Pa z EVjem se bo moral vozit počasneje, če bo hotel priti skozi z dvemi polnenji, lahko se pa zalomi vremesko in bo trikrat polnil do cilja.
Tja pa nazaj, tri ure na polnilnici.
Prišparal pa ne bo ama ništa.
Predpostavimo pa lahko, da če se bo z dizlom tako počasi vozil pozimi kot z EVjem plus čas polnenja, bo z dizlom tudi porabil presneto malo.
Voznja in polnenje z EVjem bo dobrih 9 ur potovanja, kar je 80km/h.
Ce se bo z dizlom vozil 80km/h povprečju bo ceneje kot z EVjem.
https://maps.app.goo.gl/cXzaBnLAqUVeeRs...
To ni dobrih 7 ur vožnje v eno smer ampak z EVjem dobesedno cel dan. Cel dan tja, cel dan nazaj.
Pa z EVjem se bo moral vozit počasneje, če bo hotel priti skozi z dvemi polnenji, lahko se pa zalomi vremesko in bo trikrat polnil do cilja.
Tja pa nazaj, tri ure na polnilnici.
Prišparal pa ne bo ama ništa.
Predpostavimo pa lahko, da če se bo z dizlom tako počasi vozil pozimi kot z EVjem plus čas polnenja, bo z dizlom tudi porabil presneto malo.
Voznja in polnenje z EVjem bo dobrih 9 ur potovanja, kar je 80km/h.
Ce se bo z dizlom vozil 80km/h povprečju bo ceneje kot z EVjem.
skibidi
iKst_ ::
Tja pa nazaj, tri ure na polnilnici.
Odvisno od avtomobila. S kakšnim malo boljšim EVjem, ki zmore solidno hitro polnjenje bo realno ravno cca. pol tega kar si napisal.
45 minut v vsako smer. Kar je enako kot z ICE, ker verjetno nisi neumen, da boš vozil 7+ ur v enem kosu.
GenZNPC ::
Seveda ne, ampak niti 45 minut ne mislis stat na mestu...
Sicer pa tak EV ni bil stvar debate, tudi polnilna infrastruktura ne.
Sicer pa tak EV ni bil stvar debate, tudi polnilna infrastruktura ne.
skibidi
PROTEINSKI ::
A dejansko še kdo razmišlja, da bi pri teh subvencijah in situaciji v Iranu ter pri približno zdravi pameti danes kupil vozilo na fosilna goriva? Govorim za novo vozilo. #nemebasat
iloveboobz ::
Preden OP razmisli o večjem EVjEVju za smučanje
https://maps.app.goo.gl/cXzaBnLAqUVeeRs...
To ni dobrih 7 ur vožnje v eno smer ampak z EVjem dobesedno cel dan. Cel dan tja, cel dan nazaj.
Pa z EVjem se bo moral vozit počasneje, če bo hotel priti skozi z dvemi polnenji, lahko se pa zalomi vremesko in bo trikrat polnil do cilja.
Tja pa nazaj, tri ure na polnilnici.
Prišparal pa ne bo ama ništa.
Predpostavimo pa lahko, da če se bo z dizlom tako počasi vozil pozimi kot z EVjem plus čas polnenja, bo z dizlom tudi porabil presneto malo.
Voznja in polnenje z EVjem bo dobrih 9 ur potovanja, kar je 80km/h.
Ce se bo z dizlom vozil 80km/h povprečju bo ceneje kot z EVjem.
LOL, takšno relacijo odfura napol spodobn EV z mogoče 30 minut pribitka. Kakšn tesla rabi za tole en postane za kake 20-30minut in goniš dalje.
Tudi običajn ICE bo rabu vsaj en postanek za tankanje, tko da je dejanska razlika minimalna, če se voziš po predpisih.
Tko da ne nabijaj.
smoki
GenZNPC ::
Več kot očitno ti še nisi šel dlje pozimi v slabem vremenu z EVjem po avtocesti, kot s prstom po google maps.
Govorim o sub zero temperaturah, snezenju ali dezju na poti in vsaj 135kmh/h kjer ni omejeno na manj.
https://i.imgur.com/AuPNPQ1.jpeg
Na 30kWh prides hitreje, kot si mislis pozimi, seveda ne, če se vlačiš povprečno 80km/h po sončku in 5 stopinj.
Eno očitno vozite samo po lepem vremenu in okol ljubljanske obvoznice z 90kmh limiterjem
Govorim o sub zero temperaturah, snezenju ali dezju na poti in vsaj 135kmh/h kjer ni omejeno na manj.
https://i.imgur.com/AuPNPQ1.jpeg
Na 30kWh prides hitreje, kot si mislis pozimi, seveda ne, če se vlačiš povprečno 80km/h po sončku in 5 stopinj.
Eno očitno vozite samo po lepem vremenu in okol ljubljanske obvoznice z 90kmh limiterjem
iloveboobz je izjavil:
Običajn dizelaš ga na 900km sigurno ne, če pa bi se šel hitrosti EVjev 1200km z Octavijo tudi ni noben bavbavPreden OP razmisli o večjem EVjEVju za smučanje
https://maps.app.goo.gl/cXzaBnLAqUVeeRs...
To ni dobrih 7 ur vožnje v eno smer ampak z EVjem dobesedno cel dan. Cel dan tja, cel dan nazaj.
Pa z EVjem se bo moral vozit počasneje, če bo hotel priti skozi z dvemi polnenji, lahko se pa zalomi vremesko in bo trikrat polnil do cilja.
Tja pa nazaj, tri ure na polnilnici.
Prišparal pa ne bo ama ništa.
Predpostavimo pa lahko, da če se bo z dizlom tako počasi vozil pozimi kot z EVjem plus čas polnenja, bo z dizlom tudi porabil presneto malo.
Voznja in polnenje z EVjem bo dobrih 9 ur potovanja, kar je 80km/h.
Ce se bo z dizlom vozil 80km/h povprečju bo ceneje kot z EVjem.
LOL, takšno relacijo odfura napol spodobn EV z mogoče 30 minut pribitka. Kakšn tesla rabi za tole en postane za kake 20-30minut in goniš dalje.
Tudi običajn ICE bo rabu vsaj en postanek za tankanje, tko da je dejanska razlika minimalna, če se voziš po predpisih.
Tko da ne nabijaj.
skibidi
Zgodovina sprememb…
- spremenil: GenZNPC ()
pegasus ::
iKst_ ::
Spet en padalec, ki pri -10 pri močnem sneženju piči 135 po avtocesti :)
Na 900km rabi postanek voznik. Oz. ne enega, vsaj 2, če ne želi ogrožati sebe in ostalih v prometu.
Običajn dizelaš ga na 900km sigurno ne, če pa bi se šel hitrosti EVjev 1200km z Octavijo tudi ni noben bavbav
Na 900km rabi postanek voznik. Oz. ne enega, vsaj 2, če ne želi ogrožati sebe in ostalih v prometu.
Strel455 ::
PROTEINSKI je izjavil:
Ne si zatiskat oči. Ko bojo ukinili subvencije za dražja vozila, bo Tesla zelo padla po prodaji. Majo srečo, da zdaj talajo cheap Model 3 za 26k.
https://volan.si/novice/n26-leapmotor/
T03, avto za deset jurjev... pa seveda so teh prodali količinsko več kot pa onih za 50k.
Kera blesava statistika, jao.
Kot je že en gor omenil. Ko subvencij za kitajske avte ne bo več, nihče v EU ne bo več slišal za nek Leapmotor (pa za 90% ostalih kitajcev tudi ne).
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: Strel455 ()
Utk ::
Leapmotor ima tovarno na Poljskem, Španiji, byd na Madžarskem, ene kitajce bojo zdaj delali v Grazu. Tako da...kar sanjaj.
GenZNPC ::
Spet en padalec, ki pri -10 pri močnem sneženju piči 135 po avtocesti :)100 se pa tut ni treba po avtocesti vozit, da pol samo enkrat polnis
Običajn dizelaš ga na 900km sigurno ne, če pa bi se šel hitrosti EVjev 1200km z Octavijo tudi ni noben bavbav
Na 900km rabi postanek voznik. Oz. ne enega, vsaj 2, če ne želi ogrožati sebe in ostalih v prometu.
skibidi
OutOfTheBox ::
Zakaj bi nekdo sploh recimo zbral Leapmotor, če lahko kupi praktično za isti keš novega Twinga? Pri Renaultu veš kam ga peljat če se ti kaj pokvari, deli veš da bodo hitro dobavljivi in je eden najmočnejših če ne najmočneši brand v nižjem/srednjem cenovnem razredu (npr. pol Slovenije vozi Clia, eni daily drugi kot dodaten avto). Dodatno, čeprav je lepota subjektivna, jo ni primerjave med Twingom in T03, kjer je prvi dejansko atraktiven, drugi pa deluje kot da bi leta 2000 kupil novega fiča. In zadnje,.. Twingo ima ime, T03 deluje kot da nima duše, je še ena številka. "Vozim Twinga" vs "Vozim T Tri" se sliši čist drugače.
Kar nisem gledal je primerjava v opremi in dometu.
Skratka resno vprašanje. Je kaj kar ne vem, ker v nasprotnem primeru ne vidim da bo T03 preživel na našem trgu.
Sem namensko poiskal slike kjer sta oba avta na cesti. Ker pri Twingu dobiš samo promocijske fency slike pod lučmi kjer ga naredijo še lepšega, Leapmotor pa tega nima. Ampak v vsakem primeru ... primerjava
Kar nisem gledal je primerjava v opremi in dometu.
Skratka resno vprašanje. Je kaj kar ne vem, ker v nasprotnem primeru ne vidim da bo T03 preživel na našem trgu.
Sem namensko poiskal slike kjer sta oba avta na cesti. Ker pri Twingu dobiš samo promocijske fency slike pod lučmi kjer ga naredijo še lepšega, Leapmotor pa tega nima. Ampak v vsakem primeru ... primerjava
Zgodovina sprememb…
- spremenilo: OutOfTheBox ()
iloveboobz ::
Kar nisem gledal je primerjava v opremi in dometu.
najbolj kjučen del EVja... t03 se vedno ponuja več za isto oz. nizjo ceno kot twingo. In kitajc se ma manevrski prostor, da ceno zniza, renault pa verjetno dela razor thin marze ze z tako oljupljenim base model twingom.
In k pride enkat mg4 urban k nam, bo pa itk masaker v budget segmentu. V nemčiji je base 43kwh za 17900EUR (brez subvecije!). 22 z 54kWh baterijo. Dobesed umor budget konkurence.
Več kot očitno ti še nisi šel dlje pozimi v slabem vremenu z EVjem po avtocesti, kot s prstom po google maps.
Govorim o sub zero temperaturah, snezenju ali dezju na poti in vsaj 135kmh/h kjer ni omejeno na manj.
https://i.imgur.com/AuPNPQ1.jpeg
Na 30kWh prides hitreje, kot si mislis pozimi, seveda ne, če se vlačiš povprečno 80km/h po sončku in 5 stopinj.
Eno očitno vozite samo po lepem vremenu in okol ljubljanske obvoznice z 90kmh limiterjem
iloveboobz je izjavil:
Običajn dizelaš ga na 900km sigurno ne, če pa bi se šel hitrosti EVjev 1200km z Octavijo tudi ni noben bavbavPreden OP razmisli o večjem EVjEVju za smučanje
https://maps.app.goo.gl/cXzaBnLAqUVeeRs...
To ni dobrih 7 ur vožnje v eno smer ampak z EVjem dobesedno cel dan. Cel dan tja, cel dan nazaj.
Pa z EVjem se bo moral vozit počasneje, če bo hotel priti skozi z dvemi polnenji, lahko se pa zalomi vremesko in bo trikrat polnil do cilja.
Tja pa nazaj, tri ure na polnilnici.
Prišparal pa ne bo ama ništa.
Predpostavimo pa lahko, da če se bo z dizlom tako počasi vozil pozimi kot z EVjem plus čas polnenja, bo z dizlom tudi porabil presneto malo.
Voznja in polnenje z EVjem bo dobrih 9 ur potovanja, kar je 80km/h.
Ce se bo z dizlom vozil 80km/h povprečju bo ceneje kot z EVjem.
LOL, takšno relacijo odfura napol spodobn EV z mogoče 30 minut pribitka. Kakšn tesla rabi za tole en postane za kake 20-30minut in goniš dalje.
Tudi običajn ICE bo rabu vsaj en postanek za tankanje, tko da je dejanska razlika minimalna, če se voziš po predpisih.
Tko da ne nabijaj.
ti se tut očitno nikol nisi v slabem vremenu vozu z avtom sploh (ice ali ev), ker pol bi vedu, da bombat pr 150kmh ni glih dobra ideja...
Lahk isces robne primere, ampak dejastvo je, da je ev bolsa izbira za večino primerov. Če dobivas pa bozjastne napade, ker bos mogu 2x stat na 900km poti, potem imas verjtno v zivljenju druge probleme kot izbira energenta.
smoki
Zgodovina sprememb…
- spremenil: iloveboobz ()
iloveboobz ::
To bo pri nas 18k z odsteto subvencijo in na financiranje:))
močno dvomim. Avto se na kitajskem v base modelu prodaja pod 10 jurjov.
Bo verjetno več k 18k€, ampak kaj hudo več kot to pa sigurno ne, ker potem ni več konkurenčen.
smoki
Vredno ogleda ...
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
|---|---|---|---|
| Tema | Ogledi | Zadnje sporočilo | |
| » | Nova Skoda Octavia Sportline Anniversary (strani: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 )Oddelek: Na cesti | 29794 (14722) | Musashi |
| » | Na Norveškem električni avtomobili že zmagali (strani: 1 2 3 4 … 7 8 9 10 )Oddelek: Novice / Znanost in tehnologija | 45814 (389) | Gregor P |
| » | rabljen poceni ev (strani: 1 2 3 4 )Oddelek: Na cesti | 43753 (38558) | iloveboobz |
| » | Ali se mi nakup električnega avtomobila izplača? (strani: 1 2 )Oddelek: Na cesti | 23826 (20208) | pi pawr |