Prodaja tesel v Evropi strmoglavila

Prej si sicer omenjal samo "sodobne avtomobile", ampak očitno smo prišli zadevi do dna :)

Ampak OK, sprejmem tvoje mnenje, da so vsi avtomobili zanič in nateg. Še vedno ostaja dejstvo, da so novejši avtomobili boljši in cenejši (relativno gledano) od tistih izpred 20, 30, 40 let nazaj. Če imaš nesrečo in potrebuješ avtomobil, imaš vsaj to zadovoljstvo, da si danes manj nategnjen kot si bil včasih. V povprečju.

iKst_ je 7. nov 2025 ob 18:10:21 izjavil:

ä

Neumnost. Avtomobili piskajo že zadnjih 30 let, pa še to je odvisno od znamke. Moj 20 let star Nissan piska bolj kot Tesla.

Men piska samo če pozabim luči prižgane, pa če sovoznik ni pripasan in že to zadnje je nadležno ko sam satan. Ti novi pa piskajo samo če že malo vstran pogledaš od smeri vožnje, pa piska ti če greš čez črto, pa piska ti če je kak avto ob cesti parkiran, pa bogsigavedi zakaj še. Ma moj fotr takega, pa ga sploh noče več vozit zaradi tega stresa. Da ne omenjam, da mu enkrat filat ni pustu zaradi neke elekrične napake, pa je bil očitno 12v akumulator prešvoh. Pa take fore.

You got me there :)

Grem takoj zdaj eno teslo za 50.000 poklikat da mi ne bo treba luči prižigat pa ugašat.

Ja, sem slišal, da je bil en Finec tako zadovoljen, da jo je iz samega veselja razstrelil, namest da bi jo na servis peljal.

Sicer pa povprečna starost avtov vsako leto raste. Le zakaj? Malokdo si lahko privošči te nove igračke.

Ne vem, kje imate pamet. Življenje se draži, ker Evropa propada! Z inflacijo zmanjšujejo zadolženost, vendar pa ta vseeno narašča v neskončnost.

karafeka je 7. nov 2025 ob 17:59:54 izjavil:

iKst_ je 7. nov 2025 ob 17:42:28 izjavil:

Kvaliteta in zmogljivosti so pa tudi na povsem drugi ravni.

Ma daj no, samo več piskanja, lcd zaslonov in ledic. Res, čist druga raven. Crkujejo pa še bolj. In to zaradi akumulatorjev, ker imajo preveč elektronskih porabnikov. Zmogljivost pa res rabimo ja po naših cestah.

Aja, pa 20 colske gume majo zdaj vsi. Včasih so pa 15tke bile standard.

Itak zato pa dilerji v usa crkavajo ker jim vse stoji in ta sranja ne gre v prodajo (za slovenijo nevem) Sploh rabljeni wv in bmwji. Kvaliteta mercedeza med letnikom 1995 in 2010 in danes je kot noc in dan. Da grde cenene plastike ne omenjam. Pol bols dacija sandero (stepway) brez tistih nagravznih luck pa ceuga fuka senzorjev nabavt. Sej na zunej zgledajo lepo in super notr pa katastrofa.

karafeka je 7. nov 2025 ob 19:46:04 izjavil:

Propadajo nižji sloji, medtem ko se elita masti. Tudi v evropi. Vsako leto je več milijarderjev, počasi bo že trilijonar. Medtem pa jih veliko sploh nima dovolj za najemnine.

Drzi.

Kako je to možno, če so novi avtomobili tako zanič :)

Tam do 2015 mogoce. Naprej pa tko tko

Pardon bmwje sem imel v mislih

iKst_ je 7. nov 2025 ob 19:57:21 izjavil:

Sicer pa povprečna starost avtov vsako leto raste. Le zakaj? Malokdo si lahko privošči te nove igračke.

Kako je to možno, če so novi avtomobili tako zanič :)

Starost gre gor, kar pomeni, da ljudje obdržimo stare avte, ki so vsako leto starejši, ker si novih ne moremo privoščit, zanič gor ali dol.

iKst_ je 7. nov 2025 ob 19:57:21 izjavil:

Cene avtomobilov niso šle gor za 50%.

Kak sandero ali pa duster sta šla za 100%, ali pa kia. Pred 10 leti so bili pod 10.000. Tudi golf je zdaj že pri 30k ali pa octavia.
Ampak saj je razumljvo, led luči, pa piskanje so dragi. Pa 20colske alu feldne. Pa lcd ekrani vse na touch, kamere vsepovsod, avtomatsko bremzanje, da te rukne ko idiota. Ampak najbolj drage so pa postale….. marže.

Starost gre gor, kar pomeni, da ljudje obdržimo stare avte, ki so vsako leto starejši, ker si novih ne moremo privoščit, zanič gor ali dol.

Tukaj beremo, da imajo novejši avtomobili vsi po vrsti stvarne napake in so po 3 letih samo za na odpad. V isti sapi pa nekateri razlagate, da se povprečna starost veča. Does not compute.

Kak sandero ali pa duster sta šla za 100%, ali pa kia. Pred 10 leti so bili pod 10.000. Tudi golf je zdaj že pri 30k ali pa octavia.

Dacia Duster 4x4.
Test iz 2014. Cena testnega modela 20.498€


Test iz 2023. Cena testnega modela: 25.265€


S tem, da je Duster vmes zamenjal 2 modela. 2023 letnik je neprimerno bolj opremljen, varen in dovršen avto, pa je vseeno cca. 25% cenejši, če primerjaš koliko povprečnih plač je treba odšteti zanj.

Za ostale omenjene modele se mi ne da delati primerjave, lahko sam pogooglaš. Rezultati bodo podobni. Verjetno se najde kak model, ki se je podražil neproporcionalno. V povprečju so pa avtomobili pač bolj dostopni.

iKst_ je 7. nov 2025 ob 20:27:39 izjavil:

Tukaj beremo, da imajo novejši avtomobili vsi po vrsti stvarne napake in so po 3 letih samo za na odpad. V isti sapi pa nekateri razlagate, da se povprečna starost veča. Does not compute.

Saj možno, da sem kaj spregledal, ampak če je moj avto danes star 15 let, in če ne kupim novega, bo drugo leto star 16 let. In glede na vedno višje povprečje starosti vozil (ne samo v Sloveniji, ampak tudi po celi Evropi) tudi ostali delajo enako oz. ne kupujejo novih avtov. Če bi jih, bi povprečna starost padala.

PujsekPepe je 7. nov 2025 ob 20:31:45 izjavil:

Tale dacia iz 2014 je res huda. Brez turbo motorja top.

Dizlov brez turbine že kakšnih 20 let ne prodajajo več.

karafeka je 7. nov 2025 ob 20:47:12 izjavil:

iKst_ je 7. nov 2025 ob 20:27:39 izjavil:

Dacia Duster 4x4.
Test iz 2014. Cena testnega modela 20.498€


Test iz 2023. Cena testnega modela: 25.265€


S tem, da je Duster vmes zamenjal 2 modela. 2023 letnik je neprimerno bolj opremljen, varen in dovršen avto, pa je vseeno cca. 25% cenejši, če primerjaš koliko povprečnih plač je treba odšteti zanj.

Jaz gledam najnižje cene po ceniku.
Vem, da je bil pred leti duster okrog 10.000€, zdaj je najnižja cena na ceniku več kot 20.000€
https://www.dacia.si/CountriesData/Slov...

Sicer imajo nek popust na financiranje, ampak potem verjetno z 8,99% obrestmi preplačaš.

Pa glede povprečnih plač. Saj poznaš tisto o zelju in mesu? Plače so šle gor direktorjem, večina folka je pa okrog minimalca. Slotechovi normiji so izjema, ki potrjuje pravilo.

Od 2014 do 2025 je sla minimalna plača gor za 65%.

Ne, ker pišeš nesmisle.

Stopnja inflacije v obdobju od začetka novembra 2015 do konca oktobra 2025 znaša 31,2 %.

https://www.stat.si/inflacija

Pa kdor verjame tej statistiki je pac hlod.

Je napisal nekdo, ki ne loči med Mercedesom in BMWjem, ne ve, da so dci motorji turbo, nima pojma, da bitcoin in delnice niso vključene v košarico s katero merimo inflacijo... :)

Važno, da pametuješ o stvareh o katerih nimaš pojma :)

iKst_ je 7. nov 2025 ob 21:18:36 izjavil:

Pa kdor verjame tej statistiki je pac hlod.

Je napisal nekdo, ki ne loči med Mercedesom in BMWjem, ne ve, da so dci motorji turbo, nima pojma, da bitcoin in delnice niso vključene v košarico s katero merimo inflacijo... :)

Važno, da pametuješ o stvareh o katerih nimaš pojma :)

Inflacija je bila samo 31.2% in danes je standard boljsi.
Jasno da niso vkljuceni v kosarico ker je moc denarja padla ker se sam printa pa saj vem da ne razumes

trancer01 je 7. nov 2025 ob 21:19:27 izjavil:

Dejanska inflacija je bistveno višja od uradno izračunane! Poleg tega ti nič ne pomaga povprečna inflacija, če so se nekatere stvari podražile za 300 %, ti pa jih nujno rabiš. Najemnine v Ljubljani so se v nekaj letih dvignile za več kot 100 %, hrana se je v nekaj letih podražila za 100-200 %, elektrika je dvakrat dražja kot pred 5 leti itd.

Pac mu ni jasno in lepi tu spakedrajscino od vlade. Medtem pa se je slovenija spet zapufala od japoncev in ploska da je dobila nov kredit.

Imajo.

Malo mimo teme ampak mnislim, da bi morali že zdavnaj razmišljati kako zmanjšati delež BDP od avto industrije.

Ti nic ne pomaga baterija ce je ceuga fuka senzorjev, ki hitro prepari in crkne.

Zakaj se folk pusti nategovati. Prodaja ne upada, nasprotno! To je isto kot UA vojna, da rusi zmagujejo... ne verjet vsemu, kar vam servirajo pa TVju. EU je fouš ker nima svojega električnega Mercedesa, pol pa foušija ven seka!

Khm, khm... DOVOLJ zadovoljni s trenutnim vozilom, razlog za menjavo bi se že našel. Saj zdaj že počasi res zmanjkuje izgovorov - mladim je mogoče dogodivščina nov avto kupovati, enim starim pa je muka, ker je to projekt sploh sedaj, ko od povsod bombardirajo s slabimi novicami in ne gre samo za financiranje v katerikoli obliki že.

Berem te silne komentarje in ne razumem najboljše kaj imajo veze s samo vsebino članka. Pogovarjate se o vseh možnih avtomobilih (tako ICE kot EV) in znamkah, samo o Tesli ne.

jan_g je 6. nov 2025 ob 20:52:35 izjavil:

Pri nas sigurno, ker smo cenovno precej občutljivi.

Evfemizem za škrtost.

Musashi je 6. nov 2025 ob 21:34:10 izjavil:

skumpl je 6. nov 2025 ob 20:59:32 izjavil:

jan_g je 6. nov 2025 ob 20:52:35 izjavil:

Pričakovano glede na Muskove ekscentrizme.

Ja, recimo kitajce.

Pri nas sigurno, ker smo cenovno precej občutljivi. Na Norveškem pa ne, recimo oktobra so bile prve tri znamke po prodaji VW, Volvo in BMW.

Meni se je Musk zameril, ko je spremenil Twitter v desničarsko trobilo

A zato Levica, Mladina, inštitut 8.marec, SD... Tako radi twittajo? Faking desničarji...

Hotel je napisati, da Anuška Delić več ne filtrira vsakršno mnenje, ki ni na politični liniji slovenske kvazitranzicije, to mu je zameril.

Ker, bohobvari, da bi lahko bral raznolika mnenja. Diversity is not in line with - diversity.

David Mayer je 7. nov 2025 ob 07:39:33 izjavil:

Ok, mogoče še kak članek glede tega?

The European automotive industry is facing a severe crisis, with several car brands struggling to survive. Stalantis has announced 15 factory closures, and Volkswagen is shutting down German plants for the first time in 87 years. Nissan's European sales have dropped nearly 50% in one quarter, and Ford has largely abandoned the passenger car market. Nine car brands that were once considered untouchable are now on life support. The European car market is in a "free fall," with new car registrations down 18% compared to pre-pandemic levels. Chinese automakers now control 11% of the European EV market, and manufacturing costs have skyrocketed by 40%. The EU's 2025 emission regulations are adding enormous costs, forcing automakers to invest in EVs that Europeans are not ready to buy. Brands like DS Automobiles, Lancia, Infiniti, Alfa Romeo, Jaguar, Maserati, and Chrysler are struggling to stay afloat. The crisis is expected to lead to a wave of bankruptcies, factory closures, and mergers that will reshape the industry. The European automotive landscape will be unrecognizable by 2026.

Evropa počne vse, da se:
1. kulturno suicidira z masovnim uvozom nekvalificirane delovne sile in iskalcev socialnih transferjev iz vsepovsod, brez integracije/asimilacije;
2. gospodarsko suicidira s promoviranjem tehnologij, v katerih prednjačijo države z boljšo ekonomijo obsega, AKA CN, in še nudenjem subvencij, ki gredo v primeru tujih proizvajalcev v celoti ven iz EU;
3. politično suicidira, ker "hiperregulacija" in "thoughtcrime".

Zahodni svet evoluira v nenaravno ideološko stanje, ki vodi v izumrtje. Kar je naravno gledano povsem prav, manjvredne civilizacije so bile vedno zatrte s strani večvrednih. Gospodarsko, vojaško, kulturno večvredne, nepomembno. Večvredne. Name of the game.

Miki N je 7. nov 2025 ob 07:48:52 izjavil:

Ja ja, nimajo keša - ampak vedno bolj je jasno da je stvar tudi pač "v glavi", ni kaj, vsaka generacija ima svoje fore.

Kako nimajo keša, če pa hoče novopečeni diplomant vsake shitty fakultete 2k neto "startnine"? Kam pa dajo vse te prihodkovne presežke, glede na to, da živijo v hotelu Mama?

Ales78 je 7. nov 2025 ob 07:54:55 izjavil:

feryz je 7. nov 2025 ob 07:53:48 izjavil:

Mulca se svaljkata po Ljubljani zadnja leta. Seveda sta naredila izpit, tako kot vsak pravi hribec, takoj pri osemnajstih letih.
Od kolegov in prijateljev, v glavnem Ljubljančanov, jih tretjina do polovica nima izpita in niti ne razmišljajo, da bi ga šli delat.

Ja, ker so ugotovili, da ga v Ljubljani ne rabijo, posledično pa prišparajo na avtomobilu, bencinu, registracijah,... pa še hitreje se premikajo s kolesom, kot pa avtomobili v koloni. Hribeci bodo rabili še nekaj generacij, da pridejo na enako razvojno stopnjo.

Se pravi Ljubljančani so zaprti v svoj mehurček in ne vidijo sveta okoli sebe? Ali hočeš reči, da uporabljajo taksije in letala, da vidijo svet? Ker z e-skirojem ali peš-fordom ne prideš ravno daleč. Kako zelo kozmopolitsko in eko-občutljivo...