Vlada 2022-? aka. "Ali Golob kompenzira?" 4.0

Ve se, kaj je treba.
30 posto javnega sektorja je fikusarija, neuporaben balast, od katerega ni popolnoma nobenih rezultatov.
Je pa to žlahta politikov, zato se to ne bo nikoli rešilo.

GregiB je 12. jun 2025 ob 07:40 izjavil:

Ne gre se za to, da je JS preveč... problem je, da hoče vsaka ulica svojega šerifa... Tu, kjer živim, je bila v Jugi ena občina... s razpadom je iz te občine nastalo... 7 (ja, sedem) občin!!! Pa imaš... 7 županov, 7 podpžupanov, ta svet, on svet, vsak s svojimi sejami, sejninami... idr...

Saj v naši rodni grudi je bilo podobno. Da so se občine razcepile je bila kriva centralizacija na nivoju občin, kjer se v periferne oz. obstranske "občine" ni vlagalo.

To je pač posledica naše mentalitete. Saj mi ne volimo ljudi, za katere smatramo, da bi bili najboljši za celotno občino ali državo, ampak smo toliko egoisti in volimo ljudi pri katerih bomo mi kot posamezniki imeli največ. Zato se pa tako kregamo in delimo na leve in desne saj neke skupne politike nimamo, ampak vsake 4 leta žagamo sem in tja.

GregiB je 12. jun 2025 ob 07:40 izjavil:

feryz je 12. jun 2025 ob 07:37 izjavil:

Ve se, kaj je treba.
30 posto javnega sektorja je fikusarija, neuporaben balast, od katerega ni popolnoma nobenih rezultatov.
Je pa to žlahta politikov, zato se to ne bo nikoli rešilo.

Ne gre se za to, da je JS preveč... problem je, da hoče vsaka ulica svojega šerifa... Tu, kjer živim, je bila v Jugi ena občina... s razpadom je iz te občine nastalo... 7 (ja, sedem) občin!!! Pa imaš... 7 županov, 7 podpžupanov, ta svet, on svet, vsak s svojimi sejami, sejninami... idr...

Saj to paše v kategorijo fikusov.
A si mislite, 2000 (ali še manj) duš ima svojega župana!? Pa to ni raje niti za en vhod v bloku, kaj šele za cel blok.
Piz.., v Ljubljani bi lahko imeli vsaj 100 občin. Ne vem, zakaj jih nimamo? Potem bi bil opankar minorni problem. Tistih 5 hiš okoli magistrata bi imel pod kontrolo in to je to.

Kopica krajevnih uradov UE Ljubljana zaprtih do konca avgusta
Krajevni uradi upravne enote Ljubljana Dobrova, Dol pri Ljubljani, Ig, Medvode, Notranje Gorice, Škofljica in Velike Lašče bodo od 30. junija do 28. avgusta zaprti, so sporočili z upravne enote.

Ne da se delat, november je... ne da se delat ... al neki.

Malidelničar je 12. jun 2025 ob 08:03 izjavil:

Osebno menim, da občine niso problem in so verjetno celo uspele preprečiti večje praznjenje podeželja.

Jaz pa mislim drugače. Majhne občine so najboljši način za nekontrolirano odtakanje denarja preko raznih familiarnih shem, razen tega hudo dvignejo število fikusov, ki jih mora država plačevati. Po drugi strani, pa, iz proračuna, dobijo premalo denarja, da bi karkoli storile glede praznjenja podeželja. Še cest niso sposobne vzdrževati. Tega sranja se je treba čimprej znebiti in narediti pokrajine.

Pametne občine imajo skupne projekte tudi brez pokrajin. Kaj bo nekdo v Mariboru odločal katera pot se bo obnovila 60 km daleč.
Občine da, samo ne take s 500 prebivalci.

vse občine ukinit in imet samo pokrajne. Tako pa vsaka župan in njihova companjona obogatijo z mešetarjenjem zemljišč. Pri pokrajnah bi pa lahko kradli bolj malo, ker je tudi manj šefov.

Politiki in župani nočejo pokrajn, drugeče bi že bile.

Kanban je 11. jun 2025 ob 21:00 izjavil:

Iz tega članka je nekaj stvari prav tako zaskrbljujočih.

1. 15000 manj zaposlenih kot pred letom in pol. To je letno kakšnih 150-200M manj davkov in prispevkov v blagajno in verjetno tudi kar nekaj milijonov za del teh, ki so sedaj brez službe ali v penzijo.

2. Upad investicij, kljub rekordnemu vlaganju države.

Po golobje investicija pomeni kanaliziranje denarja v žepe prisklednikov golobje hunte.
V elektro podjetja je vrgel denar, a nihče ne ve kaj bo s tem denarjem. Ker je enako ljudi enako projektov. Denar bo poniknil, izplen bo pa ničen.
Pernati blefer preprosto ne ve, da samo razmetavanje denarja ne bo prineslo rezultatov. Izboljšalo se ne bo nič, država bo zadolžena do vratu.
Naslednji mandatar: Bog mu pomagaj!!!

Koliko prostora menite, da ima še vlada za povišanje davkov?
A se da kje dobiti pregled koliko so se davčni prilivi povišali od 2022?

seveda se prihodek povečuje na račun novih davkov in davka od višjih plač v jasnem fikusu....kok pa so izdatki, to pa noben ne gleda.

bm1973 je 13. jun 2025 ob 08:53 izjavil:

Naslednji mandatar bo dela isto, sam druga stroka...

Tako slabo, kot hunta dela zagotovo ne bo.
Kuštravi zna samo eno: lagati in krasti. Za ljudstvo pa še vedno ni naredil ene pametne stvari.

Med tem mediji že pumpajo zunaj parlamentarne stranke:
https://siol.net/novice/slovenija/pokoj...
predvolilno kampanijo so mediji, torej, že začeli.
Koga bodo ti pokvarjeni podkupljenci tokrat poskusili spumpati na oblast?

bbbbbb2024 je 13. jun 2025 ob 10:52 izjavil:

tile reketarji ne bodo učakali, da bodo sedeli v katerikoli novi vladi.

Ne pozabit da Šarec in Bratušek nista bila izvoljena. Jih vržeš skozi vrata - pa prilezejo nazaj skozi okno.

Nov uspeh vlade, Union & Laško bodo polnili na Hrvaškem.

Laško in union zapuščata Slovenijo in se selita na Hrvaško?
https://www.zurnal24.si/slovenija/lasko...

Prej to, da so tam stroški dela nižji...

bm1973 je 13. jun 2025 ob 13:32 izjavil:

Prej to, da so tam stroški dela nižji...

Ne, to sigurno. Ampak, recimo za najbolj znano znamko piva v Belgiji:
Jupiler @ Wikipedia

so z ukrepi, kar je sedaj preveč, da bi našteval, ampak gre za to, če je to regionalna blagovna znamka, jo moraš polniti v regiji. Pa so stvari v Belgiji precej dražje, kot recimo v sosednji Franciji.

GregiB je 13. jun 2025 ob 14:21 izjavil:

bbbbbb2024 je 13. jun 2025 ob 13:40 izjavil:

gre za to, če je to regionalna blagovna znamka, jo moraš polniti v regiji.

Prevažanje tekočine rata drago... zelo hitro...

Zato je pa Laško precej cenejše v Italiji. Sigurno ga tam polnijo.

bbbbbb2024 je 13. jun 2025 ob 16:43 izjavil:

- DDV
- trošarina na alkohol
- trgovske marže

A sam sebi verjameš, da je to krivo?

Bo kdo od zagovornikov vlade razložil ta manever, če je počitniško začasen ali v kontekstu prihajajočih volitev, in če ni, zakaj ni uporabljen, recimo, tudi glede oddaje stanovanj, dobička in podobnih nebodijihtreba v Sloveniji oz. je prav nasprotno?

Žal, tak'le 'mamo, ja.

6? Že na tem forumu jih je stotine hkrati, so pa pač privilegirani s strani sistema in nekaterih odločujočih moderatorjev, ekstremno politično profiliranih, to pa res.

socialec je 14. jun 2025 ob 08:23 izjavil:

Bo kdo od zagovornikov vlade razložil ta manever, če je počitniško začasen ali v kontekstu prihajajočih volitev, in če ni, zakaj ni uporabljen, recimo, tudi glede oddaje stanovanj, dobička in podobnih nebodijihtreba v Sloveniji oz. je prav nasprotno?

,.zakaj bi turist tankal v Sloveniji, če pa lahko za višjo ceno v Avstriji in Italiji, to je samo jajotovim jasno, podporniki te vlade pa ne razumejo, žal.

Nekdo, ki ne gre iz bajte, ne more vedet da je tudi drugje na avtocesti dražji bencin in naš avtocestni ni bil dražji kot tuj. Zdaj je pa bistveno cenejši. Za brezveze.

Če pride do Hrvaške.

Jype, očitno bomo tebe spraševali.

Zaostrovanje vojne za Petrol: vlada bi trgovcem z gorivi maržo zrezala tudi na avtocestah
Vojna za obvladovanje Petrola med vladajočimi politiki in največjimi nedržavnimi lastniki - na čelu z Darijem Južno - se še zaostruje. Pred jutrišnjim sestankom Sveta za cene pri gospodarskem ministrstvu, kjer bodo razpravljali o novi uredbi za oblikovanje cen naftnih derivatov, je zaokrožil predlog uredbe. Ta zdaj ne predvideva le, da bo vlada še znižala prodajne marže že reguliranih cen, temveč enako znižanje na avtocestah, pa tudi odpravo povračila za biogoriva. Zdajšnja uredba poteče prihodnjo sredo, 18. junija.

Sredi maja smo mediji poročali, da namerava vlada spet zmanjšati prodajno maržo trgovcem z gorivi - z nekaj manj kot deset centov pri litru na osem centov. Iz zakulisja pa so prihajale informacije, da je popravljanje uredbe, ki sicer velja za vse trgovce z gorivi, posledica boja za prevlado v nadzornem svetu Petrola (več v članku Vojna velikih na plečih malih delničarjev Petrola in malih trgovcev).

Skupščina Petrola konec maja ni prinesla nobene pomiritve - iz glasovanja je bilo jasno, da so veliki delničarji še vedno vsak na svojem bregu, razmerje pa približno pol pol.

Nova grožnja: štiri cente manj marže pri litru
V zadnjih dneh pa vse bolj vre: zdajšnja uredba za oblikovanj cen derivatov bo namreč veljala le še dober teden. In medtem ko z gospodarskega ministrstva, vodi ga Matjaž Han, in ministrstva za infrastrukturo, vodi ga Bojan Kumer, neuradno prihajajo informacije, da sta oba resorna ministra proti nadaljnjemu rezanju marž, je bil spisan novi predlog uredbe.

Ta je še ostrejši do trgovcev - predvideva še rez v marže na avtocestah (tu imajo bencinske servise Petrol, Mol in Shell), pa tudi konec državnih povračil za vmešavanje biogoriv v derivate. To je še približno dva centa na liter goriv, skupaj torej približno štiri cente (dva pri marži, dva pri biokomponenti).

Znano je že, da je bruto marža pri reguliranih cenah znaša 9,9 centa pri litru, poudarimo, da to pomeni pred stroški, davki ... Po naših izračunih pa znaša bruto prodajna marža na avtocestah približno 30 centov, pri čemer pa so po neuradnih informacijah stroški poslovanja tam višji, nimamo pa natančnega podatka, za koliko.

Mimogrede, tudi povečanje rezervacij zaradi nevmešavanja zapovedane količine biokomponente v goriva so v državnemu upravljavcu premoženja SDH opazili šele letos, ko se je začela bitka za obvladovanje Petrola, čeprav so vseskozi v nadzornem svetu imeli svoje predstavnike. Mi smo o tem poročali že leta 2022. Takrat smo pojasnili, zakaj so se povečale rezervacije: ker bi strošek vmešavanja povzročil dodatno izgubo pri (regulirani) prodaji goriv, saj je v nekaterih mesecih celo presegal celotno prodajno maržo. Po tem je sicer država začela trgovcem poravnavati del stroška.

Kako bi se to poznalo Petrolu, ki je javna delniška družba, v 33-odstotni lasti davkoplačevalcev, sicer pa v lasti nekaj manj kot 22 tisoč delničarjev? Iz javno objavljenih podatkov je to nemogoče izračunati. Smo pa iz neuradnih virov pridobili informacije, da količinsko prodaja na avtocestah pomeni približno petino vse količinske prodaje v Sloveniji, ta pa ima bistven vpliv na ustvarjen dobiček iz prodaje goriv v Sloveniji.

Petrol je v zadnjem poročilu za prvo četrtletje poročal, da je v Sloveniji količinsko prodaja medletno zrasla za 1,8 odstotka (v celotni skupini pa za 6,6 odstotka), a hkrati zapisal, da upada prodaja iz tranzita - ta pa je predvsem na avtocestah. Bolj podrobni niso bili.

Trgovci na nogah, vlada molči
Minuli teden so se na vlado obrnili na Trgovinski zbornici Slovenije (TZS) in za znižanje drobnoprodajnih cen goriv dali alternativni predlog: naj država zniža trošarino. >>Pri dizlu slovenski potrošniki plačajo 3,41 evra več trošarine na 50-litrski rezervoar v primerjavi s povprečjem sosednjih držav. Pri bencinu je razlika 1,69 evra pri 50-litrskem rezervoarju. Povprečna trošarina med sosednjimi državami je približno 12 odstotkov oziroma pet centov na liter nižja od slovenske. Pri 50-litrskem rezervoarju to pomeni približno 2,6 evra razlike, zgolj na račun višje trošarine, so zapisali.

Poleg tega podatki kažejo, da so se v zadnjih dveh letih vsi davki in dajatve na gorivo znatno povečali. Skupna davčna obremenitev (trošarine + okoljske dajatve + prispevki) se je od 1. januarja 2023 do 31. decembra 2024 pri dizlu in bencinu povečala za skoraj 22 centov na liter. Ko se osnova za obdavčitev poveča, je višji tudi 22-odstotni DDV, ki se obračuna tudi na trošarine in okoljske dajatve. Gre torej za 'davek na davek', še pišejo v TZS.

Prek naftnega komiteja so vladi pisali tudi mali trgovci, ki so zapisali, da bodo ob predlaganem zmanjšanju marž morali začeti zapirati podjetja. Pritiska z vsemi obvezami po izpolnitvi okoljskih zavez, vlaganju v alternativne vire energije z denarjem, ki ga zaradi nizkih marž in visokih stroškov delovne sile in energije nimamo, dolgo ne bomo zdržali, so zapisali.

Zakaj nameravajo še zmanjšati marže smo vprašali na obe ministrstvi, gospodarsko in infrastrukturno (MOPE), in tudi v kabinet predsednika vlade. Kabinet Roberta Goloba ni odgovoril, na gospodarskem ministrstvu (pri tem, spomnimo, deluje Svet za cene) so zapisali, da niso pristojni za to, na MOPE pa so odvrnili, da uredba o regulaciji cen naftnih derivatov je v usklajevanju in še ni bila predlagana v ponovno medresorsko uskladitev, zato več informacij trenutno ne moremo posredovati. Prav tako se o dogajanju z nami ni želel pogovarjati Dari Južna.

Spomnimo, da Petrol že toži državo zaradi regulacije cen goriv v letu 2022, tožbeni zahtevek znaša 106,9 milijona evrov, minuli teden pa je na državno odvetništvo vložil še predlog za poravnavo škodi, nastali v obdobju od 21. junija 2022 do 17. junija 2024; zahteva še 68,8 milijona evrov.