Kaj pomeni črna svečka v avtu.

Še to vprašanje, črne svečke so na teh dveh cilindrih, ki slabo delata .To sem danes ugotovil, k sem jih prešravfal. In zakaj je v posodi za antifriz tekočina mrzla. Kako deluje sistem za hlajenje motorja,. Je to normalno.Kere cevi morajo biti vroče, kdaj se prižge ventilator na hladilniku,ker se mi nič ne prižge. Tempreraturo na displaju mi kaže kot vedno, normalno, mal nad poovico.

Črne svečke so zaradi slabega izgorevanja. Kupi nove kable, zamenjaj špulo(zobnik ti ugodno proda), zmeri kompresijo na cilindrih.

Preveč goriva, kar sploh ni čudno če mašina stalno teče neogreta na delovno temperaturo. Malo bolj je čudno, da samo na dveh cilindrih.

Ko je avto segret so vse cevi s hladilno tekočino vroče. Ventilator se bo prižgal, če teraš recimo ogreto mašino v klanec in potem pustiš teči avto na mestu. Še pred tem bo temperatura hladilne narasla. Če ne naraste je najmanj termostat fuč.


aja, svečka od saj bo tud mastna in izpuh bo od olja kadil plavo, ter imel značilen vonj

katantor je 12. jan 2022 ob 12:40 izjavil:

Vozilo naj pusti v prostem teku, ventilacijo/klimo, na max toplo in ventilatorji na ful.
Če mu kroženje in ventilatorji delajo, bo temperatura ko preseže nad 90-100c sistem, vklopil ventilator, termostat bo odprt do konca, takrat bodo vse cevi vroče, vemo da termostat odpira, ventilatorji se vrtijo da hladijo.


Preden vozilo segreje naj skozi pusti odprto raztezno posodo, ter spremlja če se mu pojavljajo mehurčki. Paziš da vozilo ne bi preseglo nad 100C (cca), da ne bo pregrel motorja. Pri teh stopnijha, mora biti termostat odprta in ventilatorji na polno delat.
Če je pri hlajenju težava, se gre testirat vsak sistem zase (ventilatorji, termostat, vodna črpalka, mehurčki v sistemu...).

Dejansko obratno, nič klime na ful toplo, ker za gretje klima odvzema toploto od hladilne tekočine.
Pa nič odpirat ekspanzijske posodoe, kajti še preden doseže temperatura 100 bo šla tekočina zaradi raztezanja ven.

Pregrel motorja če greš čez 100? ne seri klamf no, tudi 130 je še čist normalno, seveda zaprto pod pritiskom, ker drugače ne more delovat.
EDIT: 130 ravno ne, gre pa komot kar nekaj čez 100 preden se ventilator prižge in motor ni pregret (ker je tudi olje lahko komot čez 100)

hvala za odgovore, bom še preučil. sicer pa svečka je suha in črna in ni na debelo črna, no mal je že gor ni pa obilno poleg tega mi pupca veliko bencina poraba bencina je skor 100 procent višja, in ko avto pržgem vsepovsod asmrdi po bencinu, vonjam vonj bencina. bom odklopil lambda sondo če jo bom znal pa javim dalje,aja dim ni moder nč kej oljane pupca , kot vedno

profii je 12. jan 2022 ob 14:49 izjavil:

jao, 2 foruma, vsak dan nova tema o tvoji kanti. Res je čas da si najdeš nov hobi ali pa ga daš v prešo.

Lej. Ti pejt v prešo. Človek sprašuje in se uči. Če greš ti v prešo, je takoj en neuporaben komentar manj.

Ko je avto mrzel, laufa "pod zaugom", ki je pri tebi avtomatski. Torej več bencina, manj zraka. Če ogret avto iz avspuha smrdi po bencinu, izgorevanje ni dobro. To ti lahko pove barva svečk. Vzrokov pa je lahko več.

Verjetno ti nimaš problema v svečkah,
črne svečke so posledica nečesa drugega. Vsekakor preverit špulo in test kompresije. Orodje za merjenje kompresije je lih tolk kot ti bo nekdo vzel, da ti jo izmeri.

profii je 12. jan 2022 ob 15:06 izjavil:

dxx je 12. jan 2022 ob 14:57 izjavil:

profii je 12. jan 2022 ob 14:49 izjavil:

jao, 2 foruma, vsak dan nova tema o tvoji kanti. Res je čas da si najdeš nov hobi ali pa ga daš v prešo.

Lej. Ti pejt v prešo. Človek sprašuje in se uči. Če greš ti v prešo, je takoj en neuporaben komentar manj.

A ima lahko eno temo? Moramo vsak dan gledat novo odisejado o njegovi kanti? Lahko odpre eno temo: "miljon problemov mojega Clia letnik 2001, prosim pomoč" in mu pomagamo. Ne pa da odpira vsak dan novo temo z random naslovom in notri sprašuje zadeve, brez omembe vozila itd...

če maš ti preveč časa, ti svetujem da za kak dan ugasni računalnik. Zakaj prebiraš teme, ki te ne zanimajo in so ti" v napoto"? Vse veš, vse znaš, konkretno dober komentar je pa od tebe težko pričakovat. Vsi s(m) o manj kot ti. Pojdi stran, govedo. Hvala.

Tisti ki misli odgovarjat v stilu: vrži avto stran, naj se teme izogiba. Stvar rešena. alese, zanima me tvoj napredek.

Super. Predenj dobiš orodje, svečke očisti, magar bencin in dratpiršna. Malo šmergla,... in po merjenju kompresije nazaj zašraufi. Seveda prej poročaj. Glede na komentarje vsevednežev tukaj, mi lahko pišeš tudi na zs. Se bom potrudil pomagat.

dxx je 12. jan 2022 ob 15:29 izjavil:

profii je 12. jan 2022 ob 15:06 izjavil:

dxx je 12. jan 2022 ob 14:57 izjavil:

profii je 12. jan 2022 ob 14:49 izjavil:

jao, 2 foruma, vsak dan nova tema o tvoji kanti. Res je čas da si najdeš nov hobi ali pa ga daš v prešo.

Lej. Ti pejt v prešo. Človek sprašuje in se uči. Če greš ti v prešo, je takoj en neuporaben komentar manj.

A ima lahko eno temo? Moramo vsak dan gledat novo odisejado o njegovi kanti? Lahko odpre eno temo: "miljon problemov mojega Clia letnik 2001, prosim pomoč" in mu pomagamo. Ne pa da odpira vsak dan novo temo z random naslovom in notri sprašuje zadeve, brez omembe vozila itd...

če maš ti preveč časa, ti svetujem da za kak dan ugasni računalnik. Zakaj prebiraš teme, ki te ne zanimajo in so ti" v napoto"? Vse veš, vse znaš, konkretno dober komentar je pa od tebe težko pričakovat. Vsi s(m) o manj kot ti. Pojdi stran, govedo. Hvala.

Tisti ki misli odgovarjat v stilu: vrži avto stran, naj se teme izogiba. Stvar rešena. alese, zanima me tvoj napredek.

Če je kdo govedo tukaj si to ti, ker žališ druge.
OP je pa na tem forumu odprl vsaj 10 tem o svojem avtu. Lahko bi imel eno, katera bi imela smiseln naslov, notri bi lahko opisal za kater avto se gre itd. Ne pa, da piše brez repa in glave. Poglej še ostale njegove teme, mislim, da je avto njegov najmanjši problem.

profii je 12. jan 2022 ob 17:12 izjavil:

dxx je 12. jan 2022 ob 15:29 izjavil:

profii je 12. jan 2022 ob 15:06 izjavil:

dxx je 12. jan 2022 ob 14:57 izjavil:

profii je 12. jan 2022 ob 14:49 izjavil:

jao, 2 foruma, vsak dan nova tema o tvoji kanti. Res je čas da si najdeš nov hobi ali pa ga daš v prešo.

Lej. Ti pejt v prešo. Človek sprašuje in se uči. Če greš ti v prešo, je takoj en neuporaben komentar manj.

A ima lahko eno temo? Moramo vsak dan gledat novo odisejado o njegovi kanti? Lahko odpre eno temo: "miljon problemov mojega Clia letnik 2001, prosim pomoč" in mu pomagamo. Ne pa da odpira vsak dan novo temo z random naslovom in notri sprašuje zadeve, brez omembe vozila itd...

če maš ti preveč časa, ti svetujem da za kak dan ugasni računalnik. Zakaj prebiraš teme, ki te ne zanimajo in so ti" v napoto"? Vse veš, vse znaš, konkretno dober komentar je pa od tebe težko pričakovat. Vsi s(m) o manj kot ti. Pojdi stran, govedo. Hvala.

Tisti ki misli odgovarjat v stilu: vrži avto stran, naj se teme izogiba. Stvar rešena. alese, zanima me tvoj napredek.

Če je kdo govedo tukaj si to ti, ker žališ druge.
OP je pa na tem forumu odprl vsaj 10 tem o svojem avtu. Lahko bi imel eno, katera bi imela smiseln naslov, notri bi lahko opisal za kater avto se gre itd. Ne pa, da piše brez repa in glave. Poglej še ostale njegove teme, mislim, da je avto njegov najmanjši problem.

spokaj se dol iz mojih prispevkov, odprl sem samo tri zato lažeš.takih k ti ki govorijo sam na odpad pel jaz ne rabim. pojdi smetit kam drugam, ne hodi več v moje prispevke , sploh ne s takim načinom govora.

mr_chai je 12. jan 2022 ob 18:29 izjavil:

Mogoče probaj še senzor zraka (MAS) spucat, obstaja nek sprej za čiščenje senzorja zraka. Mi pa smrdi po problemu na injektorju, lahko da je preveč odprt. Obstaja neka tekočina za čiščenje injektorjev, ki se jo zlije v tank za gorivo.

Kaj pa OBD scanner, imaš ?

https://www.silux.si/izdelki/dodatna-op...

Mogoče je smiselno tudi pogledati kaj ti pravi računalnik. S tem obd scannerjem tudi gledaš lahko live podatke. Poglej si fuel trims.

Drugače pa svetujem dva kanala na yt: diagnosedan in scannerdanner

o hvala zelo uporabno si napisal.sam to mi ppvej kje natančno je senzor zraka, saj zdi se mi da vem pa vseeno, zadnjič ko sva štimala ventile je dal tisto vse od zraka dol in spucal za senzor mi je tudi nekaj govril sam pucal ni pa nič, mislim s kakim sprejem ššprical po kontaktih ni.
a mi še poveš kam se to vtakne v avtu ta scanner to napravo, ki si link dal, tam nekje mora bit kabel ven pr armaturi spodaj pr nogah desno od plina, a pravilno razmišljam.

Si dobil merilec kompresije in izmeril?

alese, obd protokol imajo avti že lep čas, mislim da od leta 90'.. Obd scanner priklopiš tule
https://www.youtube.com/results?search_..., potem se pa z mobilno aplikacijo lahko povežeš gor.

hvala vam za trud. kompresije še nisem izmeril, ker nisem dobil še zadeve, zgleda da se je pošiljka nekje zaustavila. upam, da to naredim v pon oz drugi teden. danes sem uredil na avtomobilu še par zadev, ki bi lahko teple zadeve, recimo hupa ni delala, pa zadnji levi žmigavec, me masa drma že par let oz, kontaktki, pa pozicijske luči niso delale. vse sem našprical s sprejem za elektroniko pa še pol z wd jem in vse dela kot mora, razen pozicije. žarnice so šle obe. eno sem zamenjal druge pa nimam. kar pa želim povedati in mi je sumljivo nenavadno je to, da ko dam kntakt, v avtomobilu se pravi pod havbo, ko iam seveda dvignjeno in poslušam, nekaj PISKA. visok ton, enakomerno piskanje, ves čas kontakta. tam nekje na levi strani gledano ko gledaš v havbo, tam nekje pri cin špuli kaj vem , zvok bne morem definirati od kje prihaja. ali ima to kaj veze z vsem skupaj. prav tako sem odšravfal dajalnik impulzov, po domače senzor za vžig na glavni gredi, vse našprical pa dal nazaj. napake nisem odpravil. zdej al je čist zanič al pa je ok, pa to ni napaka, ki bi bila za odpravit (avto vžiga s prvo brez vseh težav, takoj užge kljub dvem napol delujočim cilindrom, tako da sklepam, če bi bila vžigalna tuljava fuč, ne bi tak super vžigal)in bo zgleda dejansko zdej sam še injektorji za zamenjat. drugega več ne vem kaj nardit. drugi teden grem menjat in jektorje. če to ne bo, pol pa mašino odpret pa pogledat če je blok počen oz glava. še prej seveda bodo zmerli kompresijo. nimam več idej.pri vsej zadevi me moti, kot je hojnik na nekem drugem forumu lepo razložil, te povezave cin špule vžigalne tuljave, mehaničnega dela glavne gredi, ko tist nekaj na vztrajniku zobnike šteje da daje iskro na 2 in 3 cilinder pa 1 in 4, če sem prav razujmel. odtod moje mogoče mal neumno vprašanje, da ni men sličajno zobati jermen preskočil.zato sta 2 in 3 svečke črne.