Inflacija 2021/2022

Evro/dolar je v bistvu odvisen od energetske situacije v evropi. Stavite na mrzlo/toplo zimo, hiter/pocasn zagon francoskih nuklearnih reaktorjev itd. Sam se ne bi sel te kratkorocno/srednjerocne igre.

Saj, če sem malo forumsko žleht iskren, sem res pričakoval, da bo šlo do nekje .90 do .95 srednjeročno, čeprav so algoritmični forecasti še veliko bolj pesimistični, ogrevanje pa nam ni prva skrb, ker pač ni. Mogoče še pa bo, po 28.2. pa bo že itak praktično pomlad in bo do naslednjega mraza še čas vso Zemljo 3x znukati...

Jah, nič, vse je v redu, samo na mestu ne sme ostati :-)

kow je 27. okt 2022 ob 09:27 izjavil:

Evro/dolar je v bistvu odvisen od energetske situacije v evropi. Stavite na mrzlo/toplo zimo, hiter/pocasn zagon francoskih nuklearnih reaktorjev itd. Sam se ne bi sel te kratkorocno/srednjerocne igre.

V zadnjem tednu so se dogajali čudeži.

https://www.index.hr/mobile/vijesti/cla...


Zgleda se obeta resno pomanjkanje zdravil v Evropi. Azijci nam bodo prevzeli tudi to vejo proizvodnje.

Ali bodo sedanji dvigi OM dovolj?

ECB je obrestne mere zvišala še za 0,75 odstotne točke -- in sporoča, da to ni zadnji obrestni dvig
https://www.finance.si/9005447/ECB-je-o...
"Svet ECB je danes sklenil, da vse tri evrske ključne obrestne mere poviša za 0,75 odstotne točke. In sporoča: Pričakujemo, da bomo obrestne mere še zviševali.
Ta odločitev pomeni, da je ECB v letošnjem letu ključne obrestne mere zvišala skupaj že za 2 odstotni točki."

Kaj menite?

LeQuack je 27. okt 2022 ob 21:55 izjavil:

Menim da ob tako dragih kreditov noben več ne bo kupoval stanovanj, avtov in podobnega.

Evropska proizvodnja in potrosnja je itak zadnjih 25 let laufala na kreditih. To se pa koncuje. Uprasanje, kdo bo sploh puf vrnil.

LeQuack je 27. okt 2022 ob 21:55 izjavil:

Menim da ob tako dragih kreditov noben več ne bo kupoval stanovanj, avtov in podobnega.

Glede na to, da se dve tretjine stanovanj kešira in jih kronično primanjkuje, je malo verjetno, da se ne bi več prodajala. Plus tega je denar vsak dan manj vreden, bolje flat kot keš.
Enako velja za avte.

Stevica je nov account oz. trol - ignoriraj ga.

J.McLane je 28. okt 2022 ob 08:13 izjavil:

StevicaM je 27. okt 2022 ob 21:56 izjavil:

LeQuack je 27. okt 2022 ob 21:55 izjavil:

Menim da ob tako dragih kreditov noben več ne bo kupoval stanovanj, avtov in podobnega.

Evropska proizvodnja in potrosnja je itak zadnjih 25 let laufala na kreditih. To se pa koncuje. Uprasanje, kdo bo sploh puf vrnil.

Iz kje si potegnil 25 let? Do 2009 je bila obrestna mera vedno preko 2%, tudi preko 4% je bila. Sedaj smo komaj prilezli do te meje, pa bi že kar vsi razglasili kreditno nesposobnost.

Problem je ker obrestne mere delujejo z zamikom pa tudi z zamikom jih dvigujejo. to je tako kot če bi vozil avto, obrnil volan avto bi pa še 100m vozil naravnost potem pa zavil. Kdo bi znal vozit tak avto?

Če si v letni budget vračunal rezervo 2-4% + več na leto za kredit, verjetno ni problem. Po dveh letih in pol, ko ti država daje free Money, in ustaviš to pipico zna biti za nekatere kar streznitev. Zato pa je rečeno da vsaj do srede naslednjega leta ne bo izboljšanja, dokler free money ne poteče.

Ps: 2-4% se ne sliši veliko, je pa kar zajetni letni znesek, ti bo mato zračunal.

Malidelničar je 28. okt 2022 ob 09:01 izjavil:

Problem je, ker se je vedno štelo, da je bil nek zdrav rang TOM vsaj 2% (morda še malce več, 2,5-3%). In zdaj nismo več navajeni funkcionirat pri takšnih ravneh, kaj šele pri višjih okoli 5% in več, ker ko si desetletje na 0% (z obdobjem celo negativnih OM) potem je to res nek 'easy life' (za posameznike in podjetja), ki ne racionalizirajo več in velikokrat vlečejo preveč optimistične in nerealne poteze.

Da ne moremo funkcionirati je mit. Funkcionirati ne morejo tisti, ki so kupovali drage nepremicnine, se igrali kapitaliste z vzvodom ipd.
Vecina firm lahko normalno funkcionira tudi pri visjih obrestih.

Matematika še vedno velja: če naprej dvigujejo OM se južna evropa sesede. Ni tu neke znanosti. Pa tudi če jo dvigujejo v nedogled, inflacija bo ostala, ker nastaja pri inputih, ne potrošnji. Razen če pogruntajo kako printati surovine.
Torej, nepremičnine bodo v takem okolju super biznis, če to nepremičnino oddajaš. Fix obrestna mera, visoka inflacija v naslednjih letih, najemnine pa vedno rastejo z inflacijo.

Ste vedeli da so vsi lizingi za pleh na variabilni OM? Obroki se večajo, inflacija se veča, plače pa ne sledijo niti slučajno. To bo pomoje lep zasuk na trgu pleha naslednje leto. Ker cene rabljenih zdaj so že naravnost perverzne

Sparkxl je 28. okt 2022 ob 09:16 izjavil:

Ste vedeli da so vsi lizingi za pleh na variabilni OM? Obroki se večajo, inflacija se veča, plače pa ne sledijo niti slučajno. To bo pomoje lep zasuk na trgu pleha naslednje leto. Ker cene rabljenih zdaj so že naravnost perverzne

Koliko je to v slo velik trg?

Ne verjamem - vsaj na besedo, ne. Ne poznam nobenega, ki bi imel avto na lizing. Gre verjetno vecinoma za firme?

Zanimiv graf, ki pokaze koliko vecji je bil baloncek leta 2007. Govorim izkljucno za slovenijo (ki je v svetu seveda zanemarljiva ekonomija).
https://tradingeconomics.com/slovenia/c...

https://tradingeconomics.com/slovenia/p...

OneYellow je 28. okt 2022 ob 09:13 izjavil:

He he, bomo še videli. Firme so večinoma na spremenljivi OM. Ne vem, če bodo vse firme s takšno lahkoto pohendlale neko hudo zvišanje Euribor-ja.

Nisem rekel, da ga bodo zlahkoto pohendlale, ampak da bi ga, ce bi zunanje okolje (eu ekonomija) ostalo enako. Kar pa ne bo.

Cakam, da kdo predlozi stevilke. Vam bomo zopet verjeli na besedo?

Mene tudi zanima kako je s tem lizingom - a se je res tako zelo razpasel? Jaz sem ga imel delnega šele za moj zadnji avto pa še tega sem predčasno odplačal. Po mojem je več na keš kupljenih rabljenih avtov in tu so ljudi kar udarile po denarnicah rastoče cene v zadnjem letu.
Kar se pa tiče zadolžitve podjetij so Finance ravno pred korono pisale, da so se slovenska proizvodna podjetja tam do leta 2019 blazno razdolžila in so v bolj zdravi situaciji kot pred 2007. Tokrat dolgovi niso problem, vprašanje pa kaj bo ob ekonomskem obratu, ker bo firme udarilo povečanje plač, povečanje cen surovin/energije, krčenje trga.
V bistvu so znaki ponavljanja leta 2008 bolj politično in se zdi, da bo Golob ponovil Pahorjevo napako z zviševanjem minimalca in proračunskih izdatkov. Ekonomsko smo pa v boljši kondiciji tako, da lahko podjetja več prenesejo + ni internih balonov (razen nepremičninski).

Gradi se veliko, obrestne mere so že visoke in še višje bodo. Večinoma se je itak kupovalo za investicijo, se pravi na zalogo. Odtod tudi pomanjkanje stanovanj, sicer ga ne bi bilo.

Malidelničar je 28. okt 2022 ob 09:56 izjavil:

Mene tudi zanima kako je s tem lizingom - a se je res tako zelo razpasel?

Glede na spodaj naveden vir se na lizing kupi tretino vozil, a je vir anketa.

Večina sodelujočih v spletni anketi je nov avtomobil kupila pred dvema letoma ali več, kar četrtina pa kupuje le rabljena vozila. Na lizing so kupili tretjino vozil, glavna razloga za takšno odločitev sta bila pomanjkanje gotovine in ugodnosti ob lizingu.

Vir: https://www.zps.si/trg-in-cene-topmenu-...

Folk jemlje avte na lizing ker te pride ceneje kot če prideš na blagajnobs kešem.

JanBrezov je 28. okt 2022 ob 10:57 izjavil:

cias je 28. okt 2022 ob 10:30 izjavil:

Folk jemlje avte na lizing ker te pride ceneje kot če prideš na blagajnobs kešem.

Ni ceneje. V https://www.zps.si/trg-in-cene-topmenu-... je tabela primerjave gotovina vs. lizing, lizing je preplačan od 8% do 14%.

Lizing se splača, če imaš keš in keš investiraš v nekaj, kar ima višji donos kot plačilo lizinga.

Veöina itak nima denarja za Avto, ker je ego previsok da bi kupili nekaj za 2000€

Jap... pri povprečni plači 1200...ki je več kot 50% ne dosega

JanBrezov je 28. okt 2022 ob 10:57 izjavil:

cias je 28. okt 2022 ob 10:30 izjavil:

Folk jemlje avte na lizing ker te pride ceneje kot če prideš na blagajnobs kešem.

Ni ceneje. V https://www.zps.si/trg-in-cene-topmenu-... je tabela primerjave gotovina vs. lizing, lizing je preplačan od 8% do 14%.

Lizing se splača, če imaš keš in keš investiraš v nekaj, kar ima višji donos kot plačilo lizinga.

Lizing je samo navaden dolgoročni najem vozil. Ko pa odplačaš določeno vsoto, pa preide avto oz. kar je še ostalo od njega, nate.

Je pa dokaj enostavno prekiniti lizing. Vrneš ključe, nimaš več stroškov lizinga in še s prodajo se ti ni veče treba ukvarjati, ker ni tvoje. Seveda pa vse to zato dražje plačaš.

JanBrezov je 28. okt 2022 ob 10:22 izjavil:

Malidelničar je 28. okt 2022 ob 09:56 izjavil:

Mene tudi zanima kako je s tem lizingom - a se je res tako zelo razpasel?

Glede na spodaj naveden vir se na lizing kupi tretino vozil, a je vir anketa.

Večina sodelujočih v spletni anketi je nov avtomobil kupila pred dvema letoma ali več, kar četrtina pa kupuje le rabljena vozila. Na lizing so kupili tretjino vozil, glavna razloga za takšno odločitev sta bila pomanjkanje gotovine in ugodnosti ob lizingu.

Vir: https://www.zps.si/trg-in-cene-topmenu-...

Tole no bolj zanesljivo
https://avto.finance.si/8846129/Vsak-dr...

Sparkxl je 28. okt 2022 ob 09:14 izjavil:

Matematika še vedno velja: če naprej dvigujejo OM se južna evropa sesede. Ni tu neke znanosti. Pa tudi če jo dvigujejo v nedogled, inflacija bo ostala, ker nastaja pri inputih, ne potrošnji. Razen če pogruntajo kako printati surovine.
Torej, nepremičnine bodo v takem okolju super biznis, če to nepremičnino oddajaš. Fix obrestna mera, visoka inflacija v naslednjih letih, najemnine pa vedno rastejo z inflacijo.

Južno evropo (in ostale) naj bi ECB "ščitila" z obrestmi, samo to se bo moralo poznati na padanju €! Ravno tako kakor zmanšanje nekonkurenčnosti visokoenergijskih panog, jekla, aluminija, stekla, papirja ....

Samo nekateri kar vstrajno mislijo, da bo pariteta z dolarjem ostala!? Lahko da bo, samo bo v tem primeru $ imel še kakih 15% povečan volumen glede na €.

MisterR je 28. okt 2022 ob 11:56 izjavil:

Prekinitev lizinga je hudo draga zadeva (za fizične osebe).

Verjetno odvisno od pogodbe?

No, jaz ne poznam nobenega, ki bi imel lizing za avto. Kolega je kupil novega, nekaj skeširal, nekaj vzel na kredit 8 let, cca 180€/mesec!? Ali ima fiksno ali spremenljivo om, pa ne vem.

esel je 28. okt 2022 ob 11:58 izjavil:

JanBrezov je 28. okt 2022 ob 10:22 izjavil:

Malidelničar je 28. okt 2022 ob 09:56 izjavil:

Mene tudi zanima kako je s tem lizingom - a se je res tako zelo razpasel?

Glede na spodaj naveden vir se na lizing kupi tretino vozil, a je vir anketa.

Večina sodelujočih v spletni anketi je nov avtomobil kupila pred dvema letoma ali več, kar četrtina pa kupuje le rabljena vozila. Na lizing so kupili tretjino vozil, glavna razloga za takšno odločitev sta bila pomanjkanje gotovine in ugodnosti ob lizingu.

Vir: https://www.zps.si/trg-in-cene-topmenu-...

Tole no bolj zanesljivo
https://avto.finance.si/8846129/Vsak-dr...

Sem tudi sam našel tole, kar navajaš, a je iz leta 2016, zato ga nisem lepil. Moj članek je iz oktobra 2021. Obstaja pa tudi članek z naslovom Statistike kažejo rast, a lizinški trg v resnici pada, a je iz 2013. Mogoče predaleč nazaj, da bi razložil razliko med tvojim im mojim linkom.