Cena goriva

Ja sej pravim, ker "razpisana dela" in ne zaposleni logic. Ma glej, prerekamo se za brezveze. Naj se nekdo postavi na obvoznico zjutraj in ustavi vsak avto in vprasa soferja ali bi lahko svoje delo opravljal od doma.

Mato989 je 26. maj 2022 ob 08:42 izjavil:

Pa da ne bo pomote, jaz trdim da velika večina pač ne more delat od doma... ampak skoraj 100% pa sem, da bi ob pravilni postavitvi procesov, lahko od doma REDNO delalo vsaj 100-200k delovno aktivnih... praktično 99% računovodstva, ITja, marketinga, nabave, veleprodaje, administracije takšne in drugačne lahko dela od doma... in to je zagotovo več kot 100k ljudi.

Ja saj to ja, ampak teh 100k ni v LJ in teh 100k se ne vozi 60km+ - kjer sem zacel debato. To so redki primeri, kot tiste medicinske sestre, ki se vozijo iz MB v LJ in obratno, ker pac glup sistem.
Ce nekdo dela racunovodstvo v recimo Brezcah, se sigurno ne vozi tja iz Kopra. Tudi dvomim, da se kak ITjevec vozi iz Celja v LJ ipd.

Teh 100-200k, ki si jih omenil je lepa stevilka, ampak jo je potrebno razcleniti. Tudi v MS pride vecina ljudi iz 15-20km maksimalno in le redki iz 30km+ ker potem imas na drugi strani ze drugo mesto ali tujino.

Mato989 je 26. maj 2022 ob 08:49 izjavil:

m0LN4r je 26. maj 2022 ob 08:44 izjavil:

Ja sej pravim, ker "razpisana dela" in ne zaposleni logic. Ma glej, prerekamo se za brezveze. Naj se nekdo postavi na obvoznico zjutraj in ustavi vsak avto in vprasa soferja ali bi lahko svoje delo opravljal od doma.

Pa saj se ne gre za to, samo pogledaš kolege, koliko jih ima šiht ki bi ga lahko(ali celo so ga med Covidom) delali od doma, pa ga zdaj ne...

Gledam in vidim samo enega. Ostali so vsi v poklicih, kjer si umazes roke ali se premikas po terenu. Pa celo glih ta, ki ima home office dela najvecjo kilometrino. Sicer je ne dela vec 5x po 15km na dan, ampak 1x po 120km na teden po novem. Isti drek.

Valvoline je 26. maj 2022 ob 08:52 izjavil:

Resitev je ukinitev potnih stroskov za prevoz na delo, osnovne place pa zvisat za 100-200e. Poj se folku ne bo vec splacale dolge fure na siht, crtalo se bo kar precej drzavnih parazitov k se vsak dan furajo na placan spancek v prestolnici, kasirajo pa se eno placo zraven za prevoz.

To je res. Tako bi se "ali se mi splaca dalec vozit" bilo odvisno od delodajalca. Tako pa kot pravim. Se vozis recimo v UKC v LJ, si delis potne stroske z 1-2 drugimi na prevozih, pokasiras en kup potnih, vozis se pa tja na dezurstvo parkrat in imas takoj duplo placo, kot ce se nebi vozil. Nebi rekel, ce nebi vedel za taksne.

m0LN4r je 26. maj 2022 ob 08:52 izjavil:

Mato989 je 26. maj 2022 ob 08:49 izjavil:

m0LN4r je 26. maj 2022 ob 08:44 izjavil:

Ja sej pravim, ker "razpisana dela" in ne zaposleni logic. Ma glej, prerekamo se za brezveze. Naj se nekdo postavi na obvoznico zjutraj in ustavi vsak avto in vprasa soferja ali bi lahko svoje delo opravljal od doma.

Pa saj se ne gre za to, samo pogledaš kolege, koliko jih ima šiht ki bi ga lahko(ali celo so ga med Covidom) delali od doma, pa ga zdaj ne...

Gledam in vidim samo enega. Ostali so vsi v poklicih, kjer si umazes roke ali se premikas po terenu. Pa celo glih ta, ki ima home office dela najvecjo kilometrino. Sicer je ne dela vec 5x po 15km na dan, ampak 1x po 120km na teden po novem. Isti drek.

Očitno imaš take kolege. Poslušaj UTKja, že malo zmanjšanje vozačev bi imel ogromen vpliv na promet, zadeva ni linearna.
Sicer pa ja, po 2 letih, od kar smo po več mesecev v kosu delali doma, vse, 100% brez problema in isto kot pisarni, se mi zdaj zdi dobesedno idiotsko sedeti v avtu v gužvi in zgubljati 1h+ življenja pri prevozu, ki je povsem nepotreben. Enostavno ne razumem vodstva, da teži z delom na lokaciji, pri tem da so se v zadnjih 2 letih prepričali, da je popolnoma vse enako narejeno tudi, če 2/3 firme dela na domu. Že samo s potnimi stroški bi se konkretno prihranilo.

Če ste v firmi imajo nad vami boljši nadzor. Pri nas so firme še vedno bolj ali manj socialistične in jim največ pomeni, da zaposleni sedite tam 8ur dnevno.

Ampak če je narejeno pol res ni potrebe... razumem da niso delali pa je vse zamujalo...

Enostavno ne razumem vodstva, da teži z delom na lokaciji, pri tem da so se v zadnjih 2 letih prepričali, da je popolnoma vse enako narejeno tudi, če 2/3 firme dela na domu.

Mogoce pa glede na to obstaja moznost, da vseeno ni bilo povsem enako narejeno.

Jebeno, potem pa imas se en kup tistih, ki nocejo od doma delat, ker pac x,y,z razlogov.

m0LN4r je 26. maj 2022 ob 09:26 izjavil:

Jebeno, potem pa imas se en kup tistih, ki nocejo od doma delat, ker pac x,y,z razlogov.

Od doma nočejo delati tisti, ki pridejo sedeti za 8ur. KEr s prisotnostjo dajejo občutek da delajo. Če jih daš na delo od doma pa ne more glumit, da dela, ker mora biti delo opazno

Mato989 je 26. maj 2022 ob 08:59 izjavil:

Kaj če bi to o "duplih" plačah kdo podkrepil z plačilko ali čem, ker ne poznam primera ko bi dobil za potne še 1x toliko kot ima neto+malico+ ostali dodatki razen potnih(delovna doba itd...)...

Kolega se je dnevno vozil CE-LJ pa je imel potnih cca 400EUR +/- 5%... plače pa 1.200 NETO... še daleč od 2x, tudi MB-LJ relacija ne bo naneslo mesečno 1,2k ker plačajo najcenejši prevoz, to je vlak ipd...

Potni so 15c za vsak prevozen km. Drzavni kolhozi izplacajo vse do zadnjega centa, pri privatnikih pa se vecinoma postavi zgornja meja, ponavadi med 100-200e in to je to. Sem ze 1x pisal en znanec se z teslo s vsak dan fura mb-lj, dela v policiji nek policijski orkester al kaj je ze kasira skor jurja potnih mesecno.

Valvoline je 26. maj 2022 ob 09:51 izjavil:

Mato989 je 26. maj 2022 ob 08:59 izjavil:

Kaj če bi to o "duplih" plačah kdo podkrepil z plačilko ali čem, ker ne poznam primera ko bi dobil za potne še 1x toliko kot ima neto+malico+ ostali dodatki razen potnih(delovna doba itd...)...

Kolega se je dnevno vozil CE-LJ pa je imel potnih cca 400EUR +/- 5%... plače pa 1.200 NETO... še daleč od 2x, tudi MB-LJ relacija ne bo naneslo mesečno 1,2k ker plačajo najcenejši prevoz, to je vlak ipd...

Potni so 15c za vsak prevozen km. Drzavni kolhozi izplacajo vse do zadnjega centa, pri privatnikih pa se vecinoma postavi zgornja meja, ponavadi med 100-200e in to je to. Sem ze 1x pisal en znanec se z teslo s vsak dan fura mb-lj, dela v policiji nek policijski orkester al kaj je ze kasira skor jurja potnih mesecno.

V mojem primeru so mi tudi te osebe razlagale osebno, kako se splaca. Sicer v mojem primeru je ta oseba samo sopotnik, tako da niti avta ne potrebuje.

Mato989 je 26. maj 2022 ob 09:57 izjavil:

Valvoline je 26. maj 2022 ob 09:51 izjavil:

Mato989 je 26. maj 2022 ob 08:59 izjavil:

Kaj če bi to o "duplih" plačah kdo podkrepil z plačilko ali čem, ker ne poznam primera ko bi dobil za potne še 1x toliko kot ima neto+malico+ ostali dodatki razen potnih(delovna doba itd...)...

Kolega se je dnevno vozil CE-LJ pa je imel potnih cca 400EUR +/- 5%... plače pa 1.200 NETO... še daleč od 2x, tudi MB-LJ relacija ne bo naneslo mesečno 1,2k ker plačajo najcenejši prevoz, to je vlak ipd...

Potni so 15c za vsak prevozen km. Drzavni kolhozi izplacajo vse do zadnjega centa, pri privatnikih pa se vecinoma postavi zgornja meja, ponavadi med 100-200e in to je to. Sem ze 1x pisal en znanec se z teslo s vsak dan fura mb-lj, dela v policiji nek policijski orkester al kaj je ze kasira skor jurja potnih mesecno.

Ni res... tudi JU/JS izplačuje po ceni najcenejših javnih prevozov če so ti na voljo...

Hočem videt PLAČILKO s skritimi podatki osebnimi... To kar ti govoriš je morda bilo mogoče 5-8 let nazaj... zdaj pa več ne...

E vides to je ta zelo fleksibinla zadeva, v JU/JS se brez problema papirologija uredi tako da javni prevoz ni na voljo tudi v primeru ce imas zel postajo na 200m od naslova. :)
Uradno je jurja+ mesecno potnih stroskov za 22 dni MB-LJ. Z elektrikasem skoraj vse pospravis v zepu. Za primerjavo, nek voznik dostavljalec z B k ma redne relacije dostava MB-LJ zasluzi minimalc+ neki drobiza, drzavni parazit pokasira njegovo placo samo pri potnih stroskih. Noro.

Mato989 je 26. maj 2022 ob 09:57 izjavil:

Valvoline je 26. maj 2022 ob 09:51 izjavil:

Mato989 je 26. maj 2022 ob 08:59 izjavil:

Kaj če bi to o "duplih" plačah kdo podkrepil z plačilko ali čem, ker ne poznam primera ko bi dobil za potne še 1x toliko kot ima neto+malico+ ostali dodatki razen potnih(delovna doba itd...)...

Kolega se je dnevno vozil CE-LJ pa je imel potnih cca 400EUR +/- 5%... plače pa 1.200 NETO... še daleč od 2x, tudi MB-LJ relacija ne bo naneslo mesečno 1,2k ker plačajo najcenejši prevoz, to je vlak ipd...

Potni so 15c za vsak prevozen km. Drzavni kolhozi izplacajo vse do zadnjega centa, pri privatnikih pa se vecinoma postavi zgornja meja, ponavadi med 100-200e in to je to. Sem ze 1x pisal en znanec se z teslo s vsak dan fura mb-lj, dela v policiji nek policijski orkester al kaj je ze kasira skor jurja potnih mesecno.

Ni res... tudi JU/JS izplačuje po ceni najcenejših javnih prevozov če so ti na voljo...

Hočem videt PLAČILKO s skritimi podatki osebnimi... To kar ti govoriš je morda bilo mogoče 5-8 let nazaj... zdaj pa več ne...

Pa tudi če ne, tudi če imaš 0,15€/km plačano in se voziš 100km v ENO SMER torej 200km na dan je to 30€ na DELOVNI dan kar je max 700€ kar ni niti minimalec... še je kar menverskega prostora do 1.200€ NETO plače da bi bilo s potnimi samo DVOJNA plača...

REDKI v SLO pa se dnevno vozijo v ENO SMER 250km če sploh kdo...

Si ze zelo blizu, samo malo povrsno beres.
Napisal sem vozis se iz MB v LJ, delati nocne, ker jih v MB ne dobis in to se vozis celo, kot sopotnik...
Bom rekel samo 850ish potnih, 100 pa das "soferju" na roke + visja placa ze samo zaradi druge Regije. Sofer dobi tudi 850 potnih, pa se 200 od sopotnikov. Pa so vsi srecni. Sicer se ne vozijo s Teslo ampak z neki starim dizlom, trosi okol 5L.

Mato989 je 26. maj 2022 ob 10:00 izjavil:

Ne, mi govorimo o tem da folk zasluži z potnimi zraven še ENO PLAČO...

Pri 0,15€/km tudi če imaš minimalca moraš za to naredit vsak dan od oka ene 260km... za povprečno plačo, da bi zaslužil 1.200€ potnih moraš delat dnevno čez 500km...

Pa kaj, naj se vozi, ce se mu splaca. Mene bolj motijo tisti, ki imajo siht pred vrati. Prijavljeni so pa na drugem koncu Slovenije. Kontrolira se pa ne, ker so vsi na isti ladji in pocnejo isto. Se razlagal mi je kak to vsi na sihtu delajo.

Lani so potne dvignal na 18, potem pa znizal, ne vem kolk je danes uradno. Mogoce za javnosektorase 18 za gospodasrtvo pa 15 :) 22 dni je najmanj v tekocem mesecu, plus majo tm po eno delovno soboto hodijo neki na teren torej 23 dni. Predlani je povedal da ima jurja na mesec za prevoz, porabi pa kakih 50-100e ko teslo vsak dan fila doma, pa se tam lahko polni zastojn.

Mato989 je 26. maj 2022 ob 10:00 izjavil:

Ne, mi govorimo o tem da folk zasluži z potnimi zraven še ENO PLAČO...

Pri 0,15€/km tudi če imaš minimalca moraš za to naredit vsak dan od oka ene 260km... za povprečno plačo, da bi zaslužil 1.200€ potnih moraš delat dnevno čez 500km...

Ne vem zakaj bi to sploh držalo. Od septembra 2021 dalje, je zgornja meja neobdavčenih stroškov za prevoz na delo 140 EUR. Vse kar dajo nad tem je vseeno, če izplačajo kot plačo.

Valvoline je 26. maj 2022 ob 09:51 izjavil:

Sem ze 1x pisal en znanec se z teslo s vsak dan fura mb-lj, dela v policiji nek policijski orkester al kaj je ze kasira skor jurja potnih mesecno.

Mogoče je to držalo nekoč, zdaj pa je zgornja meja neobdavčenga izplačila 140 EUR.

To je že čist ok povprečna, če hočeš malo prišparati, tista 81km/h od hojnikb je mogoče le malce prepočasi za daljše relacije. Zdej si pa predstavljaj pozimi, da nimaš ravno 18 col, ampak 15-16" in da bi res vozil počasi kot tile na štrom, s tem da nekateri še gretje izklopijo/zmanjšajo, ker morajo paziti na doseg, tebi pa je toplota stranski produkt izgorevanja popolnoma zastonj. Pa ti tankaš na ~1300km, oni pa polnijo na 130km :) Jst sem na relaciji mb-ce imel porabo 4,9 s 1.2 tsi + klima, povprečna hitrost točno 110km/h.

m0LN4r je 26. maj 2022 ob 08:09 izjavil:

tisti na tisoce avtov, ki se vozijo vsak dan so 99% radniki brez tipkovnice, tako da neke gromozanske razlike ne bi bilo, to se vam samo zdi na tem forumu, ker vas vecina dela za tipkovnico in nimate realnega stika z realnostjo izven tega mehurcka, ja sicer med lockdowni je bilo minimalno manj prometa na cestah, ampak to je bilo tudi delno zato, ker je bilo ogromno ljudi doma na cakanju, frizerji zaprti in in in lahko bi napisali cel seznam.

Nekaj 100 od teh tisočev se jih steče iz cele slovenije samo v naše pisarne. Pa še ene par takih firm poznam. In to bi bilo fino spravit v home office.

Mr.B je 26. maj 2022 ob 22:26 izjavil:

enemon je 26. maj 2022 ob 21:13 izjavil:

Konec poceni tankanja za tujce na Madžarskem:


https://sobotainfo.com/novica/politika-...

Hvala za tako EU.

Sej imaš v Avstriji tudi subvencijo električnega računa. Glede na to da je v ozadju sklad, bi lahko Madžari enostavno v obmejnem pasu dvignili cene, za domačine pa uvedli davčno olajšavo. Če to lahko za aletriko, kot 1x znesek naredijo Avstrijci, lahko nekaj takega za bencin lahko naredijo madžari.

Ni to v nasprotju logike eu

Na 206km da prevoziš povprečno 105 km/h, moraš voziti vsaj 120, če ne 130, pač odvisno koliko od doma imaš AC (rekel je pred garažo in ne da je resetiral na AC).
Jaz na 30km, pa imam AC tako blizu doma kot je sploh lahko, pa lahko vozim 170, pa je povprečna samo 90.

Hitrejši kot po regionalki že, ampak 110 lahko povem da se še vleče, pri 120 se pa že nekaj začne dogajat. 130 po AC je še vedno precej umirjeno, podobno kot 90 po regionalkah, šele 140 je nekako normalno hitra vožnja. Pa itak niso naše omejitve napisane za zaspano vožnjo, ker moraš realno 95 oz. 135 po števcu, kar je pa ravno na tisti meji med počasnim in hitrim. Tako da kdor je pisal naše omejitve, ima nek občutek za hitrost, v tujini ga nimajo s tistimi 110 ali 120.

aborko je 26. maj 2022 ob 19:40 izjavil:

To je že čist ok povprečna, če hočeš malo prišparati, tista 81km/h od hojnikb je mogoče le malce prepočasi za daljše relacije. Zdej si pa predstavljaj pozimi, da nimaš ravno 18 col, ampak 15-16" in da bi res vozil počasi kot tile na štrom, s tem da nekateri še gretje izklopijo/zmanjšajo, ker morajo paziti na doseg, tebi pa je toplota stranski produkt izgorevanja popolnoma zastonj. Pa ti tankaš na ~1300km, oni pa polnijo na 130km :) Jst sem na relaciji mb-ce imel porabo 4,9 s 1.2 tsi + klima, povprečna hitrost točno 110km/h.

Povprecno 105kmh pomeni, 50 naselje, 90 izven naselja, 130-140 avtocesta.
Lahko bi se postavil v senco ene Tesle, ki se je vozla 110 max po AC, verjetno bi mel se kak liter manj.

Mato989 je 26. maj 2022 ob 22:43 izjavil:

Mr.B je 26. maj 2022 ob 22:26 izjavil:

enemon je 26. maj 2022 ob 21:13 izjavil:

Konec poceni tankanja za tujce na Madžarskem:


https://sobotainfo.com/novica/politika-...

Hvala za tako EU.

Sej imaš v Avstriji tudi subvencijo električnega računa. Glede na to da je v ozadju sklad, bi lahko Madžari enostavno v obmejnem pasu dvignili cene, za domačine pa uvedli davčno olajšavo. Če to lahko za aletriko, kot 1x znesek naredijo Avstrijci, lahko nekaj takega za bencin lahko naredijo madžari.

Ni to v nasprotju logike eu

Če 24/7 bombardiraš kako so Orbanove izbire v smislu uničevanja LGBN tematike in vsega kar je EU negativno, ak Ukraina, ne moreš uporabiti istih ukrepov kot Orban, omejitev profita, omejitev cen skladi za tiste z excessiv profitom, etc... Potem zapakiraš davčni odpustek za elektriko v Ukrajinsko zgodbo, pa so domačini čisto zadovoljni, ko pri splošni podražitvi nudiš 1x popust plačila elektrike.

PS: Kaj bom s TM3 sel 200km/h na momente, pol pa vsakih 300km jedel sendvic na polnilnici in polnil z 80 centi na kilowat. Ja pa seveda.
Sendvici in kave so drage.

Yabba-dabba-doo

Utk je 25. maj 2022 ob 15:00 izjavil:

sem zelo dobro prebral, kaj si napisal, ampak ne more vsakdo kar dobiti drugo službo, če želi, kapiš?

Očitno nisi dobro prebral. Jaz sem napisal, in pri tem vztrajam, da je zdaj lažje kot kadarkoli. Vse ostalo so tvoje blodnje.

Pozna replika; ja, res lahko sedaj čez noč zamenjaš službo, jaz pa sem pisal, za zamenjavo službe v fohu, ki ga sedaj opravljam. Pa še kdo, ki ga poznam...

ginekk je 27. maj 2022 ob 10:14 izjavil:

Mato989 je 26. maj 2022 ob 10:07 izjavil:

Kar pa ne pomeni da sem proti ukinitvi, valda, POTNE JE TREBA UKINIT

Saj so že omejili stroške prevoza na delo - neobdavčen del je omejen na 140 EUR, in od 140 EUR dalje je isto kot bi izplačeval bruto plačo.

Ni pa navzgor omejen znesek opravljenih kilometrin za službeno pot, samo to je nekaj drugega kot prevoz na delo in nazaj.

Nakladanje prvega reda, prevoz je neobdavčen do 0.18 centa na km pa če je je to 20 ali pa 2000€. Če je je več kot 0.18 centov na km je pa do 140€ neobdavčen vse kar je prek je pa obdavčeno.