Cena goriva

Mato989 je 20. maj 2022 ob 09:55 izjavil:

WizzardOfOZ je 20. maj 2022 ob 09:53 izjavil:

V Avstriji se vrstijo tožbe glede dosega e-vozil:
https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/v...

Lastnik e-golfa je lani tožil lokalnega prodajalca vozil, ker ga je razočaral doseg. Pozimi je imel njegov avto vsega 120 kilometrov dosega, čeprav so mu ob prodaji zagotavljali, da bo lahko tudi v hladnem vremenu opravil do 230 kilometrov poti z enim polnjenjem. Sodišče je odločilo, da je kupec upravičen do povratka kupnine v vrednosti 32.100 evro

Pravilno...

TO sem itak rekel da je nateg... ne more bit tudi do 30-50% razlike pri podobni vožnji glede na neke eksterne dejavnike.

Tole je pač sleparija.

Procent je zelo točen, jaz se 5 let vozim po tempomatu ista relacija in je razlika okrog 40%. Mogoče tisti, ki imajo toplotno črpalko ne izgubijo toliko, čeprav tudi toplotna pri minusu ni toliko učinkovita.

Roko na srce, z elektriko so pod vprašaj prišle še najbolj smoumevne komfortnosti. Dokaj lame.

Pomojem če se že gremo te elektrike je boljše, da prešaltamo na Aptero. Zadeva vsaj ima nek konkreten smisel. S klasičnimi avti v obliki EVjev pa se zgolj generacija 1970+ šminka, češ glejte kako smo progresivni. Fuj. Še en debilizem te generacije.

Prikolica je pac najslabsi mogoc scenarij, doseg je zgolj 1/3 *teoreticnega* na papirju. Drgac pa je v videu vec razlicnih testov, realnost pa je -30-50% tovarniskega bullshita, se slabse kt lazi o porabi pri fosilcev. Se najbolj zanimiv je bil test kako na doseg vplivajo stresni nosilci za smuci, katastrofa.

Elektricni paraziti dokazano svinjajo vec kot fosilci:
https://www.greencarreports.com/news/11...
https://www.emissionsanalytics.com/news...

Pri portalu so raziskavo opravili marca, ko je guma za električni avtomobil v Nemčiji povprečno stala 134,80 evra. Gume za avtomobile z motorji z notranjim zgorevanjem so bile hkrati na voljo za povprečno ceno 90,67 evra. To pomeni, da je povprečna guma za električni avtomobil bila za 48,7 odstotka dražja od gume za avtomobil z motorjem z notranjim zgorevanjem. Pregled povprečnih cen za obdobje med januarjem 2020 in marcem 2022 je pokazal, da je povprečna razlika za to obdobje znašala celo 59,6 odstotka.

Več na: https://www.zurnal24.si/avto/na-strom/d... - www.zurnal24.si

Das na Teslo najbolj pocen chingchong gume, pri felgah pa si omejen na Tesline razmake in velikosti nazalost.
So kr drage gume, medtem ko za ljudski voz imas izbire kot smetja.

185/65 R 15

Utk je 23. maj 2022 ob 15:49 izjavil:

Leaf ima dimenzijo 205 R16 55. Katera je bolj ljudska od te?

To je v bistvu standardna dimenzija za vse male avte.

Potem je kvečjem še 225 R17 45

Valvoline je 23. maj 2022 ob 08:49 izjavil:

Elektricni paraziti dokazano svinjajo vec kot fosilci:

Mene je strah kaj bo sedaj ko Kitajci kolonizirajo Afriko. Kaj bo ko nam ne bojo več Afriški otroci rudarili kovin za baterije?

Valvoline je 23. maj 2022 ob 08:49 izjavil:

Elektricni paraziti dokazano svinjajo vec kot fosilci:
https://www.greencarreports.com/news/11...
https://www.emissionsanalytics.com/news...

Ce si funkcionalno nepismen, lahko potegnes taksne zakljucke, drzi.

EV je čisto ok za določene primere. Bo pa še bolj za več uporabnikov, ko bo energijsga gostota baterije bližje bencinu.

WizzardOfOZ je 24. maj 2022 ob 09:42 izjavil:

Če bi ljudje vsaj poznali sistem zadrge, bi šlo tudi, če bi vsi vozili 100. Poanta je da vsi vozijo čimbolj z enako hitrostjo, pa da upoštevajo dovolj veliko varnostno razdaljo, da se lahko drugi vključijo, brez da mora cela kolona zavirat.

Če maš dost veliko razdaljo za trenutno hitrost in se eden vključi, maš naenkrat premajhno razdaljo za hitrost in moraš upočasnit. Če maš naenkrat zožitev z dveh pasov na enega, boš lahko skoz spravil pol manj avtov ne glede na to, kakšna je bila prej razdalja. Dodaj še 'nepopolnost' naših reakcij in prideš do tega, da če hočemo da promet lepo teče skozi zožitve, se moramo čim prej spravit na odprt pas in ne vozit mimo in se sami sebi zdet najpametnejši, ob zožitvi pa jamrat, kako nas nihče ne spusti not.

WizzardOfOZ je 24. maj 2022 ob 09:46 izjavil:

V osnovi je EV fail. Bo treba kaj drugega, recimo slano vodo. Te je v izobilju.

Za mene ni problem CO2 in globalno segrevanje. Problem so smeti. Teh je konkretno preveč in to bi morali omejiti in imeti več predelave. Tukaj bi morali resno poseči v to in zadevo sanirati, dokler še nismo preplavljeni s smetmi.

Sej je simpl. EU naj zapove, kakšni materiali se lahko uporabljajo za embalažo, naj dovolijo samo embalažo, ki jo lahko ali večino recikliraš ali pa predelaš v gorivo. Trenutno nimate načina, kako to naredit? Jah, vam damo eno leto prehodno obdobje, pa pogruntajte. Bo dobička naslednje leto namesto +100% 'samo' +50%. Dokler bodo pa prepovedali slamice in se trepljali po rami, kako so rešili, bo problem ostal.

fikus_ je 24. maj 2022 ob 09:52 izjavil:

EV je čisto ok za določene primere. Bo pa še bolj za več uporabnikov, ko bo energijsga gostota baterije bližje bencinu.

Baterija ne bo nikoli blizu energijski gostoti bencina, je tudi teoretično nemogoče. Ampak dokler bodo 'nasprotniki' jamrali, da ne morejo z enim polnjenjem iz goričkega v piran na kavo in nazaj, do takrat je večji problem v glavah, kot v dosegu.

WizzardOfOZ je 24. maj 2022 ob 09:46 izjavil:

V osnovi je EV fail. Bo treba kaj drugega, recimo slano vodo. Te je v izobilju. Za mene ni problem CO2 in globalno segrevanje. Problem so smeti. Teh je konkretno preveč in to bi morali omejiti in imeti več predelave. Tukaj bi morali resno poseči v to in zadevo sanirati, dokler še nismo preplavljeni s smetmi.

Uf, Uf, to si pa načel temo, zaradi katere te lahko ekologi živega na grmadi zažgejo! Da nisi nikoli več omenil Francije v Pacifiku, jasno?!?! Ker bi se čez noč vse njihove sanje sesule kot hišice iz kart

Gorivna celica ali pa CNG/LPG je več kot dovolj velika zmaga za večino današnjih problemov, tako dometa ko ekologije, ampak, če se denar tiska po mili volji, je mogoče podkupiti čisto vsakega, ker vsak ima svojo ceno. Vsak!

dexterboy je 24. maj 2022 ob 10:20 izjavil:

WizzardOfOZ je 24. maj 2022 ob 09:46 izjavil:

V osnovi je EV fail. Bo treba kaj drugega, recimo slano vodo. Te je v izobilju. Za mene ni problem CO2 in globalno segrevanje. Problem so smeti. Teh je konkretno preveč in to bi morali omejiti in imeti več predelave. Tukaj bi morali resno poseči v to in zadevo sanirati, dokler še nismo preplavljeni s smetmi.

Uf, Uf, to si pa načel temo, zaradi katere te lahko ekologi živega na grmadi zažgejo! Da nisi nikoli več omenil Francije v Pacifiku, jasno?!?! Ker bi se čez noč vse njihove sanje sesule kot hišice iz kart

Teh smeti je že veliko več. Francija in Nemčija skupaj v pacifiku, ker je tega res ogromno. Naj bi bilo večje kot dva teksasa skupaj. In gnitje teh smeti zelo verjetno tudi segreva morje in verjetno tudi dviga gladino. In to je stvar, ki jo moramo še v našem življenju poštimat.
Zaradi parih stopinj več, bo samo malo slabše vreme, pa kdo bo bolj lačen, nekateri bodo imeli pa več hrane, zaradi smeti bomo pa pocrkal kot civilizacija, ker se bomo utopili v njih.
Pa vprašanje kaj bo z akumulatorji, ki jih noben noče in se ravno tako mečejo v morje. Da ne govorimo o nakupih odsluženih velikih ladjah, ki jih napolnijo z jedrskimi odpadki in potopijo v morju (vse za zaslužek - neke 3 naj bi bile malo od sicilije tako potopljene, ena pa celo v jadranu, vse polne jedrskih odpadkov, ali pa 12000 sodov DDT-ja pred obalo kalifornije)

cias je 24. maj 2022 ob 10:25 izjavil:

WizzardOfOZ je 24. maj 2022 ob 09:42 izjavil:

Afriški otroci ne rudarijo.

Maš poln Youtube dokumentarcev ko otroci v Afriki z rokami grebejo rudo.

Sploh so zanimiva območja z bivšimi rudniki svinca, je zaprto zaradi onesnaženja, notri pa jih polno seje zemljo in pobira kosčke rude.

Maš tudi dokumentarce, kjer kitajci zastrupijo cele vasi v afriki, jih z buldožerji počistijo in naredijo naselje za svoje delavce, ki jih pripeljejo s kitajske. Ali to pomeni, da to delajo povsod?

Buggy je 24. maj 2022 ob 09:59 izjavil:

V osnovi je EV fail. Bo treba kaj drugega,

Za mase s trenutno infrastrukturo vsekakor. Tehnolosko pac ne.

Za mene ni problem CO2 in globalno segrevanje.

Verjamem pa za ostale egoiste, ki problemov za casa svojega zivljenja razen na denarnici ne bodo obcutili, tudi ne

Tukaj bi morali resno poseči v to in zadevo sanirati, dokler še nismo preplavljeni s smetmi.

To smo ze samo se ne zavedamo. Mikroplastiko so nasli ze v sladkovodnih ribah eni cistejsih rek v Sloveniji.

Mikroplastike ti poješ za 2 bančni kartici na leto v hrani, pa ne samo ribah. Ostalo pa jemlješ s konteksta, tako da ne mislim odgovarjat.

Dizel FTW:


Evoga od 23.000eur naprej. Oprema po zelji, nizka poraba, velik doseg, nizka cena. Pa se zrak cisti v mestih.

Narod bo navalil. Youtube strokovnjak pravi, da je po avtocesti strosek v DE s tem dizlom ca. 10-12€/100km z elektricnim avtom pa okol 15-16€/100km. Seveda z nemskim tempom voznje.

cias je 24. maj 2022 ob 10:25 izjavil:

WizzardOfOZ je 24. maj 2022 ob 09:42 izjavil:

Afriški otroci ne rudarijo.

Maš poln Youtube dokumentarcev ko otroci v Afriki z rokami grebejo rudo.

Sploh so zanimiva območja z bivšimi rudniki svinca, je zaprto zaradi onesnaženja, notri pa jih polno seje zemljo in pobira kosčke rude.

si ti prebral mogoče naslov teme, samo dve besedi sta. Ko boš prebral, je treba pa še razumeti... in če ti to uspe, ne pišeš o rudnikih svinca. Mama bi morala biti zaskrbljena.

Ja kak ne, vozis se po Ljubljani in zrak, ki pride ven iz auspuha je bolj cist, kot tisti ki gre v njega.

1. to ni res. Pusti EPP.
2. zrak v štartu je v glavnem umazan zarad auspuhov, in to reševat z novimi auspuhi, je bedarija. Ne rabijo oni nič čistit zraka, naj ga samo pustijo takšnega kot je.

Nemci na veliko načrtujejo vrnitev elektrarn na premog. Ne vem zakaj bi sedaj dizlom nasprotovali?

Utk je 25. maj 2022 ob 09:22 izjavil:

dizli pa obstajajo samo zato, da je nemška avtoindustrija kolk tolk konkurenčna.

Kak bi pa ti priporočil nekomu ki se vsak dan vozi 100km v eno smer v službo?

3. da si zračuna strošek vsakodnevne vožnje in razmisli, če je kaka služba bliže.
Recimo moj primer, vožnja 65km v vsako smer stane avto + vsi stroški (zavarovanje, gorivo, popravila...) ~400€/mesec. Plus dve uri v prometu. Če bi dobil v 'biking distance' službo, ki plača 400€ _neto_ manj, bi bil še zmeraj dve uri mojega časa v plusu. Da ne omenjam živcev in da ko je turistična sezona, nemci in nizozemci s svojimi prikolicami naredijo vsakodnevni zastoj in se doda še ena ura k vožnji.

Utk je 25. maj 2022 ob 09:22 izjavil:

Če je poleti stanje umazanosti 10 in pozimi 15, je pozimi to pač bolj opazno, ampak še zmeraj se da več naredit pri tistih 10 kot pa pri dodatnih 5.

Imaš prav glede tega kaj je lažje. Ampak predpostavke imaš pa čisto na glavo obrnjene, torej se trudiš na popolnoma napačnem koncu.

Službo menjat v tem gospodarstvu je politična propaganda,

Nikoli ni bilo lažje zamenjat službe kot zdaj. Vsi iščejo.

Električni avto ni mogoče polniti doma.

Zakaj ne? Teh 6 kw bi pa že zmogel vsak 3f priključek.

200k€ tudi ni hec strošek za bajto

Tudi zdaj nekje živiš. Najbrž.

Nagnusni ste vi s svojim jamranjem. Če zgubiš 3 ure na dan zarad službe, potem je res električni avto vs dizel tvoj najmanjši problem.