Tesla 3

Jaz bi pa bi imel avto, ki leti v vesolje in se spremeni v robota, a vendar ...

Približno neki tazga ... družinski avti so zadnjih 15 letih ~t.i. enoprostorci.
Če je to pričakoval, ko se je usedu v Model 3 ... je tip butast al baraba?
Od daleč je videt kakšnega formata avto to je in kaj je zaradi tega za pričakovat. Bluzenje, kako na zadnji klopi ne morejo sedet trije odrasli bodybuilderji je hinavščina na kvadrat. Da ti je to jasno, ni treba it v Ameriko avta sprobat... Zakaj ni napisal še, da v prtljažniku žal ne moreš peljat pol kubika peska zato stvar ni uporaben za dostavnika?

Glede otroških sedežev ... tole ni model 3 in tole niso trije zasedeni otroški sedeži


Haters gonna hate...

Utk je 11. mar 2019 ob 09:54 izjavil:

V noben avto, ki nima treh ločenih sedežev, ne spraviš normalno treh otroških sedežev. Niti treh bodybuilderjev, če smo že pri tem.
Ta slike iz tesle ima neke specialne otroške sedeže, takih pri nas sploh ne dobiš. Če pa že jih bi, jih ne bi spravil v noben evropski avto že zato, ker nima noben treh isofixov zadaj (razen tistih z ločenimi, pa še tam ne vsi), pasa pripenjat v tej gužvi si pa tudi ne predstavljam. Realno, takoj ko je samo en sedež zadaj, si znižal število potnikov na 4. Razen če imaš 3 ločene sedeže zadaj. Clio ali passat, razlika je minimalna kar se tega tiče, in res smešno o tem pisat pri modelu 3.

Punca nima sedeža naravnost ampak postrani.

WarpedGone je 11. mar 2019 ob 09:26 izjavil:

MrNighthawk:

Sploh nisem citiral

Se držim za glavo kaj producirajo naše šole ...

Jaz se držim za glavo kaj ti "sproduciraš". dokler ne bodo na ST veljali APA standardi za citiranje in vire nimaš kej "šole" omenjat

Citiral/aka odgovoril sem celoten tvoj post tako kot ga slo tech omogoča, brez sprememb.

ampak moj napisan komentar pa ni bil noben citat.

Še vedno je tvoj original povzetek reviewa, s katerim se ne strinjaš totalni BS, ker pač ne zagovarja Tesle kot oh in sploh EVja.

Praktično si ti edini, ki sproducira samo BS.

Zakaj triggerate W1?

Jah to je dejansko vse subjektivno ... se spomnim ko sem se kot najstnik prvič usedel oz. ne usedel ulegel v Ferrarija, pa to je bil fenomenalni občutek, pa motorja sploh še vžgal nisem; ampak sem pa tip, ki v resnici ne maram hrupa, tako da bodo tile EV-ji v kakršnikoli že tehnični obliki, ko bodo enkrat zares gotovi za trg (zunaj teh beta testnih faz), zagotovo to ... čeprav tudi sedanja dobra klasična vozila niso hrupna.

Tudi res :)

Prav hecno (nimaš ustreznega filinga kaj se dogaja)

Osebna iskušnja testne vožnje Performance M3 je, da je avto dejansko nevaren ... če ga vzameš čist mal preveč 'zlahka' je zelo hitro prehitro. Komot je padit prehitro padit v preoster ovinek. Avto je sicer sposoben veliko ampak, ko meje so vedno ... primer. Sploh če so mali možgani vajeni, da če ne hrumi in ropota, ni panike. Da ko stopiš na gas neki časa ne bo nobenga odziva ipd. Gas-pedal v m3 je potrebno spoštovat, takoj uboga.

Ne da je zvok potreben ... navajeni smo ga in ga podzavestno pričakujemo - če ni rjovenja pol hitrost že ni problem, dokler ne slišiš in začutiš radiranja gum in opletanje zadka.

Merilnik hitrosti mora prikazovati na vetrobransko steklo ne pa nekje na sredini na nekakšen TV ekran...

WarpedGone je 11. mar 2019 ob 10:56 izjavil:

Okapi:

Ti si pač kot vsak zaljubljenec - vse ti je lepo, hibe vidiš kot prednosti ...

Ti si pa kot kaj?
Objektiven / zaljubljen / hejtr?

Porka duš, no... Sej sem ti zdej že ene 10x napisal, da tole ni debata o objektivnih resnicah, ampak da gre za tvoje subjektivne preference. Prepiraš se tle gor z nami, zakaj "se ti rdeča barva zdi najlepša in zakaj je zelena, ki je všeč meni, v resnici grda". Največji problem vsega je, da izpade, kot da si nesiguren v svoje razloge in glasno na forumu racionaliziraš svojo odločitev zgolj zato, da samemu sebi dopoveduješ, da je "prava stvar". Zato tudi že 10+ let laufa tema "Zakaj so električni avtomobili prava stvar".

Gre za čisto napačna vprašanja. Če bi bil naslov tiste teme "Zakaj je Audi prava stvar" in bi OP v njej fanboyevsko navijal za Audi, bi imeli praktično isti vzorec debate - vsebina bi bila sicer rahlo drugačna.

Pod črto si boš pač moral priznat, da postaneš ves slinast, ko zagledaš svoj Dream car. in to nima popolnoma nobene veze z objektivnimi razlogi, ima pa vso vezo s čisto čustvenimi odzivi. Eni se palijo na Porscheje, drugi na Lamborghinije, tretji na Audije, četrti pa na Tesle. Eni se pa palijo na najnovejše gamerske računalnike s top grafičnimi karticami in NVMe SSD-ji v RAID 0 za čim boljši performance - in pisarijo po forumih, zakaj je to prava stvar.

Prej ko boš razumel, da ga tu ni normalnega človeka, ki ti ne bi privoščil uresničitve sanj - hkrati pa se pač ne strinja z vsakim tvojim subjektivnim, emocionalnim stališčem, ki ga prodajaš kot suho zlato - prej bo mir v bajti.

Ovi bo še na zdravilah prstal zarad slotekovega nerazumevanja Pleha3...

V Tesli lahko prevažaš 3 brez problema. /s

WarpedGone je 11. mar 2019 ob 16:04 izjavil:

Tole seveda ni ad-hominem in bi ga moral tiho požret, knede BW?

Ne, ni.

No, ce bi pa ze bil, pol jih mors pa se zavoljo tistih tvojih, ki jih drugi goltajo, tud ti neki pozret. Jin-Jang pa te fore.

Saj vem, da bom označen za "Tesla hejterja", a vseeno: se še komu zdi vplačilo are za Tesla 3 model tvegano početje?
Glede na zadnje novice mora biti finančno v podjetju kar kaotično (recimo samo ta teden):

1) Tesla je za kitajski gigafactory najel pri kitajskih bankah 521 mio USD kratkoročnega kredita (zapadlost marec 2020), namenjenega striktno gradnji Gigafactory. Takole kratkoročno financiranje niti pod razno ni primerno za financiranje investicije v tovarno, viri bi morali biti dolgoročni. https://www.teletrader.com/tesla-gets-5...
2) Težave s strategijo - enkrat se trgovine zapirajo, potem spet ne (in posledično dvig cen za 3%).. https://www.teletrader.com/tesla-to-inc... Glede na to, da so borzna družba je tovrstno komuniciranje spreminjanja strategije indikator pomanjkanja strategije.
3) Financiranje nakupa podjetja za dostavo vozil (14 mio USD) z izdajo delnic... Iti v izdajo delnic za financiranje tako majhne transakcije ni smiselno za Teslo... razen če imajo v svojih kreditnih pogodbah res že povsem omejeno razpolaganje z denarnimi sredstvi / kreditnimi viri in je to edini način pridobitve finančnega vira za take over drugega podjetja.
4) Tesla dejansko plačuje res visoke obrestne mere za svoje dolgove .. https://seekingalpha.com/article/424627...
Tesla je odplačala obveznice (ki so nosile obrestno mero 0,25%), ne odplača pa bistveno nižjega kredita (180 mio EUR) za katerega plačuje obrestno mero..

Finančno slika podjetja ni OK.

Se malo Tesline pokvarjenosti... Pocasi se ta pokveka delnisko prenapihnjenega podjetja moralno pribljizuje FBju...

https://www.businessinsider.nl/former-t...

pirat je 11. mar 2019 ob 20:24 izjavil:

Glede na zadnje novice mora biti finančno v podjetju kar kaotično (recimo samo ta teden):
/.../
Finančno slika podjetja ni OK.

Seveda, da ni, pa ne samo to, cela struktura podjetja je gnila. Zato se pa posluzujejo taktik zgoraj, zaposlene je treba nadzirati, da ne bi slucajno kdo demantiral Muskovih nakladanj, se lahko cela hisica iz kart hitro sesuje.

Sploh ne gre za to, da bi jaz komu prihajal na pomoč. Ti si me sam od sebe zdražil in odgovarjam tebi. Ker pač spet mešaš hruške in jabolka.

Se pravi, si postal slinast?

WarpedGone je 12. mar 2019 ob 09:13 izjavil:

Sploh ne gre za to, da bi jaz komu prihajal na pomoč. Ti si me sam od sebe zdražil in odgovarjam tebi. Ker pač spet mešaš hruške in jabolka.

Se pravi, si postal slinast?

Ne, penast. Penast postanes, ko te nekdo razjezi. Slinast pa postanes takrat, ko se ti cedijo sline od hrepenenja po necem. A ves, eni postanejo penasti od jeze, drugim se pa cedijo sline, ko gledajo avtomobile. Ceprav se cedenje sline ponavadi navezuje na hrano, ker smo tko narejeni, da zacnemo izlocati slino, ko zavohamo in vidimo dobro hrano.

Sicer iz nekega bioloskega vidika je oboje slina ampak to so ze detajli.

Zdaj bo sicer problem, da sem napisal, da "orgazimiraš".

Ne bo, si naš.

V bistvu jih ti samodejno "fašeš", ker namerno zavajaš ostale komentatorje z navijaškimi (izkrivljenimi PR) sporočili za določeno tebi ljubo podjetje in njihov produkt. Tega se pač na počne in je v neki meri posredno tudi zoper pravila foruma.

Se šteješ med zblojene glave?
Kaj ko bi raje skrbel, da nebi? Zid in podobne?

Žal takole laganje:

ker namerno zavajaš ostale komentatorje z navijaškimi (izkrivljenimi PR) sporočili

ostaja napisano in nesankcionirano, kljub temu da nima osnovnih pogojev, da bi se jo dalo kakorkoli podrepit.
Osebek v mojo glavo ne vidi tako da mojih namenom (namer) pač ne more poznat.
Skratka gre za čisto klevetanje ad-persona, ampak to moderatorji niso sposobni in ne sankcionirajo.

Slotech je mogoče velik portal po obisku, žal je samo to.

WarpedGone je 12. mar 2019 ob 11:43 izjavil:

Se šteješ med zblojene glave?
Kaj ko bi raje skrbel, da nebi? Zid in podobne?

Kako že rad napišeš? Q.E.D.

Sej da nimaš pojma in da te to niti ne zanima, je že dolgo jasno, ne vem zakaj si moral to še enkrat eksplicitno napisat. Ko sem jaz to napisal, že vsaj trikrat, si bil pa užaljen...

Gregor P je 12. mar 2019 ob 12:33 izjavil:

WarpedGone je 12. mar 2019 ob 11:43 izjavil:

Se šteješ med zblojene glave?
Kaj ko bi raje skrbel, da nebi? Zid in podobne?

Žal takole laganje:

ker namerno zavajaš ostale komentatorje z navijaškimi (izkrivljenimi PR) sporočili

ostaja napisano in nesankcionirano, kljub temu da nima osnovnih pogojev, da bi se jo dalo kakorkoli podrepit.
Osebek v mojo glavo ne vidi tako da mojih namenom (namer) pač ne more poznat.
Skratka gre za čisto klevetanje ad-persona, ampak to moderatorji niso sposobni in ne sankcionirajo.

... pa začnimo iz druge strani, sam nimam oz. si ne lastim ne avtomobila, trenutno ne kupujem nobenega avtomobila, tudi ne električnega, ne poročam o avtomobilski industriji, ali specifično o EV, ne sodelujem pri nobenih projektih tovrstne industrije ipd., tudi javno ne govorim o smotrnosti nakazovanja denarja v neobstoječe produkte v prihodnosti, in si ne lastim prav nobenih delnic katerekoli avtomobilske firme (tudi ne naftnih korporacij ipd.); sedaj pa ti ...

... nanašal pa sem se predvsem oz. posredno na pravila pod D. OGLAŠEVANJE

Ce pa je tema Tesla 3? Drugace pa ze I-Pace, ki je samo prvi resen konkurent in pravzaprav se skoraj najmanj zanimiv kot brend, menda na mnogih marketih proda vec, kot Tesle X in S skupaj.

Meni se zdi, da je Tesla kot Apple. Pac ima ljudi, ki so v bren zaljubljeni, kjer si Appla lahko vecina privosci, ce malo varcuje, Tesle pa ne tako brez problema.

Okoli Tesle 3 je lepo povzel na tem linku, ki ga je nekdo prilepil prej.

https://dems.si/voznja-tesle-3/

PRESTIŽ: Avto vsekakor ne deluje zelo prestižno, predvsem zaradi minimalizma in na izgled in otip precej plastičnih črnih sedežev. Težko sodim o belih sedežih, ki jih nisem imel možnosti videti v živo.

DRUŽINSKA UPORABNOST: Osebno mnenje je, da zame to ni družinsko uporaben avto. Enostavno je premajhen za prvi družinski avto, za drug avto pa precej drag.

Žal bom moral Tesli sporočiti, da avta ne bom kupil, kljub vplačani akontaciji pred tremi leti. Če si kdo želi Tesle 3 mu z veseljem odstopim vrstni red, saj bo tako avto dobil že do poletja.

Besede cloveka, ki ga je ocitno rezerviral, ampak ko je treba dati nekaj 10k€ in ko vidis konkurenco ni tako enoznacno. Ljubezen le ima svoje meje.