Tesla 3

hojnikb je 3. feb 2018 ob 12:48 izjavil:

do 2022 bo že nov model.

Ja kako, če pa še tega ne bodo dokončali?

WarpedGone je 3. feb 2018 ob 12:45 izjavil:

Znaš kliknit?
Upam da ni prezahtevno.

BTW VIN številka ne pomeni, da je bil avto narejen.

Ampak, da bo vozilo narejeno.

Te VIN številke vnaprej pridobiš, preden je vozilo narejeno.

Je pa res, da lahko nekako ekstrapoliraš iz rasti VIN številk, koliko je približna proizvodnja.

Je pa res, da lahko nekako ekstrapoliraš iz rasti VIN številk, koliko je približna proizvodnja.

To je cel point tistega grafa na linku. Razen zadnjega so zadaj slike avtomobilov na cesti, ta 6336 ma žal sam sliko dodelitve VIN.

Obstaja še en drug, baziran na dostavljenih vozilih:


Čisti lead je Model3VINs, ki poroča o pridobitvi novih VIN cifer od NHTSA, kolk novih cifer in po kolk dnevih od prej, zadnji twiti omenjajo VIN 11.348.

Q1 produkcija cilja proti kakih 15k kosov, ampak uradna cifra bo pršla začetk aprila, vse prej je ugibanje.

Ampak seveda, iz tega ne bo nič, drug mesec propadejo, avti eksplodirajo, neč bat.

Musk je rekel, da bo!

Itak laže, torej ni problema.
Da tega ni reku, je še manjši problem.
Da je omenjal "production rate" je pa itak znanstvena fantastika in nedoumljiv koncept za tehnični forum.

Ampak ne pozabt razložit še kako v to sliko pašejo avtomobili BREZ zadnjega para vrat (vse 3-vratne zadeve) in zakaj oni niso problem, problem je pa Model 3.

Utk je 3. feb 2018 ob 14:43 izjavil:

s1m0n je 3. feb 2018 ob 12:32 izjavil:

To z zadnjimi vrati je res malo neprimerno rešeno!
Fizične kljuke so še vedno najboljša rešitev

Zakaj, znas objektivno razlozit zakaj. Potem se razlozi ali so boljse elektricne sipe spredaj in zadaj, in zakaj eno ali drugo.

Elektronska rešitev lahko odpove lažje in na več možnih načinov, kot mehanska. V normalnih okoliščinah je to kvečjemu dodatna nevšečnost ali strošek za popravilo, bolj kritično je pa v izrednih situacijah, kot so recimo nesreče.

Kaj pa misliš z električnimi šipami? V kakšnem smislu 'boljše'? Bolj komotne so sigurno električne, s tega vidika so boljše. Z vidika stroškov je definitivno obratno. Z vidika varnosti pa zelo verjetno tudi (za slednje nisem ziher, se pustim prepričat s konkretnimi statistikami, če jih kdo ima).

WarpedGone je 3. feb 2018 ob 14:46 izjavil:

Ampak ne pozabt razložit še kako v to sliko pašejo avtomobili BREZ zadnjega para vrat (vse 3-vratne zadeve) in zakaj oni niso problem, problem je pa Model 3.

3-vratni avti imajo mehanizme za odmik sprednjih sedežev, da se omogoči dostop do zadnjih sedežev. Če ima kaj podobnega tudi Model 3, potem ni problema.

s1m0n je 3. feb 2018 ob 15:11 izjavil:

Prvo nam ti razloži kako se boš ob nesreči spravil ven iz vozila? Skozi prtljažnik ali boš plezal na prednje sedeže?
A se vrata odklenejo? Kako jih nato odpreš?.

Kot, da jim bi bilo težko izvest tako kot na sprednjih vratih? Aja vem avto bi bil 100k€ točno to bo to!

Odprl jih bos s pritiskom na gumb, v 99% primerih nesrec v katerih ne bojo razbita.

Pa ves v kolkih primerih ne bo napajanja pa da ne bi bila tolk razbita, da jih z mehansko kljuko pa bi lahko odprl? A mislis da vsak dotik prekine vso napajanje? V kolkih primerih je danes problem, ker se nekateri vozijo zaklenjeni?
Zakaj ne vidite problemov danasnjih avtov? So idealni? Najdite kaksno prednost samo elektricne kljuke, ce ste objektivni.

Vidim, da se ne spoznaš dobro na vozila!

V kolkih primerih je danes problem, ker se nekateri vozijo zaklenjeni?

Nikjer ker se vsak avto ob trku odklene že od kar obstajajo centralna zaklepanja v vozilih!.

In zakaj se potem tesla ne bi sama odprla tolk da bi samo odrinil vrata?
Kako se danes odklene vrata iz znotraj ce imas zaklenjena zarad otroka?

Dat GAP tho

za 60k se more sam zapret; pravilno.

ce jo hoces dobit v nekem doglednem casu, bo treba naklikat opcije, ki hitro nanesejo 60k pred subvencijami.

Tesla je 10 let pred vsemi a vseeno 20 let za Kio :)

Audi A4 electric 2020/2021
To je to fantje.

A ima kdo kaj za povedati o Modelu 3? Ce ja, naj pove. Vasa ugibanja kdaj drugi clani foruma dobijo avtomobile so pa off-topic.

Najvecjo absolutno izgubo. Ali tudi relativno?

Tody je 8. feb 2018 ob 15:08 izjavil:

Dokler so delničarji srecni...

Musk je vreden 20 milijard, brez skrbi da ne bo pustil propasti Tesle. Ce bo sila bo sam vrgel noter milijardo ali dve, na neki tocki pa bodo zaceli pozitivno poslovati. Ce bi jaz bil delnicar se ne bi pretirano sekiral.

Magic1 je 8. feb 2018 ob 18:54 izjavil:

hammock je 8. feb 2018 ob 18:48 izjavil:

Tody je 8. feb 2018 ob 15:08 izjavil:

Dokler so delničarji srecni...

Musk je vreden 20 milijard, brez skrbi da ne bo pustil propasti Tesle. Ce bo sila bo sam vrgel noter milijardo ali dve, na neki tocki pa bodo zaceli pozitivno poslovati. Ce bi jaz bil delnicar se ne bi pretirano sekiral.

Hahahahahahah. V kateri valuti pa ima to bajno bogastvo? Ali bo prodal svoj delež v SpaceX in ga bo vložil v Teslo?

Ne, s profiti Spacexa lahko pokriva izgube Tesle. Pac bo tri leta kasneje na Marsu.

Magic1 je 8. feb 2018 ob 19:07 izjavil:

Se zavedaš, da je le 50% lastnik SpaceX?

54% ce smo natancni.

Se zavedas da je Falcon 9 vsaj 5x cenejsi od najblizje konkurence v svojem razredu in bo letos opravil 75% vseh komercialnih izstrelitev? Trg je njihov, vsak ki hoce poslat satelit v orbito in nima politicnih zadrzkov je njihova stranka.

Tesla je resda v financnem razsulu, za Spacex pa te ne rabi skrbet. Tesle ne bodo pustili crknit.

hammock je 8. feb 2018 ob 18:48 izjavil:

Tody je 8. feb 2018 ob 15:08 izjavil:

Dokler so delničarji srecni...

Musk je vreden 20 milijard, brez skrbi da ne bo pustil propasti Tesle. Ce bo sila bo sam vrgel noter milijardo ali dve, na neki tocki pa bodo zaceli pozitivno poslovati. Ce bi jaz bil delnicar se ne bi pretirano sekiral.

zato pa ti nisi milijarder. OD njih gre težko keš. Radi pa zagonijo tuj keš. Tako se postane bogat!

V primeru male finančne krize kar naenkrat ne bo likvidnosti od nikoder, dokler še gre tako kot gre ne bo problema, se pa že kažejo neki črni oblaki, kaj bo iz tega bomo pa še videli.

Mah saj lahko je musku samo cilj da nekdo potem odkupi to teslo, kakšn daimler. Bodo potem oni porihtali proizvodnjo in podobno.

Tody je 9. feb 2018 ob 08:19 izjavil:

Elon ima zelo bogate prijatelje v Silikonski dolini. Njegova (naj)boljša prijatelja sta Larry in Sergej onedva pa sigurno nimata težave z likvidnostjo.... Pa to ni bilo mišljeno politično ali poslovno ampak dejansko so prjatli. Tko da ne se bat za denar :)

Če so prijatelji še ne pomeni, da si posojajo milijone ali milijarde.

Utk je 3. feb 2018 ob 17:43 izjavil:

Pa ves v kolkih primerih ne bo napajanja pa da ne bi bila tolk razbita, da jih z mehansko kljuko pa bi lahko odprl? A mislis da vsak dotik prekine vso napajanje? V kolkih primerih je danes problem, ker se nekateri vozijo zaklenjeni?
Zakaj ne vidite problemov danasnjih avtov? So idealni? Najdite kaksno prednost samo elektricne kljuke, ce ste objektivni.

Kako odpres taka vrata v avtu pod vodo? Torej poplavljen do amena

Lahko jih odpreš, normalno. Samo počakat moraš, da voda zapolni notranjost avtomobila ;>