Tesla 3

Mogoče. Če pri sebi opažam, na malo daljši razdalji precej razbremeni glavo, kar pomeni večjo sposobnost/odpočitost možgana, torej manj šans za neumnost. Lahko greš v obe smeri verjetno, tudi v to, da si manj pozoren. Ne vem, bi znalo piti tudi to kar si napisal. Sem se pa že zašaltal enkrat s kombijem v eni precej hitri AC zadrgi in skoraj povzročil resen nalet (ja to so redki primeri).

Po mojih izkušnjah je tako, da manj kot se morem ukvarjat z avtomobilom, bolj sem zaspan pri vožnji. Če sem zvečer na AC (recimo LJ-MB) s tempomatom, se mi začne spat. Brez uporabe tempomata teh težav nimam.

Zanimivo. Drugac je pa ze prvi stavek v citatu napacen. Oh, ti novinarji.

Tale "serijski izdelovalec čudežev" bo uspel potopiti lastno firmo!
Med najbolje plačanimi CEO v lanskem letu potrebuje še vsaj milijardo keša...

Sam sem včeraj zaprl šort, pričakujem odboj. Je pa še zmeraj firma zelo blizu bankrota al pa prevzema (čeprav tole bo težka dokler je Musk v sedlu). Upam da je z Warpijem vse OK, smo ga pa mnogi opozarjali naj ne bo tako slepo zaverovan...

kow je 21. maj 2019 ob 10:21 izjavil:

"Najbolj placani CEO". Od kod si to potegnil?

https://www.bloomberg.com/graphics/2019...

Ta sistem imajo tudi praktično vse škode in seati, ni to nič posebnega, bo pa obvezen v nekaj letih za vse. Že zdaj ima praktično vsak nov model, ki pride, to serijsko.

V letu, dveh se je to vse na hitro spremenilo, od leta 2016 dalje ko je evropski NCAP začel to avtomatsko zaviranje v sili pogojevati za 5 zvezdic. Veliko modelov ima po tem letu po dve oceni, z varnostnim paketom in brez. Če ima avto varnostni paket standardno je ocena samo ena.

Toyota je TSS začela vgrajevati leta 2015, sprva za doplačilo, ampak ker je bila cena nekih 350€ so takih avtov prodali zelo veliko. Od 2016 dalje postaja sistem serijski del opreme vsake Toyote, trenutno je kot doplačilo samo v Aygo in Proace, v vseh ostalih avtih je pa serijsko.

kow je 21. maj 2019 ob 10:21 izjavil:

"Najbolj placani CEO". Od kod si to potegnil?

Ja, saj ko bo delnica na $50 ne bo več med top. Njegova plača je pač delniške narave. Tudi njegovo "bogastvo" je. To zna potopiti tako njega kot tudi vrednost TSLA delnice.

Gagarin je 21. maj 2019 ob 10:22 izjavil:

Sam sem včeraj zaprl šort, pričakujem odboj. Je pa še zmeraj firma zelo blizu bankrota al pa prevzema (čeprav tole bo težka dokler je Musk v sedlu). Upam da je z Warpijem vse OK, smo ga pa mnogi opozarjali naj ne bo tako slepo zaverovan...

Zdaj greš long.
$4000 kmalu.
To je x20.
Pension secured.

RedDrake je 21. maj 2019 ob 12:01 izjavil:

kow je 21. maj 2019 ob 10:21 izjavil:

"Najbolj placani CEO". Od kod si to potegnil?

Ja, saj ko bo delnica na $50 ne bo več med top. Njegova plača je pač delniške narave. Tudi njegovo "bogastvo" je. To zna potopiti tako njega kot tudi vrednost TSLA delnice.

Gagarin je 21. maj 2019 ob 10:22 izjavil:

Sam sem včeraj zaprl šort, pričakujem odboj. Je pa še zmeraj firma zelo blizu bankrota al pa prevzema (čeprav tole bo težka dokler je Musk v sedlu). Upam da je z Warpijem vse OK, smo ga pa mnogi opozarjali naj ne bo tako slepo zaverovan...

Zdaj greš long.
$4000 kmalu.
To je x20.
Pension secured.

Tesle že par let nisem bil long (se ne spomnim točno kadaj sem bil (enkrat pred leti)), pa tudi ne bom šel sedaj... Šort pa že večkrat, sem tudi tu napisal. Ne vem če sedaj nisem precej prehitro iztopil, če bo sploh kakšen odboj. Morningstar je postavil danes napoved na 171 (fair value), Morgan Stanley pa je celo postavil ceno na 10USD worst case...Ja Ark invest šefica Cathie Wood ima ceno postavljeno na 4K LOL.

Utk je 21. maj 2019 ob 14:00 izjavil:

Fabia in Octavia tega nimata v osnovni opremi. Golf in Tiguan tudi ne ... Ce potem to prodajalci dajejo kot gratis, to ni enako kot imeti v serijski opremi. V serijski opremi je takrat, ko sploh nimas moznosti kupiti avta brez tega. :)

Ja, če ne kupiš čiste sociale, je pa vseeno že not. Jaz sem gledal ibizo, je imela precej bedno opremo, to je pa vseeno imela. Kdo kupi še manj od tistega, pa res ne vem...najbrž potem še marsikje drugje špara.
VW nimajo niti vseh airbagov v osnovni opremi, ampak to je že druga pesem.

Pri škodi moraš lih da ne sovoznikov sedež doplačat.

Če nimaš denarja, kupiš Leaf-a.
Saj je čisto enostavno. Le tukaj odkrivate toplo vodo.

feryz je 21. maj 2019 ob 15:01 izjavil:

Če nimaš denarja, kupiš Leaf-a.
Saj je čisto enostavno. Le tukaj odkrivate toplo vodo.

Ne, tisti, ki ima denar kupi Model X. Ostali smo pa revezi.

Od tam ko vsak drugi revež s povprečno plačo zaključi, da med njegovo in 10k € neto plačo ne obstaja nič. Ali si bogat ali pa revež, ali imaš Clio ali pa Teslo.

Pz500 je 21. maj 2019 ob 16:03 izjavil:

120 strani... ali je že kdo dobil svojo Teslo 3?

Nekateri so, v razmerju 1:40

J.McLane je 21. maj 2019 ob 16:41 izjavil:

Ena je kot kaže že na slovenskem dvorišču:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Kaj nekaj pomeni to?

Dobava : 1-8 tednov

V Financah je bil clanek da ima eno podjetje ki izposoja elektro avte ze 3 Tesle 3.

Je ze kaka fizicna oseba?

Medtem ko je Wall Street letos kljub negotovosti, ki vlada v zadnjih tednih, še vedno v krepkem plusu (v primerjavi s 1. januarjem je Dow Jones višji za več kot 10 odstotkov, Nasdaq za 17 odstotkov), pa so Tesline delnice v nemilosti vlagateljev. V ponedeljek so prvič po decembru 2016 zdrsnile pod 200 dolarjev in so letos izgubile že 38 odstotkov. Večji vlagatelji zapuščajo lastniško strukturo (finančna družba T. Rowe Price je v prvih treh letošnjih mesecih prodala več kot 80 odstotkov svojega deleža v tem podjetju), analitiki pa znižujejo ciljno vrednost delnic. Najbolj ekstremni so pri banki Morgan Stanley, kjer so zapisali, da bi v najslabšem primeru tečaj Teslinih delnic lahko strmoglavil na le 10 dolarjev. Pri Morganu so zaskrbljeni zaradi vedno večje Tesline zadolženosti in nič kaj spodbudnih napovedi o kitajskem povpraševanju po Teslinih avtomobilih. Mimogrede: včeraj je eden od analitikov razkril, da je Apple pred približno šestimi leti poslal ponudbo, da bi Teslo prevzel za ceno okrog 240 dolarjev za delnico.

Bolelo bo.

Gregor P je 21. maj 2019 ob 16:43 izjavil:

J.McLane je 21. maj 2019 ob 16:41 izjavil:

Ena je kot kaže že na slovenskem dvorišču:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id...

Kaj nekaj pomeni to?

Dobava : 1-8 tednov

Pomeni, da se vozilo nahaja v tujini.

Jaz sem videl eno Teslo 3 prejšnji teden za Bežigradom. En Nizozemc je bil.

Zheegec je 22. maj 2019 ob 21:28 izjavil:

Ne morem verjeti, kakšni scumbagi so pri Morgan Stanley. Kakšen mesec nazaj so pomagali Tesli zbrati preko $2 miljardi novega denarja (od investitorjev in bank). Sedaj pa je (pravilno) mnenje te iste banke, da se Tesla kljub svežim $2 miljardam neizogibno približuje bankrotu. Nobene omembe tega en mesec nazaj.

Ja so mogl najprej prodat delnice verjetno.

Ja, samo napoved o Model 3 in "dominaciji trga" jim je pomagala zbrati cel kup svežega denarja, ki so ga rabili da pokrijejo izgube od Model S in Model X...

Okapi je 22. maj 2019 ob 23:22 izjavil:

Nikec3 je 22. maj 2019 ob 21:47 izjavil:

Zheegec je 22. maj 2019 ob 21:28 izjavil:

Ne morem verjeti, kakšni scumbagi so pri Morgan Stanley. Kakšen mesec nazaj so pomagali Tesli zbrati preko $2 miljardi novega denarja (od investitorjev in bank). Sedaj pa je (pravilno) mnenje te iste banke, da se Tesla kljub svežim $2 miljardam neizogibno približuje bankrotu. Nobene omembe tega en mesec nazaj.

Podobno kot "pufaj se pri nas ali pa ti znižamo bonitetno oceno". Kakorkoli, Tesla še nikoli ni bila tako zrela za popolni potop, kot je trenutno.

Kakšni dve leti bo še trajalo upanje, da bodo vseeno uspeli postati dobičkonosni. Tovarna na Kitajskem, model Y, vlačilec in seveda grad v oblaku, imenovan robotaksi, dajejo delničarjem upanje, in držijo vrednost delnic nad vodo. Ker je malo verjetno, da bodo do konca 2020 začeli s konkretnim dobičkom prodajati avte, tudi ko bo v ponudbi Y, robotaksija pa tudi še ne bo, bo (za)upanje delničarjev dokončno splahnelo. V tem času se bo verjetno dokončno izkazalo, da so tudi sončni strešniki zgrešen projekt, vsaj kar se konkretnega dobička tiče. Za koliko bo eden od velikih proizvajalcev avtov, Apple ali pa morda celo kakšno kitajsko podjetje, kupil Teslo, bomo pa še videli. Recimo tam okoli 20-30 dolarjev za delnico bo.

Ne vem če imajo delničarji toliko potrpljenja. Pri Tesli trenutno bežijo veliki delničarji, kupujejo pa samo mali verniki. Scenarij za katastrofo. Musk je prišel do faze, ko se mu enostavno več ne verjame. Kot da napake Muska ne bi bilo dovolj, je tukaj še globalni problem, da prodaja avtomobilov nasploh pada, potem je tukaj še sranje s Kitajsko in trgovinsko vojno,... nič kaj obetavno.

Tesla je pred dnevi ceno Modelom S in X znižala za 3000$ oziroma 4000$. Mislim, da vsi vemo kaj to pomeni glede vprašanja povpraševanja. Za Q2 že vemo, da bo negativen, ne vidim pa, da bi se v Q3 in Q4 povpraševanje bistveno povečalo. Povprečna prodajna cena Model 3 je dosegla vrh, tako da enostavno ne vidim, kako bi bila Q3 in Q4 bistveno boljša od Q2. Ne vem če imajo delničarji dovolj potrpljenja.

Teslo bo na koncu kar lepo nekdo od tavelikih kupil, vse skupaj pa bo od Muska zapakirano v kako "going private", strateškega partnerja ali kaj podobnega. De-facto bankrot.

https://siol.net/avtomoto/zgodbe/sloven...

Teslo 3 se bo dalo zgleda najeti preko avant2go tudi dnevno

BigWhale je 21. maj 2019 ob 14:58 izjavil:

Saj BMW je isti. i3 v osnovni izvedbi stane okrog 41 jurjev, zraven pa ne dobis nic. Se volanskih kontrol za volume ni.

Rad bi ti verjel, vendar vsi , ki so na avto netu imajo obvolanske gumbe za glasnost.

Vazelin je 27. maj 2019 ob 09:20 izjavil:

https://siol.net/avtomoto/zgodbe/sloven...

Teslo 3 se bo dalo zgleda najeti preko avant2go tudi dnevno

KAvcijo si še pozabil in ta ne bo nizka.

bambam20 je 28. maj 2019 ob 21:46 izjavil:

BigWhale je 21. maj 2019 ob 14:58 izjavil:

Saj BMW je isti. i3 v osnovni izvedbi stane okrog 41 jurjev, zraven pa ne dobis nic. Se volanskih kontrol za volume ni.

Rad bi ti verjel, vendar vsi , ki so na avto netu imajo obvolanske gumbe za glasnost.

Avto.net je kot vir informacij, o tem kaksno opremo ima osnovna verzija i3, vreden pol kameljega prdca. Povsem po nakljucju je to enako kolicini opreme, ki jo dobis v osnovnem modelu BMW i3.

Ampak, ne bos verjel, nekateri si tukaj na forumu ne izmisljujemo stvari in res malokrat govorimo kar na pamet.



Evo, kamelji prdec opreme, dirketno iz nemskega konfiguratorja, slovenski se, iz nekih cudnih razlogov, ne nalozi. Se direkt link, ce slucajno jpeg zgine ...

Volanske kontrole za glasnost in nekaj drugih malenskosti zraven, te stanejo dva jurja.