Nosilec za kolo...strešni ali na kljuko?

Živjo! Bliža se poletje in rabim nov nosilec za kolesa. Do zdaj sem imel nekaj zelo poceni za navezat na zadnja vrata in je v redu služilo, samo zdaj sta pa otroka zrastla in 4 kolesa pa seveda ne grejo gor. Tako da se moram odločiti, ali dat kolesa na streho ali na kljuko. Ker nimam nobenih izkušenj s tem, me zanima, če imate kako mnenje glede obeh variant. Pri nosilcu na kljuki me zanima, kako težko ga je snet. Če ga je zelo enostavno dati dol, se mi zdi, da je lahko to kar vabljiva tarča za lopove, če gremo na izlet in pustimo nosilec kar na pakiranem avtu.

Hvala za odgovore!

Res je, kolesa zadaj so svinjska, ampak op to ve, ker piše da ima za navezat na zadnja vrata. Po moje vseeno na kljuko, se pozna pri lažjem operiranju s kolesi. S strešnim je kljub vsem zagotovilom proizvajalca veselica, predvsem če nisi največje sorte (kakor sem jaz, recimo).

Se pa strinjam s cleanacom, glede kraje je popolnoma vseeno. Mojstri jih snamejo s strehe ali s kljuke preden končaš rundo rosso gialo blu (znano tudi kot Shell game) @ Wikipedia...

Še ena stvar za razmislek - poraba goriva.
Z nosilcen na strehi in 4 kolesa mi avto žre cca 2 - 3 litre na 100km več, kot brez njega, kar se na dolge ture zelo pozna.
Je pa res, da so kvalitetni nosilci za 4 kolesa na kljuki dragi. Kar je pod 500 Eur, je brez veze sploh kupovati.

@ToniT tole je pa kar konkretno povečanje porabe

Pa če imaš slučajno prikolico, potem ne moreš uporabljati prikolice in kolesarskega nosilca skupaj. V tem primeru je boljše imeti strešni nosilec. Treba je kupiti še dodatno registrsko tablico za nosilec, če ima mesto za tablico.

Jaz imam strešni nosilec, ker pozimi potrebujem še trugo za smuči. Tako strešne prečke rabim celo leto, pa še za kak prevoz večje oziroma daljše krame so primerne. Poraba je večja, tudi veter se sliši. Za nekaj 10 eur na leto me ne bo pobralo. Saj ne delam več tisoč km vsako leto z nosilci na strehi.

Res pa je, da je priporočljivo, da montažo strešnega nosilca opravljati 2 osebi. Pomoč še enega para rok olajša delo.

Pri strešnem nosilcu je treba kupiti kake dodatne vezice za enkratno uporabo. Dodtna pritrditev koles nikoli ne škodi. Lahko uporabite tudi gurtne. To se dobi za mali denar, samo na klešče ali nož ne pozabit.

Thule ima tud cenejšo linijo, Euroride 943. Cca 320eur.

Kar je slabši je seveda to da moraš ročno namontirat vertikalni nosilec in da se mu nič ne zložijo luči, pa nima "ratchet" style paščkov ampak tekstilne s kovinsko zaponko. Pa v osnovnem kompletu seveda zraven ni unih vijakov ki so za zaklenit ampak navadni, verjetno je tudi kakšno kilo težji od tistega za 600eur...

Max nosilnost ima skupno samo 45kg in max po kolesu 20kg. Če furaš ebike se zna poznat, za navadne ni sile.

Ker ga pa imam mi je ubistvu všeč da je narejen bolj enostavno brez nekih fancy tečajev ker je s tem cenejši in robustnejši. Drži pa dovolj dobro da mi ni padel dol ko sem šel po kolovozu.

Thule Euroride 943 imam.

ah, jaz rabim za klasična city bike still kolesa ranka 300€/kolo. Za družinsko easy kolesarjenje, nobenih specialk downhilla, ipd extremnih zadev

Kot je napisal nekdo zgoraj, te ključavnice na nosilcih so samo za boljši občutek. Tistega, ki bo želel ukrasti kolo, ne bodo ustavile. Bolje je kolo prikleniti na nosilec z ornk kolesarsko ključavnico, nosilec pa dodatno na avto z debelo rostfrei verigo.