izpit za letalo ??

jakje se dela kk se dela kok pride pač ne :) če ga ma SLUČAJNO kdo... al pa kaki link pa to :)

LP...

PS:
nisem pod prepovedanimi substancami :)

Zadnjič je blo po radiu Fantasy. Zapomno sem si to, da morš bit nad 15 let. Imet morš enake potrebščine kot za avto-izpit (prva pomoč, zdravniški pregled... ). Poudarek je na praktičnem delu, ki traja kar nekaj časa se mi zdi. Ure niso pocen. To pa je seveda izpit za neregistrirana letala ali kako se že reče. Registrirana so potniška in vojaška.
Baje ni big deal. Je kr kul kakor je rekla napovedovalka, da se sred poletja odločiš.. zej bom pa mau šou v London pogledat... eh .. pa ne... raje mal v Španijo, bom koj tam (glede na to da letiš tam okol 200 na uro).

Za opravljanje izpita moraš iti na eno os letališč nprimer na brnik taM imajo tečaje letenja. Vendar te že sedaj opozarjam da je zadeva pregrešno draga okoli 1500000 SIT je na brniku v lescah je nekaj manj. Vendar na brniku garantirjao uspešno opravljen izpit saj če v prvo pogrneš ti brezplačno omogočijo ponovno opravljanje izpita dokler ne opraviš. Mimogrede ura stane 15000 Sit moraš pa jih imeti 60.
To je vse

ko še ni bilo sranja v ameriki, je blo tm baje veliko bolj pocen narest izpit in je folk v usa hodu delat to zadevo. zdej je po moje mal težje

no, da ne boste govorili nepravilnosti, bom tule opisal, kako sem se jaz lotil zadeve...
torej, najprej je treba met opravljene teoretične tečaje, ki sestojijo iz konstrukcij, aerodinamike, krmilnih sistemov, meteorologije, radiofonije, letalske frazeologije, tehnike preletov, službe na letališčih, reševalni sistemi in padala, zakon o letalstvu ter pravila o gibanju na letaliških površinah.
ta tečaj traja ponavadi 3-4 mesece, potem se pa dela izpite... prag je 75%, od tega reševalni sistemi in navigacija morata biti nad 90%.
ko imate to narejeno, se gre delat praktični del. pri praktičnem delu imaš inštruktorja, ki ti od začetka vse lepo razloži in usmerja. najprej naletita nekaj ur skupaj, potem pa nekje junija oz. julija dobiš pilotsko knjigo in od takrat naprej se ti beležijo ure. naleteti moraš minimalno 35 samostojnih ur, da lahko greš polagat praktični del, koliko ur pa boš naletel pred samostojnimi, pa je odvisno od inštruktorjeve ocene in tvojega znanja seveda.
no, ta faza traja nekje 1 poletje in pol, odvisno tudi od števila učencev in zagretosti... ko to narediš, položiš izpit, ponavadi obenem naredit tudi ratinge za boljše tipe letal in potem si samostojen pilot jadralnega letala.

za motorno pa imaš pri teoriji še motorje, njih delovanje in vzdrževanje ter taktika motornih preletov, za ure pa nisem čisto prepričan, ker se še niti nisem zanimal...

vse skupaj v Levcu stane cca 1000 mark (jardalno), s tem da se približno polovica tega oddela... motorno šolanje pa res stane okoli 3000 mark, pa tudi nisem čisto ziher, če je res tolko...
kakorkoli, lep pozdrav in veliko naletenih ur,
Boeing

Tomi, doma sem zelo blizu Rogaške...

Poznam te kraje, ker imam nekaj sorodnikov in znancev tam.
Kaj pa Meleta poznaš?

Tomi: nope... zdele se neb spomnu... :|