Zakaj so električni avtomobili prava stvar

kow je včeraj ob 10:29:37 izjavil:

Da ne omenjam, da moram vdihovati strup.

Pol pa ne vozi po ljubljanski kotlini lejga...

Ikst verjetno misli "terenec" ko piše SUV.

Jaz mislim na "Crossover SUV" kategorijo. Oz. mestni terenci, kot jim nekateri pravijo. "Pravi" terenci so povsem druga kategorija. Odlični za določene stvari, ampak precej zanič za daily driverja.

S SUV mislim Škodo Kodiaq, VW Tiguan, načeloma tudi Model Y paše v to kategorijo crossoverjev, če malo raztegneš kategorijo.

V Octavijo sem dal komot tak stol, ki je bil znizan iz 500 EUR na 200, ker nikomur ni sel v avto. SUV obicajno nima cisto nic vec placa zadaj.

Saj to smo že primerjali. Octavia ima res velik prtljažnik, pa še vseeno ponuja cca. 200 litrov manj od Kodiaqa. Kodiaq je pozicioniran kot "SUV verzija" Octavije, isti razred, podobna cena.

Ko da niso prej obstajali enoprostorci....

Enoprostorci so kul, ampak manjkajo malo večja kolesa in oddaljenost od tal.

Edini terenec ki bi ga mel je g wagon.

Ljudje smo očitno različni - meni SUVji niso nič kaj všeč. Višjega vozila ne potrebujem, se čisto normalno vozim v limuzini (TM3). Kar pogrešam so zadnja vrata, namesto vrat(c) prtljažnika. Ima pa TM3 pravzaprav čisto dovolj prostora za prevažanje 4 ljudi in kar precej robe. Prtljažnik ni tako majhen, je pa slabše dostopen zaradi omenjenih vratc.
SUVji so na cesti problematični zaradi že omenjenih razlogov - slabša preglednost prometa, če je pred teboj, višje pozicionirane luči. Dodatno ne vem zakaj bi plačeval večje gume, višjo porabo zaradi same velikosti vozila? Je prav hecno, forsira se zeleno agendo, pa nižanje porabe, pa zategovanje standardov za emisije itd, zraven pa se proizvaja vedno bolj glomazne avtomobile. Pa hibride z dvojnimi pogonskimi sistemi itd. Po drugi strani proizvajalci opuščajo limuzine, karavane in enoprostorce, ki so res praktični avtomobili.

Problem karavanov je, da so v mestih najmanj uporabna vozila. Ves cas se jebes s parkiranjem zato da lahko kaj? Obcasno notri kaj nalozis? Ce zivis na podezelju, predmestju pa je zadeva super, ja.

Reuters: Honda will fall to its first annual loss in almost 70 years as a listed ?company, hit by up to $15.7 billion in restructuring costs at its EV business, it said on Thursday, as weaker-than-expected demand for the technology hammers automakers.

Neverjetna dominanca Tesle na BEV trgu.

Nisem ljubitelj Top Geara, ampak glede SUV, križancev in podobnih se strinjam.

Al pa ce bi si za debato o karoserijah odprli eno posebno temo, a?