Slo-Tech - Po pričakovanjih se je Volkswagen poravnal tudi v skupinski tožbi, ki so jo zoper podjetje vložili lastniki dizelskih vozil s 3-litrskimi motorji. Skupno gre za 75.000 vozil iz let 2009-2016, ki so prav tako kakor precej številčnejša množica tistih 2-litrskimi motorji uporabljala programsko opremo za goljufanje pri izpustih škodljivih dušikovih oksidov. Ker so goljufanje v 3-litrskih motorjih odkrili pozneje, je šlo za ločen sodni proces.

Prizadete avtomobile so razdelili v dve skupini. Prvo generacijo sestavljajo letniki 2009-2012, generacijo 2 pa 2013-2016. Vozil iz prve generacije Volkswagen ne bo uspel popraviti, zato jih bo lastnikom odkupil. Poleg tega bodo prejeli še od 7 do 14 tisočakov odškodnine. Lastniki vozil 2. generacije bodo morali počakati na...

Reuters - Afera z goljufanjem pri emisijah dušikovih oksidov v Volkswagnovih dizelskih motorjih, ki so jo lani jeseni odkrili v ZDA, ne jenja. Medtem ko je v ZDA poravnava za dizelska vozila z 2-litrskimi motorji dogovorjena, saj bo VW vozila odkupoval ali predeloval, usoda 3-litrskih motorjev še ni znana. VW se trudi, da bi šlo le s programskimi popravki. Teh pa bo očitno malo več, saj so po poročanju Bilda am Sonntag in Reutersa v vozilih pred kratkim odkrili še tri nelegalne kose programske opreme, ki so namenjeni goljufanju.

Novoodkrita programska oprema, ki naj bi jo imeli vsi v ZDA naprodaj dizelski avtomobili s 3-litrskimi motorji iz koncerna (torej Audi Q7, Porsche Cayenne in VW Touraeg), naj bi po 22 minutah vožnje v celoti izklopila sisteme za nadzor...

Slo-Tech - Kalifornijska agencija za okolje (CARB) je zavrnila Volkswagnov predlog za popravilo avtomobilov s 3-litrskimi dizelskimi motorji, za katere so lani tudi ugotovili kršitve okoljskih standardov glede emisij dušikovih oksidov. Volkswagen naj bi bil vozila prilagodil tako, da so ravno opravila 1370 sekund trajajoč test, potem pa so prekoračevala meje za izpuste. Medtem ko bo Volkswagen vozila z dvolitrskimi motorji lastnikom odkupil in izplačal odškodnino, je za močnejše motorje tlelo upanje, da jih bo mogoče popraviti z manjšimi stroški. Za zdaj ostajajo v vicah.

Razlika je precejšnja, saj 3-litrski motorji za razliko od 2-litrskih niso imeli opreme za aktivno goljufanje, so pa kljub temu pretirano onesnaževali, ker so imeli AECD (auxiliary emission control...

The Associated Press - Volkswagen bo v ZDA za odpravo posledic goljufanja pri emisijah svojih dizelskih vozil plačal okrog deset milijard dolarjev, pravijo viri blizu podjetja. Uradno bo besedilo poravnave znano v torek, že sedaj pa so jasni njeni okviri. Volkswagen bo odkupil ali popravil sporne avtomobile, hkrati pa bo lastnikom izplačal še odškodnino. Precej sredstev bo šlo tudi za odpravo posledic v okolju (državnim službam in novim programov), nekaj pa bodo stali še sodni stroški. Neuradno naj bi šlo za 10,2 milijarde dolarjev, kar je največji znesek za odpravo napake v zgodovini avtomobilske industrije.

Škandal, ki je izbruhnil lanskega septembra, ko je postalo jasno, da je Volkswagen več let v svoja dizelska vozila vgrajeval opremo za goljufanje pri meritvah emisij dušikovih...

Bloomberg - Po podatkih iz poročila, ki ga je pridobil Handelsblatt, je programsko opremo za goljufanje pri emisijah dušikovih oksidov, ki jo je uporabljal Volkswagen, zanj že leta 1999 razvil Audi. Doslej je veljalo, da je to programsko opremo razvijal Volkswagen, medtem ko hčerinski podjetji Audi in Porsche nista bili vpleteni v prevaro - čeprav so v Volkswagnu priznali, da so sporne znamke VW, Audi, Porsche, Škoda in Seat.

Zatem ko je Audi leta 1999 razvil programsko opremo za izključevanje funkcij motorja, jo je Volkswagen leta 2005 začel vgrajevati v svoje dizelske motorje, ker drugače niso mogli znižati emisij dušikovih oksidov na sprejemljive nivoje. Pred tem ni bila v uporabi.

Preiskovalci, skupno jih je več kot 450, pa se medtem prebijajo skozi podatke na več...

Slo-Tech - Iz Wolfsburga so danes sporočili, kaj in kdaj bodo menjali na Volkswagnovih vozilih z dizelskimi motorji EA189, ki prekoračujejo izpuste dušikovih oksidov. S tem so dodatno pojasnili navedbe z novinarske konference minuli teden. Vse lastnike vozil bodo kontaktirali osebno in jih pozvali k izrednemu servisu, ki jih bodo začeli izvajati konec januarja in bodo trajali vse leto 2016. Nekatera vozila bodo dobila zgolj programsko nadgradnjo, drugod bodo morali vgraditi posebno mrežico. Vse postopke je odobril Zvezni urad za motorna vozila (Kraftfahrtbundesamt). Spomnimo, da je tudi v Sloveniji okrog 35.000 problematičnih vozil, katerih lastniki bodo prav tako dobili vabilo na servis.

Problematični motorji EA189 imajo delovne prostornine 1,2, 1,6 in 2,0 litra....

Reuters - V medijih je vihar zaradi Volkswagnove afere z goljufanjem pri izpustih dušikovih oksidov iz dizelskih motorjev sicer nekoliko potihnil, a to ne pomeni, da imajo v Wolfsburgu kaj manj dela. Ameriška agencija za varstvo okolja EPA je sporočila, da so po njihovih podatkih goljufali tudi v vozilih znamke Porsche ter še nekaterih volkswagnih in audijih. Seznamu goljufivih vozil se tako pridružujejo vozila znamk Audi in Porsche s trilitrskimi dizelskimi motorji; doslej so bili problematični le dvolitrski. V ZDA so tako od danes naprej problematična vozila Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8, A8L in Q5. K tem je seveda treba prišteti še 11 milijonov vozil po celem svetu, za katera je Volkswagen že pred tem priznal, da...