Avtolog.si

Kaj je s šumniki-? Moc motorj itd. Drugače pa lepo, pregledno.

Preveril sem za svoj avto, podatki so pravilni vendar ni razvidnega zadnjega stanja (tehnični pregled letos v začetku februarja).
Drugače pa pohvale za enostavno preverjanje podatkov (brezplačno).

Kul stran. Ja podatkov za 2018 se ni, kar tut pise pod faq. Od kdaj naprej pa so podatki? Za mojga ne pokaze pravilno.

ssokec je 4. mar 2019 ob 20:44 izjavil:

Preveril sem za svoj avto, podatki so pravilni vendar ni razvidnega zadnjega stanja (tehnični pregled letos v začetku februarja).
Drugače pa pohvale za enostavno preverjanje podatkov (brezplačno).

Podatki za 2018 so bili danes uvoženi. Podatki za 2019 bodo uvoženi čez slabo leto :)

anketar je 4. mar 2019 ob 20:48 izjavil:

podatki pravilni, celo zadnji servis (kilometri) par dni nazaj, top šit fantje

časovnca je pr men od 2014, a je omejeno na zadnjih 5 let?

šele od 2014 se na tehničnih pregledih vpisujejo podatki o prevoženih kilometri, zato prikazujemo podatke od 2014 dalje.

OracleDev je 4. mar 2019 ob 20:50 izjavil:

Kul stran. Ja podatkov za 2018 se ni, kar tut pise pod faq. Od kdaj naprej pa so podatki? Za mojga ne pokaze pravilno.

Podatki za leto 2018 so bili uvoženi danes :) Todo smo pozabili updateat :D

btw, tole iskanje po znamka; a to kaze trenutno registrirane avtomobile (golfov je recimo 191k) al kako ?

hojnikb je 4. mar 2019 ob 21:49 izjavil:

btw, tole iskanje po znamka; a to kaze trenutno registrirane avtomobile (golfov je recimo 191k) al kako ?

V bistvu je to kumulativa vseh golfov, registriranih po vseh letih. Bo treba multimatch elastic query spisat, da prikazujemo samo zadnje leto, tale graf malo laže z vidika absolutnih cifer (deli s 5 in dobiš približno število).

Topo159 je 4. mar 2019 ob 22:15 izjavil:

Dobro ste naredili, hvala!

Imam pa predlog za popravek. Tehnični pregled sem delal konec decembra 2016 in naslednjič čez eno leto v začetku januarja 2018. Graf kilometrov je čudno narisan. Predlagam, da bi tudi na X-osi točka prišla nekam vmes med dve letnici, enako kot na Y-osi, kjer prikazuje lepo. https://avtolog.si/search/JF1GF4LJ4TG03...

Hm, tole bomo morali polinkat z registriranimi vozili po mesecih, ker v letnem pregledu tehničnih vozil nimamo podatka v katerem mesecu je bil avto registriran. Prav tako razmišljamo o "interpolaciji" podatkov za vozila, na katerih je tehnični pregled opravljen na dve leti (vozilo, malenkost starejše od 4 let). V tem primeru se podatki v registru vozil prenesejo iz vnosa prejšnjega leta in graf izgleda malo čudno, podobno kot v zgornjem primeru.

takole pa izgleda, če voziš preveč v rikverc: https://avtolog.si/search/WBAGM21060DR4...
:)

chartJS

RedDrake je 5. mar 2019 ob 09:12 izjavil:

Izgleda super.
Je pa par težavic, ki sem jih odkril pri pregledu VINov vozil, ki sem si jih lastil (ali pa si jih še).

1) Ekstrapolacija kilometrine za leta ko ni tehničnega pregleda. (EDIT, videl, da je to že dva posta višje napisano da bo )
Trenutno graf izgleda čudno, ker ima vozilo dve leti enake kilometre. Z leti (ko boste imeli več podatkov) bodo zelo stopničasti grafi, ker "novejša" vozila nimajo TP-ja 5. ter 7. leto starosti.
Smiselno bi bilo, da se vrednost med 4. in 6. ter med 6. in 8. letom ekstrapolira na polovico vrednosti ali pa da se tiste točke sploh ne doda v graf.

Tako je, bomo nekaj ukrenili glede teh vrednosti. Verjetno z drugo barvo izrisali ekstrapolirano vrednost, da ne mešamo dejanskih podatkov z aproksimacijami

RedDrake je 5. mar 2019 ob 09:12 izjavil:

2) Če je vozilo čez zimo odjavljeno, podatkov ni. Tako ima moj kabrio vpisan samo podatek za 2014, ko je bil zadnje leto registriran čez zimo. TP-ji so in kilometrina se vpisuje. Razumem, da morda težava ni pri vas, morda se posreduje naprej na vaš vir podatkov?

tole bo strašno čudno, da ga ne bi bilo v bazi. A mi lahko na ZS pošlješ vin, da pogledam na backendu?

"viru podatkov" težimo že zaradi grozno slabo eksportanih CSVjev (ki so včasih MDBji, odvisno kako mu paše tisto leto) in ne dobimo nobenega odgovora (čeprav bi ga morali v roku 20 dni). Težimo tudi preko Ministrstva za javno upravo, kjer se ljudje okoli Opsi portala trudijo dobit pametnega sogovornika na ministrstvu za infrastrukturo. Lahko nam pa pomagate in pišete maile na gp.mzi@gov.si ter g. Kovačiču osebno (mail je na opsi.gov.si). Meni ne odgovarja na maile :)

RedDrake je 5. mar 2019 ob 09:12 izjavil:

Morda bi bilo tudi smiselno, da se predlaga "državi", da je pri registraciji nujen podatek stanja števca, ki ga recimo odčita uradna oseba. Največje goljufije so ravno pri 3-4-5 leta starih dizlih "kao nov majstore, samo 110kkm, izpravo iz lizinga", kjer podatkov sploh ni.

to bi bilo noro fino, ampak naši mlini meljejo počasi. Definitino pa bomo predlagali to na naslednjem meetupu, če bo le pravi sogovornik prisoten.

P.S.: Če kdo slučajno sodeluje tudi na drugih forumih / FB skupinah, se priporočam za linkanje strani tja. Naš namen je čim bolj osvestit potencialne kupce, da bi zmanjšali število goljufij v Sloveniji. V par skupin sem se včlanil, ampak ne poznam forumov za vse znamke vozil. :)

Ne vem kako je pri drugih zavarovalnicah, a triglav pri zavarovanju tudi zapiše kilometre (je pa res, da samo poveš, zastopnik ne pogleda števca). Mogoče bi lahko poskusili stopit v kontakt tudi z zavarovalnicami, če bi se dalo dobit podatke (long shot ampak...)

A ni glede na to, da je pri nekaterih avtomobilih VIN viden vsakomur, javna objava teh podatkov nekoliko vprašljiva?

MH0 je 5. mar 2019 ob 12:20 izjavil:

A ni glede na to, da je pri nekaterih avtomobilih VIN viden vsakomur, javna objava teh podatkov nekoliko vprašljiva?

VIN ni osebni podatek. Zakaj bi bila objava vprašljiva?

Disclaimer: Sicer mi s samo objavo podatkov nimamo nič, že objavljene podatke na opsi.gov.si samo prilagodimo v human-readable obliko :)

MH0 je 5. mar 2019 ob 12:26 izjavil:

Pojma nimam. Jaz sprašujem. Ti bi pa moral vedeti. Pač na sosedovem avtomobilu lahko prepišeš vin...

Objava podatkov zakonsko ni vprašljiva. Kot sem ti že odgovoril, VIN ni osebni podatek, zato ne vem, zakaj se ti zdi vprašljiva. Če mi poveš razlog, ti morda lahko odgovorim v kontekstu razloga.

Sosedu ne moreš ravno škodovati z informacijo o prevoženih kilometrih.

Super! Pohvalno.

https://avtolog.si/search/VF1BB05CF2806...

hehe, je en vrtel kilometre :)

So mu 2x motor zamenjali?

Fora je, da bi avto.net mogu dat obvezen vnos VIN (kar bi blo itak super), drugače za 95% oglasov ne pride prav.

manjka še funkcija "idiot proof" kjer v prazno okence vtipkaš registrsko/vin

a se da iskati po registrskih številkah vozila?

To me spomni na prigodo, ko sem šel gledat en avto. Tip je reku, da mi bo dal VIN, ko ga pridem pogledat in nič prej. Že to mi je blo sumljivo zakaj VIN tok skriva.
Ko sem prišel sem si avto ogledal tip začne s svojim prodajnim nagovorom, ko konča mu jaz rečem, ok lahko zdaj VIN št. da preverim še podatke.
Tip stisne kluč, avto zaklene in reče žal je ta avto prodan in tudi vsi ostali za vas in odkoraka. :D.

Huh, dosti je teh področij... ampak sovražniki transparentnosti ne spijo.

Potem pa najbolje da kar naredimo stran

transparentnost.si

In fliknemo vse take zadeve gor...

Pohvale za spletno stran. Se pa vidi, da so izvorni podatki povsem neurejeni. Npr. Volvo V50 in V 50 sta različna modela, enako S40 in S 40, V60 in V 60 itd. Statistične podatke v tem primeru težko primerjaš. Poleg tega so pri mojem avtu kilometri za leti 2015 in 2016 povsem enaki, se vidi, da se jim na TP sploh ni dalo gledat stanja in so kar staro cifro prepisali. So pa potem za 2017 pravilni, kar izpade, kot da sem v enem letu naredil toliko km, kot sem jih v resnici v dveh. Žal se tudi tukaj potrjuje stopnjevanje laž, večja laž, statistika. Ampak kot rečeno, so krivi napačni izvorni podatki. Še enkrat pohvale za spletno stran.

Invictus je 5. mar 2019 ob 15:40 izjavil:

Če so podatki zanič, ni kriv OP.

Sem 2x to napisal in 2x pohvalil avtorje.

Miha 333 je 5. mar 2019 ob 15:33 izjavil:

Pohvale za spletno stran. Se pa vidi, da so izvorni podatki povsem neurejeni. Npr. Volvo V50 in V 50 sta različna modela, enako S40 in S 40, V60 in V 60 itd. Statistične podatke v tem primeru težko primerjaš. Poleg tega so pri mojem avtu kilometri za leti 2015 in 2016 povsem enaki, se vidi, da se jim na TP sploh ni dalo gledat stanja in so kar staro cifro prepisali. So pa potem za 2017 pravilni, kar izpade, kot da sem v enem letu naredil toliko km, kot sem jih v resnici v dveh. Žal se tudi tukaj potrjuje stopnjevanje laž, večja laž, statistika. Ampak kot rečeno, so krivi napačni izvorni podatki. Še enkrat pohvale za spletno stran.

Res je. Keep in mind, da so to že "popucani" podatki. Opis modela je v osnovi nekaj v stilu "S 80 /2,4 / TD4", kjer so presledki, vejice in poševnice na random mestih, včasih so, včasih niso (včasih je vejica->pika). Isti avtomobil (letnik/motor) ima lahko tudi oznako "S80 D5" in "S80 2.4 D5".

Poskušamo čim bolj avtomatizirano reševat te težave, ampak je že raw uvoz, ki bi po zdravi kmečki pameti zahteval 20 vrstic, na cca 600 vrsticah. Primer: teža na os je lahko številka, lahko sta 2 številki, lahko sploh ni številka (nekdo se je odločil notri vpisat nek string), lahko je tudi nekaj v stilu 1450 + 4x2010 (občasno še napišejo spredaj/zadaj).

Neuradni odgovor zakaj je toliko napak in zakaj ni šifrantov (da, podatki o vozilih nimajo šifrantov - jih vpisujejo ročno) je, da ljudi za šalterjem, ki to vpisujejo, pač ne zanima zadeva do te mere, da bi poznali vse znamke in modele in pač prepišejo približek iz homologacijskega kartona.

Tega ne moremo rešit popolnoma avtomatsko brez sprememb v sistemu za vnos, ki bi takšne napake zmanjšali.

Se pa trudimo. Več kot bo predlogov, več je lahko potencialnih rešitev. Tudi kolega in jaz ne poznava vseh znamk, zato nam zanesenjaki lahko precej pomagate, če najdete katero od teh napak. Seveda je potrebno zavedanje, da rešitev, ki izgledajo trivialno na parih primerih, ne moremo takoj aplicirat na celoten indeks, ker ponavadi s tem polomimo katero drugo znamko- recimo, če bi združevali V 50 in V50, bi lahko ponesreči združili tudi motorje, ki imajo tipične oznake (zmišljujem si): Yamaha 800 v Yamaha800.

V bližnjem todoju trenutno so:
- grafi po posameznih modelih (porazdelitve km, prostornine in podobno - izris tudi pod posameznim VIN iskanjem)
- top 10/100 najbolj čudnih vnosov (negativnih sprememb kilometrov, ogromnih cifer pri kilometrih, ki gredo v milijone)
- nov indeks za vsa prvič registrirana vozila (tukaj lahko spremljamo podatke o vozilih, ki so mlajša od 4 let)

Če bi kdo rad pomagal hackat, bi se lahko dobili (s kolegom sva iz Ljubljane) in bi morda lahko še kak zanimiv elastic query + view nastal :) Je pa vse na prostovoljni ravni (ni denarja v igri + sva neporofitno v tem projektu). #delamZaReference :D

pred enim mesecem sem imel avto na tehničnem (AMZS Kranj). Kilometri so pa še vedno iz leta 2017.
Drugače pa super stran.

2018 ni bilo tehničnega

Ideja (sicer verjetno za sabo potegne kar nekaj hranjenja metapodatkov):
Fuzzy search po bazi stringov, in daš še uporabniku možnost da popravi klasifikacijo če je atomatika zgrešila. Pa ker je moderno, se na človeške popravke vrže tensorlow in vnaprej popravljaš ostalo bazo :)

avto.net ima ~relativno ok~ urejeno "znamka -> model" izbiro. Morda kdo ve ali so sami zgradili bazo ali jo od kje vlečejo?