Ali bi se Slovenec s svojim vozilom v Avstriji res vozil ceneje?

Odkrit bom, da mi gre že pošteno na živce jamranje večine Slovencev ob vsakokratnem zvišanju ali znižanju cene goriva. Predvsem se to nanaša na primerjavo z Avstrijo, kjer je povprečna neto plača višja kot pri nas, gorivo pa cenejše. In potem tisto hvaljenje kako je Slovenec polnil ceneje za toliko in toliko.

Pa sem se odločil narediti malce raziskavo ali smo Slovenci res tako na slabšem oziroma ali nas država res tako "ropa" kot radi jamramo. Predvsem me je zanimalo ali se povprečni Slovenec v Sloveniji vozi dražje kot bi se, če bi živel v Avstriji.

V nadaljevanju govorim samo o podaljšanju registracije vozila za 12 mesecev oziroma o letni dajatvi za uporabo vozila v primerjavi s ceno goriva. Torej letna uporaba vozila. Sem niso zajeti stroški registracije novega vozila i. t. d., ki so, na hitro precej dražji kot pri nas, vendar se izračunov nisem lotil, so pa podatki na voljo na istem viru, če bo koga zanimalo. Močno tudi dvomim tudi, da je obvezno zavarovanje vozila pri njih cenejše kot pri nas.

Izračun je najprej narejen za povprečnega Slovenca, ki po podatkih Statističnega urada RS (ne glede na prostornino motorna in vrsto goriva ter v letu 2014 – novejši podatkov namreč ni) prevozi 12.653 km na leto.



Žal sem bil primoran v izračun vzeti eno vozilo z določeno prostornino motorja in zgolj eno vrsto gorivo. Pa sem se odločil, da vzamem kar moj avto z 1.8 bencinskim motorjem 103 kW (140 KM), ker imam za tega tudi točne podatke o povprečni porabi goriva in prevoženi razdalji, poleg tega pa podatke lažje primerjam z povprečnimi, ki so na SI-STAT (dizla namreč ne vozim) in ker enostavno ne moreš računati podatkov za vsa vozila.

V letu 2017 je bila povprečna poraba mojega avta 8,7 L/100 km. Povprečni Slovenec s prostornino bencinskega motorja od 1501 cm3 do 2000 cm3, pa je imel v letu 2014 povprečno porabo goriva 7,5 L/100 km.

Pri ceni goriva moram žal malce vse skupaj poenostaviti. Povprečna cena 95-oktanskega bencina je bila pri nas v letu 2017, (zaokroženo) 1,271 EUR. Podatki za ceno goriva so na strani MGRT.



Tudi sam rad koristim avstrijsko trošarinsko politiko pri gorivu in če je le možno bom gorivo natočil v Avstriji. Ne vem zakaj se bi ob prostem trgu branil nižje cene. Kolikor sam zaznam, je 95-oktanski bencin pri njih med 5 in 9 centi cenejši kot pri nas, odvisno od dela dneva kdaj greš tankati (popoldan ali dopoldan). Točnih podatkov o povprečni ceni goriva nisem našel, vendar kolikor sem gledal na Fuelio.net, bo razlika nekje tukaj kot sem napisal, zato sem za povprečno ceno goriva v Avstriji za leto 2017 vzel 1,182 EUR ali ceno, ki je 9 centov nižja kot pri nas (torej najvišjo razliko, ki sem jo zaznal osebno), pa čeprav sam menim, da je razlika še nekoliko manjša.

Podatke o višini letne dajatve za vozila sem črpal še iz nekdanje Uredbe o načinu določanja in višini letne dajatve za uporabo vozil v cestnem prometu, ki je veljala do 1. 6. 2018. Zgolj zato, ker nam je do zdaj bolje poznana, cena goriva je poračunana za leto 2017, poleg tega pa imam tudi podatke za Avstrijo iz leta 2017. Podatke za Avstrijo sem našel tukaj. Za tiste, ki ne veste, sedaj velja nova Uredba o letni dajatvi za uporabo vozil v cestnem prometu.





Letna dajatev za uporabo vozila me je v letu 2017 za 12 mesecev v Sloveniji prišla 96.00 EUR. V Avstriji bi me za enako vozilo letna dajatev prišla 711,00 EUR. Razlika je torej 615,00 EUR.

Sedaj je pa samo še stvar križnega računa.

Če bi se z mojim avtom vozil povprečni Slovenec, ki na leto prevozi 12.653 km in ima z bencinskim motorjem povprečno porabo 7,5 L/100 km, bo za to prevoženo razdaljo pri nas plačal (za 95-oktanski bencin) znesek 1.206,15 EUR, medtem ko bo v Avstriji za to plačal 1.121,69 EUR. Razlika je torej 84,46 EUR. Toliko bi povprečni Slovenec privarčeval, če bi točil gorivo le v Avstriji. Na letni ravni pa je drugače, saj ga letna uporaba vozila še vedno – kljub cenejšemu gorivu v Avstriji – pride pri nas ceneje za okoli 530,54 EUR.

Sam sem lani imel torej povprečno porabo 8,7 L/100 km in naredil 24.123 km, za kar bi oziroma sem pri nas za plačal 2.667,45 EUR, medtem ko bi v Avstriji plačal 2.480,77 EUR. Razlika je 186,68 EUR in sem še vedno »na boljšem« za 428,32 EUR.

Bom vesel, če me kdo popravi v kolikor sem se kje zmotil. Izračun zagotovo ni čisto točen (sploh zaradi podatkov o ceni goriva), vendar se mi zdi, da je dovolj jasen, da je iz njega razvidno, da je za večino vožnja z avtom v Sloveniji vseeno cenejša kot v Avstriji (vsaj glede na podatke za leto 2017).

Cenejša v Avstriji ni niti letna vožnja po njihovih avtocestah glede na to, da večina Slovencev tudi to veselo izpostavlja. Vinjeta je v Avstriji resda cenejša, vendar potrebno dodatno plačati posamezne avtocestne odseke in predore, zaradi česar hitro presežeš ceno naše letne vinjete že z enim prečkanjem. Če imaš avstrijsko letno vinjeto, imaš sicer popust na letno cestninsko karto za te odseke, kar pa še vedno znese več kot 65 EUR letno na posamezen odsek. Če bi se želeli voziti neomejeno po vseh odsekih avstrijskih avtocest, stane to malo manj kot 220 EUR (vir: AMZS), medtem ko naša vinjeta za osebna vozila stane 110,00 EUR.

Prav je da smo kritični, vendar se tudi pri vožnji z avtomobilom, vsaj kar se tiče povprečnega Slovenca, popolnoma neupravičeno jezimo čez našo državo.

Dejansko se razlika izniči že v enem mesecu, če pogledaš povprečno plačo pri nas ali v avstriji.

starfotr je 26. jun 2018 ob 12:02 izjavil:

Super zbrani podatki na kupu. Pozabil si še eno zadevo. Plače so v AT višje, kot pri nas. Če potegnemo pod črto, so ljudje v AT še vedno na boljšem, četudi dajo več za dajatve.

Totalno nerelevanten podatek za to temo, katere naslov ni: "Kje lahko za lokalno plačo kupim največ?"

Slovenija pač ni Avstrija, kot Avstrija ni Švica/Norveška. Vsi ne moremo/nočemo živeti v najbogatejših državah...

@Andrej0, To je neka povprečna cena goriva v državi. Na tej strani piše, da imajo Avstrijci 95 oktanca po 1.29€ na liter. V Beljaku pa vseeno lahko tankaš za 1.219€ na liter (torej 7 centov ceneje kot je povprečje ali 12 centov ceneje kot pri nas).

Tukaj lahko preveriš točne cene na avstrijskih pumpah (če načrtujem pot, potem še tukaj malo pogledam, naredim sicer majčken ovinek, pa še malo prišparam):
https://www.spritpreisrechner.at/

Magistrat Stadt Villach
st. Johanner Straße 20, 9500 Villach Österreich
Super 95 - 1,219€

Pri 90 litrskem tanku pa se 12 centov že konkretno pozna - skoraj 11 evrov na tank.

zk_eu je 26. jun 2018 ob 12:43 izjavil:

Saj sem rekel, da sem vzel zgolj za primer svojega vozila, ker je enostavno preveč, da bi računal za več vozil. V mislih sem imel predvsem primerjavo 1 letne vožnje v Avstriji in Sloveniji. Mogoče sem naslov teme nerodno postavil, hvala da si izpostavil. Prav tako nimam toliko časa, da bi zajel vse stroške, zato na primer ni zavarovanja notri. Naslov teme je letel predvsem na tiste, ki se vozijo do najbližje Ikeje in se potem kričijo kako je v naši državi vse zanič.

Razumem, ampak Slovenec je sirsi pojem. :) Ti bi s tvojim avtom morda placal vec, ampak ce imas poceni avto pa se zna zadeva prevesiti v korist Avstrije.

Morda je se vazen podatek, da ce imas v At dva lahko placas samo za drazjega in menjas tablice. Seveda ne moras voziti obeh. Torej ce imas v Slo se nedeljski avto je Avstrija konkretno cenejsa.

@Ftad, jaz imam zavarovanje ceneje, kot je na tisti strani. Sem se pogajal. Kar se tice cen avtov, pa sma ravno iskala za mojo in bilo taksne razlike kot jo opisujes. Suzuki Vitara z lepo opremo je bila na koncu 400€ vec kot v Slo ipd. Enako pri Fiatu, Jeepu in Mazdi. Frend ki v Slo prodaja avte mi je dejal, da razlik niti ni ter da novega avta v Avstrijo niso prodali ze dolga leta. Ne glej konfiguratorjev, ker ko prides v salon so cene na koncu prakticno iste. Kaj mislis, da so Avstrijci preleseni, da bi za to vedeli, se posebej, ko lahko gredo v Nemcijo?

Jaz imam delni kasko, kjer je doplacilo za skodo 300€, za 150€. 600€+ za kasko je kar huda. In ce se ne motim gredo stopnje se nizje od 0. :) Pozanimaj se pri agentu. Zavarovalnice imajo praviloma kot dodaten popust.

Ce kupujes v Avstriji avte kar s cene iz konfiguratorja in se z agentom ne pogajas, potem te imajo gotovo radi kot stranko. Avstrijci praviloma niso tako lahki, kar gledajo na denar.

AndrejO je 26. jun 2018 ob 13:25 izjavil:

TheBlueOne je 26. jun 2018 ob 12:36 izjavil:

AndrejO je 26. jun 2018 ob 12:31 izjavil:

CoolBits je 26. jun 2018 ob 12:25 izjavil:

Dejansko se razlika izniči že v enem mesecu, če pogledaš povprečno plačo pri nas ali v avstriji.

Ena zelo lepa stran s podatki za evropske (ne samo EU) države.

V Avstriji se ves cas spreminjajo. Ce zivis v Avstriji ves, kje je praviloma OK cena. Po obcutku tankam ca 5c ceneje kot je v tabeli.

Cene so ocenjeno povprečje in kot takšne zanimive za debato, ne pa za iskanje najcenejše črpalke.

Povprecna cena ne odraza realnosti, odrazalo bi jo povprecno placilo prodanega. Vecina v Avstriji kar gelda na ceno in verjamem, da se cenejsega proda neprimerno vec kot drazega. Na trgu je praviloma cena taksna, za kolikor se nekaj vecinoma prodaja.

Predmet teme je zgolj to, da je imeti avto v Avstriji dražje kot v Sloveniji in da se s tem pokaže omejenost Slovenca, ki ob obisku Ikeje vidi samo ceno goriva na črpalki in ceno vinjete. @thetilko in @FTad sta to jasno dodatno potrdila ter še dodala, da je tudi zavarovanje vozila dražje kot pri nas. Kot sem napisal, prav je da smo kritični, vseeno pa malce razmisleka predenj se benti vse povprek, ne škodi.

Koliko procentov plače pa da Avstrijec za avto na leto pa ni point te teme.

Če bi bral temo, bi videl o čem se piše. In ne, zgodba o višjih stroških lastništva povprečnemu Slovencu žal ni znana.

Nisem rekel, da je nepomemben. Rekel sem, da ni predmet te teme. Kar je razlika. Nikjer tudi nisem trdil, da je standard v naši državi višji oziroma, da je kupna moč Slovenca višja kot Avstrijca. Eni pač ne ločite o čemer se pogovarja v temi. In za to so potrebni trije komentarji. Povedal sem tudi, da sem se v imenu teme nerodno izrazil in zakaj je tako.

TheBlueOne je 26. jun 2018 ob 13:17 izjavil:

@Ftad, jaz imam zavarovanje ceneje, kot je na tisti strani. Sem se pogajal. Kar se tice cen avtov, pa sma ravno iskala za mojo in bilo taksne razlike kot jo opisujes. Suzuki Vitara z lepo opremo je bila na koncu 400€ vec kot v Slo ipd. Enako pri Fiatu, Jeepu in Mazdi. Frend ki v Slo prodaja avte mi je dejal, da razlik niti ni ter da novega avta v Avstrijo niso prodali ze dolga leta. Ne glej konfiguratorjev, ker ko prides v salon so cene na koncu prakticno iste. Kaj mislis, da so Avstrijci preleseni, da bi za to vedeli, se posebej, ko lahko gredo v Nemcijo?

Jaz imam delni kasko, kjer je doplacilo za skodo 300€, za 150€. 600€+ za kasko je kar huda. In ce se ne motim gredo stopnje se nizje od 0. :) Pozanimaj se pri agentu. Zavarovalnice imajo praviloma kot dodaten popust.

Ce kupujes v Avstriji avte kar s cene iz konfiguratorja in se z agentom ne pogajas, potem te imajo gotovo radi kot stranko. Avstrijci praviloma niso tako lahki, kar gledajo na denar.

Ja, tista stran je bolj za priblizek, kakko se gibljejo cene. Itak bi se potem z agentom usedel in se tocno pogovoril kako in kaj.

Kar se tice razlike v ceni pri avtomobilih, sem zase samo za Passata gledal, ker me ta pac mika in sem se igral s konfiguratorjem. Vem, da je potrebno iti potem s tisto koncno verzijo konfiguratorja v salon in se pogajat. Ker pa tega nisem se pocel, ne vem koliko se lahko zniza cena. Npr, koncna cena v konfiguratorju za izbran model in opremo je npr 50k€, za koliko bi se pa lahko dejansko potem dogovoril v salonu se mi pa ne sanja. Bi to pomenilo, da dobis avto za 35-40k€, ce je bila cena na netu 50k€?

Ja, stufe gredo celo do -3 in cene zavarovanja se znizajo mislim, da na vsake 3 leta, potem ko imas pri nekomu ze 2 leti zavarovanje. Drugo leto bom imel -3.

Totalno zgrešena tema. Ob meji se avto registrira v Sloveniji, tanka pa v Avstriji. Konec filozofiranja.

Totalno zgrešena tema. Ob meji se avto registrira v Sloveniji, tanka pa v Avstriji. Konec filozofiranja.

This.

Celotna tema je (kot velika večina ostalih), kot izgleda, (a samo) meni čista izguba časa...

Ob meji se avto registrira v Sloveniji, tanka pa v Avstriji.

Zadeva koristi samo obmejnim prebivalcem.

These.

Sam prihranek v času in denarju (in vožnji) se drugim neizplača, če niso ravno v bližini.

Ima to država, brez skrbi, dovolj dobro preračunano.

Saj bo :-)

ziggy89 je 3. jul 2018 ob 11:08 izjavil:

Imam en testni izračun glede tega:

nov avto, diesel,

osnovna cena 28k
dodatna oprema 8,5k

polni kasko pride letno (sicer v tem primeru deljeno na mesece): 1216eur

Davek na motorna vozila letno: 500.

Skupaj: 142eur mesecno oz. 1700eur letno.

To je za 0 skupino - čeprav nisem imel v AT še nobenega avta, so mi jo ponudili, ker imajo navezo avto hiša/zavarovalnica.

Ja, to je kar realna cena (na zalost). Zavarovanje v AT je drag spas. Kaj sele, da nisi v 00 Skupini. Tudi, ce zelis motor z vec kot 150PS je zavarovanje takoj izredno drazje.

ziggy89 je 3. jul 2018 ob 11:08 izjavil:

kuglvinkl je 26. jun 2018 ob 17:31 izjavil:

A na dan cena zaniha? A to si prilagajajo povpraševanje in s tem staff, ali kako?

Ceno lahko zvišajo dvakrat na dan, nižajo pa kolikokrat želijo.

Za prvo uro nisem prepričan ampak je verjetno 6-7 zjutraj, druga ura je pa opoldan.

Torej proti večeru bodo cene nižje kot ob 12h (ker bodo verjetno vsi navili najvišjo ceno, ki jo lahko potem nižajo.

Je pa tako, tale moment je najcenjsa pumpa v moji okolici (cca. 2 km) 1,249eur za bencin, najdrazja pa 1,399. S slovenijo je najcenejsa dejansko dobrih 9 centov razlike :)

dizel na pumpi, kjer jaz tankam je trenutno ob jutrih in vecerih ze dva dni 1.164€/L. Pumpa je A1.