Car Wrapping ali kako se že reče

Stvar je kar precej zahtevna.. In če nimaš natančne roke si zafuraš cel avto. Zato pa je še vedno drago oz. le malo ceneje od barvanja celotnega avtomobila.

Še nekaj časa nazaj so na gospodarskem razstavišču organizirali tečaje za car wrapping. Zdaj pa je boljše stopiti do nekega mojstra, ki se s tem ukvarja in mu plačat da te nauči to delat. Ali pa prepusti delo njemu.

Že temnenje šip je višja znanost, da se slučajno ne pojavi kje kar air pocket. Cel avto oblečt v to brez izkušenj pa je polomija.

Če boš delal sam (polepil cel avto) je škoda časa in denarja, nimaš izkušenj!
Sem pomagal kolegu, ki je oblepil pokrov motorja, streho in vrata prtljažnika. Ni enostavno, pa gre za razmeroma ravne površine.

Jaz sem polepil obe ogedali in nekaj delov v notranjosti. Rabiš živce, industrijski fen za 20EUR in čas. Nabavi kakšen kvadratni meter folije in najprej poskusi na kakih malih ravnih površinah, potem pa recimo na ogledalih. Če spraviš ogledala skozi brez da jih od jeze odtrgaš, pa da ni gub si zmagal. Potem pa dalje na večje dele in večje površine, če misliš da boš zmogel. Boš pa za večje površine rabil pomočnika ali dva. Pa verjetno je grozno kakšen odbijač poln robov in lukenj za zračnike in luči lepo oblepit z enim kosom.

Pa ne verjamem, da v ameriki dobiš kvalitetno polepitev za 400 usd. Toliko ni dovolj niti za komplet kvalitetne folije.

Moralo bi iti tudi solo, vsaj kolikor sem jaz lepil te površine. Je pa veliko težje. Protip: Popravljaš od sredine navzven.

vidim da so že dalal mercedes cla... pa en je celo dal polimat fiat punto :))

Mimogrede, če spremeniš celotno barvo avtomobila, boš ob tablice. Moraš urediti tudi papirje.

Seveda drzi.

kakšna nova barva se vpisuje če je avto pod nalepko še vedno isti

Saj se vidi na robovih ali pod haubo in se kje. Kolik jaz vem ne rabis nic.

kaj pa če je mešana barva? ali vse popisano s tekstom?

Kvalitetne folije so kar odporne. Recimo proizvajalca 3M. Zdržijo enako dobro ali pa celo oblje kot lak. Cenejše pa že pokvari predolga izpostavljenost soncu.

Undertaker, če ni to reklama, sem jaz bicikl!!!!!

Armaturke ne pokajo od začetka 90ih let, lak pa lahko vedno spuliraš, tapiserije obnoviš... po določenemu času postane avto nazaj in. Se spomniš kako smo Yugote podarjali dol na balkan? Poglej zdaj oglase, tudi čez jurja lahko stanejo.

Zakaj bi bilo wrapanje cenejšega avta brezvezno ne vem, pač hočeš da avto izgleda malo drugače od tipičnih črno-sivo-belih samokolnic. Doložiš par sto evrov pa ti avto izgleda unikatno.




Problem 100+k € vrednih wrapanih avtov pa je itak ta, da v večini so narejeni brez okusa. Vzameš čudovito Ferari rdečo, čez pa nalimaš zlato/supreme/gucci/rjasto foljo in se greš pederajsat na Gumball.